Prágai Magyar Hirlap, 1929. február (8. évfolyam, 27-50 / 1950-1973. szám)

1929-02-17 / 41. (1964.) szám

1929 február í% vasárnap.

T>RA:GíjA\\<y^ARHlRIjAr»

RÁDIÓMŰSOR

VASÁRNAP

PRÁGA: 9.00 Templomi zene. — 11.00 Matiné.

16.30 Hangverseny. 18.00 Német előadás. 19.00

Sporthírek. 19.30 A cornevillei harangot*, operett- előadás. 22.20 Tánczene és sporthírek Őtátra- füredrőL — POZSONY: 9.00 Templomi zene. 11.00 Maáné. 16.30 Tamburizza-hangverseny. 19.30 A cornevillei harangok, operette.'őadáa Prágából.

22.20 Tánczene és sporthírek a TátrábóL — KASSA: 9.00 Istentisztelet a Dómban. 12.00 és

19.00 Harangszó a Dómból. 12.15 A szalonzenekar hangversenye. 16.30 Egy óra az asszonyoknak. 19.10 Somváry Károly magyarnyelvű előadása a csehszlovák alkotmányról. 20.00 Az ártatlan Zsuzsi, a szlovák szinház operette'őadása. 22.00 Magyar sajlóhirek. — BRÜNN: 9.00 Templomi zene.

11.00 Matiné. 12.00 Déli hangverseny. 16.30 Zenekari hangverseny. 18.00 Német előadás. 19.00 Sporthírek. 19 00 A Rj.-zenekarának hangversenye

20.00 Heine versek és da'ok. 21.00 Egy óra tánczene. 22.00 Tánczene és sporthírek Tátrafüredről.

— BUDAPEST: 9.00 Újsághírek, kozmetika. 10.00 Református istentisztelet a Kálvin-térl templomból. 11.00 Unitárius istentisztelet 12.00 Időjárás, utáni szimfonikus hangverseny. 15.30 A földművelésügyi minisztérium rádióelőadássorozata. 16-00 Rádiószabadegyetem. 17.20 Gramofonhangverseny. 18.00 Három egyfelvonásos> előadása a studióbóL 19.50 Sovánka Nándor cigányprímás cigányzenekari hangversenye. 20.50 Hangverseny. 21.50 Sporteredmények. 22.00 Budapesti átvitel Zágráb részére: Morvát népdalok. Zágráb ka'ona- zenét ad Budapestnek. — BÉCS: 11.00, 15.45 és

22.30 Hangversenyek. 20.05 A nagy város balladája. Csokor Ferenc drámája. — ZÜRICH: 16.00 Hangverseny. 20.00 Böjti mulatság, utána tánc. — BRÜSSEL: 18.30 Hangverseny. — LONDON: 22.05 Katonazene. — BERLIN: 10.30 és 20.00 Hangverseny. 22.30 Tánczene. — STUTTGART: 20.00 Esti zene. 21.15 Gaván, misztérium. — LEIPZIG: 16.30 Zenekari hangverseny. 19.30 Könnyű angol és amerikai zene. 22.30 Tánczene. — BRESLAU: 20-00 „A bőregér", J. Strauss operája. 22.30 Tánczene. — MÜNCHEN: 20.00 és 22.45 Hangverseny.

— LANGENBERG: 20.10 „Gasparone" Millöcker

operettje. — KÖNIGSBERG: 20.05 „A bagdadi

borbély", komikus opera. — FRANKFURT: 20.15 Kedélyes est. 22.30 Tánczene. — RÓMA: 17.00 és

20.45 Hangverseny. — NÁPOLY: 17.00 Hangverseny. ,21.02 Színházi zene. — MILÁNÓ: 16.45 Vig hangverseny. 21-00 Operaelőadás a S'cala-ből — STOCKHOLM: 17.55 Harangjáték. 21.40 „Napóleon" zenei tréfa. — KOPENHÁGA- 21.15 „Má- zurka", vígjáték. — ZÁGRÁB: 20.00 Operaelőadás. 22.00 Horvát népdalok Budapestről, katonazene Búd--estre. — KATTOWITZ és KRAKÓ:

17.15 Emlékünnep XI. Pius pápa 50 éves születésnapjára, Varsóból. 19.20 Népszerű zene. 20.30 Hangverseny. 22.30 Tánczene.

HÉTFŐ

PRÁGA: 11.15 és 22.20 Gramofon. 12.30, 16.30 Hangverseny. 15.30 Sporthírek a Tátrából. 17.45 Német előadás. 20.30 Nemzetközi hangverseny Varsóból. — POZSONY: 11.00 Magyarnyelvű sajtóhírek. 14.00 Terménytőzsdejelentés. 15.30 Sporthírek a Tátrából. 16.30 Hangverseny. 18.10 Gramofonzene. 19.00 Prágai műsor, -r- KASSA: 12.00 és 19.00 Harangszó a Dómból. 12.10, 20.10 és 20.35 Hangverseny. 21.00 Tánczene. 22.00 Sajtóhírek (magyar is). — BRÜNN: 12.30 Hangverseny.

15.30 Sporthírek a Tátrából. 16.45 Cseh dalokból. 17.56 Német előadás. 19.05 Szerelmi csevegés, jelenet. 20.30 Nemzetközi hangverseny Varsóból. — BUDAPEST: 915 és 9.45 Hangverseny. 930 Hírek. 12.00 Déli harangszó és kamarazene. 17.40 Cigányzene. 19 30 A Fiiharmonikus társaság hangversenye. 22.00 Tasnády—Szűcs Andor államtitkár előadása: „A politika." 22.30 Jazzband. — BÉCS:

20.00 Stransky Jozefine dalestje. 20.30 Nemzetközi hangverseny Varsóból. — ZÜRICH: 17.55

Gramofon. 20.45 Rádiórevü. — LONDON: 22.35 Kamarazene. 24.15—1.00 Tánczene. — BRÜSSEL:

17.00 Tánczene. 20.30 Hangverseny. — BERLIN:

20.30 Nemzetközi hangverseny Varsóból, utána tánczeue. — STUTTGART: 16.80 Hangverseny.

20.15 Az | elszászi színház vendégjátéka. 21.15 Verdi est. — LEiPZIG: 16.30 és 22.20 Hangverseny és tánczene. — MÜNCHEN: 19.35 Szimfőni- kus hangverseny. —- LANGENBERG: 21.00 Cimbalomhangverseny. 22.30 Tánczene. — KÖNIGSBERG: 22-30 Tánczene. — FRANKFURT: 16.35 Operazene. 21.15 Verdi-est — RÓMA: 17.30 Borowsky zongoraestje. 20.45 Könnyű zene. — NÁPOLY: 21.02 A szerelmi ital, Donizetti. — MILÁNÓ:

20.30 Operettest. 23.00 Jazzband. — ZÁGRÁB:

17.30 és 20.30 Hangversenyek. — KATTOWITZ

és KRAKÓ: 17.55 és 20.30 Hangverseny Varsó.

22.30 Tánczene.

KEDD

PRÁGA: 11.15 Gramofon. 12.30. 16.30, 19.05,

21.00 és 22.20 Hangversenyek. 20.00 Vig-óra. 23.00

Harangszó. — POZSONY: 16.30 Hangverseny.

18.10 Gramofon. 19.00 Prágai műsor. — KASSA:

12.00 és 19.00 Harangszó a Dómból 17.10 Szólista hangverseny, Bim József, dobsinai iskolaigazgató előadása a turisztikáról 20.10 Hangverseny. 20.55

Kamarazene. 22.00 Magyar nyelvű sajtóhírek. — BRÜNN: 12.30 Hangverseny. 17.55 Német előadás. 19.30 Dvorák és Smetana dalok. 20.00 Kamarazene. 21.00 Zenekari est. 22.20 Tánczene. — BUDAPEST: 9.15 és 9.45 Hangverseny. 9.30 Hi- rek. 12.00 Déli harangszó és cigányzene. 15.30 Meseóra. 17.10 Könnyű zene. 18.15 A walkür előadása a magyar kir. Operaházból 22.30 Cigányzene. — BÉCS: 20.05 Da’est. 20.40 Népszerű hangverseny. — ZÜRICH: 17.15 Gramofon. 20.00 Ope- reltelőadás. 21.20 Szórakoztatózene. — LONDON:

20.45 Katonazene. 28.00 Tánczene. — BRÜSSEL:

17.00 Tánczene. 20.15 Hangverseny. — BERLIN:

16.30 Brahms: Sonata F moll 20.00 Prof. Bern- hardá, Schniízler komédiája. —- STUTTGART:

16.15 Ballettzene. 20.15 Katonazene. 21 30 „Kamarazene." Zenés-vígjáték. — LEIPZIG: 22.30 Tánczene. — MÜNCHEN: 20.00 Élő opereltszerzőkből. — LANGENBERG: 20.00 Hangverseny. — Kö- NIGSBERG: 20.05 Zenekari hangverseny és tánczene. — FRANKFURT: 20.15 Katonazene. 21.30 Oedipus, So fok les drámája. — RÓMA: 20.45 A gyöngyhalász, Bizet operája. —- NÁPOLY: 17.00 és 21.02 Hangverseny. — MILÁNÓ: 23.00 Jazzband. —- ZÁGRÁB: 17.10 A Sidak-kvartett kang- versenve. — KATTOWITZ és KRAKÓ: 16.00 Gramofon. 17.55 Hangverseny Varsóból 19.20 Tannháuser. operaelőadás a kattowitzi színházban. — KOPENHÁGA: 22.00 Schumann-hangverseny.

SZERDA:

PRÁGA: 11.15 Gramofon. 12.30 Hangverseny.

17.30 Német előadás. 19.05 Könnyű zene. 20.30 Nemzetközi hangverseny Zágrábból. Közreműködnek: Schön Mária (hegedő), Kari Drago Hrzie (ének), Milovan Ecimovíc (cselló), Dumicic Péter és Josefovics Oszkár (zongora) és a zágrábi vonósnégyes. — POZSONY: 11.40 Sajtóhírek magyarul. 18.20 „Jubileum", vígjáték. 19.30 A fekete vi- zirózisa. Mansik operája. — KASSA: 12.00 és 19.00 Harangozó a Dómból 17.10 Gramofon. 19.10 Spil- berger Leó szerkesztő magyarnyelvű előadása a szlovenszkói zsidóságról 20.10 L. Hitsche hangversenye. 12.10 és 20.35 A szalon-zenekar hangversenye. 21.05 Hangverseny. 22.00 Sajtóhírek magyarul. — BRÜNN: 12.30 Hangverseny. 17.55 Német előadás. 19.05 Könnyű zene. 20.00 Nemzetközi hangverseny Prágából. — BUDAPEST: 9.10 és

9.45 Trió-hangverseny. 9.30 Hírek. 12.00 Déli harangfizó, utána zongorahangverseny. 15.50 Morse- tanfolyam. 16.10 Szlovák-magyar nyelvoktatás.

16.45 Idő jelentés és hírek. 16.50 Séták a Nemzeti Múzeumban. 17.50 A magyar kir. Operakáz Ezimí. zenekarának hangversenye. 18.45 Rádió amatőrVésse emlékezetébe a

Radio-Palabá-t

Anode emek vétele bizalom dói >ra. A gyártmány minősége és belső é teke kívülről nem ismerhető fel. FelülemÜtett névvel jelzett elemek adandó tudományos ellenőrzés ailatt állanak és valóban e. jelennek legmegbízhatóbb anodelemei a

Rádió Palaba

anodelemek sorozata, állandó tartamú feszültséggel az egyetlen anod- elein a távkap- csodásra.

Kér en

BK prospektust

PALA & C0., gyárlerakattól, BRATISLAVA.

Hosszú hl. 13.

pósta. 19.25 Olasz nyelvoktatás. 20.00 Gramofon- zene. 20.30 Zágrábi nemzetközi hangverseny. Műsor a prágai rádióban. 20.30 Időjelzés és hírek. 20.35 Rigó Jancsi cigányzenekara az EMKE bői.

— BÉCS: 17.20 Chopin-szonáták. 19.00 Loliettgrin, Wagner operája. — ZÜRICH: 17.55 Gramofonzeno.

20.00 Hangverseny. — LONDON: 22.35 The Émlíraid Isié, SuJlivan komikus operája. 24.00 Tánczene. — BRÜSSEL: 20.30 Hangverseny Antwerpenből. — BERLIN: 21.00 C©ajkov&zky-zene. 21.30 A ma zenéje, utána tánc. — STUTTGART: 16.15 Hangverseny. 19.00 Voltairól. 19.30 Számi, hangverseny. — LEIPZIG: 20.00 Népszerű hangverseny. 22.30 Kávéházi zene. — BRESLAU: 21.30 Jugoszláv népdalok. — MÜNCHEN: 21.20 Modern osztrák líra. 21.40 Hangverseny. — LANGENBERG: 21.00 templom egere, Fodor NándoT vig- játéka. 22.30 Tánczene. — KÖNIGSBERG: 20.00 Az asszonyfaló, Eysler ©perelje. 22.30 Tánczene.

— FRANKFURT: 17.15 Hangverseny. 20.00 ündi- ne, romantikus mesejáték. — ROMA: 17.30 Hangverseny. 20.45 Operaelőadás. — NÁPOLY: 17.00 áe 21.02 Hangverseny. — MILANO: 20.30 Hangverseny. 22.30 Tánczene. — ZÁGRÁB: 17.30 Cigányzene. 20.30 Nagv nemzetközi hangverseny. — KATTOWITZ és KRAKÓ: 16.00 Gramofon. 17.55 Szimf. hangverseny. 20.30 Kamarazene. 22.30 Tánczene. — KOPENHÁGA: 15.30 Hangverseny. 21.45 Hármon ika-hangverseny. 22.45 Tánczene.

vmmmmmmmmmmKBaaKmamwwmm*unmnmm miiíjmnomBXMBmmammmmcammmmmsammBBm •mkRummrammmBKmaKasaB&aBBBmmMamnmmBmBaMBmMmmEBmmmmmmmRB# naam

ATJIO-MÖK)®

\\HWsr Yi J ,i

\3/ . |

Németország au toki vitele és bevitele a* elmúlt esztendőben. A német kiviteli statisztika 1928-ra eléggé kedvező adatokat tüntet fel Mig ugyanis 1927-ben 2688 német kocsit szállátottak ki a külföldre, addig lQ2S-ban ezeknek a kocsiknak a mennyisége mintegy 70%-kaI, 4578-ra szaporodott Még lényegesebben emelkedett azonban a behozatal, mely 11.383 bevitt autóval- szemben 17.819-ről számol be. A behozatali többlet majdnem kizárólag az Amerikai Egyesült-Államokból származik- A kész autók behozatalánál is lényegesebb azonban az autóalkatrészek behozatala, olyan alkatrészeké, melyeket azután a német birodalom területén állítottak össze teljes kocsikká. 1927-ben ezek a külföldi alkatrészeket felhasználó montagé-üzemek mintegy 22.000 autót készítettek el. mig 1928-ban ez a szám 38.000 darabra emelkedett. Az egyéb alkatrészeken kívül rendkívüli módon megszaporodott a robbanó motorok bevitele is. Körülbelül 30.000-roi 62.000-re. Ezek a motoroknak mintegy fele az autógyártásra, a másik fele a repülőgép-, motorcsónak- és motorkerékpár-gyártásra esik. Úgyhogy, ba mindent összevetünk, úgy a német birodalom területére az elmúlt esztendőben körülbelül 55.000 külföldi kocsit vittek be. A német piac felvetőképessége az. elmu’t esztendőben mintegy 150.000 autóra tehető. Ennek tehát körülbelül egyharmad részét fedezték a vásárlók külföldről. A nagy bevitelnek eredménye az árak leszállítása volt és a konkur1 Tökéletes megbízhatóság és a legnagyobb teljesítőképesség az alapjai a

SCINTÍLLA

védjegy világrurenek. — Gyujtómágnesek, autó- és repülőgépfelszerelések.

Telefon PRAHA-KARUll, KRAE.OVSXA tilda Sí. gírgUnycim:

29213, 33498. SERVICE- ScIntillaPraba

KARI,. VARY: Antofentrale Gebhardt. RUMBURKl V. Kr»n». BRNo-mJSOVICEi Ant. Kára*.

LIBEREC-RÜZODOI,: Alfréd Knnze. PLZEik: J. Waldmann. U2HOROD: B. Herskovita a syn,

PARDUBICE-HOLICE: in?.. Holickí. TÉPLICE: j. Hcrbrycb. OLOMOUC: Rudolf Synoves.

J1HLAVA: Josef Lozinsky. OPÁVA: J. Soufcelc. MÓR. OSTBAVAi Joaef tíasar.

CESKÉ BUDfJOVICE: Júliusa Skrlandta oistapci,

OV0R KRÁLOVÉ n,L.« Joaef Erbas.

Csak a

£jRS£3-®tÍ??2R

véd! utas ajstáSatesettől.

Kérjen azonnalaj ánlalot, mielőtt szerencsétlenül járna.

CRSEO-SSSELLSSKII’T,

Pra# Smídiov, Nábfezí légii 16.

ronda miatt a német autógyáraknak: igen gyakran súlyos az anyagi helyzete. A fentebb említett 4578 személyaulomobilon kívül a német gyárak még 3414 teherkocsit is exportáltak. Ha az egész világ autókiviteli statisztikáját állítjuk össze, úgy kiderül, hogy Németország autóexportja szempontjából az ötödik helyre kerül.

A newyorki és csikágói kiállításon drágább uj típusokat hoztak ki az amerikaiak. Lezajlott a newyorki és csikágói kiállítás, amelytől két világrészben nagy eredményeket vártak, — lezajlóit pedig anélkül, hogy ezek a nagy eredmények valóra váltak és bekövetkeztek volna. A résztvevő európai cégek paviilonjai körül állandóan nagy tömegek érdeklődlek az európai kocsik ára és telj esi tők épess égé iránt, jelentős eladások is történtek, az igazi technikai szenzáció azonban, amelyet az elkényeztetett világ ma már •• In : kiállítástól megkövetel itt teljesen .•inisrmk. feurópai, sem amerikai gyár nem hezd! H a gépiipust, amelynek kvalitásai sokkul, io’uV. ? á :- mának az előbbi évek autóinak és az árak csökkenése is, amelyre pedig biztosan számítottak, mintha gyengült volna- Az amerikai konstrukció még mindig teljes erővel ragaszkodik az egységes típusokhoz, amelyek aránylag olcsó előállítás mellett aránylag nagy jövedelmezőséget biztosítanak és ennek következtében bizonyos idegenkedéssel fogadja nagyobbszahásu változtatások tervét Úgy látszik, hogy az amerikai konstruktőrök kizárólag a kocsi biztonságának kérdésével foglalkoznak erőteljesebben, ami annyit jelent, hogy főfigyelmüket a fékrendszerre fordítják, míg a kocsi többi részében csak akkor vezetnek be változtatásokat, ha az már szinte elkerülhetetlen, így történt azután, hogy a newyorki és csikágói kiá'itás többezer eladó-helyén egyetlen olyan | uagv teclnikai újítás sem vonta magára a figyel- n-i. ami .a várakozásokat igazolta volna. Az • ‘ • i folyamat most abban a formában je■" .-ok gyár eddigi típusai mellett- ü ! ...Kjére* motor iörmájábáö Egészen.

■ i‘von i- ityekszik megfelelő kocsit , forgalomba h. zni, u régebbi jól bevált és ezért

könnyen eladható típusokban azonban nem szállítja le az árakat — sőt akad egy-két olyan márka is, amely a nagyobb kocsik árát 4—500 dollárral felemelte. Ezek a standard nyolchengeresek, amelyek már népszerűbbek odaát a hathengereseknél, az áremelkedés ellenére is könnyen találnak vevőre. Az európai márkák hozzávetőleges számítás szerint másfélmillió dollár ára üzletet kötöttek.

Uj közlekedési szabályok Olaszországban. Olaszországban február elején uj közlekedést szabályok léptek életbe, melyeknek egyike-másika igen érdekes. Az uj közlekedési szabályzat egyáltalában nem engedi meg még nyílt országúton sem a nyitott kipuffogóval való haladást Akik e szabály ellen vétenek, ezer líráig terjedő pénzbírsággal büntetendők. Ha egy autó valakit elgázol, úgy feltétlen kötelessége a megállás, valamint az, hogy a szeremesétlenüLjártmak segítségére siessen. Ebben az esetben nem fog vizsgálati fogságba kerülni. Ha valaki gázol és azután elmenekül, vagy az elgázolt érdekében nem fejt ki minden tőle telhetőt, 3000 líráig terjedő pénzbírsággal és hat hónapig terjedő börtönnel büntetendő. Emellett egy bizonyos időre még vezetőt igazolványát is megvonják tőle.

Ralph de Palma is meg akarja javítani a sebesség világrekordját. Ralph de Palma, a legrégibb és legismertebb amerikai autóversenyzők egyike, éppen úgy mint az angol Segrave és Campbell, meg akarja javítaná a sebességnek automobilom világrekordját. A gépet, mellyel az uj rekordot fel akarja állítani, még nem igen látta senki sem, de máris egész legendák terjedtek el róla. A versenygép súlya álitólag 4000 kg. és ezt a tömeget egy olyan motor mozgatná, mely hetvenkét hengerrel van ellátva.

„ELBE“

akkumulátorok rádióhoz és autóra.

20 éves tapasztalat íegelsőbbrendü technikai ered menye. Kiváló üzembiztonság hosszú tartóssá mellett. Jelentős technikai újítások. Mérsékelt árak

„EL.BE“, Akkumuíatoren-Fabrik Schreckenstein, BShmen.

E3 4 Prágai Ftögyar Ulrlap Padit nclKKMc Q