Prágai Magyar Hirlap, 1929. augusztus (8. évfolyam, 172-197 / 2097-2122. szám)
1929-08-30 / 196. (2121.) szám
Ma^ számunk 12 ©i€ias ^V^' ^^^SZ^ni ®*^**^®^ 1929 augusztus 30 Előfizetési ár: évente 300, félévre 150, j\ SzlovenSzkÓl és ruszinszkói ellenzéki pártok Szerkesztőség: Prága IL, Panská ullca negyedévre 76, havonta 26 Ké; külföldre: ' 7 12, II. emelet. Telefon: 30311 — Kiadóévente 450, félévre 226, negyedévre 114, Főszerkesztői pOlltlKCU nCLplLCipjQ. Felelős szerkesztői hivatal: Prága II., Panská ul 12/III.Tehavonta 38 Ke. Egyes szám ára 1*20 Ke DZURÁNYl LÁSZLÓ FCRGÁCfi GÉZA lefon: 34184.—Sürgönyeim: Hírlap, Praha Csütörtökön délben 1 óra 12 a földet körüljárt Gráf Zeppelin hihötöti Lakehurstban Háromszáz óra alatt tette meg az utat, ami négyszáz év előtt tengeren három évei veti igénybe Paciiikáció és pax A savén karok nágyan la akarnák egyszerűsíteni a kisebbségekkel való bánásmód kérdését. A kisebbségekkel való elbánássá szeretnék redukálni. Ha a kisebbség nincs megelégedve azzal, amit kap, gondolják ők, akkor a meg-nem-ellégediésével már illojald- tást követ ©1 és a Tábélyegzett illojalátás következtében érdemetlen miniden jogra. Csak retorziókat érdemel. Mert a retorzió a pacifikálás varázsvesszeje. Varázsvessző, amely azért varázserejü, mert vessző is. SzüHŐ Géza ezt a leegyszerűsítést egyszerűen kivégezte tegnapi genifi beszédében. Kimutatta, hogy a többségi sovinizmus kisebbségeket lehurrogó, elnémító varázsvesszeje csak csendet és nem békét tud elérni. Csak pacifikációt, de nem paxo't. A németeknek diktáló Versailles például a német-francia viszonyban csupán pacifikációt eredményezett, mig a paxot — a békét — csak a németekkel kölcsönösen megegyező Locanno tudta meghozni. Ám a kisebbségi kérdés Locarnéja — hol van még ez?! De Európa egyetemes bék eeóvárgás a és lelkiismerete nem maradhat örökké tétlen és tehetetlen, ha a kisebbségek nem szűnnek meg ébresztgetni és meggyőzni arról, mily egészen más Európa békéje szempontjából az, amit a megalomá- nikuö sovén többségek csinálnak, vagyis a paciiikáció, és az, amire a kisebbségek és egész Európa vágyódik: fL pax, a béke. Paci- fikáciő vagy pax — ez itt a kérdések kérdése. * A magyar tanú A Tűk a-ipar múlt szombati tárgyalására csupa magyar tanai volt beidézve. Az utolsó napon azonban úgy a vád, mint pedig a védelem lemondott a :~yair tanuk kihallgatásáról s csupán egyetlenegy magyar politikust, Gilier János dr. tartománygyülési képviselőt, a magyar nemzeti párt országos tar- tománygyülésd klubjának elnökét hallgatták ki. Az egy hónap óta oly zajos törvényszéki tárgyalóteremben üdítő jelenség volt a Wes- selényii-vállu, daliás termetű magyar ember imponálóan nyugodt, határozott beszédmodora. Előtt© annyi sok kortes, fantaszta, politikai szerencsevadász, félreosuszott életű elvkaknér állt már — tisztelet a kivételeknek — a pozsonyi bírák jogi, szellemi és erkölcsi vizsgáztató széke éllé, hogy ebben a kontrasztikus összeírásonlifásban Gilier rövid vallomásának hármas tanú vizsgája föltétlenül a pör egyik legharmónikusabb, leg- fölemelőbb epizódja volt. De mint egyedüli jelentős magyar vallomás tulemelkedik az egyéni vallomások keretein és jelentőségén. Gilier nemcsak a maga nevében, hanem a magyarság nevében is beszélt. A fantaszták zavaros beszédei után minden szava realitás volt, a szenvedélyektől fűtött állásfoglalások után minden állításában objektivitás tükröződöd. A magyar tanú méltóan reprezentálta a tények igazára építő bírák i tél őszéke előtt a tények igazságával vértezett magyarságot. Prága, augusztus 29. Mageihaes Ferdi- nánd portugál utazó 1519 szeptember 20-án indult el öt hajójával és 289 emberével, hogy a földet először hajózza körül. 