Prágai Magyar Hirlap, 1929. december (8. évfolyam, 274-296 / 2199-2221. szám)

1929-12-15 / 286. (2211.) szám

EGRY FERENCI HARANCCfNI^EÉlE Hirdessen a „Prágai Magyar Hírlapban" ^EjinSE®® 0001300 ®@@®00000®000® @015 I Á Karácsonyi Ajándék j le^en értékes legyen tartós örömöt okozó H ©S Sffl© S©g^7Sü?í drága! Ezeket a követelményeket tartja szem előtt A PRÁGÁI MAGYAR HÍRLAP j kiadóhivatala, amidőn kb. 5ö°/o ŐifkecSvesCTIáíPt^S nyújt előfizetőinek a követ- I kezö válogatott diszművekre: bolti ár leszállított ár I Amundsen: Az északi sark meghódítása kötve Ke 120'— Ke 54.— Fábián: Debussy „ * 26.40 „ 14.40 Gáspárné: A divat története félvászon 1480—1765 75.— „ 30.— 1765—1920 75.— „ 30.— egészvászon 9 1480—1765 „ 78.— * 42— 1765—1920 m 78 ______ „ 42.— Go ethe: Faust í—II. egybekötve „ 78.— . „ 42.— félbör „ 90.— „ 72.— Komlós: Az uj magyar líra kötve „ 45.60 * 22.80 Mára! Az istenek nyomában „ „ 40.80 „ 22.80 Schultz-Lázár: Bevezetés a művészetbe „ „ 33.60 „ 19.20 Papp Beethoven ' „ „ 36__ „ 25.20 fj Művészeti Pantheon „ „ 43,20 „ 19.20 H Zenei Pantheon „ „ 36.— „ 16.80 Az árkedvezmény csakis 1930. január-5-ig marad érvényben. Ezek a müvek megrendelhetők a PRÁGÁI MAGYAR HÍRLAP kiadóhivatalánál, ij Praha II. Panská 12/111. NAL£-SEJOV€E Ung megye. (Kisgejöcz) Podkarp. Rus. AlapittatoU 1793-l»an. Kitüntetve; Paris 3 drb. érem, Marseille 2, Moszkva 2, Becs 2, Budapest 4, Szeged 1, Szé­kesfehérvár 4, Kecskemét 1, Pécs 1 drb. érem, H. M. Vásárhely aranyoklevél, Békésmegyei gazd. egyesület, Orsz. gazd. Egyesület, Gömör- vidéki gazd. egyesület, Orsz. iparegyesület, Orsz. vas. és fémipari kiállításon diszérem, a kassai, késmárki kiállításokon aranyérem, komá­romi mezögazd. és ipari kiállításon díszoklevél. Ezenfelül 3 drb érdemkeresxt, 1 a szófiai érsektől. Hungária gyógyforrás, Budapest. LiLhiumos és rádimmos (69 eman.) ás­ványvíz (40 C°). Ivókúrák a modern ivó­csarnokban. Vese- és hólyagbajoknál, va- amint köszvőnynél az orvosi tapasztalat int kiváló gyógyitóhatásu. A Hungária yógyviz szénsavval telítve kitűnő borviz és „Harmatviz** néven kerül forgalomba. pható kicsinyben és vagontételben Bu­dapest szkfv. Ásványvíz üzeménél, I. kér., Gellért-rakpart 1. '-•’iim. ^IW<M-Ma<Í^ARH1RIíAE» 1929 december 15, vasárnap. MJIO -MOTOR Ha a pneumatikot szögdefekt. éri, rendszerint kiveszik a tömlőt és tömlőezalagot s kézzel kezde­nek a szög után kutatni. Igen gyakran előfordul azonban ilyen esetben, hogy a szöget nem talál­ják meg és abban a hitben, hogy a szög magától kiesett, ami egyébként igen ritkán fordul elő, megjavítják a tömlőt és újból használatba veszik. Néhány kilométeres nt után azonban ismét tömlő- detfekt áll be és ez az eljárás jó néhány ízben megismétlődik, anélkül, hogy a szög napvilágra kerülne. Ajánlatos tehát a tömlőnek a köpenyből való kivétele előtt púba ceruzával megjelölni ugyanazon a helyen a szelepnél a köpenyt és a tömlőt. Ugyanilyen módon meg kell azután jelölni a tömlőben lévő lyuk helyét is. Semmi mást nem kell most már tenni, mint a tömlőt a leszerelt abroncsra fektetni. A lyuk és a tömlő megjelölése 25 mm-nyi pontosságra megmutatják, hogy hol van a szög az abroncsban. Ha a szög olyan kicsi, hogy azt sem kívülről, sem belülről érezni nem lehet, legjobb azon a helyen, ahol a szöget sejtjük, egy élesszélü csipőfogőval az abroncsba beleszurni, melynek eredményeképpen legtöbbször meg lehet a szöget találni. Ez a módsezr azonban nem hasz­nálható fel abban az esetben, ha a vezető lapos, levegőnélküli abroncson futott és igy a pneumatik csúszott az abroncsban. A szög ilyen esetben nem marad meg mindig azon a helyen, ahol a lyukat okozta. Ez a módszer igen ajánlható, mert vele