Prágai Magyar Hirlap, 1924. október (3. évfolyam, 223-248 / 671-696. szám)
1924-10-18 / 238. (686.) szám
Szombat, október 18. Léghajóval a múltba Berlin, október közepe. Az amerikai Zeppelin 1 járomi nap alatt tette meg az utat Európa és Amerika között. Ez a három nap együtt azonban nem tett ki 72 órát. Ezek a napok különös hosszú tartalmiak voltaik.. Eddig ngy volt, hogy egy nap 24 óra hosszat tartott. Ma már ez a tétel nem áll fönt és a jövőben az emberiség tetszés szerint meg fogja rövidíthetni, vagy hosszabbíthatni a nap tartamát. Képzeljük el, hogy egy amerikai repülő- állomás között hatórás idoküiönbözet áll fönt, azaz amikor az egyik helyen reggel hat óra van, a másik órái éjfélt mutatnak. A lég- hajós 72 óra alatt teszi meg ezt az utat a két hely között. Vasárnap reggel hat órakor indul el. Akikor azonban nem hat órakor szerdán érkezik meg, hanem a kedd és szerda közötti éjféli órában. 72 óra hosszai volt utóm de nem három napig, hanem csak 2% napig. Mindenki kiszámíthatja, hogy ezen napok mindegyike 26711 óráig tartott. Bizonyos azonban az is, hogy a jövőben a léghajó repülési sebességét jelentékenyen emelni fogják. Ki tudja megcáfolni annak a föltevésnek igaz voltát, hogy ugyanazt az utat, amely ina 72 óráig tart, a jövőben 36 óra alatt fogják megtenni. Ha ilyen körülmények közt 6 órakor reggel föl fog szállni, akikor 36 óra alatt érkezik meg rendeltetési helyén, de nem hétfőn délutáni hatkor, hanem pontosan hétfőn délben. A 36 órás úthoz tehát csak 1'á napra lesz szüksége; egy nap hossza igy 2875 óra lesz. így tehát minél gyorsabban utazom keletről nyugatra, annál hosszabb tartamú a nap. Végeredményben tehát vájjon, milyen leghosszabb tartamú lehet? fia a sebességet f öli okozzuk, akikor a technikai akadályok leküzdése után azt is el lehetne gondolni, hogy oly gyorsan repülünk keletről nyugatra, mint amilyen gyorsan a föld nyugatról keletre forog. Egy ember tehát, aki ilyen elöfölíéte- iek mellett 6 órakor reggel szállna föl, bárhová is érkezne, mindenütt 6 óra reggelt mutatna az óra. A nap végtelenséggé változna, mert megállt az idő. Nincs többé jövő! Mert ha ez az ember most a gyorsaságot még a föld forgási gyorsaságán is túlfokozza egy keveset, akikor ha 6 órakor reggel száll föl, ugyanaznap 5-kor reggeí érkezik meg, tehát visszarepül a múltba. Ez a fantázia ma már valóság is, mert minden kábelhír előbb érkezik meg a föladás idejénél. Miért ne lehetne tehát visszaszállni a múltba? Tudjuk, hogy olyan csillag okai látunk, amelyek fénye évek alatt ér le hozzánk. Látjuk tehát a múltat. Ugyanígy, ahogy a napot meghosszabbítjuk, meg is rövidíthetjük. Csak keleti irányba kell száLlnunk. Eddig már elértük a 26 órás napot. Bizonyos, hogy ezen az utón haladva, csodákkal fogunk találkozni. A többnejüség felé Franciaországban Ez az „egyetlen eszköz“ a nők numerikus többségének megszüntetésére s a népesedés előmozdítására Paris, október 16A születések száma nemcsak a legfontosabb, hanem úgyszólván az egyetlen kérdés, amely a gondolkodó .francia embert érdekli —írja Charles Richet, a Sorbonne híres tanára. — Huszonöt esztendő múlva Franciaországnak még mindig csak huszonötmillió lakosa lesz — kiált fel Victor Cam- bon. — Ha 1935-ben háború törne ki, Németország tizenhét millió embert tudna mozgósítani, Francia- ország pedig csak három és fél milliót — ezt mondta nemrég egy hivatalos jelentés. — A születések gyakoribbá tételére vonatkozó minden akció eddig még hatástalannak bizonyult és ez az oka, hogy a tudósok és politikusok