Prágai Magyar Hirlap, 1930. március (9. évfolyam, 50-74 / 2271-2295. szám)

1930-03-02 / 51. (2272.) szám

19 EH a Prágai «pr űrlap Rűfltó mcUíhlcíc Q nin! Üli p«i|! iUHiiü Lyon—Perpigaan-i útvonalon érkezett meg Barce lonába. A* útvonal közel 3000 km. volt és ext 58 óra alatt Jutotta be. Frick az ezüst érmet nyerte. Visszafelé • prágai A. K, R. G. S. csillagtaráu vett részi és itt a Zürich—München szakaszt Ifi éra alatt futotta le. Ebben a versenyben is a Piága- kocsi győzött Téli szolgálat a syjád vámhivatalokban. A svájci határállomáeok vámhivatalainak hivatalos órái ok­tóber 1 és március 30 között a következőképpen vannak megállapítva: délelőtt 8—12 ée délután 1—6. Ebben az időben adják ki külföldi automobí- listák részére az ideiglenes belépőjegyeket is. Fontos tudni, hogy az ideiglenes belépőjegyet a kilépés alkalmával a kilépő állomáson felszólítás nélkül le kell adni a vámhivatalnál, mert külön­ben azt hatóságilag megsemmisítik és büntetést rónak ki 1930-i genfi Antomobilssalón. Svájc hetedik nemzetközi automobil-, mótorkerékpár- és kerék- párkiálliatását 1930 mácius 21-től 30-ig rendezik Genfben. A szalőn a következő csoportokra oss- lik: 1. Személyautomobilok és alvázak. 2. Teber- és ipari gépjármüvek. 3. Karosszériák. 4. Menő- gazdasági mőtorok és gépjármüvek. Mótorcsóna- kok. 5. Kerékpárok és mótorlcerékpárok. 6. Alkat­részek. 7. Kerekek abroncsok. S. Szerszámok, javítás és gyártás. 9. Szerelékek, öltözékek, szak- irodalom. Rengeteg pénzt megtakarít, ha ismeri autóját A legtökéletesebb útmutató Mihály Dénes a világhírű föltaláló könyve Az automobil. Rengeteg képpel és gyakorlati étmatat ásókkal. Autótulajdonosnak, úrvezetőnek, soffömek szere- lőaek nélkülözhetetlen. Ara fűzve Ke 49.40 egész vászonkötésben Ki 62.40 Kapható és megrendelhető a Prágái Magyar Hírlap könyvosztályában; Praha LL Panská 12/111 A modern autó szerkezete, kezelése és vezetése szak- és tankönyv kezdők részére Ara Ke 75.— porto 3.—, utánvételezésnél 5.— Ki Kapható a Prágai ^Magyar Hírlap kiadójában Praha II, Panská 12. HL emelet Transkontinentális «t Amerikában. Amerikai hír szerint egy méreteiben minden eddigit felül­múló aulóutat terveznek Kanadától Argentínáig, amely két kontinensen, 14 országon haladna ke­resztül Kaliforniai mérnökök nagyban buzgóikod- ö-ak, hogy ez a béke és a kereskedelem érdekeit kielégíteni hivatott terv megvalósuljon. A* útnak négy részlete késsen van • ezeket kellene egy­mással összekötni- Az ut igen szép és történelmi­leg érdekes vidéken halad át, többek körött érinti a Camino Reált; onnan Kalifornia felé vezet to­vább, Dél-Amerikában pedig annak a kőutnak irányát követi, amelyet az aztékok és inkák épí­tettek. A mérnöki jelentések szerint az útvonal a kanadai Vancourverből indulna ki és Brit Kolum­bián át vezet az Egyesült-Államokba, ahol Washington, Oregon, Kalifornia éa Arizona álla­mokat 6zeli