Prágai Magyar Hirlap, 1932. augusztus (11. évfolyam, 174-198 / 2987-3011. szám)

1932-08-19 / 188. (3001.) szám

2

<PTM*aAU v

1982 augusztus 19, pém-o-K.

ügyessége, hogy vezető párt létére ilyesmit megengedhetett ?

Van valami igaz az agrárpárt védekezésében, mert valóban a spekuláció bűneiről van itt szó- A spekuláció az, amely minden agrárvivmány után jön, lát és győz és learatja annak minden előnyét úgy, hogy a mezőgazdaság sántul meg bele A spekuláció a bűnös abban, hogy a mezőgazdaság potom áron kénytelen elvesztegetni termését, de az alacsony árak nem jutnak el a fogyasztóig s igy az árlemorzsolódás a köznek nem jelent semmi előnyt. Az egyedüli hasznát a spekuláció vágja zsebre- Könnyű volna igy tolvajt kiáltani és a felelőtlen, anonim spekuláció nyakába varrni minden gazdasági és politikai felelősséget. Azonban az aliíbi igazolása nem ilyen könnyű és egyszerű, mert a nép azt is kérdi, kik ezek a spekulánsok és ki a felelős azért, hogy a spekulációnak ilyen hatalma lehet?

Ez a spekuláció nem olyan anonim hatalom, mint ahogy első pillanatra látszana, mert a spekulációt maguk a párthatalmak űzik, Csehszlovákiában kartell-uralom diktálja az árakat- Mindenható kartellek szorítják le a mezőgazdasági árakat és tartják az ő termelvényeik árát. Ezeknek a kartelleknek kellett volna a nyakára hágni a defláció első órájában s minden vonalon egyszerre kellett volna végrehajtani a deflációt, akkor a mezőgazdaság nem fizetett volna rá a deflációs árdiszparitásra, nem csinált volna egyedül Csehországban 30 milliárdos jelzálogadósságot s a fogyasztó drága pénze nem vándorolt volna a kartellek zsebébe. De a kormánypártok és elsősorban az agrárpárt semmit sem tettek a kartellek ellen. Nem is tehettek, mert ki- tartottjai a kartellrendszernek. A kartellekokozta deflációs válságért és annak valamennyi mezőga zdaságel le nes kihatásáért

közvetve és közvetlenül a koalíció viseli a felelősséget. Közvetve azért, mert titkos szövetségese az árdiktáló kartelleknek, közvetlenül azért, mert a kormánypártok egész gazdaságpolitikája abban merül ki, hogy a politikai hatalom segítségével a gazdasági hatalmat a ■ maguk illegitim kereskedelmi nagyvállalatai, a pártok ©trohmannjai által vezetett különböző nákupnák, svazok, cen- trálék, jednoták kezére juttassák. Ezek a strohmann-vállalatok jelentik az igazi spekuláció fészkét, a pártok politikai hatalma következtében ezek kapják az állami szállításokat, ezek kapják a behozatali engedélyeket, ezek keresnek a behozatali kontingensen úgy, hogy az olcsó külföldi termény mégis drágán jut a fogyasztóhoz. A gabona- behozatali szindikátus szintén olyan szerv, amelyben a gazdasági monopólium hatalmát elsősorban két kormánypárt, az agrár- és szociáldemokrata párt gyakorolja. Csak látszat, csak színjátszás az, hogy ez a szerv tehetetlen az áralakulással szemben. A valóság az, hogy az agrárpárt és a szociáldemokrata párt kar telijeinek érdeke diktálja azt, hogy a helyzet így alakuljon. A szindikátussal csak az agrárok és a többi kormánypártok nagyvállalatai űzik tovább nagyszabású spekulációikat- Legközelebb az állatbehozatalt akarják egy agrár-szocialista érdekszervezet számára monopolizálni csak azért, hogy a husbeihozatalon is ne a politikailag színtelen kereskedelem, de a kormánypártokhoz közel eső s politikailag nagyon is színezett nákupnák és jednoták jussanak újabb gazdasági hegemóniához.

