Pro Domo, 1944. április-június
1944-05-08 [1309]
0 Vkf Co/Co 8 Válaszok az időszerű légvédelmi kérdésekre. A légoltalmi csoport-fönőkéség közleménye. Tulaj donképen folytatva a legutóbbi előadásunkban megkezdett válaszokat, elsősorban mégs vissza kell témi'nV két n-.r -rryít tárgyalt kérdésié : a rádióriasztásra ós a riafeztóügyale ti szolgálatra, II Multheti közleményünkben és azt megelőzőleg több sík- lommal ugyan már részletesen ismertettük a rádióriasztás jelzéseinek fogaieiát,mégis a beérkezett ujabb kérdésekből azt 1ÖÖJuk,hogy mégis mindig vannak, akik II ezeket a fogalmakat pontosan nem lamerik,illetőleg akik lsgutébbi elősdásuinkat is félreértették, Voltai, akik raultheti magyarázd közleményünket ugy érteimezt ék, hogy a aavai** repülés fogalma ki3ebb, súlyra nézve kevesebb,mint a légi veszély.Ezzel szemben tudnunk kell,hogy a zavar 0 rep>ülés hasonló helyzet,mint a légi riadó. Láthattuk ezt 5.-én pénteken este, amikor bár osak zavaró repülést jeleztek, a légvédelmi I tüzérség mégis működésbe lépett. Zavar 0 repülés és légvédelmi riadó között a különbség csak az ellenséges gépek számában, van. Ha zavar* repülést jeleznek, az azt jelenti,hogy esek néhány ,e ™y~ két ellenséges reöülokgép közeli tette meg annak a riasztőkrözetnek területét. 03 oda behatolni készüli vagy már be is hatolt. Riadó esetén Végeredményben ugyan* ez a helyzet, de ekkor már több ellens áss' gép, valószinü tács dó szándék- I kai közeli meg riasztókörzetünket. Igjrflhát nem szabad lebecsülnünk a zaver° repülés állapotát, viszont túlértékelnünk sem szabad,hiszen a náhánv za'varő repülógétreis megnyithatja a légvédelmi tüzérség a tüzet. I Légi veszély az elmondottak szerint kevesebb,ölni akárha zavar; repülés, akár a "légoltalom vigyázz" szavakkal elrendelt I riadó. Légfc veszély megelőzi mind a zavart repülést .mint a riasztástLégi veszély osak annyit jelent,hogy az ellenséges gépek iránya rlasW körzetünk területé" , de azt még nem érték ej..Ha ezek a gépük azután közelebb jutott. tak,akköa^ vagy zavaró repülést, vagy pedig légvédelffláL r A dót rendelnek el. Az elmondottakból következik az ia,hogy, mit kell tennünk,ha légi veszély. ,vagy zavaró rtpülésa .liktóTeg .rlégvídeltái rl adé forog fenn. Ott,ahol van rádió,égi veszély jelzése ecetén fel lehet készülni az esetleg bekövetkező avaró repülésre, vagy riasztásra. 1 , * • vagyis az óvóhelyre való levonulásra- Nem biztos azonban, hogy a légi beszély jelzése után ez feltétlenül ' lekövet fc»zik,tasrt az ellenséges gépek útközben elkanyarodhatnak és igy riasztókörzetürk veszélyeztetettsége/ Zavarórepülés azt jelenti,hogy az egy-két ellenséges gép most már rövidesen ideér. Szert ajánlatos zavaró repülés esetén levonulni az *Vőhelyre,bár ez nem kötelező,hanem csak tanácsos.Rie.Ő6 esetén azonban I már pemc3ak a jánlatos,az ávéhelyre való levonulás, hanem kötelt-ző. Iflíndenki jól felfogott érdeke,hogy az óvóhelyen keressen menedéket,met a nagyobbszámu ellenséges gép valószínűleg nemcsák zavart akar kelten: 1 , hanem támadó szándéka van.Ezzel szemben légi veszély esetén,mint tudj'<.< tilos, az óvóhelyet elfoglalni .Lehetséges ugyanis,hogy a légi vsszély - I nem követi zavaró repülés, sem riadó,vagy pedig csak hosszabb idő mulvs -következik be, igy addig feleslegesen elhasználjuk az évőholy levegők ;sz^etát. Ha azután riadókor lent vagyunk az óvóhelyen akkor addig kell ott I tartózkodnunk,mig a riadót szirénákkal vagy más eszKöazel fel nem oldják. *) 6'•" /Foly tatása kövctke zlk/ K Kzékció ,. V_ M . % \