át, majd kilépve az Egyesült-Államok­ból, Mexikó, Nicaragua, Panama, Columbia, Ecua­dor, Peru, Bolívia, Chile ée Argentína államok érintésével ér végpontjához,' ami Dél-Amerika leg­délibb pontján, a tüzföldi Cap Hornnál volna. Az is lehet azonban, hogy már Buenos Ayresben be­végződik. A ut a föld több szélességi fokát keresz­tezné, minthogy Vancouver körülbelül az északi szélesség 50. tokán fekszik, mig a Cap Horn a déli szélesség 35. fokán. így a tervezett ut mindkét mérsékelt zónát ée a tropikus zónát átfutná. Az előzetes tanácskozásokat már valamennyi érdekelt kormánnyal megejtették s a legtöbb kormány hozzájárulást adta a tervhez. Azok a mérnökök, akik a tervet az EgyeeüK-ÁRamok megbízásából kidolgozzák, nemsokára elkészülnek munkájukkal s akkor átadják a terveket a délaxnerikai mérnö­köknek hozzá járulóé végett Ha a hatalmas terv megvalósul, akkor Észak-Amerikában nemsokára láthatunk majd egy délre mutató útjelző táblát ezzel a felírással: „Cap Horn 15.000 kilométer." A* Automobil az Egyesült-Államok gazdasági életének legfontosabb tényezője. Ma az automobil gyártására a yenkik országa gmnitérmelésének 85 százalékát (441.000 tonna), ablaküvegének 85 százalékát, benzinjének 80 százalékát LJ.1,048.000.000 gallon), bőrgyártmányainak 60 százalékát, nikke­lének 28 százalékát, a kim in in mának 27.7 százalé­kát, acéljának 18 százalékai, rezének 14.6 száza­lékát használják lel. Az automobil sinje a jó országút. A statisztika a gépkocsiközlekedéa részére alkalmas országutak és kizárólag az autók számára épült (autó strada) tekintetében természetesen az amerikai Egyesüh- Államoknak kedvez: 4,836.033 kilométer az ame­rikai utak hossza. Második Franciaország 708.097 kin.-eL Utána Kanada, Ausztrália, India és Nagy­im tá írnia következik. Természetesen figyelembe kell venni az egyes országok nagyságái, éppen ezért tanulságosabb az a táblázat, amely azt mutat­ja, hány négyzetkilométer területre jut egy küo­méfer ut és ezen ax alapon melyik országnak van a legsűrűbb úthálózata. Ilyen szempontból Franciaország vezet, ahol 0.8 négyzetkilométerre jut egy kilométer ut. Hasonló a helyzet Nagy- britanniában és Dániában is. Az amerikai Egyesült- Államok roppant területe folytán az arány nem ilyen kedvező. 1.6 négyzetkilométerre jut ott egy kilométer ut. Magyarországon 1.9 az aránymutató. Mögöttünk van Csehszlovákja, Németalföld ée Ausztria is. Megnyílt a newyorki autókiálhtás. Newyorkból jelentik: Január 4-én megnyílt az autókiáliitás. A tömérdek gépkocsi a Central Palace 14 emeletét tölti meg. A kiálltáé szenzációja az amerikai autó­ipar váratlan áremelése, amelyből egyedül Ford vonta ki magát. Az éremelés átlagban 5%-os. Is­meretes már a múlt év autóstatisztikája is. 1929- ben Amerika 5,700.000 autót gyártott, amiből 2.700.000-et Amerikában adtak el. A Praga automobilok jelentős sikerei. Egy Praga-Alfa hathengeres szériakocsi, 'amelyet Friok-Rcicbenberg Antal vezetett, nagy feltű­nést keltett a barcelonai csillag túrán. Varsóból indult és a Hannover —Brüsszel—Párig—Dyon— „H“ Kapcsoló a legmagasabb igényeknek megfelelő jó fűtő­készülék. Egyesíti magéban a battéria-felvevő előnyeit a sok­féle hálózat kellemességével. Kérjen prospektust RÁDIÓMŰSOR ©ESGOBBHMBMHBHSHBOHHHHPBflEKMBWVBMBI KEDD PRÁGA: Mi.15 Rrüun, 15.00 Srasntedöoriás gyer­mekeknek. 