Prágai Magyar Hirlap, 1927. szeptember (6. évfolyam, 199-223 / 1533-1557. szám)
1927-09-11 / 208. (1542.) szám
Hinni i i -r-— 1927 szeptember 11, vasárnap. tvéfavő külföldi érdeklődés az uj típusok kitűnő 'meobanükaji konstrukciójával és abszolút kényelmet nyújtó karosszériájával van kapcsolatban, amelynek folytán azoknak kelendősége nemcsak az 'Egyesült Államokban, hanem az- egész világon, egyre fokozódik. A nagy angol triász, amely éveken át úgy élt az európai automobilisták köztudatá- ban, hogy Amerika versenyzőinek egyetlen komoly ellenfele, úgy látszik, teljesen eltűnik a pályákról. A három legendáshírű versenyző. Parry Thomas, Maicolm Campbell és Seg- rave közül már csak Campbell versenyez, de ő is kijelentette, hogy legfeljebb még egy évig hajlandó versenygép volánja mellé ülni. Thomas, mint ismeretes, világrekordjánál életét vesztette; Segrave, aki csodagépé•rel 200 mérföldön felüli sebességet futott, teljesen visszavonult az automobilizmustól és kizárólag autók eladásával foglalkozik: Campbell szintén autókereskedő lett és a Bugatti-gyár angliai vezérképviselője. Most ugyan építtet egy 450 lóerős Napier-Campbell speciálgépet, amellyel utolsó rohamot akar indítani a világrekord ellen, hogy azután visszavonuljon a versenypályától. Ezzel kapcsolatban az angol lapok gyakran említik, hogy Segrave autornobilkarrierje 1920-ban kezdődött. Akkor indult először a brooklandsd pályán — még pedig kölcsönkért autóval. A világáékordernek ekkor még nem volt kocsija, egy barátjától vett kölcsön egy kis Opel sportkocsit, amellyel mingyárt első startjánál jelentős sikert ért el. Ekkor fedezték fel a gyárak és innen indult el a világrekordig ívelő karrierje. Benzin helyett hydrogén? Lisszabonból jelentik, hogy egy Ribiero nevű portugál mérnök szenzációs találmányt jelentett be a szabadalmi hivatalnál, amely abban áll, hogy hydrogénnal helyettesíti mindennemű motor benzinjét, A hydrogén hajtóereje Ribiero szerint jóval nagyobb, mint a benziné. A mérnök a találmányt egyelőre motorkerékpárokon próbálta iki teljes sikerrel. Újra országúti veraeny lesz a trtaaucáa Gtfamd iPrix. Mindenki emlékezik még arra, hagy néhány 'esztendő előtt milyen rendkívüli fontosságú sportesemény volt a francia Grand Ptrdx, mikor még ■Dieppe, Lyon, Mans, Straasburg, Tanra mellett tartották meg az országúti körpályáikon. Három éven keresztül Iánas-MontMeryiben az autodromban futották le ezt a versenyt nem túlságosan nagy érdeklődés mellett. Éppen ezért a Francia Automobil Clulb sok vezetőjében kezd kialakulni az a meggyőződés, hogy ennél a versenynél vissza kellene térni az arszáguftna. Állítólag már arról is volt szó, hagy a jövő esztendőben az Automobil Club de Midit bíznák meg a Gnand Prix megrendezésével a Commíinges mellett lévő körpályán. Az 1928-as angol motorkerékpárok, mint hírlik, néhány egészen váratlan és meglepő újítást íognak hozni. így többek között egészen újszerű lesz a legtöbb gépen a benzimtaek elhelyezése. Az Európa Grand Prix holnap folyik le a monzai körpályán. A versenyen ezúttal először jelennek meg az amerikai kocsik. Maserati Bugát ti ján okvetlen indul. Nővé Zámky város tanácsa. 