Prágai Magyar Hirlap, 1930. június (9. évfolyam, 124-146 / 2345-2367. szám)
1930-06-26 / 143. (2364.) szám
1930 június 28, csütörtök. A y% P ÍÉ íj £ & Kingsford Smith három torsával 11 Jf SiöS ff 30 óra a!aSt rnegieite 02 Írország ** jffr. || Jf ** és New-Foundiand közti utat — P Kompasz és helyzeti adatok nélkül vágta át magát a Dé! P > § 0 fj j. ^ A padokon “ átrepülte az Óceánt vágta át magái a Dél keresztje az óriási ködpadokon Kingsford Smith három társával 30 óra alatt megtette az Írország és New-Foundiand közti utat — Kompasz és helyzeti adatok nélkül Newyork, junius 25. Immár másodízben sikerült az a vakmerő vállalkozás, amelyben Nungesser és Colli életüket vesztették el és amely elsőizben a Bremen vállalkozásával sikerült. Kohl kapitány, Fitzmaurice és von Hühnefeld neve mellé a repülés történetében most már bekerül a vakmerő ausztráliai pilótának, Kingsford Smith repülőkapitánynak neve is, aki három társával a Southern Cross (Dél keresztje) nevű repülőgépén sikerrel győzte le kelet—nyugati irányban az Atlanti Óceánt. Kingsford Smith már eddig is nevezetes sikereket ért el a repülés terén, két évvel ezelőtt ő volt az első, aki részletekben szállta át a Csendes Óceánt San Francisko és Ausztrália között. Az ő óceáni repüléseit vakmerőségük mellett a gondos előkészület is jellemezte, amennyiben Kingsford Smith az összes technikai eszközöket igénybe vette utjain, soha nem repült sjsikratáviróappará- tus nélkül, mindig hárommotoros gépet használt, mert — amint mondani szokta — nem barátja a nyaktörő vállalkozásoknak. Mindazonáltal mostani vállalkozását a a szakkörök nem fogadták optimizmussal, különösen az amerikai szakértők aggódtak sorsa miatt, mert az Atlanti Óceán időjárási viszonyai elég kedvezőtlenek voltak és a Southern Crossnak az ut második felében különösen erős ellenszelekkel kellett megküzdenie. A gép azonban tökéletesnek bizonyult, a rajtaülő pilóták pedig edzett, ügyes és bátor szakemberek, akik minden nehézség között sikerrel kormányozták a gépmadarat kitűzött célja felé. A technikai alkotások tökéletessége és az emberi akarat, meg ügyesség összefogása ilyenmódon végrehajtotta a nagy föladatot és amikor ezeket a sorokat írjuk, Smith kapitány repülőgépe már kikötött New Foundland szigetén. A repülés befejező részéről a következő jelentések érkeztek: Newyork, junius 25. Nyolcvanm érföldes óránkénti sebességgel, majd szorosan az óceán föl- szine fölött, majd a ködpadok fölött, 1200 méternyi magasságban közeledik a Southern Cross az óceán amerikai partja felé és igyekszik elérni Cap Race világítótornyát. A süni köd, amely ezeken a nagy padokon, ahol a sarki áramlások hideg vize a Golf-áram meleg folyásával összeölelkezük, az év legnagyobb részében megül, a repülők tájékozódását szinte lehetetlenné teszi és arra kényszeríti őket, hogy tisztán műszereikre bízzák magukat Az éjszaka koromfekete. Az óceánon csupán az a láng világit kísértetiesen, amely a három puf- fogócsövön át lövel ki. A repülők igen nagy nehézségekkel küzdenek. Középeurópai idő szerint kedden éjjel fél 12 órakor a londoni General Electric Compagnie állomása a Southern Cross következő üzenetét fogja föl: A köd következtében majdnem a vízbe kerültünk. Helyzetünk az északi szélesség 40. foka és 14. perce, a nyugati hosszúság 40. foka és 40. perce. Gyorsaságunk 128 kilométer egy óra alatt. Angol idő szerint szerdán reggel 4 óra 30 perckor a Southern Cross a newyorki Mackay- Társaságnak a következő rádiogramot küldi: Megkíséreljük, hogy Cap Race állomásáról tájékozódást szerezzünk helyzetünkről. Talán sikerül az ottani szikratávirászt fölébresztenünk. Angol idő szerint 5 óra 18 párékor arikratáviratozza a gép: Még mindig arra törekszünk, hogy helyzetünkről tájékozódást szerezhessünk. Nagyon sötét van és a hajózási tiszt csak a legnagyobb erőfeszítéssel tud ébren maradni. Angol idő szexint hat órakor a repülőgép ezeket közli a Mackay-Társasággal: Halljuk már Otawa-állomás jeleit, amely megkísérli, hogy helyzetünkről tájékoztatást adjon. Ezekből a jelentésekből kitűnőik, hogy Smith New Foundland partja mentén déli irányban halad az amerikai part felé. A gép gyors előrehaladásából remélni lehet, hogy a Southern Cross már a délelőtt folyamán kiköt Newyorkban. Roosevelt-Field és Curtis-FieM repülőkikötői; amelyek Láng Islandon feküsz- nek, minden előkészületet megtettek a gép fogadására. Newyork városa, amely idáig a repüléssel szemben igen pesszimiszíikus érzelmeket táplált, most lázasan teszi az előkészületeket a fogadtatásra, miután a lapok különkiadásaiból a város lakossága értesült, hogy a repülők az ut kétharmadát már sikerrel leküzdötték. Gyorsan megalakult a fogadási bizottság, mely az angol követet, az ir követet és a különböző minisztériumok képviselőit meghívta, hogy külön repülőgépeken jöjjenek Washingtonból Newyorkba, az ünnepélyes fogadtatásra. Egy repülőgép a Southern Cross vezetését fogja végezni, hogy az óceánt átrepülő gépmadár a jMuxz Piacé ttbánái Jau*i» a City-Hallban meg lesz a tradicionális drszfo- gadtatás. Newyork, június 25. Középeurópai idő szerint szerdán reggel 4 óra 15 perckor fölfogták a Southern Cross jelentését, amely szerint a gép egy órán belül át fog repülni a New Foundland szigetén lévő Cap Race fölött. Halifax, junius 25. Cap Race rádióállomása középeurópai idő szerint 8 óra 15 perckor fölvette a közvetlen szíkratávirókapcsolatot a Southern Cross-szal. A Transylvania és a Minnesota gőzösök is jelentik, hogy középeurópai idő szerint reggel 8 óra óta a Southern Cross- sza-1 szikratávirókapcsolatban állanak. NEWYORK, junius 25. A Kingsford Smith által vezetett Southern Cross középeurópai idő szerint 10 óra 21 perckor, amerikai idő szerint 5 óra 21 perckor átrepülte New Foundland kikötővárosát, Harbour Grace-t. Ezzel az északi Atlantikum átrepiilése kelet-nyugati irányban másodízben sikerült, London, junius 25. A Southern Cross középeurópai idő szerint 10 óra 30 perckor benzinkészíetének kiegészítése végett leszállóit Harbour Grace repülőterén. A Port Mar- nock (Írország) és Harbour Grace (New Foundland) közötti utat a gép éppen 30 óra alatt tette meg. Kingsford Smith a leszállás után kijelentette, hogy kompassza fölmondta a szolgálatot. St. Johns, juniu9 25. A Southern Cross kikötése Harbour Grace repülőterén rendkívül súlyos körülmények között ment végbe, amennyiben a város és a kikötőtér fölött sűrű köd lebegett. A repülőgépnek hosszú Ideig kellett a város fölött lebegnie és Smith kapitány szikratávíró utján kérte a repülőtér parancsnokságát, hogy a ködpad felé küldjön útmutató repülőgépet. A szikratávirójelentést az Egyesült Államok területén, a Massachus- sets államban lévő South Darmouth polytech- nikumának rádióállomása fogta föl és közvetítette telefon utján Harbour Gracenek. Közben azonban a Southern Cross középeurópai idő szerint 11 óra 53 perckor szerencsésen kikötött. Pozsony város közgyűlése a 115 százalékos pőtadó mellett dönti!! A keresztényszorialista városatyák nem szavazták meg a magasabb pótadót Pozsony, junius 25. (Pozsonyi szerkesztőségünk telefon jelentése.) Ma délután 3 óra 10 perckor nyitotta meg Krno dr. polgár- mester Pozsony város rendkívüli közgyűlését, amelynek egyetlen tárgya a költségvetés nyolc nappal ezelőtt elhalasztott tárgyalása volt. Mayer dr. előadó ismertette az országos hivatal felhívását, amely szerint ha Pozsony városa julius 5-ig a költségvetést nem terjeszti fel, úgy az országos hivatal a város — Bágyadt, levert, dolgozni képtelen egyé- rüviz szabaddá teszi a vérkeringést é<s emeli neknél a természetes „Ferenc József4 kese- a