szükebb körében egy radikális terv merült fel: a többnejüség; behozatala. Egész Európában tizennyolc millió fölösleges leány van, ebből magára Franciaországra 2 millió esik. Hughes Le Roux szenátor statisztikája szerint Franciaországban minden házasulandó férfire négy nő esik. Ezzel argumentálnak a többnejüség hívei. Rámutatnak az amerikai Utah mormon állaimra, hogy ott a hivatalos pótig,árnia következtében a család tagjainak száma, mely. átlag három szokott lenni, hétre emelkedett. Így tehát Giuseppe Ravasiul olasz szociológust idézve azt mondják, hogy: A többnejüség egyedüli módszer a nők numerikus többségének megszüntetésére. Különben is a történelem három példát mutat fel e,zén a téren. A peloponnezusi háború után az athéni szenátus behozta a többnejüség cl, hogy megmentse a görög fajt. Annikor a harmincéves háború után a német császárság lakossága' 17 millióról 4 millióra csökkent, a nürnbergi birodalmi München, október 17. A bajor politika középpontjában egy lovagias ügy áll, amelynek szereplői Rupp- reeíit bajor trónörökös és Ludendorfí tábornok. Rupprecht és Ludendorfí között már esztendők óta feszült a viszony. A mostani afférnek az oka Ludendorfí tábornoknak hónapokkal ezelőtt tett nyilatkozata, amelyben egy lipcsei újság munkatársának kijelentette, hogy a prágai Bohémia című lapnak az a híradása, hogy Rupprecht trónörökös befolyásának tulajdonítandó, hogy Ke.hr Í923 november 9-én megszegte a szavát, valószínűleg igaz lehet. Rupprecht trónörökös sértőnek találta magára nézve ezt és felkérte a tábornokot, hogy vonja vissza ezt a kijelentését, tekintve, hogy nem felel meg a valóságnak, annál is inkább, mivel a trónörökös november 8. és 9.-én nem is tartózkodott Münchenben, sőt KabrraJ összeköttetésbe sem léphetett Ludendorfí hajlandónak nyilatkozott a dolgot tisztázni, a „Leipziger Tagblatí“-ban megjelent nyilatkozatát visszavonta volna, ha a trónörökös a maga részéről kijelenti, hogy elismeri azt, hogy ö, Ludendorfí, jóhiszeműen tette meg a nyilatkozatát. A trónörökös nem volt erre hajlandó, hanem Hindenburghoz fordult és őt kérte London, október 16. A Westminster Gazette elragadtatással ir a Zeppelin útjáról. „Ez az ut — írja — bebizonyította, hogy lehető a mindennél gyorsabb repülőátkelés az Óceánon. 1919-ben az R. 34. nevii angol léghajó szintén megtette az amerikai utat, átrepült Newyorkba, sőt visszafelé rövidebb idő alatt jött, (igaz, hogy csak Angliáig), mint a Z. R. III., de eddig minden ut sport volt és bravúr, mig a Z. R. III. bebizonyította, hogy a rendes közlekedés számára is igen alkalmas a léghajó.44 A többi angol lap szintén elismeréssel adózik a léghajó vezetőinek, de mindegyük kiemeli, hogy nem a Z. R. III. repült először Amerikába, hanem az angol R. 34. Paris, október 17. Franciaország is a nap szenzációját látja a Zeppelin útjában. Mindenki elismeri, hogy a technika uj világrekordot ünnepelhet. Egyes lapok azonban arról írnak, hogy az ut jelentőségét Németországban igen túlozzák. A soviniszta lapok ismét a régi nótát húzzák: amikor megemlékeznek a német technika uj csodájáról, figyelmeztetik Franciaországot, hogy a birodalomban uj, nagy technikai fölkészülés folyik a revanche gyűlés kimondta, hogy ive éven át minden férfi két .feleséget vehet- Arra. is rámutatnak, hogy a kétnejüség inat el .is van ismerve francia területen. Szenegálban ugyanis kétnejüség van érvényben: a Szenegáloknak joguk van. feleségeikkel magában Franciaországban is letelepedni, ahol feleségeik törvényes, oltalom alatt állanak. A