18.00 Német leadás. F. RetohDorioh a ikorisruheá opera tagja. 1, Beethoven: Dal 2. Beethoven: Álja a FidedióbóL 3. Beethoven: Két dal. A Mozart: Ária. 5. Mocsárt: Ária a Don Jüan­ból- 19.06 Ének hangverseny. 1. Smetaua: Kair a Kát őevegybőL 2. DvoMk: Ária a JakobimbóL 3. Fibich: Balét*. A Smetona: A Két öojvegybŐL 5- Foerster: Balett. 8. Janácsek: Táncok. 20.00 Aj, aj, aj. Vágjátok a Burián aeánházbói. 22.15 Hangver­seny az autóktöbból — BRÜNN: 11.15 A brüauri Masarylk egyebem ünnepi ütése. 12-35 A R. J. aeoe- karának hangversenye. Maiét, Weáobenger, Frian-1, Nedibatl müveiből. 19.30 Vig öevegy. Operett a Nem­zeti Színházból. — POZSONY: 11.15 Brünn.i43.30 Magyar ás német hárrök. 16.90 Szólista hangverseny. Kö&reamnkődítek: M. Perelő vá ének, V. Rajér hegedű. 1. Gkraka: Rusten és LudanaHa. 2. Bell®: Idegenből 3- Kienaft: Ária az Evangélistából. Akkumulátort ? J If«a, de csakis egy jót! Kérjen az JE L B EMV gyárból Sehredkenstein, BöhmciL Gyári garancia. Olcsó árak. Minden szisztéma javítása gyorsan, becsű- C ietcsen és olcsón 1 Kérjen árjegyzéket! A Verdi: Áriák. 17.30 Hangverseny Nedbat, Wag­ner, Verdi és Albáné® nsüveibőL 18.20 Figura István előadása Garasáról 19.30 Kovács Wieland. Bedie operája a Nemaett saiiűhósaból — KASSÁ: 11.15 Brümn. 12.05 Gyermekaeoe. 17.10 Kamara­zene. 1. Schubert: Kvartett D-motl 3. Schubert: Kvartett op. 125. 20.05 Lengyel ünnepély T. G. Maearydk 80. SEülebé&napiára. 20.0kWt® Prága. — MILÁNÓ: 20.80 Baromi II. hangvereenve. 1. Mocsárt: Figaro házasságba. 2. Beethoven: IV. szimfónia. 3. Shraues: Halál és megváltás. 4. Wagner: Parad- fal — RÓMA: 13-00 Kvintett, 21.0G Tánczenei- A szünetben Veemaoo vigjátáBoa: RodiknHiHxrismol­tegrcmócologia. — BSCS: 11.00 Gramofon. 15.00 Képátvitel 15.30 A Silváng zenekar hangversenye. Műsor bemondás szerint- 18.45 Glossy: Princ Kar­nevál ée a kandúr. 1950 Kabaré. Konferál Fasikae F. 21-10 Bécsi bábok ée farsangi nwibatoAgók. Bécsi ezennők müveiből — BUDAPEST: 9.15 A Bach- masm-fiealőutrió hangversenyei. 1. Popy: Szfinx —. lassú keringő. 2. Cflaijkovszkág: Románc. 3. GFie’: Mámon levede. 4. Stolz: Szervusz! 5. Sahmied-t — Hagen: Táncoló teabába. 6. Rubánsteto: Melódia: 7. Tasrengbá: Szerenád. 8. Leoncavalló: Mattin aba. 9. Csajkovszkij: Dal, szavak nélkül 10. Bach— Gounod: Etaséíkiodiós. 11. Rarigade: IdáM 12.06 A m kár. Országos Tiessbi Kaszinó asaifónaenekarának hangvemaenye. Ve©éaiy«t Bertha Itatván. 1. Saásbert: Beduán-indulŐ. 