MSZMP Somogy Megyei Végrehajtó Bizottságának ülései (XXXV.1.c.) 1959

11. ő. e. 1959. szeptember 14. Együttes ülés a S. M. Tanács Végrehajtó Bizottságával (116-129. o.)

tort és munkába állitotta. A fogaterő kihasználása igen komoly probléma. Porrogon 18 fogat van, 15-öt állítottak behordásra. Napi teljesítményük 28 kereszt. Elmondták, hogy megfelelő szervezéssel jobb lett volna. Az iharosberényi Zöldmező tsz elnöke kimondta, hogy ő fogja kinevezni a traktorosokat, ő irányítja őket és béroket is ők fizetik. A porrogi tsz-ben olyan cséplőcsapat van /habár részesek/ akik két és félórás ebédidőt tartanak, ozsona nincs, de az időt megtartják. Véleményem szerint nem volt elég következetesség egyes feladatok végrehajtásánál, és ellenőrzésénél. Sok helyen, - ahogy a tanácselnökök és tsz elnökök mondják - kicsit belefáradtak. Jelen pillanatban a legnagyobb probléma a behordasi munkáknál Csurgónagymartónban van. Most két vontatót is küldtünk oda, igy talán szerda estig befejezik. Porrogszentkrilyon holnap befejezik. A csépléssel szeptember 2o-ra végeznek, a nagyon lemaradt termelőszövetkezetekben szeptember 25-re fejezik be, ha megfelelő munkacsapatokat tudnak áthelyezni, ha nem, csak október l-re. Nem egyforma a talajmunka sem. Ahol le varinak maradva a csépléssel, ott probléma van a szántással is. Különösen Somogyudvarhelyen és Berzencén van probléma. A többi helyen megfelelően beindult. Az őszi kezdésü tsz-eknél nincs meg, hogy mennyi a fogat, mennyit kötelesek dolgozni. A berzencei tsz 13oo holdat akar elvetni géppel, holott 12o fogata van. Egyik traktorista zetorral ment moziba Fazekasdencsre. A főgépész volt olyan hét, hogy nem is volt kint a gépeknél. Nem nézik meg a gépeknél, hogy miből adódik a törés, a hibát megjavítják, de utána ismét az fordul elő. Hevesi elvtárs: Én is a csurgói járásba voltam kint. Szeretném néhány gondolattal kiegészíteni Deák elvtárs beszámolóját. A tanácskozás egyik hibája az volt, hogy Király elvtárs két és fél, három óra hosszat beszélt, elmondott mindent. A végén az elnökök nem tudták, hogy mi a lényeges és mi a lényegtelen. Vitára már nem jutott idő. A gépállomás és tsz-ek közti vitás kérdés igen élesen kijött. Az iharosberényi gépállomás igazgatója képtelen arra, hogy a gépállomást összefogja. Nagy elvtárs ezt tudja, nem történik intézkedés, mert a minisztérium nevezte ki, annak engedélyével lehet leváltani. Nincs tekintélye a gépállomáson. Reggel 8-ra voltak a traktorosok összehiva, és 1/2 lo-re jönnek be. Semmi felelősségérzet nincs az emberekben, ami biztos a vezetőkből indul ki. /Egyénieknél el van csépáve, a tsz-eknél nincs./ / / v * % •* *" V sa W $