66. képv. — 3109/1927. szám. Tárgy: Utcák, elnevezését és házszámozását szolgáló táblák szállítása. Nyilvános pályázat. A város tanácsa utcák elnevezését és házszámozását szolgáló táblák szállítására és elhelyezésére nyilvános pályázatot hirdet. Az ajánlatok 1927. évi szeptember hó 19-én d. e. 11 óráig a városi iktató hivatal (5. sz. ajtó) helyiségében adandók be. Később érkezett ajánlatok nem vétetnek figyelembe. A munka kiadatik elhelyezéssel vagy elhelyezés nélkül, ha az ajánlat magára az elhelyezésre vonatkozik, a táblák szállítása nélkül. A minták csatolandók. A szükséges nyomtatványok a városháza 5, számú szobájában 5 Kcs.-ért kaphatók. Nővé Zámky, 1927. évi augusztus hó 30. Városi Tanárs. Özv. KAIN EFRAIMNÉ NYITRA Pár-utca 9 orthodox kóser vendéglője Elvállalja lakodalmak, bankettek — rendezését olcsó áron — B Baroska mechanikus és puskamii vés ■Levice, Káina5»n. Vadászfegyverek, lőszerek, vadászati cikkek, robbanóanyagok, varrógépek, kerékpárok, gramofonok, lemezek állandóan nagy választékban — Előnyös fizetési feltételek mellett 1 — Szakszerű javítóműhely A XIX. Nemzetköz! Automobil-kiállítás Prágában Ti-KV/f 1TOV1 döfj1 IM '■ IWJi MIWW'IHFMnWWM—i—— >' Bállá Irma: VaskuthyGábor ■: £ Pompás sfiluskószsóg, éles megfigye- g lés és kitünően megrajzolt karakterek d d jellemzik a fiatal írónő első nagy re- A \ gényét. A háború előtti bányászváros x % fiatal bányamérnöke küzd, hányódik y y két nő szerelme között, mig ^égül ü % győz a tisztaság és egymásra talál két b £ szerető szív. $ \ Ára Kos 31.20 ^ 6 hengeres 5 liter „Píceolo 4/12 MPáí Kfégyíiléses sportkocsi Ke 25.000*— Autotaxi Ke 42.000*— Olajfékberexidezés „Praga44 Utfelzökészülék „Prága4* AUTO-PRAGA Az „Ecce Homo“-hegyiversenyre iegiap jártak le a nevezések. A morva-sziléziai autóklub híres versenyén ez idén a legkiválóbb külföldi versenyzők jelennek meg. Turaut hölgyvezetők részére. Az Osztrák Tóninkig Club szeptember 18-ára irta ki turautját feölgyvezetők számára. A turaut távolsága Becsből (kliliindullva és a seramí&riitngi Südbahn-Hotelnél befejeződve, 205 kilométer. Turaut közben a részt- 'vevők MáriaceMben másfétórás ebédidőt tartanak. A Willys 0veriand-automobilgyár legújabban közzétett gyártási statisztikája az uj típusok meglepően nagyarányú kelendőségéről tesz tanúságot. 'Bér az amerikai automjab ilgyár kiviteli mérlege ez 'évben az 1926. évhez viszonyítva csökkenést mutat, az Ovenland-gyár az uj Whippet- és Willys Kniglht-tiipusdk f orgiái ómba h ozat a'lával egyre nö- ‘veflavő exp'or tiengedm ényeket ér el, ugyannyira, 'hogy kénytelen osomagolóosztályát éjjel és nappal 'szakadatlanul üzemben tartani, hogy az az egyre növekvő munkáit elvégezhesse. Ez az egyre nlöAz Autó Praga 1928.“ az újdonság Jegyében. „Grand - 8 - 17/60 HP“ 6 hengeres egy blokkban „Álla 8/3® HP“ Á belföld! gyártás legmagasabb teljesítménye. „Mignon 13/45 HP“ % 14 I OOOOGOOOwOOGCOGGvOGGOGOCCOCCOCC ® „TALBOT« \ francia automobil 4 és 6 hengeres 10/28, 14/50 £ DORIOT FLANDRIN PARANT > 4 hengeres, 4 üléses, 4 fékes. 7/20 HP, 100 km.-re 8 liter £ benzinfogyasztás — Vezérképviselet Csehszlovákia részérei fPENNER a SPOi., Praha II., ? £> Stépánská ul. 53. Telefon: 25976. £ p0©O»á?‘2ee'3COCO33OS3ÖCO©QOQOQQ©GOC
