Prágai Magyar Hirlap, 1930. november (9. évfolyam, 250-274 / 2471-2495. szám)
1930-11-07 / 254. (2475.) szám
1930 november 7, péntek. T>Ra;CAI AG^AR- HIRLAP 5 KORDUCS: Közeledik az emberiség katasztrófája, ha a kapitalisták és az imperialisták nem térnek észre A prágai érsek érdekes nyilatkozata — „A film és a vallás"rőt a nemzetközi tanfilm reviiben Prága, november 6. A népszövetség tudományos intézetének kiadásában megjelenő „Internationale Lehr- uJmsoliau" cimii folyóirat prágai tudósítójának felkérésére Kordács dr. prágai érsek „Film és vallás11 cimen nyilatkozatot tett. Az egyházfejedelem rendkívül érdekes fejtegetéseit az alábbiakban ismertetjük: Ha Szent Pál ma élne Elismerem a film propagandaerejét és jelentőségét — jelentette ki Kordács érsek —, elismerem propagandaértékót a vallásos eszmék szempontjából. Tudjuk, milyen jelentősége volt a könyvnyomtatás feltalálásának a német protestantizmus számára. A katolicizmus azonban nem tanult ebből a történelmi tényből és indolenciájában hagyta, hogy most a film téren az oroszok szárnyalják tud. A szovjetek, mint „ennek a kornak okos gyermekei”, megértették, milyen hatása van á filmnek a tömegekre. Filmen mutatták be azt az elszegényedést és nyomort, amelybe ma a tömegek süllyednek. Az orosz filmek hatása a nézőkre olyan elementáris, hogy mindenkit meggyőznek arról, hogy a helyzeten segíteni kell, A katolicizmusnak be kell hoznia ezt a mulasztást. Természetes, hogy katolikus filmek alatt nemcsak a szentek életének feldolgozását kell érteni. Nem szabad, hogy ezek a filmek csak a katolikus történelem határain belül mozogjanak, hanem főérdekülk, hogy a szociális kérdés felé forduljanak, amely kérdés nemcsak a szocialistákat és a marxistákat érdekli. A hangosfilmet az emberiség szolgálatába kell állítani. Ha Szent Pál ma élne, akkor az evangélium terjesztésére minden bizonnyal felhasználná a filmet. Felhasználná továbbá a mai világ egész technikai felkészültségét, a telefont, a drótnélküli távírót, a rádiót, az autót és aeroplánjával Kisázsiába, a Balkánra repülne, ma itt, holnap ott lenne, beszáguldaná az egész világot. Leáldozik-e a kultúra napja! A kapitalizmus korában élünk, amelynek következménye az elszegényedés. Ettől a katolikusok épp úgy szenvednek, mint a szocia- listák és marxisták. A tömegeknek nemcsak, hogy az anyagi tőke nem áll rendelkezésére, hanem a szellemi töke sem. Ez is hozzájárul ahhoz, hogy nő az elkeseredés és a kétségbeesés. A vezetőkön múlik, hogy a tömegre hassanak és megtalálják a kiegyenlítést. A háborús idők és a háború utáni kor materializmusa megsemmisítette a szellemet és az emberiség igen mélyre süly- Ivedt Az a veszély fenyeget bennünket, hogy az egész emberiség a kultúrán élkü- liség sötétjébe zuhan vissza és ezért mindnyájunknak törekednie kell arra, hogy a kultúrát és a szellemet uj erőhöz juttassuk. Valamint annakidején a görög és a római kultúra regenerációját a keresztény erjedés idézte elő, úgy kell a mai kor erjedésének is kihatni a keresztény kultúra regenerációjára. Krisztus mondotta az apostoloknak: „Ti vagytok a földnek kovásza”. Továbbá egy mustármagról beszélt, amelyből egy nagy fa nő ki. Ilyen mag volt a szocializmus és hasonló élesztőanyag a bolsevizmus. A bolsevista oroszok jól tudják, hogy a mai szociális helyzet nagyszerű talaj az ő élesztőanyaguk baktériumai számára. Az egoizmus korában élünk és a süllyedés az erkölcstelen kapitalizmus következménye. A tőkét ma iparlovagok, kon- junkturisták, kizsákmányolók, bankok és > trösztök forgatják, úgy hogy a tőke nem jut el a tömegekhez. A szegénység és a dekadencia nagy méreteket öltött és ma már általános. Én magam nem vagyok a tőke ellenzője, de a tőke első kötelessége, hogy a munkát megtermékenyítse. Ma nem rend uralkodik, hanem káosz. Az ember egész intelligenciája ma a tőke, az anyag szolgálatában áll. Mindaddig, amig az ember az anyag rabszolgája, ahelyett, hogy az ura volna, mindaddig én a kapitalizmusban, az ipar és a technika felvirágzásában nem látok haladást. Az ember akarata szabad. Az ember nedv van esze és intelligenciája. Az ember követeli a haladást. Amit azonban ma haladásnak neveznek, megmételyezi az emberiséget. Marx i.e az egoizmus mellett foglalt állást, de viszont azt is mondotta, hogy a pénznek nem nobad fiadzania. A mai kor nem látja a kamatrendszer erkölcstelenségét. A szegény ember rá van szorulva a kizsákmányolókra, az uzsorásokra. Ki tudná ma a szegény eniAmszterdam, november 6. Tegnap rövid jelentést közöltünk arról, hogy a Do X megkezdte régóta halogatott túráját, föLszállt a fried- richshafeni repülőtérről, Amszterdam felé véve utjának irányát. Mára már megérkezett a léghajó utjának sikeréről beszámoló jelentés, mely szerint a Do X minden baj nélkül tette meg az utat és Amszterdam repülőterén simán a földre szállott. Amszterdamból az óriás repülőgép Spanyolországba indul, ahonnan kedvező időjelentések esetén megkísérli az Óceán átre- pülését. Berlin, november 6. A Do X, a világ legnagyobb hidroplánja (a másik jelzése D. 1929.), megkezdte tehát európai körrepülésót, amelyet az Atlanti óceán fölötti útja fog követni. A repülés valamennyi szakértője egyetért abban, hogy a Do X teljesítménye uj korszakot nyit a repülés terén, már azért is, mert ez a „repülő hajó“ egy Ízben már 170 személyt vitt az egyik útjára. Vezetője, Christiansen kapitány, kitűnő navigátor és pilóta egyszemélyben, aki a parancsPozsony, november 6. (Pozsonyi szerkesztőségünk telefonjelentése.) Ma délelőtt féltizenegy órakor nyitotta meg Országh József elnök az országos képviselőtestület ülését a régi pozsonyi vármegyeház nagytermében. Előzőleg az országos választmány tartott megbeszélést. Napirend előtt Ursiny agrárius szólalt föl a Slovák cimü pozsonyi napilap egyik legutóbbi cikke ügyében. Ez az ujságközlemény ugyanis azt állította, hogy az országos hivatal hivatalos kiküldöttje nemrégiben Pesten járt, ahol az országutak építését tanulmányozta s a lap ebből azt a következtetést vonja le, mintha az a veszély fenyegetne, hogy a tervezett uj szlovenszkói országutakat is magyar tőke bevonásával akarják létrehozni. Ursiny kéri az elnököt, nyugtassa meg ez irányban a közvéleményt. Országh elnök azonnal válaszolt a fölszóla- lásra s kijelenti, hogy a cikk állításai nem felelnek meg a valóságnak. Igaz ugyan, hogy Kri- vanek mérnök, az országos hivatal egyik tanácsosa, Budapesten járt, ahová magánügyei vitték, lehetséges, hogy ő magánszorgalomból és érdeklődésből tanulmányozta az útépítés kérdését Magyarországon, de utjának semmiféle hivatalos jellege nem volt. Valószínű, hogy Krivanek elmesélte magyarországi tapasztalatait ismerőseinek és a hír így kerülhetett alaposan elferdítve a Slovákba, mely tények helyett a szenzációhajhászás mesterségét űzte ez alkalommal. Kozár szlovák néppárti tiltakozik az ü^y ilyen beállítása ellen, mintha a szlovák néppárt hivatalos lapját rosszindulat, vagy szenzációhajhászás vezette volna, véleménye szerint az elnök csak a néppárt orgánumát akarta pellengérre állítani, amikor így nyilatkozott róla. Ez a hang nem méltó az országos képviselőtestület komolyságához, — mondotta a szónok. Országh elnök ingerülten felugrik erre s izgatott hangon kiáltja, hogy a Slováknak előbb j informáltatni kellett volna magát az országos hivatalnál s csak azután írhatott volna a kér-1 désről. 