Prágai Magyar Hirlap, 1928. július (7. évfolyam, 149-172 / 1776-1799. szám)
1928-07-08 / 153. (1780.) szám
19 1928 juihvs 8, rasárnjap. Egyesítse a hasznosat a kellemessel és vegyen H&HliYDAVIDSONj motor-kerékpárt így megtakarít | pénzt és időt és egészséges § sportot űzi Az n? 1928-as modelek elsőkerékfékkel, lég- | tisztítóval és teljesen automatikus olajszivaty- | tyuval vannak felszerelve R.TESARE3, Praha-Earlia, Saíová 5. | Kérje 38. sz, árajánlatunkat és árjegyzékünket | Uj korszak az autósportban. A le mansi Franciaország) 24 órás nagy autóverseny, mely üdén juniua 16-án és 17-én folyt le, uj korszakot yitott meg az európai autóversenyekben: még inéi is többet, e verseny eredményei több, mint ilószinü messzemenő kihatással lesznek az öreg ontinens egész autóiparára, mert már most is fi- yelmeztető hangok hallatszanak a francia és an- ol sajtóban, melyek az európai konstrukíőrök- ek szólnak, akik, ahogy mondják, eddig az őrülik paradicsomában éltek. Az amerikai autóipar gy a konstrukció, valamint a felépítés terén el- rt nagy sikerei nem lettek az utóbbi évek formán kellőképpen megbecsülve és az általános élemény az volt: amerikai kocsik nem tudnak a i kocsiaink nagy és egyúttal huzamos sebességei konkurrálni. A le mansi verseny ezt a teő- át egy nap óa éjszaka folyamán egyszersmin- snkorra megsemmisítette. A le mansi verseny a gnagyobb a maga nemében és Európában oly ntosságot tulajdonítanak neki, hogy négy nemit — Franciaország, Anglia, Olaszország és az gyesült Államok, — a világ legjobb és legfino- abb versenykocsiait futtatják rajta, hogy 24 •án át megszakítás nélkül rohanjanak egy ver- ínypályán, ami a rugókat, hajtókarókat és fékeit épp úgy próbára teszi, mint a motort. Az •edmény fényes volt: az első Bentley 111.2 őra- ilométeres átlagsebességgel, a második Stutz Í0.7 kilométeres átlaggal, Chrysler a harmadik )3.9 kilométeres átlagos sebességgel, negyedik hrysler 100.5 órakilométeres átlagsebességgel, z angol Benley-kocsi győzelmét mindenki várta, ért hiszen ez kétségtelenül egyike a legelőke- bb és legdrágább európai kocsiknak; azonban jgv Stutz, egy elismert sportkocsi, de mindezek dacára mégis csak amerikai a második helyet fogja kiküzdeni és igy még az előbbi 24 órás verseny rekordját is veri, egészen uj dolog. Ha ez az eredmény is általános csodálatot keltett, vájjon mit mondanak akkor az európai gyárosok a két Chrysler szenzációs eredményéhez? Ez két tou- riüg-kocsi, kisebb motorral, melyeknek maximális sebessége jóval csekélyebb, mint a győztes kocsiké és egy olcsóbb kocsifajtáboz is tartoznak — két a raktárról vett kocsi, teljesen standard minden tekintetben, melyek 100 kilométernél nagyobb átlagsebességet (értek el 24 órai versenynél, melynél a konkurrens kocsiknak több, mint a fele feladta a küzdelmet és a két kocsi teljesen olyan kondícióban fejezte be a versenyt, mint a milyennel indult, anélkül, hogy bármi zavar is előadta volna magát versenyközben. Ez tényleg többet mond, mint a mennyit tőlük eddig is mindég követeltek. Európa legnehezebb versenyének négy első helye közül hármat tehát amerikai kocsik nyerték meg. Bármi is az elővigyázatos autó-vevők véleménye, az igazság kézenfekvő. Jól épített amerikai kocsik épp olyan jól kiállják a nehéz próbát, mint a legjobb európai kocsik, vagy még azoknál is jobban. Az Egyesült Államok óriási pénzösszegeket áldozott kísérletekre és konstrukció, valamint felépítés terén nem fogják már Európát követni, hanem vezetni: ezt a feladatot kell megoldani, ha további haladást akarunk elérni. CkethBfldlofviáikM rereMivek. lAa eltmuit 'Vaeámn&tp két érdekes verseny folyt le a köztársaságban. Golyós- és görcsapágyak Flchtel és Sachs Raktárak: Bratislava: Aigiier Era§ és Társa KoSice: SaJ©BM©n Adolf, HEavipá ul. Leviee: Keiepfner Izidor Nitra: Bogyánsky Max Irénéin: Mátyás F. és Mayer V. Uíkorod: DanuhSa G. na. k. II. Roááava: SchSffer Bertkold, Eisen und Eisenwaren — ....nirimiumnn—... iP mág'ában a gfbefli pályán CWhHzillotvtílkfta cnotodke- mókpáros magydiiját hernyói Ltotltók te. ÍUatelmaB mezőnyük, eilsőkkisisEisu OcüJliföldl veaisenyztölk, körtük öt angol és a budapesti Feledy startja Jellemezt© a versenyt. * Az eredmény a belföldi vezetők nagy, sikerét hozta, amennyiben, a Hcülfiöfldliek: közül csak két angol győzött, mig Feledy az 500-as osztályban a Jbiuszaid'ik menet utáni feladta. A verseny győztese Túrok tett Tirtúrmpihoai, mig a 200 k)m.-ea ka-i ítegSórtiáibatn a DíffiW gépek az első ás harmadlik helyet foglalták d. — Kassán a Kassai lAutóMiub első megíbriZhatósági versenye nagy erkölcsi Bükerrel járt. A versenyen 60 moterbicáMi iéa 40 ajurbooaobil élit Bbartboz és a célba 66 gép futott be. A vertseny végleges eredményét még nem hirdették Sri, azonban, a valószínű győztesek nevel mór Ismereteseik. A legjobban Neaimainia Béla (Tátrai) szerepeli, aki a 264.73 kilométeres utat 6 óra 12 perc alatt büntetőpont nélkül futotta meg. A nagyobb kocsik kategóriájában Rákoesy Lajos láikőrgvároB (Tátra)’ érte él a legjobb eredményt. Fotta József GKroen, Grossman limire ÍPtraga, Yoasermlek mérnök JL"- kocBrin, Kadiec Károly Suntoeama sklecarau és Hegedűs Menyhért Sunibeam moterketrékpáron sas egyes kategóriák győztesei Belgium nagydiját sportkocsik számára julius 7—8-án futják a Francorchamps-i körpályán. A 24 órás versenyre eddig 80 nevezés érkezett, közöttük néhány amerikai kocsi nevezése. A német hatnapos motorkerékpár megbízhatósági versenyt a Deutsche Motorradfahrer- Verband julius 18—28-ig fogja megtartani. A1 verseny mindenkori célja és startja Pőssneck leea, ahonnan a versenyzők több kört fognak Szász- országba és Thüringiába tenni. A körök összesen 1050 kilométert tesznek ki és ahelyett, hogy elsőrendű utakon, hosszú túrák nagy átlagsebességekkel lennének előírva, az idei versenyre csak másodosztályú, erdei és mezei utakat választottak ki útvonalul. A különböző útvonalakba mindenféle ügyességi vizsgát iktattak be. A* utolsó napra egy sebességi vizsgát Írtak elő. A Budapesti Sport Egylet esillagturájának nevezései nagyszerű eredménnyel zárultak. Az első nevezési zárlat 80 nevezést hozott és kilátás van arra, hogy ezt még az utónevezés is Jelentősen szaporítani fogja, őszinte örömmel üdvözöljük ezt a szép sikert, ami a BSE motorsport szakosztályának céltudatos >1; ambiciózus munkáját igazolja. Hatszá* autó naponta. Németország legnagyobb automobilgyára, az Opel-müvek, annyira kiterjesztette és kiépítette telepét, hogy ma már naponta öt-hatszáz automobilt tud elkészíteni. Ennek a hatalmas tömegnek előállítására a müvek tizenötezer munkást és hivatalnokot foglalkoztatnak. A gyár tökéletesen keresztülvitte a szalagrendszert, ami lehetővé teszi, hogy ilyen hatalmas teljesítmény mellett is az egyes gépek előállítása a legtökéletesebb gonddal történjék. Ennek a nagyfokú produkciónak az . erdeménye, hogy az Opel-müvek áraikat jelentősen leszállíthatták. sKssamHBarasuBsarasanasB&aBBSssBESsaE&sasBGgasgsamESiiB! &$& I írt*#!*! ©fi ffl I 'AnJAn fiókja Praha, Václavské nám. 49. zsonyban fog tartózkodni a Savoy-hotelben. 9-én’Po_ möterelf vezérképviselete Csehszlovákia részére. 3,ELKA“ Akkumulátorok 25 év éta utóSérhetetienek! „ELKA“ akkumulátorgyár kansasteS** & KleSw, á&wssSsg a. SE. Vahal., Perityn. 6. Prolin V.,BfeliOTá 3|a. Brno, Spiaaerg. 30. Telefon 294-16. Telefon 246-88. Telelőn 4009. 3ralislava,GröS!inggassel6. KoSíce,Hauptstr. 88. VASÁRNAP PRÁGA: 10.00 Templomi zene. — 11.00 Ka- nazene. — 14.30 A Rieger szobor ünnepélyes leplezése. — 18.00 Német előadás. — 10.15 jvószono. — 20.00 Kedélyes est. — 22.20 Tlang- ■ rsony Brünnből. — • POZSONY: 17.30 Futbalí- i»ccs. — 10.00 Hangverseny. — 20.00 Kedélyes t. 22.20 Hangverseny. — KASSA: 18.45 ■*dólyes est. - 20.00 Cigányzene az Európából. BRONX: 11.00 C.-oh zene. 12.00, 16.00, 10.00, .00 és 22.20 Hangversenyek. — 18.00 Német — BUDAPEST: 12.00 Harangszó. utána D A Prágai Hamar llriap Rátíló-m£t!fíil£t€ US katonazene. — 15.50 Mezőgazdasági előadás. — 17.40 Dr. Sebestyén Ede előadása Schübertről. — 18.30 „A régi nyár“. Részletek Lajihai operettjéből. — 19.40 Sporleredmények. — 20.15 Schubert hangverseny. Thomrm István, Thoman Mária, Kálmán Gizi és Palló Imre zongora- és énekművészek közreműködésével. — 21.50 Hírek és összefoglaló sporteredmények. — 22.00 Toll Árpád cigányzenekara nz EMKE kávéházból. — BÉCS: 19.00 Kamarazene. — ZÜRICH: 20.30 Hangverseny: uj táncok. — BERLIN: 20.30 Kabaré, utána tánczene. - STUTTGART: 20.15 Vig est. — LEIPZIG: 18.00 Falstaff, utána tánczene. — NÜRNBERG: 22.30 Horváth Sándor zenekara. — HAMBURG: 20.00 A bőregér, Strnuss operája. — LANGENBERG: 20.15 Martba, Flotow operája. — KÖNIGSBERG: 21.00 Auguste, énekes dialekt- tréfa. — FRANKFURT: 20.00 A muzsikus lány, .larno operettje. — RÓMA: 21.00 Nngy zenekari hangverseny. — MILÁNÓ: Gianni Schicci Puccini operája. — NÁPOLY: 20.50 Könnyű zene. HÉTFŐ PRÁGA: 11.00 Gramofon. — 12.05, 16.00, 20.30 és 22.20 Hangverseny. — 17.50 Német előadás. — 19.00 Kedélyes est. — POZSONY: 18.00 A szalon-kvartett. — 19.00 Kedélyes est Prágából. — 21.00 és 22.20 Hangverseny Brünnből. — KASSA: 18.45 Szólista hangverseny. (Záthurecky Ede és Márta.) — BRÜNN: 11.00 17.00, 20.30, 21.00 és 22.20 Hangversenyek. — 18.10 Német zenei est: Schubert. — 19.00 Kedélyes est. — BUDAPEST: 9.00, 11.45, 15.00 és 21.30 Hírek. — 12.00 Harangszó, utána a Temesváry-KerpelyPolgúr kamnrakvarlett. — 17.00 Tábori Piroska: Garabonciás, novella. — 17.45 Bodrics Béla cigányzenekara. - 19.00 Válil Elemér dr. orvostudományi előadása. —- 20.00 Az Operaház kamarazenekarának hangversenye. — 23.00 Az Ost- ende kávéház szalonzenekarának hangversenye. — BÉCS: 11.00, 16.15 Zene. — 20.15 A színigazgató, Adelaide és a házi perpatvar, egyf. operettek. — ZÜRICH: 16.00 Zene. — 20.00 Dalost. — 21.15 Wagner hangverseny. — BERLIN: 20.30 Oreliesterzeno. — STUTTGART: 20.15 Uj zene. — 22.80 Rádió kabaré. — MÜNCHEN: 22.80 Anny Rosenberg kamnrnkvartettje. - • LANGENBERG: 20.15 Indulók és népdalok. — KÖNIGSBERG: 21.00 Realisztikus dalok: Wedekind-ost. — FRANKFURT: 21.15 Uj orosz zene. — RÓMA: 17.30 és 21.00 Zene. — MILÁNÓ: 16.30 és 23.00 Jazzband. — NÁPOLY: 20.50 A puritánok. Bellim operája. — KRAKÓ és KATTOWITZ: 20.30 Hangverseny. KEDD PRÁGA: 11.00 és 22.20 Gramoron. — iz.v.). 16.00, 10.15 Zene. — 20.00 Vig est. — POZSONY: 19.00 Mandolin-hangverseny. — 20.00 Vig est Prágából. — KASSA: 18.45 Tánczene. — BRÜNN: .11.00, 17.00, 20.00 és 22.15 Zene. — 19.40 Dalest. — BUDAPEST: 9.30, 11.45, 15.00 és 20.10 Hírek. — 12.00 Harangsző, utána Kiss Master müvész- és tánclemezek. — 15.50 Tündérvásár meseóra. — 17.00 T. Arányi Mária; Asszonyok tanácsadója. — 17.30 Szórakoztató zene. — 19.00 Rádió amatőrposta. — 20.00 Statisztikai előadás. — 20.45 Hangverseny. — 22.15 Toll Árpád cigányzenekara az EMKE-ből. — BÉCS: 11.00, 16.15 Zene, — 20.25 Schubert-est. — ZÜRICH: 10.00 és 21.00 Zene. — 20.15 Beethoven ura. — BERí.lN: 21.00 Bizalmas dalok. — STUTTGART: 16.15 Zene. - 20.15 Mozart. -- 22.20 „Virágok." - LEIPZIG: 20.15 Kamarazene. — KÖNIGSBERG: 20.05 Operaest.
