Prágai Magyar Hirlap, 1927. március (6. évfolyam, 49-75 / 1383-1409. szám)

1927-03-06 / 54. (1388.) szám

TUNGSRAM-WESTERN

Tiszta, zavartalan, erős vételt biztosit.

ÚJDONSÁG! Az olcsó „Néprádió" megjelent. A legjobb és legtökéletesebb! Garantáltan jól hallhatja vele Budapestet és a külföldi állomásokat. Teljes felszerelés, a készülék lámpával, fejhallgatóval, telepekkel, összes zsinórokkal, üzemkészen, 2 évi jótállással, Ke 798.—. Vendéglők és kávóhá- zak számára speciális tölcséres készülékek. Kérjen árajánlatot. Készülék bemutatása vidéken bárhol! Mindennemű szaktanács amatőröknek ingyen válaszbélyeg ellenében.

SZABÓ GÉZA, Rádiótechnikai vállalata PARKAN/XVI.

KSttámpás kéuttlék

Két rácslámpára módosítva különösen gazdaságos. Magas szelektiv-készülék ára Ke í>50,— engedélyilleték nélkül. Egyéb alkatrészeket is árusítunk részletfizetésre.

Radle-Maison CIRáDEK & CO.,

PRANA II., MpsBikova 22.

«fV_ ____

____ElEKTRO® M

tmmsaPmRMM) társaság

Telefon 4138 B 5R N O, S V É ft S H A )• Telefon 4438

I

LIndström A-G RAdlofelfogó. =r Delta saját késxllmény.

Kérj «“ írje jyiólet

Tölcsérhallgatás

I

5' kristálykészülékkel kizárólag csak az

flRCOLETTE

háromlámpás ellenállás-erősítővel lehetséges.

Ara: Telefunken-lámpákkal Ke 495*—

Kívánatra bemutatja vételkényszer nélkül EDISON,

Bratislava.

Rádióműsor.

Vasárnap

PRÁGA: 9.00 Egyházi hangverseny. . j

18.00 Német előadás.

19.00 Necas képviselő előadása: Hogyan élnek az emberek Ruszinszkóban.

20.08 Ünnepi hangverseny Masaryk elnök születésnapja alkalmából.

22.02 Sajtó- és sporthírek.

BRÜNN: 10.00 Szimfonikus hangverseny.

16.00 Hangverseny.

18.00 Német előadás.

19.00 ünnepi hangverseny Masaryk elnök születésnapja alkalmából.

POZSONY: 9.00 Prágai műsor. ..*/■

10.00 Prágai műsor.

19.25 A titok, Smetana operája.

22.15 Prágai műsor.

BUDAPEST: 10.00 Istentisztelet a Kélvin-téri ref. templomban.

18.15 Balassa E. irodalmi előadása

19.00 Az utrechti diákok, operett.

21.30 Jazz-band a Ritzből.

BÉCS és GRAZ: 10.30 Orgonahangverseny.

19.30 Traviata, Verdi operája.

BERLIN: 18.00 A Walkürők. Wagner operája. MÜNSTER: 20.00 A bolygó hollandi. Wagner öp. KÖNIGSBERG: 19.30 Luxemburg grófja, operett. ZÜRICH: 20.50 Operett-est.

22.00 Tánc-zene.

RÓMA: 17.18 Jazz-band.

MILÁN:0 16.15, 21.00 Hangversenyek VARSÓ: 15.00, 17.30, 20.30 Hangversenyek.

Hétifi

PRÁGA: 10.00 Díszhangverseny Masaryk elnök tiszteletére

12.15, 16.30 Hangversenyek

19.00 Smetana: A titok, operaelőadás

22.00 Kaszárnya! esti hangverseny BRÜNN: 19.00 A Radiojournal orchesbvének

hangversenye

20.00 A szoknyavadász, operett 22.D0 Prágai műsor

POZSONY: 18.00 Zenei kvintett

19.25 Díszhangverseny a Szlovák Színházban

22.00 Prágai műsor

BUDAPEST: 16.00 A Szí. Imre kollégium előadási sorozatából 17.02 Grafonola-hangverseny

18.00 Német nyelvtanlecke

19.00 Rádió posta

20.15 Szonáta est

BÉCS: 21.05 Modern dalköltő mi GRÁC: 20.35 A vig Altwein BERLIN: 22.30 Tánczene STUTTGART: 20.00 Dalest LEIPZIG: 20.00 A bohémek, opera KÖNIGSBERG: 20.00 Don Pasquale, opera FRANKFURT: 19.80 Szimfőnikus hangverseny ZÁGRÁB: 19.15 Operaelőadás ZÜRICH: 22.00 Tánczene RÓMA: 17.15 A* olase fllharmőJtiktusok hang versenye

LONDON: 20.45 Fox-trott program

\•' ~r;: teaznz&.'.'T+Tiw 'Mwmwmwirrvnnxvi.’r wwBBPPBiPewxrr? swarHvwy - - nmmma

PÍmí: MJIO MOTOR

A világ legjobb kerékpárja

Chsfsr Lei 3!®s‘?mí*

Radc©

az angol könnyű kerékpárok királya 250 cm3 és 300 cm3

Prospektusokat készséggel és ingyen küld

JOSEF KLASEK,

Praha II., Jecaá «1. 36. Telefon: 42248.

FIAT*

AUTÓBUSZOKAT

11.16,22 cs32 ütéssel

személyszállításra épített chassisval szállít ÁGRARIA r.t. BRATISLAVA

Rózsa uccalli

1026-03 Isssjail l^pletil-Hodel

Mignon 11/35 HP —■ Grand 19/60 HP.