gondolkodó- és munkaképességet. Beható kórházi kísérletek folyamán hebizonyult, hogy a Ferenc József víz szellemi munkásoknál, neurászténiás embereknél és betegeskedő asszonyoknál rendkívül jótékony hatású gyomor- és béltisztitó szer, A Ferenc József keseriiviz gyógyszertárakban, drogériákban és füszerüzletekben kapható. -» költségére fogja azt összeállítani. Reisz Gyula dr. nemzetgyűlési képviselő, városatya kijelenti, hogy nyolc nap óta a helyzet kissé változott és a 200 százalékos pőtadó helyett elfogadja a 185 százalékos pótadóf, azonban azt a követelést állítja fel, hogy ha a különféle adókból három millió koronával több Myik he az előirányzott összegből, úgy ezt bocsássák a képviselőtestület rendelkezésére. Sidor Károly szlovák néppárti városatya szintén elfogadja a 185 százalékos pőt- adójavaslatot, majd indítványt nyújt be a szervezési szabályrendeletnek minél előbb való elkészítésére és a tisztviselők sziszte- matizálására. Preisaeh Ferenc országos keresztényszocialista párti városatya pártja nevében szigorúan ragaszkodik a 165 százalékos pótadóhoz és nem hajlandó megszavazni az ennél magasabb pótadót. Nem tudja megérteni, miért kell felemelni a pótadót 185 százalékra. Ragaszkodik ahhoz, hogy névszerinti szavazás legyen ebben a kérdésben. Ezután a polgármester szavazásra tette fel a kérdést. A névszerinti szavazás eredménye az volt, hogy 32 városatya a 185 százalékos pótadó mellett, 20 városatya pedig ellene szavazott. A polgármester ezzel a költségvetést elfogadottnak jelentette ki a 185 százalékos pótadó alapján. A magasabb pótadé ellen szavaztak a ke- resztényszodialisták, a német pártok és a kommunisták közül néhányan. A közgyűlés délután négy órakor ért véget Síéin Miksa ama indítványának elfogadása után, hogy a város az 1929. évi zárszámadást is az 1931. évi költségvetéssel együtt terjesz- tsze be. érdeklődtem afelől, hogy a mi belpolitikánkról mit gondolnak Londonban. Nem belpolitikai kérdések megbeszélésére mentem Londonba. Arra a kérdésié, hogy az ellene dolgozók a belpolitikai kérdéseket előtérbe tolták-o, a miniszterelnök ezt válaszolta: —• Valószinüuek tartom, hogy megtették, azonban nyomát sem láttam azon szempontból, hogy bármilyen hatást is elértek volna. Nyilvánvaló, hogy egy külföldi kormányfőt nem asért hívnak meg valahová, hogy a fejét megmossák belpolitikai szempontból. Ezt föltételezni kissé szimplex fölfogása a meghívásoknak és látogatásoknak. A királykérdésről szólva, Bethlen ezeket mondotta: —« A legkategórikusabban dementálnom kell, mintha a legcsekélyebb összefüggésben is lett volna látogatásom a királykérdéssel, és hogy egyáltalában tárgyalásaimon és megbeszéléseimen szó esett volna erről. Ami a nemzetközi kölcsön elhelyezését illeti, benyomásom szerint ennek nincs akadálya* Amennyiben julius első napjaiban az összes államok ratifikálják a hágai és párisi megállapodásokat, a kölcsön ügye aktuális lesz. Azonban meg kell várnunk az alkalmas időpontot. Rothermere lorddal elmaradt találkozásáról a miniszterelnök kijelentette, hogy, sajnos, a lord beteg volt és éppen ezért nem tudott eljönni, reméli azonban, hogy máskor találkozhat vele. Csütörtökön Sesz az utolsó minisztertanács Prága, junius 25. A kormány a nyári szünet megkezdése előtt csütörtökön tartja legutolsó minisztertanácsi ülését , amelyen a jövő évi költségvetés részleteit fogja megvitatni. A kormány a' jövő évi költségvetést szeptember első felében akarja a parlamentnek benyújtani. Egyes lapok jelentései szerint a költségvetés egyensúlyát megtartják és egész kis aktívumot is ki akarnak mutatni. A csütörtöki minisztertanácson dönteni fognak a prágai rendőrigazgató kinevezés-érői is. Általános a vélemény, hogy rendőrigazgatónak Bienert országos alelnököt nevezik ki, aki már egyszer rendőrigazgató