Prágai Magyar Hirlap, 1927. szeptember (6. évfolyam, 199-223 / 1533-1557. szám)
1927-09-03 / 201. (1535.) szám
Vm | £>Ad C J.' * «*■ Mki kJ Cl ol o, Sii;iUí>aú Jk^'iksá^iku. * > IfózfíAZDMÁCP Anglia szerepe a világ kereskedelmi , hajózásában Az irt óbbá hat évben a világ kereskedelmi hajózása — amely az utóbbi időben a ha- jóépitésben beállott infláció és a háború utáni konjunktúra révén alaposan meggyarapodott — meglehetősen súlyos időket élt át, mert az alacsony fuvardijak és a nagy konkurrencia meggyöngitették a kereseti lehetőségeket A következő táblázat, amely a Lloyds Register adatai alapján készült, első pillantásra megmutatja, hogy milyen változásokat okozott az utóbbi hat év depressziója az egyes nemzetek kereskedelmi hajózása terén. Állam 1914 1921 1927 Nagybritannia és gyarmatai 20.3 21.2 21.3 Norvégia, Svédország, Dánia 3.7 4.2 5.1 Hollandia 1.5 2.2 2.6 Franciaország 1.9 3.0 3.4 Németország 5.1 0.7 3.3 Olaszország 1.4 2.4 3.4 Japán 1.6 3.1 3.9 Egyesült Államok 1.8 12.3 10.9 Más államok 5.2 5.1 5.5 összesen: 42.5 54.2 59.6 Ezek a számok nem foglalják magukban a vitorlás hajókat, a 'kombinált hajókat és a fagőzösöket. Első pillanatra az tűnik fel, hogy Anglia igen nagy tonnamennyiséget veszített 1914 és még többet 1912-höz képest. Az angol arányszám, amely 1914-ben 47.7 százalék volt., 1921-ben 39.1-re esett vissza s ma már csak 36.1 százalék. 1914-től 1921-ig Britannia és domíniumainak flottája alig öt percenttel növekedett, holott a világ egész flottaállománya 28 százalékkal nőtt meg. A japán flotta körülbelül megkétszereződött, az Egyesült Államok kereskedelmi hajóállománya megkétszereződött. Ez az utóbbi emelkedés azonban inkább látszólagos volt csak, mert hiszen az 1921-ben fennálló hajóállományból 4 millió tonna háborúban épített egységeket jelentett, amelyek kénytelenek voltak gazdasági működésre a fuvardijdepresszáó idején és amelyeket azóta is örök nyugalomra kárhoztattak. 1921 óta Anglia tonnaáillománya körülbelül állandó maradt, miközben a világ tonnaállománya 10 százalékkal növeliedett. Ehhez a növekedéshez hozzájárul az, hogy Németország gyors . tempóban restaurálta megfogyatkozott. hajóállományát^ Megnövekedőit | ezenkívül Olaszország, Japán és a Skandináv államok kereskedelmi flottaálíománya is. Csupán a hipertroliéiban szenvedő amerikai flotta zsugorodott meglehetősen össze az utóbbi időben. Mindamellett ezek az összehasonlítások nem sokat érnek, ha nem vesszük figyelembe azt a fontos tényezőt, amit az egyes hajóegységek relatív hatóképessége jelent. Konstatálhatjuk, hogy mig a világ flottaállományának 15 százaléka 1902 előtt épült és igy konkurrencia szempontjából nem igen jön számításba, addig Anglia flottaállományának mindössze 9 százaléka ilyen régi és figyelembe kell venni azt is, hogy az utóbbi öt évben vizre- bocsátott tonnaállomány ötven százaléka angol lobogó alatt fut. A világkörüli óoeánjárók terén Britannia f elsőbbsége vitán felül áll. A 376 forgalomban levő 10.000 tonnás és annál nagyobb hajók közül 219 Angliához tartozik éé ugyancsak Angliáé az összes, 12 csomónál nagyobb sebességű hajó fele. Ha leszámítjuk az 5000 tonnásnál kisebb hajókat, altkor az angol lobogó alatt 1636 hajó fut a világ 4604 hajójából. Ez 35 százalék, de ha kihagyjuk a 25 évnél régebbi hajókat, akkor már 38 százalék. Ezek utas- és teherszállító hajók. 