Itt ■ tulajdonképpen egy csehszlovákiai specialitással állunk szemközt. A cseh kormánypártok egy része a magán kapitalizmus, másik része az államkapitalizmus hi- ve- Miután egyik koncepciót sem lehet egyeduralkodóvá tenniük, egy kompromisz- szumos megoldást találtak: a pártkapitalizmus. Nem elég, hogy a kartelleket politikai adófizetőikké tették, ezen felül egyre félelmetesebb trösztöket építettek ki, a pártok ipari és keres kedelimi nagyvállalatainak szövetségéből álló trösztöket. Ezek a trösztök a pártok politikai hatalma révén egyre nagyobb sietséggel és étvággyal kaparintják kezükbe a gazdasági élet fölötti hegemóniát. Persze a gazdasági hegemóniát aztán viszontszolgálatképpen a pártok politikai hegemóniájának erősítésére használják Hői Kéz kezet mos.

A pártkapitalizmus eme furcsa világában azonban ne jöjjön az agrárpárt olyan olcsó kifogásokkal, hogy a gazdasági bajokért csak a bűnös spekuláció fele). A spekuláció főfészke maga az agrárpárt. Remélhetőleg a válság és a pártkapitalizmus önző manipulációi végleg meg fogják nyitni a mezőgazdarétegek szemét s az első lehető alkalommal megérdemelten szigora ítéletet fognak mondani a politikai spekulánsok egész mai rendszere fölött.

Az előkészületek

és az utolsó időjelentések

(Tudósítás eleje az t. oldalon)

Időközben a starthelyre szállították azt a kis aluminiumgondolát, amely az órák egész során át tartózkodási helye lesz a tudomány két pionírjának. Piccard tanár az előkészületek alatt, valószínűleg a nyomasztó hőség miatt, idegesnek mutatkozott, egy ízben annyira elvesztette önuralmát, hogy az egyik fényképésznek a szájából kiütötte a cigarettát, mert az a sajtó részére fönntartott helyen a professzor kifejezett tilalma ellenére dohányozni mert. Felesége unszolására Piccard tanár a léggömb föltöltése után rövid időre nyugodni tért. A repülőtér hangárában, a legénység hálótermében egy tábori ágyon pihent két órát, azután fölkelt és fölfrissülve, nyugalmát teljesen vissza- I nyerve vezette tovább az előkészületeket.

Mialatt Piccard aludt, asszisztense, Kipfer dr. végezte helyette a tennivalókat.

Éjféltájban megérkezett a belga királyi pár, majd pedig a svájci közlekedésügyi miniszter ; üdvözlő távirata.

Mialatt a professzor aludt, Ccsyns fizikus, az utitársa, berendezte a gondolát, beraktározta a I palackokat, a két napra elegendő élelmiszert,

| mindkettőjük számára komplett hegyi turista- j fölszerelést, jégcsákányokkal és öt tartályban komprimált oxigént, ami 36 órára elegendő.

Egynegyed három órakoT Piccard tanár ismét munkába állott és háromnegyed 3 órakor már be is fejezték a gondola felszerelését. Most leemelték a gondolát, amely a halasztókkal együtt 1210 kilogramot nyomott. Ezután nehéz manőver kezdődött, a gondolát rá kellett kapcsolni a léggömbre, amelyet 200 utász tartott 88 kettős és 38 egyes kötéllel. Reggel négy órakor minden előkészület befejeződött és Piccard engedélyt adott a sajtó képviselőinek, a rádióközpont embereinek és a fényképészeknek, hogy közelről is megtekintsék az utrakészen álló léggömböt.

