Somogy megye múltjából - Levéltári évkönyv 25. (Kaposvár, 1994)

Király István Szabolcs: A mezőgazdaság technikai fejlődése a két világháború között Magyarországon (Különös tekintettel Somogy megyére)

29 Domony Miksa: Gőzekéink megmentése. Köztelek, 1930.. 181. oldal és uo. 1928. október 27. 30 Fogatos vetőgép, tárcsa és aratógép vontatásával többen - sikerrel próbálkoztak. Vö.: Köztelek, 1928., 65. oldal, uo. 1931., 1081. oldal, 1941., 601. oldal. 31 Vö.: 1929. 500/1940. FM. sz. rendelet 3. pont. 32 Köztelek, 1928., 1085-86. oldal. 33 Kneuselllerdliczka Ernő: Szántógépek, Bp., 1911. 34 Somogy Megyei Levéltár (SML): Somogy megye közgazdasági előadó iratai 32/ke93. 35 Konkoly Thege Gyula- A szántógépek elterjedése Magyarországon, Magyar Statisztikai Szemle, 1926., 439. oldal. 36 RothmeyerI. i. m. 13. oldal. 37 Magyar Statisztikai Közlemények, 112. kötet. 38 Legújabb részletes állatstatisztikánk adatai, Köztelek, 1938., 419—420. oldal. 39 Király István Szabolcs: Agrártörténeti emlékeink nyomában. Somogyi Múzeumok Közle­ményei, 1983-, 172. oldal (Szerk.: Mészáros Balázs). 40 Konkoly Thege Gyula-, i. m. 431. oldal. 41 A magyar traktor ősét 1898-ban az európai hírű Ganz-gyárban készítették a gyár vezérigazgatójának, Mechwart Andrásnak a tervei alapján. A rotációs talajmaró napi teljesítménye 1,7 ha volt. VidatsElemér: Mechwart petróleumekéje. Köztelek, 1898., 1783. oldal. 42 Köztelek, 1907., Hirdetések. 43 Köztelek, 1907., 982-983. oldal. 44 ifj. Sporzon Pál: A Kőszegi-féle motoros talajművelő. Köztelek, 1908., 1871. oldal. A felmerült hibák kijavítása után 1909-ben már így ír: „nyugodtan állíthatom, hogy a mostani Kőszegi-féle motoros talajművelőgép teljesen gyakorlatra érett". Köztelek, 1909. május 15. 45 Erdei—Flesch: A 100 éves Mezőgazdasági Gépkísérleti Intézet története. Budapest, 1969., 54. oldal. 46 Csánki Dezső: Somogy vármegye. Budapest, 318. oldal. 47 Köztelek, 1913., 2061., 2175., 2263. oldal. Technikatörténetileg fontosnak tartunk néhány gépgyár megnevezését: Case Threshing Machine Co. (80,100 LE gőztraktor) Caterpillar Co. (féllánctalpas benzintraktor) Hart-Parr (60 LE benzintraktor) IHC (benzintraktor) Stock Motorpflug GmbH Magyar Motor- és Gépgyár - Szombathely (90 LE-s Titán benzinmotor) Kemna (gőztraktor) Schlick-Nicholson Gépgyár Rt. (32 LE-s kétgépes Gibás-féle traktor). 48 Légmán Lothár-VasJenő: A traktor... Budapest, 1929-, 115. oldal. 49 Sz. n.: A gépszántás terjedése Amerikában. Köztelek, 1926., 648. oldal. 50 Erdős Jenő: A traktorkérdés Magyarországon. Köztelek, 1928., 963-965. oldal. 51 Szentiványi Béla: A piarista kusztódiátus gazdaságtörténete. Budapest, 1943., 369-377. oldal. 52 Konkoly Thege Gyula: i. m. 435. oldal. 53 Csánki Dezső. i. m. 318. oldal. 54 iff. Sporzon Pál: A mezőgazdasági magajárók működési módja. Köztelek, 1913-, 1957. 55 F. Sass: Geschichte des deutschen Verbrennungsmotorenbaues von 1860 bis 1918. Berlin, 1962., 270. oldal. 56 Staub Sándor: Gázmotorok. Budapest, 1887., 31. oldal. 57 Horváth Árpád: A tűzgéptől a gázturbináig. Budapest, 1986. 58 Csonka Pál: Csonka János élete és munkássága. Budapest, I960., 5. oldal.

Next

/
Thumbnails
Contents