1927 első felében némi javulás mutatkozott a szállitásd dijak terén. Az abnormálisán nehéz gabonaszállitás Dél-Amerikából Európába erős keresletet okozott a hajók iránt. Azonban korai volna ebből arra következtetni, hogy máris stabil az arány a kereslet és a kínálat között. A hajózási iparnak még néhány éven át a vad konkurrenciát és a szűkén mért nyereséget kell elszenvednie egészen addig, amíg fel nem dolgozódik az 1919— 1922-ben felhalmozott óriási tonnatöbblet. ! Ilyen körülmények között az angol kereskedelmi flotta relatíve magas hajtóereje fontosabb, mint a tonnamennyiség. Az alábbi kimutatásból kiderül, hogy Anglia nagyszerűen megállja a helyét külföldi konkurrenseivel szemben. Befutás Kifutás 1913 1927 1913 1927 Angoi 65.8 64.7 59.1 64.0 Norvég 6.7 5.0 6.9 4.3 Svéd 3.8 2.8 4.4 2.6 Hollandi 3.5 4.8 3.7 4.7 Dán 2.4 2.9 3.9 3.2 Francia 2.0 3.3 2.9 5.1 Német 6.5 3.6 8.5 3.3 Egyéb 9.3 12.9 10.6 12.8 100.0 100.0 100.0 100.0 , Az 1927-es adatok alatt természetesen az év első hat hónapjának adatai értendők. Tehát a befutó és kifutó áru szállítmány ok .kétharmad, része angol hajókon teszi meg az útját. A kifutások angol arányszáima most lényegesen magasabb, mint a háború előtt volt. Bár az utolsó hat év depressziói számos esetben bajokat okoztak a hajótulajdonosoknál és több kis, a háború után alakult konszern megszűnt, az angol tonnaállomány legnagyobb része igen jól meg van szervezve és igen biztos társaságok kezében van, amelyek bátran szembenézhetnek minden eshetőséggel, amit a jövő még hoz. A cukorkairtnll/tángyotlás ok ná.1 # web és a morva finomítóik között közeledés történt. A morva finomilók tegnapi ülésén a cukorkartieti] tervével foglalkoztak. Mig az eddigi tárgyalások ered- mráytél'enek maradtak, á tegnapi) megbeszélések alkattanával lényeges közeledés törtéint, mert a finomítóik túlnyomó része a többéves kartell mellett foglalt állást. Ezzel összefüggésíben, miivel a történelmi országok finomítói elvben már megegyeztek egymással, jövő héten a eZlovensZkói gyárakkal kezdik meg a tárgyalásokat. Az amccrika—európai forgtalombam még mindig neon csökkentik a tarifáikat. A Compagnie generálé transaflautiqtie megcáfolja azokat « hireket, amelyek szerint Észaíkmnerika és Európa közti vonalukon a hajóforgalom tarifatételeit csökken - teniék. E biirek tévedésen alapulnak. Az Union States Lilne párisi képviselője ezzel szentben kijelent'!, hogy Amerikában a szállítási tét-elek csökkentését nemcsak lehetségesnek, hanem az olasz versenyre való tekintettel abszolút szütasé- gesnek tartják. A csehszlovák kölcsönök szilárd irányzatnak a londoni "pl*0011- Néhány nagyobb csehszlovák b2ck már hosszabb idő óta keres a londoni piacom megvételre csehszlovák kölcsönöket, azonban a kereslet olyan éléhk voQrt, hogy áru alig mutatkozott. A csehszlovák—francia. kcmesikediélmS szerződés revíziója. A francia—német kereskedelmi szerződés szélesebb alapokon nyugszik, mint az 1913 augusztus* 17-íkí keltezésű francia—csehszlovák szerződés és ezért az utóbbinak revíziójánál', amelyre most fog kerülni a sor, alapos tárgyalásokra lesz szükség, hogy ez ellentéteket eltüntessék. A francia kereskedői emiiigyi miniszter prágai látogatása alkalmával valószínűleg meg fogják állapítani a teát álfám tanácskozásainak határidejét és helyét,. -Ez utóbbi valószínűleg Párás lesz. Már legközelebb a két állam ki fogja cserélni kölcsönös' Boövobeliése'it. Jelenleg azt tanulmányozzák, mennyiben élvezi a -csehszlovák—francia forgalom a német—francia kéreekedelmi szerződésben adott kedvezményeket. A belföldi börpiaeon a múlt héten az üzlet élénk-volt. A cipőgyárak, amelyek igen jól vannak foglalkoztatva, hosszú időre fedezik