Utrahész a. léggömb

A 60 méter magas aranysárga szinü gömb mól lóság osan Lebegett a repülőtér fölött. Közben áttörtek a hajnali nap első sugarai s a földről felszállóit a hajnali köd. Piccard tanár utolsó szemleutját végezte a léggömb körül, még egyszer .megerősítette az ejtőernyőket és a vemtilláció zsinórzatát. Ezalatt Mittelholzer W altér, az ismert repülő, aki f ibrnfe 1 vevő-készülékkel fogja kisérni a sztra- toszf ér arepül ő léggömböt, a repülőtér felett 5000 méter magasságban merész és elegáns köröket irt le.

Reggeli 4 óra 25 perekor Piccard tanár feleségének és öt gyermekének társaságában

eiköltötte reggelijét, egy nagy inéoiszt.

4 óra 50 perckor a tanár és utitársa beszállóit a gondolába, még egyszer átvizsgálták, jól zárnak-e a gondola rései, azután búcsút intettek hozzátartozóiknak.

Piccard humoros búcsúbeszéde

Amikor Piccard tanár beszállt a gondolába, pár szóval elbúcsúzott a világ minden részéből odasereglett újságírókból. Elmondotta, hogy

a léggömb 650 kg halasztót visz magárai.

Piccard tíz órát szándékozik a sztratoszférában tölteni, de azt még nem tudja megmondaná, hogy a légáramlás milyen irányba fogja sodorni a léggömböt, lehet, hogy északi, de az is lehet, hogy déli irányba és nincs kizárva, hogy Afrika felé. Tréfálkozva kérdezte meg az újságíróikat, hogy mit gondolnak, érették-e már a datolyák Afrikában. Köszöntötte azután az augs- burgiakat, akik hozzásegítették első sztratoszféra-repüléséhez és hangsúlyozta, hogy a második vállalkozásához csupán technikai és meteorológiai okokból választotta Zürichet.

Megnyugtatta még a sajtó képviselőit, hogy a léggömb arra is be van rendezve, hogy ha esetleg a tenger hullámaira szállna le, olyan a szerkezete, hogy úszva a tenger felszínén tudná magát tartani.

Vigyázz f Kész...

Piccard szavai után elhangzott az utolsó vezényszó s a léggömböt tartó köteleket, amelyek mindegyikébe hat ember csimpaszkodott, lassan engedni kezdték. A léggömb méltóságés lassúsággal emelkedett a levegőbe, miközben 80.000 torokból egetverő éljenzés és üdvrivalgás dörgött az indulók felé. Miközben a tartókötelet teljesen szabaddá tették, Piccard tanár a gondola ablakán át intett búcsút.

A léggömb a levegő nedvessége következté- ben csak lassan tudott emelkedni, úgy hogy Piccard tanár

már 3 perc múltán kénytelen volt két bolaszízsákot kidobni.

Először kelet felé sodorta a szél a léggömböt, azután déli szél vitte dél felé. öt óra 23 perckor már

az ezüstösen csillogó Alpesek felett szállott a léggömb és az első napsugaraktól övezve csodálatosan szép képet nyújtott a szemlélőnek.

Herzi aferoba taré pülő, aki 3300 méterig kisérte el a levegőtengerben a léggömböt, leérkezése után elmondotta, hogy Piccard tanár 3000 méter magasságiban újabb halasztókat vetett ki s azután gyors tempóban emelkedni kezdett.

Reggel hat órakor a földről már csak parányi pontocskának látszott a sztratoszférába emelkedő léggömb.

Két áfávái a start Mán Piccard tanár elérte a

Zürich, augusztus 18. Piccard tanár léggömbje már két érával a start után eljutott a sztratoszférába. A walienstatti megfigyelőállomás reggel fél nyolc órakor megállapította, hogy a léggömb 15.000 métere® magasságban van. Kilenc óm 33 perckor Piccard tanár a következő rádióüzenetet küldte;

„Minden a legnagyobb rendben van, 14—

15.000 méteres magasságban repülünk. 9 óra 40 perckor u(irányunk Merán.“

A léggömböt, amely kezdetben Zűriektől déli irányban távolodott el, nyugati áramlás fogta oldalba, amely a keletsvájci 2500 méteres Saentis-hegy csúcsa felé sodorta.

