Pro Domo, 1944. július-november

/ Vasút r légeit'jEL./folytitfs.I./ ( ^LS W 0 ki 5 i±m -i*T3 való tekintettől a Honvédsírni Miniszteri *é* korábban r nd-ítixg ugy intézkedett, hogy a y„su tak áUal olr rdelt riasztást - hori légvédelmi jIzőrandszor által adott riasztással , . •"r*mértékűnek k-11 tokinteni Ós azt a b*l;--i hatósági /városikozs;gi, i^rZí lá>olt«]mi parancsnokságok vita nélkül tartoznak átvonni.- Szűlr£'*éA tartjuk a szóbanforgd rendelet e rósz t ;z alkalommal.is bangsüiyoani, mórt annak ellenére, hogy mig igen soe halyen a holyi hatóea•ck' lélráismerve a vasúti riasztórbndsz r olsőr-ndü működőképessogit - Ü\ k-r eték azzal 3 kapcsolatot s közvetlen távoeszélő vonalak kióci^siro is áldoztak, addig oá*? b Ivek:-n « ;-s holyi légoltalmi JJrSrcsnokok ismétől t>n vonakodt k a vasúttól rjasztást átvenni, amiv.l p-odi* noncsak b-nec vették fiz elembe a ganv:d?Uai k mis z tor szóbanforgó rendol-.tét, hanem a gondjaikra bízott v<ros, vagy község lakossbglt is kit ttél agy bekövetkezhető légitámau a beláthatatlan kovetkezVivny.. in'k, m-gukat mái?, önnek nvoaan a 1 agsulvosabb felelőssé, revo. nisoak.- dik^U^íülonlog.a vaauti légoltalmi feladatként illtettük a v,sutüzaci, a forgata folytonosságának biztosit'jjt. Ea torzilezetos is, his.cn a* lx,ns^os 1 r-gita^adáackntf •<pon ez a célja, hegy az ország fclsté}' vérk, ring eset megbénítsák, s minthogy ebben a v:keringésben az ütőerk szer;pwt a vasutak töltik e-, kéz-nf?kvő volt, hopy azok lé^oltalrának kiépítés nél egerr.szt oly r?ndszabályck állapíttassanak nog an^lyok 3oel-ével mind az -lsötő-ités. mina a laVi riadó, mlnu p iig a.tóryl r s légitemaae^k alt-1 a f ;

re-lonban «lőállhaid" zavarok a legkis"zb rlr-ür? csökkenthetők, náar •' < at a v- t>a »V tő károk 1 lőtt) l?kuzdho tők, kik-: r ülne tök, helyreáílithvtók Igenek. : k _ . _ „ i í^'ntott 1 arra, b t r a vasút v szél es uzom, s az üzom nunk íjának or :>s zi őnré^za a szárcsán aráet^e n így t arttlat * 1 wM- 1 JH le, a t3>vi!á>-t-. jisó-étAís-1. n '• olv s.igoru előírásukat adni, .!int n-.ná; 1 v olyan uzet;n:l, ahol s aunr.a altalaban ieaett, a i.y aránylag köne-v-e :Icet rithető cs.a nck. írn n .trjyiK. b^nc ..junk ct»am * vasúti' naáv rVdozőpálvaudvar kra ah :1 gy-OfiTEap alatt a kicsik százrit és ezreit t l.tiák, rend.iik za.t vonzvOjba. ^ol a kocsirendezőknek tálaikon hukdáW Iv.a iee-s, .sós. £ ic-t tkö ágyazaton causzkálv? k 11 áV'-^ik közé bújni>k a neh-z, ole

;

ia| kipc^ckat s?e.kap-^ ?-ít"|

C

'H -^^a^VííVMfcvLn ii^D^iSnÍA^rTasűtí riesztószoíeálat utján a tlril' it-s szükség az ím 1 e»f: kewasw t jsgy, JffPSi ^ltása bizt^sitva v-n, a vasutak ily p-lyouuvarair* - a .icr. ...mi niszt 'rtől negyfoktL. v-iblgltási ea^ dély k V |^pt k.- • . I 1-h-t-tt * ' ''~

J UT#/ ^ ,nvá7