Prágai Magyar Hirlap, 1928. január (7. évfolyam, 1-25 / 1628-1652. szám)
1928-01-29 / 24. (1651.) szám
1928 január 29, vasárnap. van háborodva. A leány ugyanis férjhez ment. Egy még jóképű idősebb úriember vette el. „Képzeld csak“, — Írja barátom többek Iközt dühösen — „egy bácsija meghalt és elég szép kis vagyont örökölt tőle. Tizennégy évig kibírta! Persze a pénz mindennek a megron- iója!" Igazán, nagyon közönséges történet. Megértem barátomat. Dühös, elkeseredett, mert minden relatív az életben. Még a tizennégy- évi hűség is. De mintha ez a közönséges történet nagyon is összefüggne az én kis történeteimmel, amelyeket a nagy emberekkel való találkozásomról jegyeztem fel. * Csak az vigasztal, hogy Einstein maga mondta, hogy még a relativitás elmélete sem — abszolút. A csehszlovákiai II. inlernacionále konsresz- szasa Prááátes Prága, január 28. A cseh és német szociáldemokraták közös kongresszusa ma délelőtt 10 órakor nyilt meg a smiohovi Národni Duntban. A külföldi vendégek között ott van Fritz Adüer, akinek üdvözlő beszédét nagy ovációval fogadták. A formalitásait elintézése után Boehyne cseh szociáldemokrata épviselő tartott politikai expozét. Délután Cech dr., a német szociáldemokraták vezére beszélt. A kongresszusra a sajtó képviselői nem nyertek bebocsátást. Samoa fa&etlensét! SBíSdne London, január 28. Az Uj-zélandboz tartozó Samoa-szigetekről egyre nyugtalanítóbb hirek érkeznek. Az ujzélandi kormány újabb rendőrosztagokat volt kénytelen Samoába küldeni. A bennszülöttek Maux nevű komitéja, amelynek három angol tagját az angol kormányzó elleni agitáció miatt deportálták, a fehérek üzletei ellen bojkottot hirdetett. A bizottság száz egyenruhás tagja korbáccsal felfegyverkezve járja be Apia utcáit s megakadályozzák a közönséget abban, hogy fehérek üzleteiben vásároljanak. Hóit képzeli az agrárpárt az u] járási beosztást Prága, január 28. A cseh agrárpárt országos vezetősége háromnapos értekezletet tartott. Elhatározta, hogy májusban országos kongresszust tart. A július elsejével életbelépő közigazgatási reformmal'kapcsolatos aj járási beosztásokra vonatkozólag a következő határozatot hozták: „A járási határok rendezésénél és uj járási hivatalok létesítésénél elsősorban az állam legfelsőbb érdekei (!) tartandók szem előtt. Uj járások létesítésénél és régiek megszüntetésénél a lehetőség szerint (?) tekintettel kell lenni az egyes vidékek szükségleteire." Az elhunyt agrárképviselők megüresedett mandátumainak betöltése felől a jövő hét szerdáján döntenek. I§p csak hírlapírót Is biinrészessésssl vádolnak a S’innensieln-tlSBken Paris, .január 28. Columbani rendöríel- Jtgyelő a Bluimenstein ügyben házkutatást tartott Detsini cseh hírlapíró lakásán és a lefoglalt okmányokat átadta Glard vizsgálóbírónak. A hatóságok Deísinit hamisítással és hamisítványok fölhasználásával vádolja. A hírlapiról egyelőre még szabadon hagyták— Taká/os püspök Masaryk elnöknél. Maearvk feöztársaság.i elnök tegnap kihallgatáson fogadta Takács Vazult, az Amerikában élő görcgkatolikus ruszinok püspökét. A 49,000 fegyvert és tőszert száttitó Pragtt gőzös tengeri ütközetet vívott egy délkinai ágyunaszáddal a kínai partok kőzetében A Cscmgszoün észak-kínai tábornoknak szállító gőzöst megtámadta a Fei-Hu nevű délkinai ágyunaszád — A Praga négyórás hajsza után menekült csak el az üldöző naszád ágyutüze elől Prága, január 28. Az európai sajtóban sokat szerepelt az utóbbi napokban a Praga gőzös neve, amely fegyvereket szállított Csangszolin kínai tábornoknak. A gőzöst először a Filippi szigeteken érte kisebb baleset, amikor a vámhatóságok Csangszolin ellenlábasának, Csankajszek generálisnak tiltakozására feltartóztatták és csak néhány napi kéuyszer-horgonyzás után engedték útjára. Most a prágai Vecerni Ceskó Slovo a Praga újabb kalandjáról ad hirt, amely a gőzöst a puskaporos levegőjű kinai vizeken érte. A Vecerni Ceské Slovo jelentése a következőképpen hangzik: „Olingtauból kapjuk külön tudósítónk jelentését, hogy csütörtök reggel az ottani kikötőbe befutott a Praga nevű csehszlovák gőzös, amely Csangszolin tábornok részére fegyver- és lőszerrakományt szállít. A hajó utjának utolsó napja igen veszélyesnek bizonyult s egyáltalán a csodával határos, hogy el tudta érni célját. Szerdán reggel, amikor a Praga mintegy hatszáz mérföldnyire volt a santungi parttól, váratlanul megtámadta a Fei-Hu nevű ágyunaszád, amelynek legénysége kinai nacionalistákból, az idegenek legelkescredeltebb ellenségeiből áll. A naszád heves tüzelést nyitott meg a csehszlovák gőzös ellen, mire a Praga teljes gőzzel igyekezett az ágyuk lőtávolából kikerülni, de a kínai ágyunaszád üldözőbe vette. A két hajó között vad hajsza keletkezett, amely a naszád állandó tüzelés közepette teljes három óra hosszat tartott. A Praga gőzösnek végül is izgalmas ui után sikerült megmenekülnie s befutnia a csingtaui kikötőbe, ahol most biztonságban horgonyoz. Eddig még nem lehet tudni, hogy a tengeri ütközetbe a Praga szenvedett-e veszteséget emberéletben, azt sem, hogy megsérült-e. Mint már ismeretes, — folytatja a V. C. S. — a Praganak úgyszólván egész legénysége csehszlovák alattvalókból áll s a hajó parancsnoka is cseh ember. A hajó a hamburgi kikötőből csehszlovák lobogó alatt futott ki és Csangszolin tábornok részére 40.000 fegyvert s bizonyos mennyiségű lőszert vitt. A puskákat a briinni Zbrojovka fegyvergyár állította elő. Amikor a gőzös a hamburgi kikötőből elindult, a fegyverrakomány tulajdonképpen a kinai északi hadsereg tulajdona volt, mert a megkötött szerződés szerint a vételárat előre kellett megfizetni. A rakomány egy angol biztositó társaságnál egy millió dohára volt biztosítva. A fenyverszállitás teljesen legális volt és a rakomány deklarálása nyilvánosan történt meg. Ennek ellenére meg nem állapított okokból kifolyólag a Prágát feltartóztatták Manillában a Filippi szigeteken, amikor a hajó széukészletének kiegészítése céljából kikötött. A kikötőhatőságok tévedése hamarosan kiderült s a hajót ismét útjára engedték. A gőzös föltartóztatása révén azonban nyilvánosságra került, hogy a hajó fegyverrakományt visz a kinai északi kormány részére, noha ennek titokban kellett volna maradnia mindaddig, amíg a szállítmány rendeltetési helyére nem ér. Ennek az elővigyázatossági intézkedésnek az. okát kizárólag a közbiztonsági viszonyokban kell keresni, mert a tenger ama részét, amerre a hajónak Mamiiéból Csingtauba kellett volna haladnia, Csangszolin ellenfelei veszélyeztették. Mikor a Praga titkáról a délkinai hadsereg tudomást szerzett, majdnem bizonyosra lehetett venni, hogy a hajó további útja uem múlik el különösebb kalandok nélkül. De a hajó cseh legénysége és kapitánya nem r:adt vissza a további ""ól. Eleinte ugyan arról volt sző, hogy a Prágát egy északkinai hajó kisérje tovább, de, úgy látszik, ettől a tervtől elálltak és a Praga a Manillai kikötőből egyedül futott ki. Kétségtelenül merccz utazás volt ez, amely jelentős igényeket támasztott a legénység valamennyi emberének személyes bátorságával szemben. Senki az utazás résztvevői közül nem tudta, vájjon az Elisabclh Fischer nevű volt dán hajónak csehszlovák néven és csehszlovák lobogó alatt megtett első útja nem lesz-e egyidejűleg az utolsó is. A felmerült aggodalmak valóban indokoltaknak bizonyultak és a csodával határos, hogy a hajó megludolt meuekülui. Nem kétséges, hogy a Fei-Hu nevű délkinai ágyunaszád már a manillai kikötőből követte a Prágát és hogy kivárta az alkalmas pillanatot, amidőn a csehszlovák hajót t: ankét órai ulja alatt megtámadhatta. Ez a pillanat az utolsóelőtti napon, szerdán reggel köveUeze.t el. Az első hír, amelyet a Praga megtámadásáról kaptunk, olyan fogalmazásu, mintha a két hajó, a csehszlovák és a kinai között, valóságos tengeri ütközet folyt volna le. De valószínűbbnek látszik, hogy a Praga csupán az ágyuk hord- távolságából menekült. Az egész kalandot semmiképpen sem lehet katonai konfliktusnak minősíteni, mert a Praga kereskedelmi hajó. Megtámadtatása nem egyéb, mint közönséges kalóztett. A kinai vizeken nem tartozik a ritkaságok közé a tengeri kalózok garázdálkodása. A kinai partvidék mentén egymást keresztezik a kalózhajók és a hajóknak a megtámadtatása mindennapi jelenség." Eddig a V. C. S. cikkének első része. A lap a cikk további részében ismerteti a kínai viszonyokat s közállapotokat, majd annak a nézetének ad kifejezést, hogy a csehszlováikiai fegyverszállitmány csupán csekély töredéke ama nagy szállítmányoknak, amelyek Európa különböző országaiból folynak Kína felé. A itassa! tábla fiaimüliös pénzbírsággal suifoffa a sáros! szeszpanama két vádlottját — Az elítéltek perújítást Hérnek — Kassa, január 28. (Kassai szerkesztőségünk telefon jelen lése.) A kassai Ítélőtábla ma rendkívüli érdeklődéstől övezve tárgyalta azt a milliós jövedéki pert, amely éveken át foglalkoztatta a szlovenszkói közvéleményt. Négy esztendővel ezelőtt bukkantak rá a pénzügyi hatóságok azokra a nagyarányú visszaélésekre, melyeket az 1920—22. években követett el egy országosan beszervezett társaság. Máról-holnapra milliókat szereztek egyes üzletemberek a szesszel űzött manipulációk révén és amikor a jövedéki hatóságok nyomára jöttek a visszaéléseknek, egymásután szöktek külföldre a szeszcsempészési konjunktúra-milliomosai. Stern kassai szesznagykereskedő például idejében megneszelte a veszedelmet és kiszökött az üldöző hatóságok elől Amerikába. Magárai vitte a csempészéseken és hamisításokon szerzett millióit is s a pénzügyi hatóságok csak utólag tudták megállapítani, hogy a nagykereskedő volt a osempésztársaságok szervezetének vezér- igazgatója. A nyomozás egyik ága elvezette a jövedéki hatóságokat Eperjesre és