Háromnegyed 8 órakor a Licbtensíein hercegség felett, egynegyed kilenckor a Sil- brotta gleccser felett, háromnegyed kilenckor pedig Engadin felett láttak Piccard tanár léggömbjét.

A megfigyelés szerint az útirány egyezik

Piccard tanár rádióüzenetében megadott útira nnyaL

Magassági rekord

Zürich, augusztus 18. Amikor a léggömb a gt. Bernhardt kórház felett 'etezáilotí, a tele méterrel 17—18.000 méteres magasságot mértek, Piccard tanár tehát megdöntötte az első repülése alkalmával felállított magassági rekordját.

Bern, augusztus 18. Piccard rádióűzenc; a délelőtt 10 órakor;

„Minden jól megy! Mérések jók! Mauassag

14—15.000 méter.w

Zürich, augusztus 13. Mittelholzer pilóta, aki egy darabon1 repülőgéppel kisérto a léggömböt, de mintegy huszperces lég tűt után, amikor a léggömb túljutott az őtozermé+OTes magasságon, visszafordult és leszállóit a diübendorfi repülőtérre. A pilóta 4900 méteres magasságot ért el hárommotoros repülőgépén, ennél följebb nem tudott emelkedni.

Ahol most Piccard lebeg...

Ma; NEUBAUER FRIGYES mérnök

A levengőtenger meghódításának hőskorában élünk. A légi óriásnak, a Zeppelinnek motorjai immár havonta dörögnek az Atlanti óceán fölött és kényelmes fülkékben, melyeik villamos konyhával és rádióvevővel vannak ellátva, 120 órakilométerrel és több ezer lóerővel két nap alatt menet szerűen viszik át az utasokat Európából Amerikába. A Junkers-müvek a légii közlekedés 10—12 kilométeres magasságban való lobon yolüíh a lóságának a kidolgozásán fáradoznak, mert az ottani ritka levegőben 500—600 kilométeres óránkiinti sebességgel lehet majd repülni, — a kísérleti és konstrukciós munkának már figyelemreméltó állomásait hagyták maguk mögött és a Junkers név biztosítéka annak, hogy az egyszer lehetségesnek felismert és kitűzött célt hamarosan el is fogják érni.

Most pedig Piccard tanár újra való felszállásának a hire hozza nemcsak a tudományos köröket, hanem az egész müveit laikus világot is lázas, várakozás-leije® izgalomba. Kétszer olyan magasba emelkedett, mint ameddig a földkerekség legmagasabb hegycsúcsa, a 8000 méter magas Mount-Everest a Himalája hegységben fölér.

Az emberiség a föld leve gőtén gerének a fenekén él, — a legmagasabb felhők sincsenek 8 kilométernél magasabban fölöttünk, de még sokszáz kilométernyire rajtuk túl van levegő, habár mind rohamosabban ritku- lóan.

Az atmoszféra, mely földünket a világűr fagyos hidege ellen óvja, ma már nem az az ismeretlen birodalom többé, mint még alig néhány évtizeddel ezelőtt. A legalsó rétege az ugynevzett troposzféra, amelyben az oly változatos és a földi élet számára annyira fontos „időjárás“-jelenségek játszódnak le s l amelynek hőm'érséklete felfelé rohamosan