Autci-Praga,

vili*

I/TbzN

I \BEHZIN)

BRÜDER

ZIKMUND,

PRAG-KARUN.

Telefon: 20757 seri*. Sürgönyeim: OILZIKMUND PRAHA.

A csehszlovák automobil ipar 1926-ban

A csehszlovákiai aiitmnobilipar legnehezebb tehertételét az elmúlt esztendőben a laton valuták, elsősorban pedig a francia ■frank és olasz tora esése képezte. Ugyanis a csehszlovák vámpolitika ha akaratlanul is, támogatta a francia és olasz inflációt, mert a vámtörvény értelmében a vámot a beszerzési ország árai szerint vetik ki. Minnél nagyobb tehát a dumping, annál alacsonyabb az ár és ezzel együtt a vám is. — Miután az elmúlt nyáron a „dumping*^államokból íportált kocsik ára félszer kisebb volt a viMgparátásimái és a vám sem tette ki a világár 20%-át, ezekből az államokból tömegesen özönlött be az áru Csehszlovákiába.

Ausztria már az év elején óvőintézkedé- seket tett eme körülmény ellen. A csehszlovák kormány ellenben, annak dacára, hogy Franciaország két ízben is megtette, a vámokat nem valorizálta, minek következtében a belföldi autóipar tetemes károkat szenvedett és üzemét: nagyban redukálnia kellett. Amellett, hogy a francia áruk elözönlötték a belföldi piacot, a dumping hatása más körülményben is károsan érvényesült. Európában ugyanis bizonyos idegenkedés és tartózkodás alakult ki a kontinensen gyártott autók iránt, úgyhogy az amerikai behozatalnak szabad útja nyilt. A fenti kettős körülmény többet ártott a csehszlovákiai autóiparnak, mint az általános autéforizis. Az ausztriai és német- országi infláció után, amely szintén Csehszlovákiát sújtotta a legérzékenyebben, az

idén a franciaországi és olaszországi valuta- viszonyok hatottak károsan. Közben azonban az árak ott ás annyira emelkedtek, hogy a világparitást nem csak, hogy elérték, de túl

is haladták.

A külföldi vonatkozásokon kivül a csehszlovákiai autóipar súlyos belső válsággal i« küzdött. A nyersanyag harmadrészét kénytelen volt a külföldről beszerezni és ezért olyan vámot fizetni, amely több volt, mint maga a kész automobil ára. Ha tehát meggondoljuk, hogy nálunk egy kis automobil rezsi költségei csak 77%-ot tesznek ki, akkor megdőlnek mindazon állítások, amelyek a belföldi autóipart árdrágítással vádolják meg. Hiszen például Amerikában egy kész Ford- népautó csak 11.000 cseh koronába kerül, inig itt a hozzávaló anyag már 20 ezer koronát tesz ki. Emellett a belföldi gyártmányok minőség tekintetében felvehetik a versenyt bármily külföldi áruval.

Hogy a csehszlovákiai autóipar mind eme nehézségek mellett mégis egészséges alapokon áll, tanujelét adta azáltal, hogy tovább dolgozik és gyártmányait folyton-folyvást tökéletesíti. A gyártott autók száma napról napra növekszik, minek következtében természetszerű áresés ás állott be. A csehszlovákiai autóiparban a vezető szerepet a Skoda-müvek és a Cseskomorav- ska Kelben viszik, amelyek üzemüket immár világnávöra emelték és gyártmányaikat növekvő szériákban állítják elő.

Ai angol Grand Prix. A Royal Automobile Club most te*zi közzé Nagy Dijának szabályzatát. A versenyt október 1-én tartják meg a Brootklandnpályán. Távolsága 620 lém. lesz. A versenyen csak 1.5 literes motorok vehetnek részt, melyeknél a kocsi aulya legalább 700 kgr.

Hölgyek ügyességi versenye. A Bécsi

Automobil Club május 15-én a bádeni ügetőversenypályán ügyességi versenyt rendes női autóvezetők számára.

ZEISS automobil reflektorod

külön fénnyel köd számára,

CONTAX iránymutató, 1

CONTAMETR Mmlrő, STOP Óv jelző,

nélkülözhetetlenek a modern felszerelésű kocsinál. 5841

Cárt ZcfsSy Jena, képviselete, autó osztály:

In i. A. BRICHTA, Praha I.,

Zalezná 13. Telefon 29077.

OOOOOOOOOOOOOCOOOOOOOOOOOOOC-30QO

ir „TALBOT" |

! I! fraatfa automobil 4 ét 6 heni*m 10/38, MM X

í DORIOT FLANDRIN PARANT k

i 4 fasorira, 4 fiiéira. 4 Mke*. 7/30 HP, 100 !».-«• S k i be»xiflíoÉT>M*tá« — Vezérképviselet Cethtr.hriklt rétaétci X

| PENNER a 5P0L, Praha IL» fj

| StépáBBká al. 53. Telelőn: 39976. |

6oooooc>^cj^5ooor.oc?oc«3oooooooooooo

inouco

a francia gyártmányú automobil mindenki részére 8/25 HP., 4 fékkel, 4-féle sebességgel, Chapuis Domier motorral, 1100 cm3.

Ajánlatokkal készséggel szolgál:

Joaef KIAsek, Praha II., Jeín* 36.

jBliiillllllliaBlliMllMlilBM

Q A Prééd namar nirki, MM-mcneMctc a

1927 március 6, vasárnap. ' _______________________ <í>Pl . ZAfi________________________________a5