egyrészt sok időt és bosszúságot takaríthatunk meg, másrészt a köpenyben levő esetleges szilán­kok könnyen sérüléseket idézhetnek elő. Wien—Semmering—Bruck a. d. M. Wien—Sem- mering kitűnő, Semmering—Bruck hullámos, he­lyenként köves, Bruck—Jjudenburg—Scheifling ke­vésbé jó. Scheifling—Klagenfurt nagyon rossz. Klagenfurt—Villach-hafár igen jó. A kipuffogó gáz felhasználása ködben. Egy Llyod nevű angol föltaláló olyan készüléket szer­kesztett, amely az autók kipuffogó gázainak fel­használásával a ködöt eloszlatja a kocsik előtt és a közlekedést még a legsűrűbb ködben is lehető­vé teszi. Az első kísérlet, alkalmával sürü ködben óránként tizenhat mérföld sebességet tett meg autójával forgalmas uccákon. A fehér esik Amerikában. Amerika közlekedé­sében igen nagy szerepe van a fehér vonalnak. Az Egyesült Államokban minden kanyarulatban, minden emelkedésnél feltalálható az ut közepén végighaladó s a két irányban haladó jármüveket egymástól elválasztó fehér esik. Amerikában ez igen hasznosnak bizonyult. Az ut-használók teljes mértékben respektálják s ezáltal sok balesetnek veszik elejét. Angliában nem tréfálnak a fekete fuvarral. Angliában nemrég egy fiatalember állott, a bíróság előtt azzal a váddal terhelten, hogy egy lánnyal való kocsikázáshoz idegen kocsit használt. A bíró­ság ezért az ifjút 12 havi „kemény munkára" Ítélte. San-remói csillagtura. A san-remói Automobil­klub a Gazzette delía Sport cimü olasz szaklappal együtt november 9 és 10-én nemzetközi csillag- túrát rendez. A résztvevőknek no.v 9-én vagy 10-én 10 és 18 óra között kel! San-Reméba beérkezniök. A gépek és okmányok felülvizsgálása után novem­ber lí-én együttes felvonulás és utána díjkiosztás lesz. Különleges nyersolajmótorral ellátott, Mercedes Benz gépkocsik. A londoni Olympia Hall-ban most megtartott teherautó kiállításon közfeliünést kel­tettek a nyersolajmótorral felszerelt nehéz Merce­des-Benz teherautók, melyek rendkívül csekély üzemfogya.sztásuk. mellett a legnagyobb teljesít­ményre képesek. Ezen teherautók üzemanyag­fogyasztása oly csekély, hogy a tabelláris ered­mények a szakköröket is a legnagyobb csodálko­zással töltötték el­A gyermek és az autó. Tokiában 200 uccát a gyermekek részére tartottak fenn. Itt délután 1 és 6 óra között minden autóforgalom tilos, hogy a gyermekek veszély nélkül játszadozhassanak. Rengeteg pénzt megtakarít, ha ismerí autóját A legtökéletesebb útmutató Mihály Dénes a világhírű föltaláló könyve Az automobil. Rengeteg képpel és gyakorlati útmutatásokkal. Autótulajdonosnak, úrvezetőnek, sofförnek szere­lőnek nélkülözhetetlen. Ara fűzve Ki 49.40 egész vászonkötésbea Ki 62*40 Kapható és megrendelhető a Prágái Magyar Hírlap könyvosztályában: Praha II. Panská 12/111 A nyersolajmotoros Mereedes-Ben* tehergép­kocsik Angliában. A London melletti Olympiában most megnyílt teherautó-kiállítás internacionális nagy érdeklődés középpontjába került. A Dail Sketeh értesítése szerint a bemutatott és az autó­technika legmodernebb szerkesztményeit képező különféle teherautókat a közönség elsősorban ré­szesíti különös figyelmében. Különösen kedvezően nyilatkozik az angol sajtó a nyersolajmótorral fel­szerelt nehéz „Mercedes-Benz" teherautókról, ame­lyek különösen kitűnnek szerény üzemanyag- íogyasztásukkal. Ezen szerkesztmények iránt fő­leg a kereskedelmi körök mutatnak nagy érdeklő­dést. Egy ilyen teljesen megterhelt 5 tonnás gép­kocsi az utolsó hétben naponkint megtette az utat Londonból Manchesterbe és vissza és a 380 mér- földes utón átlagban oly kevés tüzelőanyagot hasz­nált el, hogy a tabelláris eredmények az összes szakköröket a legnagyobb csodálkozással és meg­elégedéssel töltötték el. Ab olasz úti