Prágai Magyar Hirlap, 1932. február (11. évfolyam, 26-49 / 2839-2862. szám)

1932-02-14 / 37. (2850.) szám

1932 február 14, vasárnap. 'PKAGAI-AVaO^AU-H! RIíU> 17 lJSport^ A legrégibb magyar evezős egyesület jubileuma 70 éves a Pozsonyi Hajós Egylet Pozsony, február 13. Most ünnepelte meg a Po­zsonyi Hajós Egylet 70 éves fennállását. Az ünneplés a rendes közgyűlésen és az ezt követő társasvacsorán folyt le és ha szőkébb keretek között, családias jelleggel rendezték is, az egye­sület 70 éves múltja megérdemli, hogy bővebben is megemlékezzük!! róla. A Pozsonyi Hajós Egyletet 1862 február 5-én fia­tal mágnások alapították, akik az egykori királyi jogakadémiának voltak hallgatói A tagok kezdet­ben az arisztokrácia köréből rekrutálódtak, utóbb azonban honorációk, majd a polgári társadalom tagjai is meleg otthont találtak ott. A P. H E. előtt alakult ugyan Budapesten egy evezős egyesület, ez azonban utóbb megszűnt és igy a P. H. E. a legrégebben működő magyar evezős egyesület A 70-es években kitűnő evezőgárdát sikerült összetoborozni, amely Bécsben 1881-ben aratta az első győzelmét. 1882-ben Balatonfüreden két, 1888- ban Budapesten két, 1884-ben szintén Budapesten két győzelmet aratott & P. H. E. és igy neve el­ismertté vált evezős körökben. Ennek a kiváló régi gárdának két tagja még ma is él Pozsonyban: Scherz Aladár és Vida Géza dr. Hosszú ideig az egyesület tagjai nem vettek részt nyilvános versenyen, mig végre 1902-ben Pozsony­ban nemzetközi versenyen szerepeltek, de nyolca­suk nem ért el sikert. 1906 hozott újabb diadalt, amikor Komáromban győzött egy kettős csapat. 1913-ban Pozsonyban a bécsi Normannen nyolcadát verték meg a pozsonyiak, 1921-ben Budapesten, majd 1928-ban Bécsben szereztek a P. H. E. evező­sei kót-két értékes első dijat. Kirándulás-evezésben a P. H. E. tagjai mindenkor vállalkozó szelleműek voltak és felkeresték a Duna minden szakaszát Ulmtól Orsováig, a P. H. E. ha­jói megfordultak a Balatonon, Sión, sőt az Elbán is. Nevezetesebb teljesítménye egy négyesnek, majd egy kettősnek felevezése Becsbe ár ellen, egy nap alatt. 1890 decemberében nyilt meg a pozsonyi va-shíd, amelynek tőszomszédságában volt az egyesület első háza és kikötője. A hid közelsége miatt az egyesü­let kénytelen volt más telepet szerezni. 1895-ben létesült a várossal az a szerződés, amely a ma is tulajdonában lévő ingatlanhoz juttatta az egyesületet Itt épült fel az 1895—97. években az uj klubbáz, amely stílusos külsejével dísze a ligeti partnak. A P. H. E. első elnöke Wenckbeim Viktor báró volt. öt Zichy Lipót gróf követte További elnökök Waldstein János gróf, Zamoysky József gróf, Si- monyi Gyula, Lafranconi Enea, Déván Ottó, Palu- gyay József és Samarjay Gyula. 1926. óta az egye­sület élén Palugyay Antal áll, aki azonban a mos­tani jubiláns közgyűlésen nem jelenhetett meg és igy azt Samarjay Emil dr. aleinök vezette. Samarjay Emil dr. a közgyűlés megnyitása után szép szavakkal rámutatott az évforduló jelen­tőségére, majd Neumann Tibor dr., a P. H. E. érdemes és agilis titkára olvasta fel évi jelentését. Ezután ifj. Aixinger László, akinek néhai nagyatyja irta meg a P. H. E. első 25 évének, atyja pedig má­sodik 25 évének történetét, olvasta fel az utolsó tiz évnek általa megirt történetét. A tisztujitás során újra az eddigi vezetőséget és választmányt választották meg. A P. H. E. ebben az évben ismét határkőhöz ér­kezett. Tagjainak az egyesülethez való ragaszkodá­sa és az evezés nemes sportja iránt érzett