2. Joaon Sfcraaw: Denevér — nyi­tány. 3. Kotíár: Mottóé Chririo —- daíkeringő. 4. Puccáiná: Bobérnófet — ábránd. 5. Padilla: Szere­nád. 6. Gaone: Mámor (Extaee). 7. Magyar népdal­egyveleg. 15-30 A wTünrdérvésér“ meeeérája. 1. „Md hozta vissza a kas eteát**. Mese. Irta és feiolvasBa AJtey M-argát 2. VHcszameradt répd&óüzenetek. S. „A cscdntevő kocrfen1-. Irtai é» feáolvasea Toocsi néni. i. oónri ráítjópostája. 17.00 „Helyee magyarság. Magyar belyeedrés*<. (HaléflE Gyula elő­adása.) 17.30 Steóralkoataitó sem. (Zenekari hang verseny.) Veaénye! Berg Ottó karnagy. 1. Thcánae: Raytncnd — nyitány. % Stolz: Müdy keringő a ^Miktv" e. operettből 3. D’Albert: Hegj-ek alján — ábránd. A Ippoütow: Ksukáxusd ririeoek. 5. Sktcey: Son-Toy — egyveleg. 18.30 Lukánicb koré dr. riőedása: ^iagyeroraaág történelrme éVsbrej- sokban". 19.00 Francia nyebvoíktettSs- (Qaraő MBctoe dr.) 19-35 3. Bokor Makin fekxlvaHása: L Pogány lasssony. 2. Fájdaiimasasi nélkülOröra a dévait- véroeket 20-45d-tól á#at 1 óráig: wF*WBongi-«eÉ'< • StodMban. SZERDA PRÁGA: 11.15 GraDdoci. Cseh éririueek. 12.36 Poaasony. 16.00 Eszperantó előadás. 16-30 Bábezin- háff. 17.25 Német hírek és előadás. 20.00 Hangver­seny a Smetasm teremből KftanemiOlkiődik a cseh fiilfeamröoikusolk zenekara: 1. Nemzeti 'hámousaoík. 2. Böttea dr. kü^igyuiritKKffler előadám a köoctáraB- ságá elnökről 3. Foerster: A Fedszabadtiibottiho«u Előadja a prágai tanttők éorikfkftra. 4 Smetonn: Szimfándtous kölóamónj'ek. — BRÓNN: Gramoton. 19.05 Morva zene. Kvartett 1. Jaaácsefc: Vonós­négyes. 2. Neaveam: Moravanfca. 3. Gbéubna: Sorit 4 Vari): Mórrá aépdaiok- 20.Q04Ó1 Prága. — POZSONY: 11-30 Gramofon. Oporaáriék. 12-S2S A R. j. zeoekaránofc hangrenseoye. -. Fuoab: Mh»- mmr>. 2. Eageknemm: Savét 8. Ivaxtoviá: Duhjb- raloer. 4 Krooe: Intormeoam. 13.30 Magyar bérek. 1630 Operáikból Mocsárt, Saútó-Saens és Sbrauss snüveábőL 18-05 A legwmtieták énekkarának hang­versenye. 20.00 Prága. Kt.16 Táncsens gramofonon. — KASSA: 12.05 A R. J. szatoxmenetoarának hang­versenye. 1. ümet: I/Ariesienne. 2. A. de Ltrigni: Egyiptomi balett. 3. Rcbinstem: Batti mviL 4. Bi­zet: Szép lány PerthbőL 17.10 Hangverseny We~ bér, Axinatndrda, Gohdmark, Massenet müveiből 20.00 Prága. 22.15 Gramofon. — LANGENBERG: 20.00 Sansufóoákm hangvwseny. R. Strsruss, Moeart, Schubert műveiből — LEI P7.1 G: Bárok hang- sKerek. Hangverseny. — MILÁNÓ: 20.30 Ferr&ri- Trmote operája: CiottoSoo. — RÓMA: 17^0 M. D’AJba hegedüihangversesiye. 21.02 Szólista és a római kvartett hangversenye. Roeabti. Pasqunni, Grótry, Adom, Dvofáfle, Liszt, Wagner müveábőí. — BÉCS: 11.00 A Cectlov zenekar hangversenye. 15.00 Képátvitel 1530 A Hsupt zenekar hangver­eenya. Mayer: hvküó. J. Slrauss: Dehrtum. Gou­nod: Romeo és Juha. Fali: DoMéhberoegnő. 17.10 Monart ifjuságábói Két meonette. 18.00 A bécsi AH. ezksház előadása: Wagner: SSegfried. — BUDAPEST: 9.15 A m. kár. 1. hoovódgyTaiogeBred zeaekasrénak hangveiTBenye. Vezényel Fricsay Ri- ohárd. 