1 bért biztosítani arról, hogy gyermekeinek valaha lesz ennivalójuk és hogy nem kell-e majd nekik ugyanúgy kinlódniok, mint most az apjuknak. Hála Istennek, akad néhány kapitalista, aki a munkások szükségét felismerve és szükségleteit belátva megosztja velük a közös munka hozamát, lakályos otthonokat, fürdőket, olvasótermeket, üdülőtelepeket é? hasonlókat rendez be nekik. Mit tehet azonban néhány egyedülálló ember a kapitalizmus áradatával szemben. „Az Idő megérett a világforradalomra'* Az emberi történelem dér ékbatöré sértek korát éljük. Ilyen kor a népvándorlás óta nem volt és a népvándorlás törte derékba a görög- római korszakot. Az akkori óriási vérfürdő a kereszténységet szülte. Nagy események csak no ki fülkéből irányítja a repülő hajó útját. A repülés kemény próbára teszi az óriás repülőgépet, mert az program szerint a tengeren is le fog szállni, hogy tüzelőanyagot vegyen föl, amely a mai repülési technika mellett merész vállalkozásnak mondható. Az útiterv szerint az óriás repülőgép nemcsak az Azori-szigeteken és a Bermuda-szigete- ken fog rövid pihenőt tartani, hanem a két szigetcsoport között is egy tankgőzös várja majd a repülőgépet, amelyet a nyilt tengeren fognak üzemanyaggal ellátni. Egy másik próbája lesz az óriási repülőgépnek az a körülmény, hogy legtöbb leszállási helyén nem lesz számára megfelelő hangár, úgyhogy a Do X hat hónapon át s Amerikában az egész télen keresztül ki lesz téve az időjárás viszontagságainak. Ezekhez járulnak még az elmaradhatatlan aeronautikai és repüléstechnikai nehézségek. Az óriás repülőgép fölötti paarncsnokolás jó kezekben van. Christiansen kapitány a világháborúban számtalanszor bebizonyította rátermettségét. Nagy lárma keletkezik az ülésteremben. Kozár beszélni akar, de nem tud szóhoz jutni, mert az agráriusok állandó közbeszólásaikkal zavarják. A szlovenszkói villamosfársaságok felülvizsgálása A zaj leceillapultával Kállay József dr., volt miniszter referensi minőségében előadja, hogy az országos választmány ma reggeli ülésén elhatározta, hogy helyt ad Giller János dr. legutóbbi indítványának, mely egy nagybizottság kiküldését javasolta a szlovenszkói villamostársaságok számadásainak felülvizsgálására, azon célból, hogy az országos választmány hitelesen győződhessék meg a villamosvállalatok anyagi helyzetéről, mert ezekért a vállalatokért gyakran anyagi felelősséget kell vállalnia. Kállay indítványára ebbe a bizottságba beválasztották a központi igazgatás két előadóját, a képviselőtestület négy tagját, Cabluk Jánost. Procházka mérnököt, Giller János dr-t és Kormán Mihályt, azonkívül a közmüvek kirendeltségének a képviselőjét, egy jogi szakértőt, egy könyvelőt és egy technikai szakértőt. Ezután Rázus Márton szlovák nemzeti párti helyettes vybor-tag helyébe Jánoska dr-t (Nagyszombat) választják meg. Munkaközvetítő hivatalt! Kormán Mihály ezután az országos munka közvetítő hálózat kiépítéséről beszél. Ismerteti az ezirányu terveket ég javasolja, állitson az országos választmány munkaközvetítő szerveket az ország minden fontos pontjára, mint ahogy már el is határozták | előbb ezeknek az intézeteknek a megszervezését. Meskor szociáldemokrata hozzájárult ehhez az indítványhoz, de kéri, kötelezzék a járáso- katj amelyek szubvenciót kapnak, a munkaközvetítő szervek kiépítésére. a vér tengeréből születnek meg. S az emberi társadalomban adva vannak az ilyen vérfürdő előföltételei, mihelyt az emberi társadalom elérte egy kubninádós pontját. Ez volt az, amit a szovjet igen tisztán felismert és minden emeltyűt mozgásba hozott, hogy útjára gördítse azt a katasztrófát, amely elöl nem fogunk megmenekülni. Jaj a nemzeteknek, amelyek államférfiai nem látják előre ezt a katasztrófái! Jaj a nemzeteknek, amely államférfiai előre látják ugyan ezt az elkerülhetetlen katasztrófái és még sem szentelnek neki figyelmet. Az idő megéreti egy világforradalomra. És ha a hatalmon!evők és a kapitalisták nem fogják elismerni a kereszténység törv/nyeit, az egész világot fel fogja perzselni egy vörös lángtenger! Haditettei közé tartozik egy nagy angol léghajó megsemmisítése és egy angol tengeralattjáró elsüllyesztése, amiért megkapta a Pour le merité-rendet. A Do X-et első nagy útja előtt rengeteg kisebb-nagyobb próbának vetették alá, . úgyhogy mintegy százhúsz repülés áll már mögötte, amelyeket a legkülönbözőbb légköri viszonyok között hajtott végre. Tizenkét motor viszi előre, angol Curtis-gyárt- mányok, egyenkint hatszázlóerősek. A parancsnoki fülkében a kapitány és két navigációs tisztje, valamint a két rádiótiszt utazik, a fülke alatt van a pilóták kamrája, amelyben két pilóta foglal helyet. Az alatt helyezték el a gépházat, amelyben két tiszt és hét mechanikus végzi a tizenkét motor kiszolgálását. Az már ismeretes, hogy a motorok az eddigi rendszertől eltérően, a szárny fölé vannak fölszerelve. Az utasoknak fülkéjükön kívül bár és dohányzószalon áll a rendelkezésükre. A repülőgép utasterme hetvenkétüléses, ülései éjszakára ágyakká alakíthatók át. Országh elnök: Azért vagyok itt, hogy ne engedjek olyan határozatot hozni, aminek végrehajtása úgy sem áll módunkban. Nem tudunk parancsolni a járásoknak, ez nincs hatalmunkban. A megejtett szavazás eredményeként huszonnyolc szóval egy ellenében elfogadják az indítványt, elhatározzák, hogy a választmány szubvenciót utal ki a járásoknak a munkaközvetítőik kiépítésére. Jánoska dr. szlovák nemzeti párti a pénzügyi önkormányzatra vonatkozó törvény megváltoztatását javasolja és azt ajánlja, hogy a költségvetési bizottságban, valamint a költségvetési vita megejtésekor mindig jelen legyen a vezérpénzügyigazgatóság képviselője, aki információt adhatna az egyes referátumok ügyében. Mégis csak szégyen az — mondja a szónok —, amit Kállay dr. referens a költségvetés előadásakor kénytelen volt beismerni, tudniillik, hogy nem tudja megállapítani, mennyit várhat a tartomány a kivetett adókból. Ila itt volna a vezérpénzügyigazgatóság képviselője, számára bizonyára könnyű föladat volna ezt megmondani. A régi Magyarország megyegyülésein is jelen voltak az adóhivatalok megbízottai s nekünk is arra kell törekednünk, hogy ez a jövőben nálunk is így legyen. Két szlovák néppárti felszólalás után az elnök kijelenti, hogy az országos választmány - nak nincs joga a vezérpénzügyigazgatóság képviselőjét kötelezni az üléseken való részvételre, legfeljebb megkérhetik az említett pénzügyi hatóságét, hogy előzékenységből ki- küldje egy hivatalnokát a megbeszélésekre. Lastovka egyetemi tanár azt fejtegeti azután, hogy a megoldásnak két lehetősége van. Vagy a Jánoska dr. indítványát kell elfő* gadni, mely a pénzügyi önkormányzatra vonatkozó törvény 20. paragrafusának megváltoztatását javasolja, vagy pedig a tanácskozási rendet kell megváltoztatni. Egyelőre az lesz a legjobb, ha az országos hivatal azt az óhaját fejezi ki, hívja meg az elnök a vozér- nénzügyi srazgatóság megbízott iát az ülésekre A Do X óriásrepülőgép minden baj nélkül tette meg az utat Amsterdamig A szakértők szerint a Do X teljesítménye uj fejezetet nyit a repülés történetében (somor István, a maradékbirtokos „Tiborc" viharos szócsatába keveredett a magyarság képviselőivel a pozsonyi tartománygyülésen Közderültségben bővelkedő beszéde végén a hodzsamagyar megfe'edkezett kormánypárti mivoltáról s „He tovább r-ot kiáltott Prága felé—Viharos összetűzés néppártiak és agrárok között egy „budapesti ut“ miatt