sze- retete biztosítéka annak, hogy mint a múltban, úgy ezúttal — még súlyosbodó viszonyok között is— fenn tudják tartani az egyesület tradícióit és létét és a mostani jubileum további fejlődésnek válik újabb állomásává. A tavaszi időjárás miatt vagy meghosszabbítják a laké olimpiai versenyeket Világrekord a síugrásban — Még ma megtartják a díjkiosztást? Laké Pladd, február 13. A hirtelen beállott ol­vadékony, tavasd időjárás a I1L téli olimpiász rendezőségét a legnagyobb dilemma elé állította. Miután úgy a jégpálya, mint a szánversenyek terepe használhatatlanná vált, a négyes bobver­senyt, valamint a páros mükorcsolyázást ismé­telten elhalasztották és azokat vagy ma, vagy pedig vasárnap bonyolítják le. Miután azonban vasárnap már végetér a hivatalos versenyidő, a rendezőség nem tudja, meghosszabbitsa-e az olimpiász idejét, vagy pedig az olimpiai játékokat félbeszakítsa és más időben, alkalmas terepen folytassa. így elmaradt az 50 kilométeres sífu­tás is, amelyet esetleg hétfőn fognak lebonyolí­tani, vagy pedig teljesen elhagyják. A rendező­ség terve az, hogy a díjkiosztást még a mai nap folyamán megtartják, miután a versenyzők jórésze el akar utazni. A tegnapi napon egyedül a speciális síugráso­kat bonyolították le, amelyek a helyreállított pá­lyán elsőrangú eredményeket hoztak. így a 18 éves norvég Beck 71 méterrel uj világre­kordot állított fel. Az amerikai Mikkelsen 69 métert ugrott. A Prá­gában is ismert B. Ruud 66.5 méterrel lett har­madik, mögötte a svéd Erikson 65.5, a svájci Kaufmann 68.5 és S. Ruud 63 méterrel végzett. — A siversenyeket 10.00 főnyi néző szemlélte, kiknek sorában James Walker, Newyork nép­szerű főpolgármestere is megjelent. — A verse­nyen a japán Takata oly szerencsétlenül esett el, hogy több helyen inrándulást és belső sérü­lést szenvedett. Kórházba szállították. Vasárnapra tervezik a jéghockey döntőmeccsét is, valamint a német—lengyel mérkőzést. Tegnap a laké placidi helyi klub a kanadai—amerikai válogatott ellen állt ki barátságos meccsre. A kombinált csapat 3:2 arányban győzött. A magyar műkorcsolyázók a 3-ik és 44k helyen Laké Piacid, február 13. A műjégpályán tegnap este lefutották a mükorcsolyázás páros világbaj­nokságát. Győzött a francia Brunet-házaspár az amerikai Badger-Loughvan kettő előtt. 3. a magyar )( Újból győzőt a magyar kombinált Kairóban. Kairóból jelentik: A nagyegyletek válogatottja Kairó város csapatát 4:0 (3:0) arányban győzte le. Az első félidőben a csapat nagyon jó volt, a gólo­kat Turay (2), Kalmár és Avar lőtték. )( A magyar ökölvívók győzelme Dániában. Ko- penhágából jelentik: A magyar ökölvivó válogatott tegnap Kopenhágában 14:2 arányban legyőzte a vá­rosi ökölvivó csapatot. )( Sportpárt alakult Trencsénben. Tudósítónk je­lenti: A besztercebányai jól bevált mintára a tren- cséni községi választásokon, amelyek március 7-én folynak le, jelölni fog az úgynevezett politikamen­tes polgári sportpárt is. Listavezetője Jávorszky János mérnök és Obuch bankigazgató lefiz. A párt 2—3 mandátumra számit. )( Prágában vasárnap bárom barátságos mérkő­zés folyik le. A francia túráját nagy sikerrel ab­szolváló Viktória Zsizskov a ligabajnok Slavia el­len áll ki. A Sparta a Viktória Bilsent vendégeli. — A prágai DFC a Meteor VHI-al játszik, amely legutóbb Máltában szerepelt sikerrel. )( A budai III. kerület Belgrádban vendégszere­pei szombaton és vasárnap a Belgrádi SK és a Jugoslavija ellen. A kerület kapuját a Sabariától kölcsönkért Weinhardt védi. )( A Budai XI. vasárnap kezdi meg második téli túráját, amely Délfranoiaországon és Észak-Olasz- ottzágon vezet át. Rotter-Szollas, 4. a világbajnok magyar Orgonista- Szalay pár lett. A síugrások győztese a norvég Birger Ruud lett a fiatal Beck előtt. )( „Sportszerűtlen élet44 miatt kapott felmondást a Teplitzer FK egyik legjobb játékosa, Glotzmann csatár. )( Komjádi Béla balesete. Budapestről jelen­tik: Komjádi Béla, a MUSz ügyvezető-elnöke, aki tudvalévőén mint fővárosi bizottsági tag, élénk résztvesz a városi politikában, a városháza lépcső­jén megcsúszott, elesett és a hátát erősen megütöt­te. Komjádi két nap óta ágyban fekszik s ameny- nyiiben rövidesen nem állna be az állapotban javu­lás, kiviszik a zsidókórházba Molnár főorvoshoz, a kiváló sportorvoshoz. )( A prágai Nekolny legközelebbi amerikai meccse február 18-án folyik le Gsikágóbau. A csehszlovák welter6ulyu bajnok ellenfele Millió Militti amerikai boxoló lesz. )( A Pötzleinsdorfer SC, Ausztria jéghockey- csapata Budweisban a Stadiont csak 2:0 arányban tudta legyőzni. — Nagy az érdeklődés a párisi vásár iránt. A PMH utazási osztálya közli: A párisi nem­zetközi vásár iránt olvasóink körében nagy érdeklődés nyilvánul meg s igy május első napjaiban egy bécsi irodával együttesen uta­zást rendezünk a párisi vásárra. Az utazásra nézve már most nyújt utazási osztályunk, (Bratislava, Central Passage) felvilágosítást. Közei AZ r>A tZAGr' . Hs állami szállítások nyilvántartásának nehézségei Prága, február 13. Röviden közöltük már, hogy a kormány most válaszolt a szlovák képviselőknek az állami szállítások nyilvántartása ügyében be­adott interpellációjára. Figyelemmel arra. hogy ebben az esetben Szlo- venszkó és Ruszinszkó gazdasági életébe vágó kérdésről van szó és hogy a kormánypártok szlo­venszkói exponensei súlyos kudarcot szenvedtek, az esettel részletesebben kell foglalkoznunk. Az interpellációt annak idején L;ska, Ronda, Stunda, Ivánka dr., Miőura dr., Teplanszky és Pólyák dr. képviselők jegyezték beadókként s azt a szlovák néppárt (jelenleg ellenzék), a cseh agrárpárt, a cseh iparospárt, a cseh nemzeti de­mokrata párt, a cseh néppárt s a cseh szociál­demokrata párt számos más képviselője is aláírta. Vagyis az interpelláció a mai cseh-német vegyes koalíció valamennyi csehszlovák pártjának közös ügye, miután az aláírók közül csak a cseh nem­zeti szocialista képviselők maradtak ki. Az inter­pellációt benyújtó politikusok személyét a párt- agitáció gyakran, sőt állandóan „mindenható"-ként állítja be s igy az alább ismertetendő kormány­elnöki válasz a legékesebb bizonyítéka annak, hogy a szlovenszkói csehszlovák politikusok Szlo- venszkó érdekében még csak annyit sem tudnak kivívni, hogy az állami szállítások statisztikáját a kormánnyal elkészíttessék. Hogy hol marad ettől a kérdéstől az a második s lényegileg fontos kérdés, hogy Szlovenszkó és Ruszinszkó ipari vállalkozóinak különösen ma nagyobb adagot kellene juttatni az állami szállításokból, arról kár beszélni, azt a csehszlovák koalíciós pártok szlo- venszkói exponensei soha keresztül nem viszik, de talán komolyan nem is akarják s megelégszenek egyelőre a nyilvántartások kérdésének meddő és nagyon problematikus értékű vitatásával. Az Udrzal miniszterelnök által aláirott kor­mányválasz egyébként hü fordításban igy hangzik: A kormány válasza Liéka, Benda, Stunda, Ivánka dr„ Miéura dr., Tepiansky, Pólyák dr. és társainak interpellációjára az állama szállítá­sok nyilvántartása