Riba András László - Házi Balázs (szerk.): Taxisblokád. Egy belpolitikai válsághelyzet története II. - források - RETÖRKI könyvek 12/2. (Lakitelek, 2015)
Magyar Nemzeti Levéltár Országos Levéltára ORFK taxisblokáddal kapcsolatos iratai
TAXISBLOKÁD II.- * bil Magyar OrsuTh» docxnT^nt bwong» io 9m LEVÉLT.J caBmcbon of V« Maconai Artfwes of Hungary Ütők C3 rádión keresztül történt felhívására őrsi 'an megkezdődött az utak lezárása. A megyei szervezetek csatlakozását követően egyre több városban bénították meg a forgalmat, útakadályok létesítésével. Több negyében - így pl. Baranyában, Borsodban - kezdetben nem csatlakoztak a felhíváshoz. Más megyék példáját követve azonban álláspontjukat megváltoztatták és megkezdték az útzárak kialakítását. A megyéknél is tapasztalható volt, hogy egyre többen vettek részt a demonstrációban teherautókkal és mezőgazdasági erőgépekkel. Október 26-án délutánra az országos méretűvé vált tiltakozás megbénította az ország közúti közlekedését, válsághelyzet alakult ki. A vidéki személyszállító, teherfuvarozó kisiparosok éá a hozzájuk csatlakozók - néhány kivételtől eltekintve - a fővárosi eseményekhez igazodtak, azt követték. Kivételt azt* jelentettek, akik a fuvarozók képviselőinek megállapodását nem fogadták el és nem nyitották meg az útzárakat. Ez főleg október 28-án hajnalban volt tapasztalható, araikor pl. Győrött és az M-l-es főút.onal Hegyeshalom felé vezető szakaszán, Eger belterületén, Oroszlányban nem szűntették meg az útzárakat. A budapesti taxis központok mindenütt aktívan közreműködtek ennek megszűntetésében, mely többségében eredménnyel járt, így sikerült részben az OREK közvetítésével GySr-Moscn-Sopron megyében is megindítani a forgalmat. 4 / Vidéken is az volt tapasztalható, hogy az útzárakat nem teljesen szüntették meg, a forgalmat lassították, illetve a helyszínen maradtak, felkészülve újabb, a korábbinál nagyobb méretű zárásra. Több helyről írkezett olyan információ is, hogy a résztvevők számára kedvezőtlen döntés esetén a vasúti közlekedést is megbénítják. A rendőri szervek által jelentett adatok szerint országosan, a fővárossal együtt mintegy 600 helyen állítottak útzárat és ez 105 helységet érintett. Valószínűsíthetően a valóságban ennél sokkal több útzár volt. Október 2S-án a kormánnyal történt megállapodást követően a közúti közlekedést bénító úttorlaszok felszámolása országosan megkezdődött. Október 29-én 0.00 órára az ország egész területén - beleértve a határátkelő helyeket is - mindenütt megindult a forgalom és 06.00 érára helyreállt a közúti közlekedés általános rendje. 42
