Prágai Magyar Hirlap, 1929. március (8. évfolyam, 51-75 / 1974-1998. szám)

1929-03-29 / 74. (1999.) szám

Mai siámunk 12 otda Előfizetési ár: évente 300, félévre 1/50, negyedévre 76, havonta 26 Ke; külföldre: évente 450, félévre 226, negyedévre 114, havonta 38 Ke. Ejfyes szám ára 1*20 Ke A szlovenszkói és ruszinszkói ellenzéki pártok Fös*er*es*tő: politikai napilapja Felelős szerkesztő­DZURANY1 LÁSZLÓ EORGÁCfí GÉZA Szerkesztőség: Prága (L, Panská ulice 12, IL emelet. Telefon: 30311 — Kiadó* hivatal: Prága II., PartsKd ul 12/111. — Te­lefon: 30311.—Sürgönyeim: Hírlap. Praha Hagpr kálvária \ (V.) Az. éleinek értelme ? halál, iji ondóiba egy pesszimista filozófus, meg kell haknink azért, hogy életei adjunk, hogy uj éleinek adjunk helyet. Aki azonban azt akarja, hogy az utódoknak jobb, tökéletesebb élete le­gyen, annak életét fel kell áldoznia. Ez a maximum értelme. Azért jöttem, hogy éle­tük tegyen és tökéletesebb életük tegyen, mondotta a világ Megváltója, aki magára vállalta a világ minden bűnét, szenvedését az emberiség jobb jövőjéért, az igazság és szeretet örök törvényének győzelméért. A kálvária tanítása minden időkre szőlő, a szenvedő Istenember példaadása a világtör- j lén elemben határkövet emel, a kereszt tövé- j ben egyhegy ülnek a világ minden népei, j hogy megtenniják az élet igazi értelmét. | Erőszak 6oha nem lehet úrrá az isteni igaz­ságon, az erkölcsi élet nagy és örök törvé­nyein, a gyöngének és elhagyatottnak is van hatékony védelmezője, a keresztfán elvér­zett Istenember. A kereszt szimbóluma a soha véget nem érő szenvedéseknek, ame­lyek az emberiség vállára nehezednek, de győzelmes ígérete annak, hogy ezekből a szörnyű szenvedésekből a feltámadás dicső­sége fakad. Ma gyászol és szomorkodik az emberiség, mert az Istenember tragédiájában az egész emberiség tragédiáját siratja. A rossz ideig­lenes győzelmét a jón, az erőszak diadalát a gyöngén és a védtelenen, az erkölcsi törvé­nyek elsikkadását a materializmus kezén. Ott van a kereszt tövében az egész magyar nemzet. amelynek kegyetlen történelmi .missziója volt, hogy a martirsorsót vállalja, hogy a múltak bűneiért bűnhődjön és csak áhithassa a jobb jövendőt.. A történelem is­mer marfireorsu nemzeteket, amelyek tör­ténelmi életük folyamán a szenvedésnek hosszalbb-rövidebb ideig tartó periódusain mentek át, kevés olyan marti rsorsu nemzet van azonban, mint a magyar. M'essze kike­rülve őshazájának talajából rokontalanul ve­tette meg lábát a Duna medencéjében és egész történelmi sorsát uoy élte végig, hogy irigyek, ellenségek vették körül, míg jó­maga más népek érdekében áldozta vérét, vagyonát, életét. A kereszténységnek, a nyugati civilizációnak pajzsa volt és míg év­századokon keresztül szilárdan fogta fel az ázsiai i zmus előretörését, más nemzetek nyú­zod tan, békében fejlődhettek és termelhef- :ék nemzeti civilizációjuk nagy értékeit. Ha /oltak is' olyanok, akik rokonszenveztek /ele, vagy életerejét beállították saját cél- aik szolgálatába, a hála, a fizetség elmara- lott érte, ha pedig elbukott, sírját minél ma­gasabbra igyekeztek hántolni. Nem csoda, ia a nemzet legjobbjai, költői, tudósai, láng- elkü állami érfiai sokszor kétségbeestek, ha írre a martirsorsra gondoltak és csak az stem példaadásban rejlő tanulság, az igazs­ág végleges győzelmébe vetett rendületlen irt aoélozta meg erejüket a további küzde- emre. A magyar nemzet élet© a szenvedé- ek szakadatlan láncolata' volt és ez a nem­et mégsem semmisült meg, mert az igaz- ág érdekében harcolt. Túlságosan közel an a mostani tragédia keletkezésének idő- >ontja ahhoz, hogy a történelem elfogulatlan téletet mondhasson a magyar nemzetnek a ilágíháboruhán játszott szerepéről. Az itélé­ét kimondták felette és azzal a váddal tér­iéit ék, hogy részes volt a katasztrófa eló- dézésében. De egyre-másra derültek ki az <!dig elrejtett adatok, napnál is fényeséb­en ki világosodott, hogy a magyar nemzet em akarta a háborút, az események vég­it szerit al akulása k ényszer i tette rá, neon Jt német Jóvátételt szakértők ma ultimátumot kannak Pariiban A konferencia a csőd elölt? — A francia sajté SchacMot vádolja — Szomorú kilátások — Paris, március 28. A jóvátétel! szakértő-, konferencia valószínűleg ma tartja utolsó j ülését a húsvéti szünet előtt. A mai ösz- s Bejövetel pusztán formális jellegű lesz. Mindazonáltal a francia sajtó el szeretné hitetni a közvéleménnyel, hogy a mai ülésnek dühítő jelentősége lesz, amennyi- ben esetleg a konferencia utolsó hivatalos összejövetelének számit. Az ellentétek; ugyanis oly kirivóák és oly áthidalhatat- i tanok a szövetségesek és a német kor­mány között, hogy husvét után a szakér­tők össze se jönnek többé. A német dele­gátusoktól ma ultimátumszerű formában megkérdezik, vájjon elfogadják-e a szö­vetségesek követeléseit, vagy pedig ma­gukra vállalják a konferencia csődjének ódiumát. A félhivatalos Petit Párisién ugyanilyen hangnemben ir. Schacht dr. állítólag végleg passzíve viselkedik és ta­podtat sem enged álláspontjából, A szö­vetségesek delegátusai ma tiltakozó gyű lésre jönnek össze. Nincs értelme, hogy a. konferenciát folytassák, ha munkája kilá­tástalan. Schacht dr. előtt két ut nyílik. Vagy elfogadja a szövetségesek javasla­tait, vagy pedig magára vállalja az ódiu­mot, hogy ö volt az, aki a konferencia csődjét okozta. A Grál Zeppelin 8500 kilométeres ut után visszaérkezett Friedrichshaienbe Uj rekord — A léghajó Kaposvár, Pozsony és Bécs lelett — Loebe szózata a bécsiekhez — Sima leszállás Friedrichshafen. március 28. A Gráf Zep­pelin ma délelőtt tíz óra 15 perckor simán leszállóit a Medrichskafeni repülőtéren. A léghajómüvek munkássága már a kora reg­geli órákban előkészítette a talajt a leszál­láshoz és hatalmas fekete táblákat helye­zett el a repülőtéren, amelyekről a léghajó parancsnoka leolvashatta a légnyomás erősségét és a föld hőmérsékletét. A jólis- raiert propellerhangokat Friedrichshafen félórával a megérkezés előtt meghallotta. Az idő a reggeli órákban megjavult. A techni­kai személyzeten kívül alig száz kiváncsi tartózkodott a téren. Köztük az utasok hoz­zátartozói, újságírók és fényképészek, A léghajó 9 óra 40 perckor tűnt föl ezüstszür­ke masszájával északkeleti irányból és egyenesen .% kikötőtérre kormányzott. 9 óra 45 perckor a léghajó a nagy hangár fölé ke­rült. 10 órakor megkezdődött a kikötés és 10 óra 15 perckor az óriási léghajót a föld­höz kötötték. A Gráf Zeppelin befejezte má­sodik hatalmas útját, Bécs: éjjel három óra Bécs, március 28. A Gráf Zeppelin éjjel 3 órakor érkezett Bécs fölé és ötszáz méter ma­gasságban közeledett lassan a Szent István templom tornya tájára. A ködös és viharos éjszakán csak a léghajó körvonalait és a jel­ző tüzeket lehetett látni. Eckener kapitányon és a legénységen kívül valamennyi utas aludt. A kapitány a kormánykeréknél állott, met vágyott másnak a birtokára, csak a magáét akarta megvédelmezni. Kötelességét teljesí­tette, amikor minden erejét beállította olyan érdekek megivédelimezésére, amelyek nem az ő érdekei voltak és amikor a nagy erőmiérkőzéeben öeszeroppant, olyan bünte­tést kellett magára vállalnia, aminőhöz ké­pest az eddig legnagyobb nemzeti tragédia, a lengyel nemzet megsemmisülése a tizen­nyolcadik század végén, is eltörpül jelen tő­ségében. A kegyetlen sorsot, amely vállaira nehe­zedik, a magyar nemzet kisebbségi sorban is igazi méltósággal viseli. Kívánja, hogy sorsa enyhüljön, hogy panaszra ne legyen oka, s becsületes kötelesség te tjesi t ésével meg is érdemelte már annak a korszaknak a viharos idő különös elővigyázatosságot és ügyességet követelt Néhány perccel három óra után a Gráf Zep­pelin iávirdásza jelentkezett a bécsi rádióál­lomáson és bejelentette, hogy Loebe, a biro­dalmi gyűlés elnöke, a Zeppelin egyik utasa, külön a bécsiek tiszteletére fölkelt álmából és beszédet mond. Röviddel rá tisztán hallani lehetett Loebe szavait. — Üdvözöljük a. kedves bécsieket, különö­sen polgármesterüket és a városi tanácsot. Nagy és rendkívüli módon sikerült útról jö­vünk, amelynek folyamán átrepültünk egy fél világrészt és a Földközi Tengert. Eddig 7850 kilométert tettünk meg a leve­gőben. Sajnáljuk, hogy éjjel jöttünk Bécs fölé s sá­vosén meglassítottuk volna utunkat, hogy vi­lágos nappal üdvözölhessük önöket,' de az idő nem engedte meg ezt a fényűzést. így Becs­nek csak sokezer lámpáját láthatjuk. Eckener dr. arra kért, hogy tolmácsoljam szívélyes üd­vözleteit. Érezzük, hogy ismét német föld fö­lött lebegünk. A Gráf Zeppelin legközelebbi útja alkalmával remélhetőleg nappal kerül Bécs fölé­Az éjszakai órák ellenére meglepően sok ember kelt föl, hogy7 lássa a léghajót. Különö­sen a Szent István-téren hemzsegtek az em­berek. Tíz perccel három óra után a napok óta várt eseménynek vége is volt és a légha­jó északnyugati irányban eltűnt a nézők sze­mei elől. — ............................ t.ammmmumv ■l^lll^lrllln■B■l■^^wl^^lalu^lnwnllJlUl^■^lB^^n el következését, amikor a törvény és jog nem lesz már csak papiros, hanem élő valóság, amikor nyugodtan és békében dolgozbatik tovább az európai népek hatalmas táborá­ban és nem lesz oka panaszra meg keserű­ségre. Ez a korszak még nem érkezett el. A szenvedés óráit éljük még és ezért fájó szív­vel megyünk a keresztfához, bogy ott nyu­galmat leljünk megkeseredett lelkünkre. És a nyugalmat meg is találjuk, mert megért­jük a krisztusi tanítási, átlátjuk a szenvedés mély értelmét. A kálvária utján járunk és roskadozunk a ránk rakott teher súlya alatt. De az Istenember példaadására szent türe­lemmel viseljük a keresztet. Az élet fája ez és a mi szenvedéseink az utánunk jövő nem­zedék boldogságát készítik elő. A Szent István-íemplom tornyán elhelye­zett rádióállomás éjjel negyedháromkor kö­zölte az illetékesekkel, hogy a Zeppelin Bécs felé tart. A léghajó két óra óta összeköttetés­ben állt a bécsi rádióval. Ebben az-időben a Gráf Zeppelin Pozsonytól délre tartózkodott és jelezte, hogy7 erős ellen széllel küzd. Ecke- ner dr, tudatta, bogy a heves ellenszél miatt sajnos, nem hagyhatja el a parancsnoki hidat és nem jöhet az utáskát)inban elhelyezett rá­dióhoz, hogy üdvözölje a bécsieket. München, Augsburg Friedrichshafen, március 28. Reggel hat óra 15 perckor a Zeppelin jelentette, hogy öt óra után átrepült Linz fölött. Világos nappal foly­tatja útját és utasítja a friedrichshafeni kikö­tőt, hogy7 a legénység készítse elő a terepet ,a leszállásra. A léghajó 7 óra után átrepülte Münchent, 8 órakor Augsburgot és félti/, kö­rül Friedrichshafen közelébe érkezett. A Grál Zeppelin Pozsony feled is elrepüli Pozsony, március 28. (Pozsonyi szerkesz­tőségünk’ telefon jelentése.) A Gráf Zeppe­lin ma éjszaka Pozsony felett is elrepült. A bécsi rádiónak, amikor a Gráf Zeppelin Pozsony környékén repült, sikerült érint­kezésbe lépni Eckener dr.-ral. A bécsi rá­dió az osztrák államnak, Bécs városának és a köztársaság elnökének üdvözletét tolmá­csolta. A Zeppelin megköszönte az üdvöz­lést. „Ebben a pillanatban — szólt a Zep­pelin rádióiizeneíe — egy óra 47 perckor Pozsony felett tartózkodom és legkésőbb 30 perc múlva Bécs felett leszek'*. A har­minc percből azonban egy óra lett és pon­tosan 3 órakor érkezett a Zeppelin Becsbe. Kaposvár fölöd Kaposvár, március 28. A Gráf Zeppelin szentföldi útjáról való visszatértében tegnap este/ érte el Magyarországot. Este tíz óra 40 perckor Németiad fölött tűnt föl, majd pedig 10 óra 53 perckor Kaposvár magasságáig ért. A hatalmas léghajóóriás gondolája ki volt. vi­lágítva s reflektorral sugarazta be a várost. Méltóságteljesen félkört irt le a város körül, majd pedig a főposta fölött újból északnyu­gati irányt vett. és tovább repült. A városban nagy tömeg nézte végig a ritka látványt.

Next

/
Thumbnails
Contents