ügyében. A kiadott állami szállítások és munkálatok nyil­vántartásának vezetése nemzetgazdasági szempont­ból az alapvető tájékozódás érdekében nagyon fontosnak tekinthető, mely nyilvántartás az állami szállítások és munkálatok kiadásánál lehetővé tenné a termelés és fogyasztás különféle ágaza­taiba való célirányos beavatkozást. Ebből a cél­ból azonban szükséges volna, hogy az állami szál­lítások és munkálatok nyilvántartása teljes képet nyújtson és hogy felölelje az össze állami szállítást és- munkálatot, tehát nemcsak a központi hivata­lok által kiadottakat, hanem az alárendelt hivata­lok (intézetek, vállalatok) által kiadott szállításo­kat és munkálatokat is, mely apró szállítások és munkálatok egészbenvéve rendszerint sokkal na­gyobb összeget képviselnek, mint az állami köz­ponti hivatalok által kiadott munkálatok. A kiadott állami szállítások és munkálatok nyil­vántartása elkészítésének a kérdése már hosz- szabb idő óta tárgya a megfontolásoknak ama resszortokban, amelyek állami szállításokat és munkálatokat nagyobb mértékben adnak ki, eddig azonban nem sikerült egységes álláspontot elérni. Nevezetesen azt hozták föl, hogy az oly nyilván­tartás, amely az alárendelt hivatalok által kiadott munkákat és szállításokat nem ölelné föl, csak el­nagyolt eredményeket adhatna, amelyek esetleg téves következtetésekre adnának alkalmat s eze­ket aztán tévesen arra lehetne fölhasználni, hogy az állam egyes területei többé vagy kevésbé mel- lőztetnek, emellett azonban megfeledkeznének ar­ról a körülményről, hogy azokon a területeken esetleg nincs Í6 oly ipar, amely a megrendelt árut szállíthatná, vagy ilyen rendelt áruval ott nem kereskednek. Ezen kivül meg kell fontolni, hogy sok esetben nagyon nehezen állapítható meg az egyes tárgyak, nyersanyagok, gépek etb. eredete és ára, mely nyersanyagok és gépek a legkülön­bözőbb fajta állami szállítás és munkálat végre­hajtása során használtatnak. Az alárendelőt hiva­talok által is kiadott állami szállítások és munká­latok nyilvántartása egyes resszortokban nehezen valósítható meg. Az illetékes statisztikai anyag­nak az állami statisztikai hivatal által való fel­dolgozása bizonyára nem okozna nagyobb szerve­zeti nehézségeket, azonban ennek a statisztikai anyagnak a jelentésttevő alanyok által való elő­állítása és a statisztikai hivatalnak való rendelke­zésre bocsátása elhárithatatlan akadályokba üt­köznék nemcsak az üzemi, hanem különösen s elsősorban a műszaki keresztülvihetőség szem­pontjából. Ez vonatkozik a beruházások részlete­zésére is. Ami az interpelláció 3. pontjaiban említett talán vélt sérelmeket illeti, a kormány azok­hoz pontos állást neim foglalhat, nem ismer­ve a konkrét eseteket. Az egyes reszortok jelentéseiből azonban kitűnik az, hogy a re­szortok szigorúan a szállítási és munka kiadá­si rendihez ragaszkodnak s az állami szállí­tások és munkálatok kiadásánál figyelembe veszik Szlovenszkó szükségleteit s egyenlő föltételek esetén nemi feledkeznek meg a szlovenszkói vállalkozónak előnyben való ré­szesítéséről a köztársaság többi tartományá­ból származó vállalkozók előtt, amennyiben Szlovenszkó részére való szállításról vagy munkálatról vian szó. Eme szállítások lriaidá­Mindenütt beszülnek IIIIIIIIIISIIIIIIH az előkelő budapesti Bristol szálló olcsó árairól. Szobák (a fekvéstől függően) ki­tűnő napi ellátással, már 12 pen­gőtől kaphatók. Dunai szobák kilátással a gyönyö­rű budai hegyvidékre méltányos áron. Bristol menü 2 pengő <0 fillér. Mindennap