1520 november 28-án pillantotta meg először a Csendes óceánt, amelyet ö nevezett el csendesnek sima víztükréről. A Filippi- neken a benszülöttekkel folytatott küzdelmében elesett. Hajói közül csak egy, a Viktória jutott vissza dél Cano Sebestyén vezetésével Spanyolországba, 1522 szeptember 6-án. A kikötőben a hajósok köny- nyek között borultak az áldott honi földre, megcsókoltak a rég epedett otthoni rögöket, azután zarándokok öltözetében, gya- logszerrr1 mentek a királyi udvarba, hátukon nve Krisztus egyszerű fakeresztjét, amelyet meghordoztak a világ körül. A hálás nemzet később szobrot állatott Ma- gelhaesnek, a földet először körülhajózó expedíció bátor vezérének. Mageihaes lába egy földgömbön áll, amelyre ezek a szavak vannak vésve: „Primus eireumdedisti me“. Először jártál be engem. Négyszáz évnél több idő telt el azóta. A technika csodálatos fejlődésén mentünk át. A portugálok primitív vitorlásai helyébe óriási gőzösök szelik át az óceán hullámait. A levegőben repülőgépek és léghajók szálldosnak és mig Blériot 25 évvel ezelőtt világraszóló tettet hajtott végre azzal, hogy átrepülte a La Manche csatornát, öt év óta a léghajók úgy szálldosnak az óceánok mérhetetlen víztömegei felett, mintha egyszerű tavak átkeresztezésére vállalkoznának. A repülési technika mai fejlettsége mellett a transzkontinentális és a transzóceáni utak ma már nem problémák többé, de még mindig eldöntetlen kérdés, hogy ezekben az utakban a repülőgépet vagy a merev rendszerű léghajót, a Zeppelint kell-e előnyben részesíteni. Eekener dr. mostani földkörüli útja, amelyet öt étappe-ban tett meg, a léghajó győzelmét jelenti. Nemcsak azért, mert egyszerre busz utast is tud szállítani, hanem megbízhatósága miatt is elvitte a pálmát, az a tény pedig, hogy átlagban 100 kilométeres sebességgel tette meg a 80.000 kilométeres utat, a rekordidőhöz szokott utasok számára is kielégítő. A Zeppelin körülbelül a 85. szélességi fok körül járta be a földet, természetesen a talaj- és főleg az időjárási viszonyokhoz alkalmazkodva sokszor el kellett térnie a földrajzi képzeleti vonal merev egyenességétől. A 35. szélességi kör mentén 22.000 kilométer vastag a földgömb, a Zeppelin a kerülőkkel együtt 30.000 kilométernyi utat tett meg. Tulajdonképpen azonban ennél is nagyobb utat tett meg, inért először anyakikötőjéből Lakehurstba ment el, innen indult ki azután a földgömb megkerülésére és ide tért vissza. Útját nem is 300 óra alatt tette meg. Három esztendő alatt járta meg a földet Mageihaes expedíciója, 300 órás repüléssel tért vissza a gömb ugyanazon pontjára a Zeppelin; ebben a két egyszerű adatban négy évszázad technikai fejlődése rejlik. Három helyen állomásozott, de sehol sem többet két napnál, Friedriohshafenben. Tokióban és Los Angelesben. A világtörténelemnek uj fejezete nyilt meg. Eekener szobra alá is oda lehet írni: Primus circumdedisti me — in aere. A csodálatos ut befejező részéről a következő jelentéseink vannak: Szerda este 21 óra Davenport. Ebben a pillanatban szállt el a léghajó a város felett. Sebessége rendkívül nagy. Davenport 260 kirjmre van nyugati irányban Chicagótól. * 23 óra 25 perc A léghajó most érkezett Chicago fölé és éjjel 12 óra 23 perckor már a Michigan-tó felett folytatta útját. A Zeppelin a Chicagótól Detroitig vivő utat, amely mintegy 340 kilométert tesz ki légvonalban, négy óra alatt tette meg. Amikor a léghajó Chicagóhoz közeledett, óriási fényszórók