környékére, egészen Őrlőig és Mezőlaborcig. Iratokból, fuvarlevelekből és tanúvallomásokból hámozták ki annak a milliós jövedékpernek a magvát, amely a „sárosi szeszpanama" néven vált hírhedtté. Midőn a nyomozás Eperjes környékén is megindult, a városból eltűnt Rosenbaum Manó nagykereskedő és csak később kapták a hatóságok a hirét, hogy Erdélyben keresett menedéket. Hosszú, kalandos részletekben bővelkedő nyomozás után érlelte meg a pénzügyigazgatóság kassai jövedéki osztálya a sárosi szesz- panama perét a tárgyalásra. A nyomozás adatai szerint egy eperjesi konzorcium nyolc vagon szeszt indíttatott el Bécsből és a milliókat érd szeszes vagonok tranzitoámként haladtak át Szlovenszkó területén. A lengyelországi címzett azonban ezeket a szeszküldeményeket sohasem kapta meg, mert a manipuláció részesei csehszlovák határközegekkel összejátszva, csak az iratokban léptették ki a vagonokat az országból, a valóságban azonban bentartották és adózatlanul hozták forgalomba. A hivatalos iratok és fuvarlevelek meghamisítása, valamint vesztegetés miatt büntető eljárás indul több kereskedő ellen2 de pörbevonta az államügyészség a csehszl^,álc határkirendeltség hét tagját is. Ez büntetőügy, melyben csak legutóbb foganatosítottak a rendőr- hatóságok vizsgálóbírói utasításra tömeges letartóztatásokat, még nem jutott el a főtárgyalásig. A jövedéki eljárás ellenben már 1926 májusában az eperjesi törvényszék, mint jövedéki biróság elé került A kincstár képviselői nemcsak azok ellen adtak be vádiratot, akiknek közvetlen részük volt a manipulációkban, hanem azokat is megvádolták, akiknek raktárán, kezén keresztülmentek a szeszes vagonok. Az eperjesi törvényszék előtt többed- magával vádlottként állt Birkenbaum Adolf szállító és Roseabaum Sámuel kereskedő, akiktől a kincstár kárának me0.eritése fejében több mint 5 millió koronát követeltek. Az eperjesi törvényszék elegendő bizonyíték hijján a jövedéki per összes vádlottak felmentette és a kincstár képviselőinek felebbezése folytán most került a milliós per másodfokon a kassai tábla elé. A tábla kimondta a két vádlott bűnösségét, megállapította felelősségüket és wsenbaum Sámuelt 596.000 korona, Bir- kenbaum szállítót pedig 5,225.000 korona pénzbírságra Ítélte. Minthogy a másodfokú jövedéki Ítélet jogerős, az elítéltek valószínűleg perujitási kérelmet adnak be, hogy ügyüket mégegyezer a bíróság elé vihessék. Az Ítélettel még korántsem zárul le a szlovenszkói szeszmanipulációk bűn- és jövedéki perének kötetekre rugó regénye, mert a közeljövőben tárgyalja az eperjesi törvényszék a szeszüzelmeknek egy másik elágazását: a csehszlovák határőrök okirattá.aii^lási és megvesztegetési bünpörét. Amerika készül a lesseri Háborúra Washington, január 28. A képviselőház tengerészeti bizottságában Buaret admirális bejelentette, hogy a nyolc uj cirkáló és a huszonöt cirkáló újjáépítése után a tengeri haderő létszámát 20.000 matrózzal és 825 tiszttel emelni kelL ÍSr&íf*” cséplőgépek, I Isiies maiemb&rendeiések I I az Első Nasya? Gazdaság! Gépgyár rt. Budapest I i gyártmányai jjj kombinált V @ t Ü 9 £ & 6 !( j Autorlzáit Fard-képviselet 8 Salát speciális Ford-iavllőmühel? Losonci Kez$gazáasá$I ilpgyár részv.-fárs. | 1 Losoncon 8 ii