volt. Bienert kinevezésével kapcsolatban a németek arra törekednek, hogy országos al- elnöknek egy német nemzetiségi hivatalnokot nevezzenek ki s a Prager Tagblatt mér teljes határozottsággal azt írja, hogy Bienert utódja Boos-Waldeok közigazgatási fő tisztviselő lesz, aki grófi családiból származik. A cseh lapok ezzel kapcsolatban azt az eszmé/t vetik fel, hogy két alelnöki állást kell kreálni, az első a'lelnök cseh nemzetiségű legyen, a másik pedig német. Bethlen Londonban megvilágította a magyarságot érdeklő nemzetközi problémákat A magyar miniszterelnök nyilatkozata - Sem a király- kérdésről, sem a kölcsőnögyről nem tárgyalt Budapest, junius 25. (Budapesti szerkesztőségünk telefon jelentése.) Bethlen István miniszterelnök ma délben nyilatkozott a 8 Órai Újság munkatársa előtt londoni útjáról. — Azért mentem Londonba — mondotta Bethlen —, mivel meghívást kaptam; véleményem szeiint ez a meghívás annak tulajdonítható, hogy a hágai tárgyalások alatt több ízben volt alkalmam az angol kormány képviselőivel Magyarország pénzügyi és egyéb kérdéseiről beszélni. Azért mentem ki, hogy megköszönjem az angol kormánynak a hágai és a párisi konferencián tanúsított támogatását, hogy egyesek többet akartak bele- magyarázni látogatásomba, az céltudatosan «!*** ................................................................ é® hogy amennyiben a most leadott nyilatkozatom a várakozásoknak nem felel meg, azt mondhassák, hogy ime Bethlen üres kézzel tért haza. Mindenesetre igyekeztem Londonban azon nemzetközi problémákat, amelyek a magyar közvéleményt érdekük, megvilágítani és ?. magyar közfölíogást tolmácsolni, valamint helyes megvilágításba állítani, különösen azért, mert hiszen sok erő működik azon, hogy külföldön e-rt ferde szemszögből lássák. Látogatásomnak nem az volt a célja, hogy a magyar kölcsön ügyében tárgyaljak. Ha igy lett volna, a pénzügyminiszter is velem jött volna. Hangsúlyozni kívánom, hogy nem érdeklődtem az iránt, hogyan ítélik meg Magyarország belpolitikai helyzetét és nen? Hét kasszát fúrt m$g s 200.000 koronát zsákmányolt Északcsehországban egy kassza- fúró banda Jaromer, junius 25. A járom éri, königgratzi ás a környékbeli csendőrállomáeok egész Északcseih- orezág területén lázae nyomozást folytatnak egy vakmerő kassza fúró banda után, amely már közel két éve valóságos réme Északcseho r szágnak. Legr- utel-jára Rondy Jakab jároméra mosodájába törték be abban a reményben, hogy — szombat lévén — nagyobb összeget, 80.000 koronát találnak ott, amely az üzem-ben foglalkoztatott munkások kifizetésére volt szánva. Azonban a pénzt Bondy egy másik pénztárban helyezte el s igy a betörőknek meg kellett elégedniük egy kisebb összeggel. 8500 koronával. iA nyomozás megállapította, hogy a betörés ki vitelének módja teljesen megegyezik a vidéken mér két év óta folyó kassza-fúrások végrehajtási módjával. A banda két év óta összesen hét páncélszekrényt fúrt meg s összesen 200.000 koronát zsákmányolt. Minden jel arra vall, hogy a banda rutinos prágai kasszafuTÓkbót áll. akik időkimí kirándulásokat rendeznek az északcseh vidékre. Magyarokat és oroszokat nem szabad alkalmazni a román telefonszolgálatban Bukarest, junius 25. Ismeretes, hogy az állaim a telefonmonopóliumot egy konzorciumnak eladta. A társaság telefongyárat is -berendez, amelyet háború esetén köteles az állam rendelkezésére bocsátani. Az állam a bruttóbevétel 4 százalékát kapja. A telefon- alkalimazottak megmaradnak állásaikban és az állaim átveszi a felügyeletet a személyzet felett. Magyarokat -és oroszokaí nem szabad alkalmazni. Háború vagy zavargások eset-én az állaim az egész telefoniberend-ezést átveheti. Az igazgatóságnak kezdetben legalább 15 tagból kell* állani, amelynek 80 százalékban román áRampolgárokból kell alakulnia*-t'-.v ;,.r