szükségletüket. A bőrpiiaook szilárd aliaphangulata a toözve- ■friítiö kereskedelmet is felhizlalta arra, hogy nagyobb mennyiségeket vásároljon, bár a fogyasztás a vásárl'ássjaí nem áll összhangban. Ezért mindkét résziről pénzszűke érezhető és az inkasszó az általános helyzethez viszonyítva, gyönge. Az érdeklődés -előterében továbbra is a talpbőrök államiak. Ezek köziül a hulladékfajták teljesen, étkeitek. Másodsorban Olcsó felsőbőr iránt érdeklődnek, de ezarvasmauhabox é6 laikkbőr szintién jó keltetnek örvend. A keceJkebőr iránt is kielégítő kereslet mutatkozik. Ezzel szemben bliankbőrök és szrijjgyáirt ófceiíl ékek iránt cisak kis érdeklődés mutatkozik, mert az árak túl magasak. Taaifakedvezményok cuikotraa. Tegnap hírt adtunk a vasúit ügyi minisztérium ama szándékáról', hogy a cukor szál látásánál tarifakedvezményeket fog tenni. Most arról értesülünk, hogy az export- cukor-, répa- és répa6zetetkiviitelnét adandó tarifakedvezményekről szóló hírek nem egészen felelnek meg a valóságnak mert az eddig megtartott tanácskozások tisztára informaitiv jellegűek voltak és a megadott számadatok nem mondhatók véglegeseknek. ‘•OOC-CKSCOCOOOCOOCOOOOOOCCSOOOOOOOOí ® Most jelent meg! Most jelent meg! g Colette három uj regénye: § B Mitsou .................. 22.80 K o Az örvény szélén . 32.50 K g ^ Az örvényben . . 32.50 K Sj Régebben megjelent: g g A gyerekek .... 21.50 Ií g 8 Bűnös ártatlanság 29.50 K d 130 4; GOO Oí ? O O C O £7 Q C O O O iá O O Í5 O O ’ó 0-Q*.r-QOQ /TözáDÉK^ + Továbbra szilárd a práojaú értéktőzsde. A tőzsde ma iis 6zJiűárd volt és az üzlet rendkívül éliéink. Az árfolyam emelkedések azonban természetszerűleg myugodtabbak voltak, mint -tegnap, mert a heti nyereségek realizációkra késztették a közönséget- A kereslet azonban ma is igen élénk volt, úgy, hogy a kiinéit áru teljesen elkelt. Az érdeklődés élőterében ma cukorértékek állottak, mert a IcarteUtárgyalásokról érkező kedvező hírek jó hatással voltak a piacra. Továbbá sör- és montánértékek iránt , érdeklődtek. A bankpiac ma nyugodtabb volt és árfolyamai 'többnyire tartottak. A beruházási] piacon megint nagyobb érdeklődés mutatkozott. Az ipari részvények piacán emelkedtek: Nordbahn 1105 Nestomitzi 100, Első Bilsení 55, Cseh Cukor 49, Brünnd Sör 40, Cseh— Morva és Prágai Vas 35, B-erg és Hűtlen 30, Sohoelier 25, Pozsonyi Kábel, Prágai Malmok és Maíilfersdorfi 20, Aussigii Finomító 10, Seffier 8, Kölinii Szesz és Deli 5, Pofldi, Egyesült Gyapjú, Egyesült Viillany éis Horvát Cukor 4, Skoda 3 koronával. Bud-wedsi Sör 35, Nyugatcseh Szén 40, Königehofer 15, Solo 5, Inwald 4, Krizsik 3 koronával gyengültek. A bankpiacon Nemzeti Bank 50 koronával gyengült- A többi érték tartott volt, csak Cseh Industrial emelkedett 4 koronával. A beruházási, piacon szintén tartott volt az irányzat és csak néhol fordultak elő könnyű árfolyam- változások. Az exó'tapiac minimális változás mellett tartott volt. + A prágai devizapiacon Berlin 0.25, Brüsszel 0.125, Zürich 0.075, Milánó 0.875 koronával gyengülitek, London 0.015, Madrid 0.875, Bécs 0.20 koronával javultak. Lisszabon 15 ponttal gyengült+ Tartott a prágai terménytőzsde. A külföldről nem érkeztek hírek, amelyek a piacra hatással lettek volna. Búza elhanyagolt, de az árak tartottak. Rozs kis kináflat mellett 2 koronával drágább. Árpa nyitásikor nyugodt volt, majd végiig szilárd maradt. Merkamtilárpa iránt is volt érde'kllőd'és. Prompt zab 2—3 koronával szilárdabb. Tengeriben és az egyéb fajtákban nem volt üzlet. + Nem egységes a budapesti