Prágai Magyar Hirlap, 1936. október (15. évfolyam, 224-249 / 4073-4098. szám)
1936-10-21 / 241. (4090.) szám
Ciano missziója (sp) Prága, október 20. A délceg fiatalembert, aki most Berlinben tárgyal, Olaszországban általában Mussolini utódjaként emlegetik s állítólag maga a duce terjeszti e híreket. Atyai szeretettel tekint Cianora, ami természetesen nem hátráltatja abban, hogy rábízza a legveszélyesebb feladatokat, mint egyébként édesfiaival is teszi, akik Ciano gróffal együtt a legnehezebb pilóta-beosztást kapták Abesszíniában és egymásután hajtották végre a vakmerőbbnél-vakmerőbb légi bravúrokat a harctéren. Az anyák és a feleségek nem puhították meg Mussolini atyai szivét, de nem változtathatták meg elhatározását a diplomáciái tanácsadók sem, amikor a pompás Grandi és Suvich után a legkényesebb pillanatban tapasztalatlan vejére bízta az olasz külügyek vezetését. Magában véve a megbízatás nem sokat jelent az olasz óllacnberendezkedésben, ahol tulajdonképpen a részletmunkát is az emberfeletti munkabírású duce végzi el. Ha Hitler államférfim képességének ismertetőjele a biztos realizmus, amivel a legkiválóbb embereket ki tudja válogatni a reszortmunkákra és olyan segéderőket talál bennük, akik önállóan végzik feladatukat, jobban, mint maga a Führer végezhetné, ha forrófejű barátait sorra elejtette, hogy Rohm helyett a szakértő Blombergre bízza a hadsereget, Feder helyett a zsonglőrügyességü Schachtra a közgazdaságot, Rosenberg helyett a bismarcki biztonságú Ribbentropra Londont és Stras- ser helyett Neurathra a külügyeket, akkor Mussolini államférfim stílusát ennek éppen ellenkezője jellemzi, az, hogy az olasz diktátor mindent önmaga végez s munkatársai csak preciz végrehajtói zseniális meglátásainak. De Bono uj abessziniai könyvéből tudjuk, hogy a keletafrikai hadjáratban a duce a legaprólékosabban törődött mindennel, nemcsak a nagy diplomáciai és stratégiai irányvonalakat szabta ki, hanem mindennapi bő távirataiban a taktikai lépéseket, az alkalmazandó fegyvernemeket, a felvonulás irányát, a támdások idejét is előírta hadvezéreinek, sőt előírta, miként viselkedjenek az elfoglalt városok lakosságával, hogyan építsék az utakat, kiket használjanak felderítésre, miként szervezzék meg az élelmezést és hogyan kerüljék meg a terep nehézségeit. Utasításai mindig kitűnőknek bizonyultak s de Bono elismeri, hogy az abesszin hadjáratot tulajdonképpen Mussolini vezette Rómából oly tökéletesen, mintha világéletében gyarmati légkörben élt volna és ismerné Afrika népeinek valamennyi titkát. Egyelőre Ciano feladata sem egyéb, mint lelkiismeretesen végrehajtani a duce detai- íokra menő és mindenre gondoló utasításait. Mégis, ha igaz, hogy Mussolini a jövőben nagy szerepet szánt vejének, akinek népszerűsége máris vetekszik Olaszországban az ugyancsak fiatal és ugyancsak délceg trónörökös népszerűségével, akkor a berlini kiküldetés és a küszöbön álló bécsi konferencia megfelelő erőpróbája lehet a fiatal külügyminiszter képességeinek. Ciano eddig csak reprezentált, most komoly munkát várnak tőle. A világ ritkán volt tájékozatlanabb egy küszöbön álló diplomáciai konferencia céljairól és terveiről, mint a berlini ut előtt s a legtitkosabb diplomáciának e tökéletesen rejtélyes mozgolódása máris idegességet keltett Európa sok heFOLYTATÁS A 2. OLDAL 1. HASÁBJÁN A német-olasz konferencia Ciano gróf Berlinben ünnepélyes fogadtatás - Francia aggodalmak München, október 20. Jelentettük, hogy Ciano gróf olasz külügyminiszter hétfőn este Rómából elutazott Berlinbe. Kedden délelőtt 11 óra 40 perckor az olasz külügyminiszter a menetrendszerű vonattal a müncheni főpályaudvarra érkezett, ahol Franck birodalmi miniszter és Fiechler polgármester hivatalosan fogadta. 12 óra 80 perckor Ciano gróf folytatta útját Berlinbe, ahová az esti órákban érkezett meg. Berlinben nagyarányú előkészületeket tettek a kiváló vendég fogadtatására. A lapok ünnepi cikkekben méltatják az olasz külügyminiszter látogatásának jelentőségét és kijelentik, hogy a látogatás az olasz-német viszony megerősítésére fog szolgálni. Ciano gróf Neu- rathon kívül, mint jelentettük, Hitler kancellárral és a birodalom számos más vezetőjével tárgyalni fog. Franciaországban az olasz külügyminiszter útja bizonyos nyugtalanságot okoz. Egyes lapok attól tartanak, hogy sikerülni fog a németolasz együttműködés kiépítését elömozditani, ámbár az illetékes tényezők utalnak arra, hogy a két fasiszta hatalom között a viszony korántsem oly kedvező, mint a laikusok gondolnák. A locarnoi konferenciát aligha készíthetik elő Berlinben, mert a koherenciának kilátásai amugyis