1. Jenő herceg — történelmi induló. 2. Strauss: Magamboa öfeöek, emborisóg — keringő. 8. Suppé: Bolyongás a swssrencse után — nyitány. 4 Uibadh: Ábránd Meyerbeer müveiből. 5. Fucsik: a) Szerenád; b) Prágai harangok. 6- Kaesőh: Résfflleték a „dános vifes* c. daijáitékból 7. ELreés- ter: Roranarin. 12X5 GramofeztóiangvenBeny. 15.30 Morae-tockxlysun. 16-10 A Turáni Társaság eáőodáa- eorastóm. PriMtós Vilmos egy. aj- r. tanár: ^Mut­suhttó császár mini kÖHő“. 17.00 Stednwa&er Qyőaő előadása: „Egyiptom, a cóguretták Ekkoádőja". 17J26 A Mái^Mis-szaJnnzanekar hangversenye. I- J. Stranes: Mámor (Delyriea) — keringő. 2. EL Bach: Hamlet — nytóány. 3. Puccini: Pölamgó- kieesszony — ábránd. 4 Rapeó Eno?: Marton —• keringő. 5. Drigo: Arlequm mi'tüói (Les MiUioas d’Axsequac) — azermád. 6. Mártim: Sasrolom gyönyör (Pfctissr d’amobr) — románc. 18.25 Otesa nye^voktaláfi GaUerond Bonavettówa). 184% Battza Árpád legújabb gramofoniemenz. Bevezetőt mond Balázs Árpád. 1930 Rádió amatőr-posta. 20.10 Pspp Vüctnr elöodésa: ^A eseih zenemű vészét**. 2030 A Neanzeükőei Rádió Unió nemeaeti est sorooffltábeai aeeb-est L V. Novék: Marysa, drámai nyitány. Op. 18. 2- Smotaaa: „Hazám** — (Má vfawt) — ezHníónSkMB kőMeroéoy 6 réezben. 3. Dvofák: Sdár táncok (Sfovemsácé taooe). Utána fcb. 22.00 A Ma­gyar Külügyi Társaság siőadéfisorontón Böttevényi Olivér drn a Magyar Külügyi Társaság ügyvezető alelnökiének németnyelvű előadása: ^káaasen eue Ungarcs Verfesaung ataű\ dem Weétkriegs**. 20.30 Pert* Jenő és cágányeeoekarának hangversenye a Britomna-BHá^ból Ki négyszögletes elemekből összeállítva, olcsó, tokerékoe és praktikus. Teljeses egyenletes, minden zaj nélküli— áramot szolgáltat — kellemes hallgatást biztosit. Kérjed 34 számú prospektust Pá!a, r.L Slanf cégtől, Bratlslava, Dtká 13. r 9ARH-TSITSIKNA8 km TAVO!Sá@l VIlASISKOIIDOTM Cc3tes & Bellcnte repülők a SCINTILLA I mágnes áltat érték el. — üyujtónnágnesek, eutó- és repülőgépielszerelések. Tiitfw f»RAHA>KAM!^, S4RAKOVSKA AT'Sria 81. SOraSttyfiir ® 29213, 31431. CPD,,ir_ SeistlUi Praha M SERVICE: PL2EÍÍI J. Jlnu BÁfiSKABYSTRICAt Bratia Mayer. KARL. VARY t Aülozentrale Oebhardt, POFRAD: Poprrtaká vozovka a SSs BRATISLAVAi Jói Kntschera. KOSlCKt Jóséi Ruszinyák. atrolárei, df. Haláth a spol. jgH BRNO-HUSO VICE * AntíS. LIBEREC-R02ODOL i Alfréd Kssze SCHLUCKENAU, Apu Doma. CESKÉ BUDcJOVICEt J. Skr- LUCENEC: Int. Neményi. TEFLICESAiíüV i!í. ttertrych. taadta oastspei. MLADÁ BOLESLAV i Albin Hsrtiéka TURNOV u s A lói* Reobíoek. DVÜR KRALOVEt J. Erban. ni°oMonc^Vt™?i UHER* URADISTEi Joa. Vítovsky. 8® CHOMUTOV. Ottó Wifaer. SpAVA: ta*. J. SoS ZnSÍS^ ^ I HRADEC SCRÁLOVfc L jrfat FARDUBICE-HOL1CE: lag. ?M!NAí In, ípLT? JlílLAVA: J. Loiinsky J. Hoückjt. raSSlN: AnU Vttek

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents