Múzeumi Közlemények 1971 (Budapest, 1971)
1971 / 2. szám
Már a Londonból Liverpoolba történő utazás idejét is hasznosították: a résztvevők külön vasúti kocsiban foglaltak helyet, a- hol tájékoztatást kaptak a Brit Vasutaknak a második világháború utáni villamosítási programjáról, az 50 periódusú váltóáramú Villamosításra való áttérésről és .annak eredményeiről, egyes vonalak rekonstrukciós munkáiról. így pl. a 663 km hosszú Lon- don-Liverpool-Manehester vonal - amelynek Liverpool-Manchester közti szakasza, mint a világ első tisztán gőzüzemű vasútvonala, éppen 140 évvel korábban, 1830-ban nyílt meg - ma 160 km/ó sebességet tesz lehetővé. Az üzemlátogatások során megtekintettük a Brit Vasutak Diesel-jármű karbantartó telepét Allertonban, a Ford autógyárat Halewoodban, a liverpooli régi és az épülő új közúti Mersey-alagutakat, a kikötőben pedig a régi Albert-dokk- ot és az épülő, 70.000 tonnás hajók fogadására is alkalmas új kikötőt. A közlekedési szakmai programot két film bemutatása e- gészítette ki az utolsó gőzmozdonyokról és a komphajózás fejlődéséről. A társadalmi rendezvények során fogadást adott a résztvevők számára Liverpool főpolgármestere, a liverpooli múzeum' vezetője, valamint a Brit Közlekedési Múzeumok Tanácsa (Consultativ Panel for the Preservation of Britian Transport Ralics). Az u- tóbbin elhangzott tájékoztató előadás, filmvetítés és egy kis képzőművészeti kiállítás is dokumentálta azt a tényt,hogy Nagy- britanniában egy több-tízezer tagot számláló társadalmi szervezet segíti, támogatja hathatósan a közlekedési műszaki emlékek felkutatásának és megőrzésének széleskörű munkáját. Végül megtekintettük a konferenciát vendégül látó City of Liverpool Museums közlekedési gyűjteményeit, amelyek a közúti, vasúti és városi közlekedést, valamint a hajózást ölelik fel. Utóbbi a leggazdagabb: mintegy 600 db hajómodellt mondhat magáénak, köztük számos eredeti, un. dokk-modellt, a XVII. századtól kezdve. Kiemelkedő darabjai a vasúti gyűjteménynek a Liverpool-Manchester vonalra 1838-ban épített "Lion" nevű gőzmozdony (helyreállítva eredeti állapotába)és egy korabeli személykocsi. A konferencia külföldi résztvevőinek jelentős része felhasznál49