csökken, a troposzféra felső határán, 10 kilométer magasban már állandóan zérus alatti 40 fok uralkodik. Azután következik a sztratoszféra, melyben viszonylagos nyugalom honol, mert itt már nincsenek felhőik, sem eső, sem változó erejű s irányú szelek, sem hőmérsékleting adózások, — állandó egyformaságban már csak Tízszintes, egyenletes áramlatok vonulnak egész évben változatlan pályájukon. Légkörünk tudvalévőén úgy hőmérsékletet, mint levegősürüséget illetően függőleges rétegződésű, tagozódá- su, keverőidési-kiegyenlitődésii hatása tehát csak függőleges áramlatoknak van, ezek azonban csak ideient a mi troposzféránkban uralkodnak, a sztratoszférában már nem játszanak lényeges szerepet, ott már csak a 24-órás nap-éj váltakozás légnyomásingado- zásai egyenlítődnek ki egész évben változatlan, vízszintes áramlások alakjában és a hőmérséklet mindenütt és egész évben nagyjából egyforma, sőt helyenkint a világűr felé lassan emelkedő. Körülbelül 50 kilométer magasban lebeg a napsugárzás ultraibolya részét erősen elnyelő ozon-réieg, 80 kilométernél az úgynevezett „világitó éjjeli felhők", vulkánikus kitörések rendkívül finom eloszlású, odáig jutott termékei, 120 kilométer magasban gyulnak fel a föld légkörébe ferdén beszáguldó meteorok, azután az északi fény anyagtalan erőinek a birodalma kezdődik és a Heaviiside-rétegé, mely rádióhullámainkat sugározza vissza a földre és melynek már végtelenül hig levegője lassanként a világűr pusztaságaiba vész bele. Ez a sztratoszféra, melynek legalsó régiójába Piccard tanár immár másodszor feljutott.

Ebben a régióban emberi élet még mesterséges ox igén-lélegzés segélyével sem tartható fenn, mert elegendő külső légnyomás hiányában ereink a belső vér-túlnyomástól

megpattannának. A iégsulymérő ott már csak körülbelül 80 miliméter biganyoszío- pot mutat, a levegő tehát Esszer ritkább, mint ideüenl. (A Mount Everest tetején csak háromszor ritkább). A léggömb köri- lein függő alumínium-gondola ezért Iégnu n- tesen van a külvilágtól elzárva, melyet .■ vastagüvegü kerek ablakokon át lehel ne - figyelni. Ennek a s-zük megfigyelőiülkének •; légzési levegőjét oxigén készülékek és szí ti sav-elnyelő anyagok segélyével tartják mer a normális földi nyomáson és össze,tél: 1- ben. A kívül elhelyezett műszerektől ; z aluminiumfalba légmentesen forrasztott villamos drótok vezetnek a gondola belsejébe a megfigyelő skálák mulatóihoz. Sehol se a szabad a legcsekélyebb résnek sem támadnia, mert különben a két bátor kutató s/.. < te pillanatok alatt fulladna meg. O-dakiu < túl az ablakokon, egész évben zérus a-1'a * 60 fokos hideg uralkodik, de a mindig ragyogóan tiszta égről izzón alátüző napsugárzás és az ablakoknak üvevházs/erü 1' - tása következtében ebből a re 1 te ne les kié bői a gondola belsejében semmit sem érv-, ni. Az égboltozat, mely a léghajó fölé borul minden trópusi égnél sötélebb. rit szia már fekete, ezt a mágikus szint a földi I- vegőnek nagyfokú hiánya okozza, — a; vb: - ür küszöbe ez és a fényesebb csűri góbi nappal ás látni. Odalent az ezer ki-lom.>'ler átmérőjű látókör és mélyen alant a földi világ vakító-fehér felhői és fényes pá rázni- sávjai, melyek résein elő bújó zöld és barna csikók között a -tájékozódás nem éppen könnjói dolog.

De Piccard tanári és kísérőjét nem amurira ezek az életveszélyes szépségek érdekűit, hanem elsősorban a láthatatlan kozmikus sugárzásnak a tnuJlmányoziáisn, aminek tudományos és esetleges későbbi nagy gyakorlati jelentőségéről juniu-s 19-iki cikkünkben már beható részletességgel emlékeztünk meg.

$CSF* Ajánlja a „Nagyasszonyt” nőismerö ei közti