ötórai tea és tánc, a Kávéházi árak. Vacsora rendes polgári árakon. Tánc. Hosszabb tartózkodás esetén to­vábbi engedmények. I Bristol Szálló i | Budapest — Dunapart. | sánál egyébként valamennyi szlovenszkói cég élvezi az öt százalékos úgynevezett szlo- venszkői kedvezményt. Az állami szállítási rend alapelvei azonban nem engedik meg, hogy a szállítások népességi, adó-, viagy más­fajta kulcs szerint adassanak ki. Az inter­pellációban említett elgondolásokat már hosz- szabb idő óta tárgyalják tárcaközi értekez­leteken; ezek aprólékos megoldása azonban, alapos tanulmányt és vizsgálatot kíván ép­pen bonyolultságuk s szervezeti és műszaki nehézségeik miatt. Ennék a munkának az eredménye fog szolgálni a további szüksé­ges intézkedések alapjául. Prága, 1932. ja­nuár 25. Udrzal kormányelnök s. k.“ * így szól a konmányelnöki válasz, melynek politikai jelentőségével nem kívánunk foglal­kozni s legfeljebb arra utalunk röviden, hogy az alkotmányos politikai érzék azt diktálná, hogy egy kormánypárti képviselő egy pilla­natig sem maradjon a kormányban, ha a mi­niszterelnök ilyen semmitmondó s határozot­tan visszautasító választ ad egész országrészt érdeklő kérdésre. Az interpellációt benyújtó jó uraktól azonban nem várhatjuk az ellen­zékbe vonulást, mert annak maiidé tűm vesz­tés volna a következménye s helyeikre olya­nok kerülnének, akik még ennyire sem kí­váncsiskodnának az állami szállítások nyil­vántartása iránt. Ezeket a kérdéseket most mellőzve a miniszterelnöki válasz néhány tárgyi megállapítását kívánjuk fontolóra venni. Az első s talán legfontosabb kérdés a köz­ponti s az alárendelt hivatalok által kiadott munkálatok és szállítások mennyisége. A múlt év őszén az állami költségvetés parla­menti tárgyalása heteiben itt, ezejfa--feelyen fejezetről-fejezetre ismertettük az állaimi költ­ségvetést, különösen súlyt helyeztünk a do­logi és személyi költségek megoszlásának a feltüntetésére. Már ezekből a rövid ismerte­tésekből is kitűnt, hogy a legtöbb miniszté­rium, mint központi hivatal egymaga több anyagra igényel pénzt, mint például az alá­rendelt szlovenszkói hivatalai. Fel tétlenül vo­natkozik ez a belügyminisztériumra, mint központi hivatalra (párhuzamosban ezzel a szlovenszkói járási hivatalokra s az országos hivatalra), a nemzetvédelmi minisztérium­ra, a közmunkaügyi VjaMhiszténiuimra, a kük ügyminisztérium nagyon bőséges dologi ki­adásaira (mely minisztériumnak alárendelt belföldi hivatala nincs is), a pénzügyminisz­tériumra, az unifikációis minisztériumra, stb., stb. Számos minisztériumnak jelenték telemül kevés vagy semmi alárendelt hivatala nincs Szlovén szikon. Legfeljebb az igazságügyi tár­cában lehet arról szó, hogy a kassai, vagy a pozsonyi felsőbíróság s körzetének nyomtat­vány-, papír- és Írószer-szükséglete nagyobb, mint az igazságügymimiisztériumé, mint köz­ponti hivatalé. A konmányelnöki válasz te­hát nagyon merész állítással kezdődik. A nyilvántartások feliek tetősétől a kor­kormány azért tart, mint .a válasz megállapít­ja, hogy annak adatai esetleg téves következ­tetésekre adnának alkalmat, ami egyes or­szágrészek mellőzését illeti, pedig ez a kö­vetkeztetés márcsak azért is téves volna, mert esetleg nincs is megfelelő ipari ágazat a mellőzőttmek vélt. országrészben. Azt gon­doljuk, hogy a szlovenszkói és ruszin.szkói „autóipar'* egy pillanatig sem fogja sérel­mesnek találni, hogy az országos elnökök, a szlovenszkói és rusziusZkői erdő- és rendőr-

Next

/
Thumbnails
Contents