MSZMP Somogy Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (XXXV.1.c.) 1982

155. ő. e. 1982. május 19. (162-204. o.) - 1. Jelentés a megye közlekedésbiztonságának helyzetéről, a megyei Közlekedésbiztonsági Tanács munkájának tapasztalatairól, a további feladatok.. Jelentés: 164-181

> tót Varga Péter elvtárs összefoglalóba; 3avaslom, a végrehajtó bizottság állapitsa meg, a jelentés hü képet adott a megye közlekedésbiztonságának helyzetéről. A vitában elhangzottaknak megfelelően a határozati-javaslatban a módositásokat el kell végezni. Az elhangzottak is megerősitettek bennünket abban, hogy a közlekedési kultúrát, motorizációt stb. meg kell szokni, mely nem megy egyik napról a másikra. Vannak negativ, durva dolgok is, amit azoknak is el kell viselni, akik nem gépjármüvei vesznek részt a közlekedésben. Azokkal szemben, akik a kresz előirásokat rendszeresen megsértik, szigorúan el kell járni. Alapvető dolog, az embereket meggyőzzük arról, hogy személyes érdekük a közlekedési szabályok betartása. A fejlődés mellett találkozunk elgondolkoztató dolgokkal is, amelyeken feltétlenül javitani kell a jövőben. Mind a szakapparátusnak, mind a társadalmi szerveknek ebben megvan a feladata. A KBT-nek is további erőfeszitéseket kell tenni, hogy az emberekben a kulturált közlekedés igénye elmélyüljön. Azokkal szemben, akik visszaesnek, illetőleg sorozatosan megszegik a közlekedési szabályokat, az eddiginél még szigorúbban kell eljárni. Akár a jogszabály szigorításával is el kell érni, hogy a siófoki autóbusz tragédiához hasonló esetek ne forduljanak elő. Az ilyen dolog a közvéleményben nagyon rossz hatást vált ki. Megkezdődik az idegenforgalom, az utak túlzsúfoltak, ami magával hozza a balesetveszélyt is. Anyagiak nem állnak rendelkezésre az autópálya szélesítésére, igy csak körültekintőbb közlekedéssel enyhithetünk a problémákon. A KPM is javitotta munkáját /jelzőberendezések, utfelfestés, gyalogátkelőhelyek süritése/, de ügyelni kell arra, nehogy "táblaerdőT^-kel találkozzunk az utak mentén. A félkarú sorompót illetően nem értünk egyet azzal, hogy nem engedélyezik, mert ez sokat enyhitene a Balaton-parti problémákon. Ezzel együtt a korszerű jelzőberendezések felszerelésében is lépnünk kell előre. Meg kell oldani a lakott területeken a járdák épitését, mert a Balaton-parton a gyalogosok jórészt az uttestén közlekednek. Igaz, hogy 3-4 hónapig okoz ez gondot, de az ut állapota miatt nem adhatunk mentséget a fegyelmezetleneknek. A biztonságos közlekedést elősegitette a sebességkorlátozás, bár néhány területen túl merev /pl. autó utón 80 km. sebesség van engedélyezve a teher- és személygépjármüvekre is/. Ez véleményem szerint nem volt átgondolt, ilyen intézkedésekkel csak nehezítik a közlekedést. Kérem a központi szervek képviselőit, alkalom adtán jelezzék ezirányú felvetésünket az illetékeseknek. Egyetértek azzal, hogy a határozatot megyeibbé kell tenni, különösen a frekventált helyeken szigoritani az ellenőrzést. Az ifjú gárdisták a rendőrökkel együtt végezzék az ellenőrzést a lakótelepeken, parkokban, igy a tekintélyük is nagyobb lesz. Vizsgálni kell, hogy az alulról jövő kezdeményezéseket miként tudjuk hasznositani, ebben kérünk nagyobb rugalmasságot. A végrehajtó bizottság Varga Péter elvtárs összefoglalója alapján a jelentést egyhangúlag elfogadta. Megbizta dr. Böröcz István és dr. Túri Imre elvtársakat, hogy a határozat-tervezetben a pontosításokat vezessék át. Átdolgozás után a határozatot Tanai Imre elvtárs hagyja jóvá.