milicia. Csak 192B4>an szervezték meg Olaszországban az országúti segélyszolgálatot 110 autóval. Ez a kocsipark az 1929 év első fa*t hónapjában már 1,095.102 kilométert futott be és ezalatt 213 esetben teljesített vontatŐ6zolgálatot, javítást, sebesültek szállítását, viz- és üzemanyag­szolgáltatást. A versenyeknél és más sportesemé­nyeknél a közlekedés zavartalan lebonyolítását és az utak ezabadontartá6át is ez az intézmény vé­gezte. Az olasz úti milicia tudvalévőén állami in­tézmény és állománya jelenleg 32 tiszt, 427 altiszt és megfelelő legénység. Minthogy a szolgálatot fokozatosan az egész — mintegy 21.000 kilométer hosszú — olasz úthálózatra ki akarják terjeszteni, kilátásba helyezték, hegy a legközelebbi hónapok­ban a legénység létszámát jelentősen emelik. Az eddigi tapasztalatok szerint az úti milicia igen nagy javulást hozott az úthasználók menetfegyel­me tekintetében, ami a balesetek számának csök­kenését hozta magával. Európai hegyibajnokság. Az Elismert Automobil Clubok Nemzetközi Szövetsége, mint ismeretes, a Svájci Automobil Clubra bízta az 1330. évben első ízben eldöntésre kerülő európai hegyibajnokság előkészítő munkálatainak intézését. A Királyi Ma­gyar Automobil-Club. amely évek hosszú sora óta rendezett nemzetközi hegyiversenyeivel kétség­telenül jogot szerzett arra, hogy egyik hegyiver­senye az európai hegyibajnokságban pontszerző versenyként szerepeljen, legutóbbi sportbizottsági ülésében elhatározta, hogy a Svájci Automobil- Clubot felkéri, hogy az Európabajnokság program­jába egy magyar hegyi versenyt is vegyen be. Akár a Svábhegyi verseny, akár pedig e Parádi hegyiverseny olyan kvalitásokkal rendelkezik, hogy bátran megállja helyét bármely európai hegyiverseny mellett és azért remélhető, hogy a Svájci Club és az Association nem fog kitérni a Királyi Magyar Automobil-Club kívánsága elől. Tért foglal a gumi. Megállapították, hogy a mostani Ford-modellen az abroncsokat nem szá­mítva, 110 alkatrészhez gumit használnak anyagul. 5P & E2 I S-T SBTSIKHAB „ssso m tAvoisAci világrekordot" Costes & Bekente repijlők a S C í NTI LLA mágnes aital érték el. — Gyüjlőniágnesek, tuto- és repülőgepíelszerelések. Telefon KM trí«Sa 81. SflrgSnycIm: 29213, 33498. „ovirr Solntllla Praha I SERVICE: PLZENs J. Jfra. BÁNSKABYSTRJCA : Bratia Mayer. KARL. VARY : Aatoientrale Gebhardt. POPRAD: Popr.dská vozovka a Efi BRATISLAVA: Jós. Kutschera. FEl'nlé L°n^L™?Ín5i;Í«* ,, „ SCHVnCKPNAn-^t^nnm?0 ’ tJRNp-HUSOVICE: Ant. Kárr.y. L SyREC-ROZODOI : Alfréd Kunze fggüCKENAL Doms. CESKE BUDcJOVICE: J. Skr- LUCENEC: Ing. Neményi. TEPLICESANOV: J. Herbrych. 1 landta nástupci. MLADÁ BOLESLAV: Albin Horcicka TÜRNOV II: Alois Roubinelc. nVÚR KRÁ1.0VE; J. Erban. : Jose{ liusar' UHER. HRADISTE: Jós. VítovskA M CHOMUTOV: Ottó Wagner. E Synoyee. U2HOROD: B. Herskovits a syn. J1HLAVA: J. Lozinsky i„. ZNOJMO.- J. Kurbatseh. PARDUB CE-HOLICE: In*. ZlLINA: Ine. L. Perl J. noucky. TRENŐIN: Ant. Vltek I Most jelent meg! Remaraae: ■fOíatOll a iiBlnze! változatlasi olcsó Miadása ára K£ 23.­Kapható a Prágai Magyar Hírlap könyvosz- B tályában, Prága II., Panská 12. 111 emelet. I A világ minden nyelvén hódított deltái Jeia© elragadóan lebilincselő fcalandorrsgénye: A 111-M Ara fűzve .... Ke 32,50 A legjobb és legérdekesebb olvasmány. Kapható és megrendelhető a Prágai Magyar Hirflap konyvosztályában: Praha II. Panská 12/111 —maca vmzmwxsutMJoauctnKA'mi 'j*mmMmxzxuanap?MFi rtrnramwinn>.;v: wwn. j~ NIZSUe JÓZSEF, LOSONC haragszerész Aliánlja dúsan felszerelt hangszerraktárát. Zongora, harmonium. Javítást minden szakmában elvállal, Képes árjegyzék ingyen és bérrnentve

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents