Prágai Magyar Hirlap, 1928. február (7. évfolyam, 26-50 / 1653-1677. szám)
1928-02-19 / 42. (1669.) szám
19 WW Iefcrmír 19, Taaáraap. A Práifai Plaggar Hírlap Bádió-meUcUlctc 1 „KONUS»-iianssiara torzításmentes, élvezetes hangátvitel. mirnwr mis—irnim■■■— i»—n■i—miTi-------rimT—— A rádiótelefon dolgokban forduljon a Rádió-Maison SStftSSSíSS 300 ábrát és 20 kapcsoló sémát tartalmazó ár- egyzékct 5 kor. (postabélyeg) ellenében cseh vagy német nyelven kap. | BIKA akkumulátorok »5 | év óta utolérhetetlenek ! ! ! Újonnan berendezett flóktt/Iet: Praha V., Btehova 3-a. Telefon: 345—8 . RÁDIÓMŰSOR VASÁRNAP PRÁGA: S.00 Templomi zene — 10.30 Orgona - matiné — 11-35 ^mgoraJhangverseny — 16.30 Hangverseny —■ 18.00 Német előadás — 18.30 Sporta,—Vreevice, Slavia—Teplilzer FK futibaU- meoce — 19.00 Az eladott meunyasszony, a Nemzeti Színház előadása — 32.20 Kávéházi zene. — POZSONY: S.OO Templomi zene — 9.00 A mező- gazdasági hét megnyitása — 16.30 A szlovák színház fuvóezenekarának hangversenye — 19.00 Az eladott mannyaeszony, Prágából. — KASSA: 9.00 Istentisztelet a Dómban — 19.30 Vig-est. — BROUN: 10.00 Zene — 16.30 Hangverseny — 18.00 Német előadás — 19.00 Az eladott mennyasszony, Prágából — 22.30 Kávéházi zene. — BUDAPEST: 10.00 Nagymise a belvárosi plébániatemplomban — 12.00 Az Operaiház kamarazenekarának hangversenye — 16.00 Gyermekim esek HÉTFŐ PRÁGA: 11.00, 12.05, 16.30 és 22.20 Zene. — 17.50 Német előadás. — 20.10 A bolondos Lola, operett. — POZSONY: 18.15 A kamaratrió hangversenye. — 20.00 Prágai műsor. — KASSA: 19.55 Szólistahangverseny. — BRÜNN: 12.15. 20.00 és 22.00 Zene. — 20.30 Vig est. — BUDAPEST: 16.00 Előadás fiatal lányoknak. — 17.30 Cigányzene. — 19.00 Rádióamatőrposta. — 20.00 Az Ocskay brigadéros. — 21.00 Cigányzene. — BÉCS: 11.00,16.15 Zene. — ZÜRICH 16.10 Hangverseny. — 20.00 Haydn-zene. — 2040 A gyógyszerész, vig- opera. — BERLIN: 20.30 Virágvasárnap oratórium, utána zene. — STUTTGART: 16.15 Délutáni zene. — 20.15 Farsangi kabaré. — LEIP- ZIG: 22.45 Tánczene. — MÜNCHEN: 20.00 Farsang tündére, Kálmán operettje. — 22.30 A berlini sakkverseny. — HAMBURG: 20.00 Othello, szo- morujáték. — LANGENBERG: 19.30 A rózsalovag, opera. — KÖNIGSBERG: 20.05 Odysseus, opera. —- ROMA: 17.30 Az olasz filharmonikusok. — 20.45 Skandináv zene. — MILÁNÓ: 17.00 Jazzr band. — KRAKÓ: 20.30 Esti zene. KEDD PRÁGA: 11.00, 12.00, 16.30, 20.10 és 22.20 Zene. — 17.50 Német előadás. — POZSONY: 18.15 Hangverseny. — 20.00 A Rádiőjournal zenekara. — KASSA: 19.35 Szólista hangverseny. — BUDAPEST: 15.30 Gyermeltmesék. — 16.00 Szederkényi Anna: Az asszonyok iskolája. — 17.00 Rádió amatőrposta. — 18.15 Bandat Horst előadása a petróleumról. — 19.00 Hangverseny. — 20.00 Német nyelvlecke. — 20.10 A bécsi kvartett hangversenye. 20.30 Nagy rádiőbál, katona-, cigány- és tánczene. — BÉCS: 11.00, 16.15 és 20.05 Hangverseny. — ZÜRICH: 16.00 Hangverseny. — 20.00 Böjti est. — 22.10 Gramofon-dancing. —- BERLIN: 17.00 Szórakoztató zene. — 20.30 Berlini bőjtiest. — STUTTGART: 16.15 Délutáni zene. — 19.30 A cigánybáró, Strauss operája. — LEIPZIG: 21.00 Tánczene. — BRESLAU: 21.00 Farsangi mese. — NÜRNBERG: 23.30 Vége a farsangnak! — Kö- NIGSBERG: 21.10 Vénus a zöldben, Strauss böjti zenéje. — RÓMA: 17.30 és 20.45 Zene. — MILÁNÓ: 23.00 Jazzband. — KATTOWITZ (422 m.): 19.30 Tfoubadour, opera. — KRAKÓ: 22.30 Hangverseny. Daimon ÚJDONSÁG’ Az olcsó „Nép rádió" megjelent A legjobb és legtökéletesebb! Garantáltan jól hallhatja vele Budapestet és a külföldi állomásokat Teljes felszerelés, a készülék lámpával, fejhallgatóval, telepekkel, össze zsinórokkal, üzemkészen, 2 évi jótállással, Ke 798.—. Vendéglők és kávéházak számára speciális tölcsére® készülékek. Kérjen árajánlatot Készülék bemutatása vidéken bárholl Mindennemű szaktanács amatőröknek ingyen válaszbélyeg ellenében. SZABÓ GÉZA, Rádiótechnikai vállalata PARKASf/XVL i ATHO-MOK® Az uj Ford-kocsi megérkezett Prágába Csütörtökön délelőtt a sajtó meghívott kép- iselői előtt Prágában bemutatták a várvavárt szenzációt: az uj Ford-kocsit. A bemutatás a Ford- épek két prágai képviseletének helyiségeiben, a ilobus r. t Národni-tridai és a Ford-képviselet rencel-téri helyiségeiben történt meg. Spitálsky r., a Glóbus r. t. alelnökének és Paulini mérnök, Ford Motor Co. trieszti felügyelőjének szavai után Frankenbusch mérnök megadta a szükséges elvilágosításokat az uj kocsikat illetően. Egy- :lőre csak két uj típust mutattak be, a fedett ludor Sedant és a nyitott Ford Touringot, melyek péntektől kezdve már láthatók is a két képviselet kirakataiban. Az uj Ford-kocsik osodá- atos volta abban áll, hogy renkivül olcsók előli Utasukhoz és kivitelükhöz képest. Az uj Ford toodter, kétüléses, 35.400 koronába és a négyajtő- u, négyüléses Sedan 44.480 koronába fog kerülni. V másfél tonnás uj teherkocsi 33.000 koronába vcrüL Az uj kocsitipus abban különbözik az ed- iigektőL, hogy teljesen újonnan épült fel a hütő- ől a kerékig. Motorja négyhengeres. Kétféle inotortipus készül a gépekhez: A és AF, az első íárom literes fogyasztásra, Amerika részére, a násik pedig 2.33 literes fogyasztásra Európa, tehát a köztársaság részére is. Az akceleráciőja tokozott és pedig úgy, hogy a kocsi nyolckilométeres kezdő sebesség mellett egyszerű indítással 8.5 másodperc alatt negyven kilométeres sebességet ér el a legnagyobb biztonság mellett. Ford az uj kocsinál az olajozás uj eljárását vezette be, uj gyújtási rendszert, uj fékeket szerelt fel az elülső és a üatulsó kerekekre, tökéletesítette a hűtőt, uj hidraulikus védőkészüléket szerelt fel, a chassis-t komprimmált folyadékkal festette be. A vásárló négyféle színben veheti meg a kocsit és pedig: niagara-kékben, arab-homokszinben, acélkékben és szürkében. A szériagyártást azzal tökéletesítették, hogy mindenegyes kocsinak valamennyi alkatrészét külön megvizsgálják és kipróbálják. A próbakoesikon eddig már 105 kilométeres sebességet is elértek, de miután valamennyi kereket ellátták fékkel, magasabb sebességet is el lehel érni. Az uj kocsi külső alakja tojásdad formájú, azaz szélesedő, ami az ülések kényelmét szolgálja. Kilenc millió liter benzin naponta. AngFa automobiljai és motorkerékpárjai havonta 270 millió liter benzint fogyasztanak, ami napi kilenc millió liternek felel meg. Ez a szám 1923 ó’a 100 százalékos emelkedést jelent, mert akkor 150 millió liter volt a havi fogyasztás, ez a szám 1921- ben 190 millió literre, 1925-ben 200 millió literre, 1926-ban pedig 250 millió literre emelkedett, ami, tekintetbevóve az automobil- és motorkerékpárok SAROLEA - jlA ^ MORRIS VEL0CETTE AUSTIN Kérjen kötelezettségnélküli ajánlatot: J, FORMÁNEK mérnök, Praha-Vrsovice, Vinohradská 7 Indián is I. J* S. motorkerékpárok egyre csökkenő hengerűrtartalmát és üzemanyag- [ Carte de Prcsentation. Parisból jelentik: A fogyasztását, mindennél meggyőzőbben bizónyitja I nemzetközilég elismert automobilklubok^ szövet- az angol motorsport nagyarányú fejlődését i vétségé elhatározta, hogy fényképpel ellátott igazoló lapokat ad ki. Az igazolványokat csak az egyes országok vezető automobilklubjainak tagjai kaphatják meg. Az igazolvány tulajdonosa bármelyik országban igénybe veheti az ottani vezető automobilklub segítségét. Azonkívül minden országban élvezi azokat az előnyöket, melyek az ottani automobilklub tagjait megilletik. Egyesítse a hasznosat a kellemessel cs vegyen HARLEYDAVIDSON motor-kerékpárt. így megtakarít pénzt és időt és egészséges sportot üzl R.TESAREK, Praha-KarMn, Sadová 5. Kórja 33. sz, árajánlatunkat és árjegyzékünket. Autótulajdonosok figyelmébe! Antal László kocsigyártó és autójavító telepein autók javítása s a gummiknak a legmodernebb apparátok általi vulkanizálása, uj pro'ektorol, készítése a leggyorsabban eszközöltetik SfaSáSké IBvStE’B'251 Zvolenská zupa. 99 FORD (f jeligére aöja be hirdetését, aki iől dotált állást keres, autót uezet és a ueuökkel ualó érintkezésben jártassággal fair- Csak részletes ajánlantokat lehetöleg’fény- képpel kérünk. autók Vexórkép'riselete AUTÓ Ml O T O SS A A Bt A G E Kosice lésionirlus-tór a 1 Golyós- és gorcsapágyak Fichtel és Sachs 1 Raktárak: 1H: 1 l5raíisíavas Aigaer Ernő és Társa 1 ^oS*cc: balomon Adolf, filavná ni, I I I Eevlce: Kempfner Izidor 5 Nitra: Bogyánsky Max Trónéin: Mátyás F. és Mayer V. Újkorod: Danubia G. m. b, II.
