MSZMP Somogy Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (XXXV.1.c.) 1964

39. ő. e. 1964. május 18. (2-88. o.) - 1. Az ipar, építőipar és közlekedés első negyedévi tervteljesítésének helyzete a politikai bizottság 1963. december 5-i határozata alapján. Tájékoztató jelentés: 4-10

- 6 Az áLL?tni áJitőip"rb

A

n oz -gy munkásr? jutó tel^vS termelés 25.6o3.- Ft. voLt, ez L >-kűL mng-ssbb c bázisidőszaknál. Az építőiparban p* első negyedévben 2308 épitő'ipari munkást fogLokozt^tt^k. A 68 % többterme Lést 66 %-kaL több doLgozóvol ertek cL,frebáfc tényLeg.s terme Lékcnység-javulág nem voLt annak ellenére, hogy í terv 6>-os terme Lékenység növekedést irányzott dő 3 Központi Bizottság áLtoL megbötorozott 8 %-ka L szemben. Az építőipari gépek teljesítőképessége 27 %-ko L voLt mogesobb ez cLőző évinéL.A terta. léke nység megfc Le-Lő aLakuLását igen nagy mér-_ tékben akadáLyozza az épitőipari munkások áLLandó fluktuációja. Az épitőipari munkások átLagos havi keresete L964.I. negyedévében I L495.- Ft. volt, ez 7 /j-kaL magasabb az eLőző év azonos időszakénál,és 47.- Ft-al magasabb az ipari dolgozók átlagos havi kereseténéi. A növekedés részben abbóL ered,hogy a kedvezőbb időjárás folytán és a jobb munkaszervezés következtében folyamatosabb volt a termeLés, vaLamint az anyagéLlátás is, mint az előző év hasonló időszakában. Közlekedés. A megyében három közlekedési váLL3lat vani a MAIT, a L5.EZ. Autóközlekedési Vállalat, és a siófoki MAHART. Az első negyedéves terv értéke Lésénél a baLatoni hajózás tevékenységét szállítási szempontból nem Lehet még fi gye Lembe venni, mert ebben az időszakban ott csak karbantartási munfea foLyik. A MAV. eLső negyedéves áruszáLlitási tervét 26,7 /ó-kaL, személyszálLitási tervét pedig 25 %-kai teijesitette tul az eLmult év hasonLó időszakához viszonyitva. Az AKüV. áruszáLlitási tervét LLo,5 ^-ra, személyszáLLitási tervét pedig 98,2 yo-ra te Lj esi tette . teherszáLLitás: Szemé LyszáLLitás í MÁV.: 23L.LLO t. 4,45L.95o fő, &

líC

>v*

: 39.500 t_, 2x)-l-3.' PQO..XÖJ. Összesen: 27.0.6Lo__tg_ 7»564.95p_ fő. Az áruszáLLitisban elért eredmények mellett komoly probLémák jeLentkeznek a í.lAV. menetrendszerinti vonatinditása torüLetén. A szemé LyvonatoknáL 82,2 fb, a tehervonatoknáL 64,6 % a menetrend szerint induLó vonatok aránya,tehát mindkét területen erős Lemaradás van. ProbLéma van még mindig a száLLittatok rész érőL a vagonok ki- és berakása területén. L964.1. negyedévében 4L55 kocsit raktak ki határidőn tuL, ezzel 55.555 kocsióra esett ki a forgalomból.. Kirivó péLdaként kell megemlíteni a kaposvári Húsüzemet es a Cukorgyárat, ahoL az első negyedévben Loo.ooo.- Ft. felett fizettek ki kocsiáLLáspénzt.HasonLó probLéma van a Hűtőház kocsi-kirakásainál is. b Hiányosság van a műszaki feltété Lek biztosítása terüLetén is, pL. az AKOV-nál L5 7^-ra tervezett javitó áLlomány heLyett L7,5 ^-ot mutatnak ki. Seben a magas számban - a váLLaLat elégtelen szervező munkája meLLett - sok olyan gépkocsiáLLás van, ameLy alkatrészhiány miatt következett be.