értéktőzsde. Nyitáskor gyenge volt az irányzat és később a mant'ánpiaiotól kiindulva szilárduMs mutatkozott. Mikor azonban később sem Berlinből, sem Bécs- ből nem érkeztek kedvező jelentések, az irányzat lanyha lett és az árfolyamok egy kevéssé lemorzsolódlak. A veszteségek 1—2%-ot tettek ki. A momtánpiasc favorizált értékei a lanyha hangulat ellenére szilárdak maradtak. A forgalom közepes volt. Egyes, a ceeírsz!oválk távirati iroda jelentésében nem foglalt értékeli közül a Mofcíér 86.50, Rétezvénysör 148, Félten 1S5 pengős árfolyamot ért el. + Gyenge a. budapesti terménytőzsde. Budapesti szerkesztőségünk jelenti telefonon: A mai XV. prágai 0sil mintavásár 1927 ss«g»S<egg*&>es* 1@—&S»8cg terménytőzsde irányzata gyengén tartott volt. A kereslet meglehetősen tartózkodott, de a kínálat is csekély volt. A következő árakat jegyezték: Tisza vidéki búza 30.75—00.95, feüsőtíiszad 30.50— 30.75, dunántúli 30.40—30.60, rozs 28—28.25, ffl'- karmányárpa 25—25.50, sörárpa 27—33, elsőrendű zab 22—5022.75, középminőségű 22J25—22.50, ó tengeri 24.75—25j25, korpa 18.50—19 pengő. + Nem egységes a bécsi értéktőzsde. Szilár- I dák voltak csehszlovák értékek, amelyek prágai vásárlások folytán javultak. Átmenetileg Alpi-ne- rószvényekkel volt üzlet. A legtöbb értékben egyes kötések után ebagnáoiő állott be. A korlátban egyes szállítási, vas- ás montánrészvények iránt volt érdeklődés és ezek a szilárd irányzatot mindvégig megtartották. A petróleum részvényeket elhanyagolták. Javulások és veszteségek szűk keretek közt mozogtak. Járadékokban nem volt üzlet- Építkezési sorsjegyek iránt tartós az érdeklődés. A beruházási piac csak lényegtelenül változott. A magárad iszkont 6.25—6.37%. + Gyenge irányzaáu a berlini értéktőzsde. A mantlániérbékek 3—4, villianypapirok és me/Mékór- t'éfcek 3—4, hajózási papírok 6%-kai gyengültek. Specialitások, főként a sörrészvények, szintén veszteségeket szenvedtek. A többi piac nyugodtabb volt. Az utótőzsde gyenge irányzattal zárult. Napipáuz 6.12%. A devizapiacán a líra 89.55-ro gyöngült. + A berlini terménytőzsdén nem egységes irányzat mellett a következő árakat jegyezték: Búza 263—268, rozs 236—240, árpa 220—268, zab 204—218, tengeri 198, búzaliszt 34.50—3725, rozsliszt 32—33.75, buzaborpa 16, rozskorpa 15.25— 15.50, repce 295 —305, Viktória-borsó 44—50, kis ehető borsó 24—27, tafcarmányborső, peluska 21— 22, lóbab 22—23, bükköny 22—24, repcepogácsa 15.60—16, lenpogácsa 22.50—23, burgonya 23— 23.50. + Tovább olcsóbbodott a búza Amerikában. A búza világpiaci ára úgy Liverpoolban, mint Ceihágöban és Winnipegben szerdán további áresést szenvedett. A javuló kanadai tterméöbecslíé- sek és a bészáTupiacokon megnyilvánuló nagyobb árukínálat nyomasztóan hatottak .Ceikágóban az átlagos árveszteségek 1 centre rúgtak. A tengeri- piacokon az áresés még jelentékenyebb volt, az amerikai piacokon 2.5 centiig terjedő árveszteségek mutatkoztak. — Osikágó. Búza szeptemberre 132.75, decemberre 137.37, májusra 140.88. Tengeri szeptemberre 105.25, decemberre 100.63, májusra 112.50. Zab szeptemberre 43-75, decemberre 48.12, májusra 51.12. Rozs szeptemberre 94.37, decemberre 9725, májusra 101. — Winnipeg. Búza októberre 140.25, decemberre 136.75, máüisra 14155. Zab októberre 58.12, decemberre 52-50. — Liverpool. Búza októberre 10 eh 9.75 d, decemberre 10 sh 10.25 d, márciusra 10 eh 9.37 d. — NöTvyork. Búza II. red winter 143.75, II. hard vviinter 147.75, I. noríhem Manitoba 170.63. Rozs 111. Takarmányárpa 94. Tengeri 115.88. Búzaliszt 650-700.