világították meg, úgyhogy ragyogó fényáradatban úszott, inig délnyugati irányban Windsor-Ontario felett el nem tűnt. A detroiti fogadtatás pompás volt. A háztetők tele voltak süni embertömegekkel, a szirénák és autótiükök koncertje fogadta a léghajót, amely olyan alacsonyan repült, hogy a fényszórók fényében el lehetett olvasni a nevét. Amig a város felett keringett, az egyik kabin ablakából üdvözlő fénysugarakat lövelí alá. A Michigan állam feletti útjában a Zeppelin állandóan az országút felett repült, amely zsúfolva volt embertömegekkel. CsOtórtók reggel 3 óra 39 perc Deíroit, augusztus 29. A Zeppelin este fél tiz óra tájban repült el városunk felett. Néhány percig kanadai terület felett keringett és azután vissza' ' t. üt óra 11 perc Cleveland, augusztus 29. A Zeppelin az Erie-tavon átrepülve, most érkezett Cleveland felé. Lassan keringett el a város fölött, azután elrepült a várostól 20 km.-nyíre lévő légi kikötő irányába. Az emberek ezrei és ezrei álltak az utón és hangos örömujjongással üdvözölték a léghajót. A gőzösök és gyárak szirén'': hangos üdvözölték a léghajót. Clevelandban 140.000 ember gyűlt össze erre az alkalomra, a legA léghajó most érkezett az Obio-állam- között egyszerre mm nerc! ült. A Zer>r»elin 300 méter magasságban szállt el Cleveland felett. ü£ óra 57 perc A léghajó most érkezett az Ohio-állam- beli Akron fölé. 23 óra A Gráf Zeppelin most szállott el Brook- ville felett. A lakosságot a propellerek zúgása ébresztette fel. Mindenki az ablakokhoz rohant és üdvözölte a nem várt éjjeli vendéget. (2 óra helyi idő.) A város távolsága La- kehurstig kerek 500 km. 9 óra 6 perc A Zeppelin most szállt el a Pennsylvania- állambeli Bellefonte felett. A léghajó alacsonyan szállott 120 km.-es sebességgel. Tíz óra A Zeppelin most szállott el Sunburg felett, amely 120 mérföldnyire van Lakehursttól. Ha sebességét tartja, középeurópai idő szerint pontosan délre érkezik Lakehurstba. Hewyork felett A Zeppelin középeurópai idő szerint 11 óra 32 perckor megjelent Newvork. elővárosai felett és pont délben átrepülte a Cityt. A Broadway mentén szállt végig, megkerülte a Woolworth felhőkarcolót és azután Downtondistrikt irányában Lakehurst felé szállt. A végcélban Lakehurst, augusztus 29. A Gráf Zeppelin középeurópai idő szerint 13 óra 12 perckor megjelent a lakehursti repülőtér felett. Az egybegyült százezres tömeg örömujjongása leírhatatlan. Érdekes, hogy a prágai fölvevők pompásan hallják a lakehursti állomás leadását, az üdvözlő beszédeket, a tömeg riadó lelkesedését. Egy államtitkár balesete Mr. Cracken államtitkár Hoover megbízásából Bridgetonból repülőgépen szállt a Zeppelin üdvözlésére. A gép egy vasútvonal közelében lezuhant. Az államtitkár szerencsére csupán könnyebb sérüléseket szenvedett. Csak szeptember 24-lke után ül össze a képviselőház Prága, augusztus 29. A prágai parlament krónikus tétlenségét a kormánytöbbség — többek közt — a parlamenti épület átalakító munkálataival igyekszik palástolni. Mint értesülünk, a parlament ezidei nyári szabadsága szokatlanul hosszú lesz. ... A képviselőház csak szeptemDCr vege icio fog összeülni, de semmiesetre sem .hamarább szaptember 24-ikénél. A képviselőház munkaprogramja egyelőre ismeretlen. A kormánytöbbség még mindig tanácstalan a legkényesebb problémával, a la- káskx':: ’ 'ssel szemben s nem határozott abban, hogy ezt a problémát véglegesen, vagy csak ideiglenesen fogja-e az ősz folyamán sza- tTzni. A Nr”'"''1ni Politika értesülése szerint a parlament első teendői közé fog tartozni a genfi rendszerről szóló törvény inődosi- tása