kicsinyek. Borzalmas vasúti katasitróffa Técsőn A vonatvezető elájult a benzingáztól — a motorosvonat beterohant egy tolató tehervonatba Három halóit, közöltök Lázár técsői ügyvéd felesége ■ Öl súlyos, tizennyolc könnyebb sebesüli ■ Négy kocsi teljesen szélzuzódoll Megőrüli a vonalvezető Ungvár, október 20. Megdöbbentő vasúti szerencsétlenség játszódott le tegnap Técső vasútállomásán. Az esti 1126. számú motorosvonat, amely Királyházáról Kőrösmező felé haladt és menetrendszerűen háromnegyed kilenckor érkezett Técsőre, belerohant egy tolató tehervonatba. A szerencsétlenséget az okozta, hogy a motorosvonat vezetője elkábult a benzingőztől és eszméletét veszítette: a vezető nélküli vonat igy végigrohant az állomáson és teljes sebességgel belefutott a külső síneken szemközt haladó tehervonatba. A motorosvonat három pótkocsit vitt és az összeütközés ereje oly hatalmas volt, hogy az első motoroskocsi és a legutolsó pótkocsi teljesen szétzuzódott. A tehervonat szolgálati kocsija és az azt követő teherkocsi ugyancsak szétroncsőiódott. A motorosvonat utasai közül hárman nyomban meghaltak, öt ember súlyosan, tizennyolc pedig könnyebben megsebesült, A sebesülteket az aknaszlatinai állami kórházba vitték. Közöttük van a motorosvonat 31 éves vezetője, Sef- csik Rudolf királyházai yasutas is, aki szintén súlyos sérüléseket szenvedett az összeütközésnél. Életüket vesztették a katasztrófánál: dir. Lázár Ignaené, egy técsői ügyvéd ötvenéves felesége, Ferencsuk János 48 éves nyéresházai vasutas és Nazdravecky Etel, egy aknaszlatinai vasutas 24 éves felesége. A sebesültek között két nő van. A legsúlyosabban Papousek József vasutas és Bemstein Márton técsői kereskedő sebesült meg. A szerencsétlenség helyszínére hatósági vizsTécső, október 20. (Saját tudósit ónk távirati jelentése.) A tragikus vasúti katasztrófa majdnem pontosan kilenc órakor este játszódott le a técsői állomáson. A motorosvonat vezetője gázmérgezés következtében elájult, a vonat teljes sebességgel robogott keresztül az állomáson és összeütközött a külső síneken tolató szerelvénnyel. A három áldozat közül Ferencsuk János vasutas és Nazdravecky Jánosné Rácz Etelka, egy aknaszlatinai vasutas felesége, nyomban meghalt, a harmadik áldozat, dr. Lázár - Ignácné, három órával későbben halt bele súlyos belső sérüléseibe. A szerencsétlen Sefcsik Rudolf, a motorosvonat vezetője szintén súlyosan megsérült ég ezenkívül beleőrült az izgalmakba. A kórházban őrjöngeni kezdett, úgyhogy kényszerzubbonyba kellett bujtatni. Három sebesüli állapota reménytelen Az aknaszlatinai kórházba szállított tizenöt sebesült közül különösen Havrilla János teres- vai tanító, Papousek szlatinai fanagykereskedő és Brandstein bustyaházai irógépügynök állapota rendkívül súlyos. E három ember életéről lemondtak az orvosok. Az aknaszlatinai kórházba szállított sebesülteken kívül még két könnyebben sérült áldozata van a katasztrófának, ezeket házi ápolásba helyezték. Szerencsés menekülés A motorosvonat első kocsiján, amely teljesen szétzuzódott, utazott Erdő Lajos, az egyesült párt técsői elnöke is. Erdő csodával határos módon menekült meg a kocsiból, amelynek három utasa áldozatul esett a katasztrófának. A pártelnök csak könnyebb sérüléseket szenvedett. Dr. Lázárnét a Meinl-cég autója szállitotta be a beregszászi kórházba, miután a técsői orvosok elsősegélyben részesítették. A szerencsétlen uriasszony súlyos medencecsonttörést szenvedett, ezenkívül a mája is szétzuzódott, úgyhogy beszállítása után alig félórával meghalt. Francia gyorsvonatok karambolja a nyílt pályán Pár is, október 20. Az Havas-iroda jelenői: A Páirteból Basel felé haladó gyorsvonat FouiLaim állomás közeliében nyiilit pályán; megálló bt és röviddel (későbben az ama haladó bowiliograe—baseili gyorsvonat beleirohamt a veszteglő vonatba-. A párisi gyorsvonat néhány kocsija szétzúzódoitt, két utas meghalt, öt pedig megsebesült. ) I XV. évf. 241. (4090) szám ■ Szerda ■ 1936 október 21 j&j Mm ^B HB HH KB Sj|É|j »yőy Előfizetési ár: évente 300, félévre 150, negyed- Szerkesztőség: Prága II., Panská évre 76, havonta 26 Ki., külföldre: évente 450, SzlöVeUSzkÓi 6S rUSZÍ7lSzkÓÍ mCLPll(irsá& Ulicel2, !L emelet • Kiadóhivatal: félévre 226, negyedévre 114, havonta 38 Ki. • ® Érága II., Panská ulice 12, Hl. emelet. R képes melléklettel havonként 2.50 KC-val több. politikai napilapja •• TELEFON: 303-11. •• Egyes Mám ára 1.20 Ki, vasárnap 2.-Ki. r SŰRQÖNYC1M: HÍRLAP, PRflHfl. I kertében a forgalmat mellékvágányon bonyolítják le. gálóbizottság érkezett, hogy az összeütközés körülményeit megállapítsa. A katasztrófa követ-
