Prágai Magyar Hirlap, 1927. május (6. évfolyam, 100-124 / 1434-1458. szám)
1927-05-15 / 112. (1446.) szám
ipárlsi autószalon a n t o - m o t o r - küiönleeességei és újdonságai! Kötelezettség nélküli, bérmentes ajánlatok és ái jepyzél< Vezérképviselet: KA8L KMUS, Praha VI!. Belcrediho tr. 11. A königsaal-jilovisfcei hegyi verseny — amint már sportrovatunkban beszámoltunk róla — az elmúlt vasárnap folyt le őriá i érdeklődés mellett. Az 5.6 kilométer hosszn pálya ivem volt a legjobb álla pótban, ennek ellenére a verseny úgy az automobilok, mint a motorkerékpárok Osztályában uj rekordot eredményezett. Az abszolút győztes és egyben az ötliteres versenykategória első helyezettje a svájci H Hús ser (Steyr) ideje 2 perc, 59.2 másodperc. A francia Divo (Do lage) pálya rekordját, melyet múlt évben ért el, több, mint egy másodperccel megjavitoUi, ami annál nagyobb teljesítmény, mert a világhírű francia idejét a mainál sokkal 'jobb állapotban lévő pályán futotta. Állaga a hatalmas emelkedésekkel és éles kanyarodékkal tarkított pályán szenzációsan jó, több mint 112 kilométer. A sportkocsik között a legjobb időt hölgy versenyző, E i n s i e d e 1 grófnő, az 5000 köbcentiméteres kategóriában, 3 pei*c 21.3 másodperccel A Junek házaspár szintén a győztesek listáján szerepel, a legutóbb a Tárga Florióban szerepelt Junekné a 2000 köbcentiméteres sportkocsikategóriában lett első, mig férje, szintén Bugattin a háromliteres versenykocsikategór iában győzőit, szintén Divo rekordján belül futva 3 perc Ö.9 másodperccel. A nálunk is ismert vakmerő versenyző Fritz Zsolnay (Oraef- StíFt) második lett az abszolút győztes ttáus- tser mögött. A motorkerékpárok abszolút legjobb idejét messze felülmúlva a többieket, a német B a uh ölet érte el, a B. M. W. gépen. több mint 12 másodperccel javítva meg az eddigi rekordot, 3 perc 0.8 másodperces idejével, A verseny részletes eredményé a következő: Sportkocsik 1100 köbcentiméterig: 1. Se hót fér (Sénechal) 4 perc, 20.3 másodperc; 1.5 literig: 1. Novack (Bugatti) 3 perc, 51.9 másodperc; 2 ‘literig: 1. J u n e k né (Bugatti) 3 perc. 51.9 másodperc; 5000 köbcentiméterig: 1. Einsiedel grófnő (Steyr) 3 perc, 23.3 másodperc, a sportkocsik legjobb ideje; 8 literig: 1. Pörgliardt (Skoda—Hispano) 3 perc, 45.8 másodperc. Versenykocsik 11ÖÖ köbcentiméterig: 1. Kö- varnik (AmiIcát') 5 perc, 52.3 másodperc; 1.5 literig; 1. Üt bán (Tal-böt) 3 perc, 43.3 másodperc; 3 literig: 1. Junek (Bugatti) 3 perc, 0.9 másodperc; 5000 köbcentiméterig: 1. Háti SS ét (Steyr) 2 perc, 59.9 másodperc. útvonal rekord! — Motorkerékpárok 175 köbcentiméterig: 1. Mii liter (D. >K. W.) 4perc, 0.5 másodperc; 250 köbcentiméterig: 1. J a n d a (Lady) 4 perc, 23.2 másodperc; 500 köbcentiméterig: 1. Ho tripla (Scoit) 3 perc, 27.2 másodperc; 500 köbcentiméteren félül; 1. Bauhőfer (B. M. W.) 3 perc, 0.8 másodperc, útvonalrekord! A DKW motor síkére á körtigsaal— jjilovistei hegy ivet senyen. M ü 11 e r, az ismert amatőrversényző a DKW motoron a 175 kem-es kategóriában az első helyre futott be. Ideje 4:05.3 volt. amellyel nemcsak verte 19 mp-el a kategória rekordot, de felülmúlta a 250 kem-es kategória legjobb idejét is. M ©t® sdfc® jr<é Ss s* á f©35 GNÖME-RHQNE SS 2? l«: S íl R/i fT fi h Japmotor 680, 500. 350, y SVi SL U H 350 O. H. V., 300 cm" a vezető máíkák egész Franciaországban és Angliában. Vezérképv.: 8. TomSÖ & Cd Prága, Bartolomejská 14, A briiim—sobiétsebitzi hegyiverseny június 5-én folyik lé. A versenyre már számos külföldi nevezés érkezeti. jgifti^Éwaiai tW7 május !5, vasárnap. rRSCOTAÁAGíteUa-HTUME 15 A1JIO KOTOK B ooooooooocoo >T“ | ■es >0 28, 14/50 3j WRANT 54 P, >00 km.-re 8 ilet ,3 »tbark>TÍki« részére; A, , Próba II., jjj lun: 251)76. g OOQQOttOQQOQQQOQ'^CiöQttGQGQQQOGQQ PM EUS a legiobb amerikai | Ilin® Is igazgató a május 8.-i Zbraslav- Jilovisté-i hegyiversenyen a nap második ifjcri legjobb idejét FISÉI pneuson érte el. 4 / Cűr ’ Egy bizonyíték a megbízhatóságra és tartósságra. A )\ Szlovenszkói bizományosok: Lefkovits, / £*j! Rimavská Sobota; G. Krifiik, Nitra; í /“j ? I Braun Oszkár és Társa, Nővé Mesto mfi IS nad Váhom; Forgács M. Baratislava, dlCfl \ V J f / Laurinska 14; Szabó és Csonka, LucewiSt! í‘ / nec; G. Hybáéek, Senica. míQ j Egyéb városokban keresünk még bizományosokat. ’ vK\ J Fői éra kát s ^sg^g/ E.PoHák&Co.PrahaII,VeSiiieGkáoh24 I Abszolút megbízhatóság és a legnagyobb teljesítőképesség az alapjai a SCINTILjLA védjegy világhírének. — Mágnétek, eutó- és repülőgépí elszerelések. Telefon 29213. PRAHA-KARIfN PAIACKÉHO 14. Sürgönyeim: ScintlU*. V ................. .................................................................... He lyén iakarefeoskoílf afcH ÍOOOO egyszerre szállít Pénzt és időt kiméi, ha a HARIEY- j DAVIDSON .*[OTOR-KERÉKPÁR-OX utazik. r;ös szerkezet, alacsony nyeregelhelyezés, a nyeregkápa re és kefekek tökéletes rugózása csekély benzin és olajto*- » gyasztás, gyorsaság és kényelem, mind olyan tulajdonok, g amelyek a legkényesebb utas igényéit is kielégítik. Kérjen árajánlatot és a38. szarun prospektust 1 H TESAHEK* Piatia-Earlíni» Sadová 5. 1 § f|p ^ » egyedülálló autózni*. xAvWy "wf W®ÍS^P’8 ..................... 1VT Ké véi literre! tööb -1(BP kilométer! ^ITROIIA, A. Praha XII.. /^7TovV F®«íiova 9. ! © BRÜDER /""'N ZIKMUND, ( Mpé>\ PRAG-KARLIN. Wt/ j Sürgönyeim: OlLZIKMUND PRAHA. j