Protestáns Egyházi és Iskolai Lap, 1913 (56. évfolyam, 1-51. szám)

1913-05-11 / 19. szám

Most csak arra a közöttünk is többször felvetődött gondolatra mutatunk rá, hogy ezt a tervet meg kellene venni és meg kellene valósítani -— nekünk. Nekünk, magyar reformátusoknak. Nekünk, magyar protestánsoknak. A reformácziónak, a magyar reformátusságnak és protestantizmusnak, a magyar művészetnek és művelődésnek, a magyar léleknek örök dicsősége ez a mű. A ref. egyháznak az emlékműre való gyűjtéséből a maradványt és a további összegeket erre a czélra lehetne legméltóbban fordítani. A debreczeni Kálvin-szobor helyett sokkal czélszerűbb volna ott a magyar Kálvinnak, Méliusz-Juhásznak síremléket állítani 1915-re, a többi részt pedig erre a nagy reformácziói emlékműre adni. Az egész magyar protestántizmusnak díszére válna ennek a műnek a reformáczió négyszázados jubileumára való felállítása. A főváros a városszépítés, a Kálvin-tér-rendezés és a művészetpártolás czéljára keresve sem igen találhatna jobb művet, alkalmat és feladatot. Művészeti intézményeinknek és a művészet minden barátjának meg kellene ragadni az alkotás valóra váltásának ezt a páratlan alkalmát. Az állam, & vallás- és közoktatásügyi minisztérium, a magyar kultúra legfőbb őre méltán állhatna e mű teljes megalkotásának az élére, mert ezzel a magyar kultúrának tenne 11 agy értékű szolgálatot. Kérve kérjük, vegye fontolóra hát minden hivatott tényező ezt a nagyszabású gondolatot és feladatot! Vegyük meg és állíttassuk fel a reformácziói emlékművet, legméltóbb helyén, hazánk fővárosának a közepén, a magyar reformátusság és protestántizmus szívében, a Kálvin-téren! V. J. Az aberdeeni út. A Presbiteri Szövetség aberdeeni világgyűlése iránt egyházunkban is igen szép az érdeklődés. Azt hittük, hogy alig sikerül 10—12 jelentkezőnél többet toboroznunk s íme, minden nagyobb hívogatás nélkül, ennek a számnak a kétszeresét is meghaladja a jelentkezők száma. Az út közelebbi részleteit az alábbiakban adjuk: Útiterv és -költség. Mint már jeleztük, Skócziába Hamburgon át megyünk, visszafelé pedig Páris felé jövünk. Párisból azonban három úton térhetünk vissza. A legrövidebb út Strassburgon és Münchenen át vezet, a másik Genfen és Zürichen keresztül, végül a harmadik Genfen, Milánón és Velenezén át. Ezeknek az útaknak a költsége II., ilietve III. oszt. vasúti jegyekkel, I. és részben II. oszt. hajójegyekkel a következő : 1. Budapest—Oderberg—Berlin—Hamburg II. oszt., Hamburg—Leith (Edinburgh kikötővárosa) I. oszt. hajón ; visszajövet: London—Dover II. oszt. vasúton, Dover— Calais I. oszt. hajón, Calais—Páris—Genf—Zürich—• Lindau—München—Bécs-—Budapest II. oszt.: 315 kor. Ehhez járul még a brit vasutakon Edinburghból Aberdeenbe és vissza menettértijegy és Edinburghtól Londonig jegy 60 kor.; összesen: 375 kor. 2. Ugyanez az út. csakhogy Oderbergtől Hamburgig és Calaistól Bécsig gyorsvonat III. osztályon, úgyszintén Doverből Calaisbe hajón II. oszt.: 252 kor., a brit vasutakkal együtt: 312 kor. 3. Budapesttől Párisig mint 1. alatt, onnan tovább Genf—Lausanne—Simplon alagút—Milánó—Velencze II. oszt., Velenczéből Fiúméba I. oszt. hajón, Fiúméból Budapestre II. oszt.: 306 kor. ; a brit vasútakkal együtt: 366 kor. 4. Ugyanez az út, csakhogy a magyar vasutak kivételével gyorsvonat III. oszt., London—Dover—Calais ós Velenczéből Fiúméba II. oszt,: 251 kor., a brit vasútakkal együtt: 311 kor. 5. Budapesttől Párisig, mint 1. alatt, onnan Strassburg—München—Bécs—Budapest II. oszt.: 297 kor. 50 fitt.; a brit vasútakkal együtt 357 kor. 50 fitt. 6. Ugyanez az út, csak a magyar vasútak kivételével gyorsvonat III. oszt. 241 kor.; a brit vasútakkal együtt 301 kor. Mindezek a körutazási jegyek három hónapig érvényesek és a Központi Menetjegyirodában válthatók (Budapest, IV., Mária Valéria-utcza, a Vigadó mellett). A 2. és 6. számú körutazási jegy úgy is váltható, hogy visszafelé már Salzburgtól II. oszt., a 4. számú pedig úgy, hogy az olasz vasútra (Doinodossolától) is II. oszt. jegy legyen. Természetesen, ez némi többletet jelent. Utazási idő. Minthogy útitársaink közül többen csak június 11-én vagy 12-én indulhatnak el, az együttes utazást csak június 13-ikától, este 6 órától: a hajóra menettől kezdhetjük, Hamburgban. Egyesek azonban, a kik Breslaut, Berlint és Hamburgot is óhajtják megnézni, már hamarabb útrakelhetnek. Ezek forduljanak Glöckner Károly újszivaczi ref. lelkészhez (Bács-Bodrog-megye). — Aberdeenben 11, Edingburghban, Londonban, Parisban. Genfben átlag 2—3 napi tartózkodást számítva, július 15-ére mindenki visszatérhet Budapestre. Szállások. Bár ez a társasutazás nem lesz olyan szigorúan progranimszerű, mint a genfi volt és nem is fizetjük be előre a részvételi díjakat, a rendezők mégis gondoskodnak eleve, hogy mindenütt alkalmas szállót és ellátást kapjunk. Egyelőre abban történt megállapodás, hogy Berlinben a Central-Hőtel-ba szállunk (a Friedrichstrassei Bahnhoffal szemben), Hamburg-ban az Union-Hőtel-ba (ugyancsak az állomás mellett), Edinburgh-ban a Wawerley vagy a Carlton Hőtel-ba (a Wawerley Station mellett); London-hsai a Thackeray vagy az Ivanhoe-Hőtel-ba, Paris-bán a Bellevue-be (az Avenue de l'Opéra-n),j Genf-ben a Familien-Hőtel-ba („Christliches Hospiz" az állomás mellett). Aberdeen-ben a gyűlések ideje alatt, mint vendégek, ingyen lakást és ellátást élvezünk egyes családoknál. Ruházat. Tekintettel a hűvösebb északi hőmérsékletre, jól teszik a körutazásban résztvevők, ha melegebb ruhát is hoznak magukkal. Felöltő és esőernyő nélkül nem lehet útra indulni. Minthogy Aberdeen-ben hivatalos fogadtatás is lesz, kérjük a résztvevőket, hogy hosszú