több- nejii'sé.g hívei különben legközelebb nyilvánosság elé fognak lépni tervükkel, amely valószínűleg a képviselőházban is szőnyegre fog kerülni indítvány alakjában, de az indítványozók maguk sem remélik, hogy törvény lesz belőle. meg az ügy rendezésére. Rupprecht Hindenburghoz .intézett levelében sértő módon nyilatkozott Ludendorfí tábornokról, Ludendorfí tábornok nem idegenkedett attól, hogy Hindenburg tábornagy döntésének magát alávesse. Az ősz hadvezér olymódon akarta létrehozni az egyezséget, liogy Ludendorfí a legteljesebb elégtételt szolgáltassa a trónörökösnek és a trónörökös is adjon egy megfelelő nyilatkozatot. Ludendorfí elfogadta az ajánlatot, ellenben a trónörökös nem. A Hindenburg-féle kiegyezési kísérlet tehát meghiúsult; minthogy Ludendorfí tábornok a trónörökösnek Hindenburghoz intézett levele miatt sértve érezte magát, becsüíeíügyi bíróság eíé terjesztette a dolgot. Kívánsága szerint nem bajorországi tábornokoknak kellett volna dönteni az ügyben. Rupprecht tiltakozott az ellen, hogy más, mint bajor tábornokokból álló becsiilet- biróság döntésére legyen bizva az ügyLudendorfí pedig vonakodott egy bajor tábornoki becsüieíbiróság előtt megjelenni. A Rupprecht trónörökös és Ludendoríf tábornok közötti eset még nem tisztázódott. Egy vidéki újság a „Missbacher Anzeiger44 nyilvánosságra hozta a dolgot, mielőtt alka- lom találtatott volna ezt a kinos esetet mindkét fél megelégedésére rendezni. számára. A Temps „német manőverről44 beszél, propagandáról, mely Franciaország ellen uszít s melynek sikerült is már némileg Amerika megnyernie. Kijelenti, hogy semmi körülmények között sem lehet szó a fried- richshafeni müvek fenmaradásáról. Berlin, október 17. A Vossische Zeitung jelenti: A Z. R. 111.-ról levették ugyan már a német lobogót, de az amerikait még nem tették a helyébe- Tegnap Wilbür tengerészeti államtitkárnál konferencia volt, amelyen megbeszélték a hivatalos átvétel formalitásait. A Harding nevű gőzös megérkezett és elhozta azokat a gépalkatrészeket, amelyek segítségével a Slienandoali héliumgázát át fog lehetni önteni a Zeppelinbe. Páris, október 17. A Journal jelenti, hogy a szövetségesek ellenörzöbizottsága okvetlenül követelni fogja a iriedriehshaieni hangárok lebontását. Németország kérheti, hogy a kérdést a legfelső nemzetközi tanács elé vigyék. Franciaország ebben az esetben aláveti magát a tanács határozatainak. 1925—1930 Mit jósolnak az okkultisták? — A P. M. Ii. eredeti tudósítása — Berlin, október 16. A próféták nem vesznek ki. Az okkultista tudomány papjai és papnői szorgalmasan bocsátkoznak jóslásokba és mindenáron meg akarják ismertetni a hiszékeny publikummal azt, ami jön. Az okkultisták most a legközelebbi öt esztendő történetének mégjó'Solására vetették magukat és a következőkben foglalják össze „tapasztalataikat44: 1925-ben újabb világháború fog kitörni, amelyet gazdasági területeken fognak folytatni. Németország csak 1927-ig harcol Franciaország ellen, amelyet le fog győzni és akkor megkezdődik Németország ujabb fénykora. Ebben az időben Lengyelország újból el fog bukni. Németország visszakapja elvesztett területeit és egyesülni fog Ausztriával. Francia- és Olaszországot nagy földrengések rázkódtatják meg, amelynek következtében a föld belsejében nagy átalakulások lesznek és a lávatömegek észak felé fognak eltolódni. Az északi sark körül lévő jéghegyek is vándorom fognak e hatás következtében. Ezzel egyidejűleg megtörténik a déli sarknak jéggé változása. Üstökösök is megjelennek, amelyek rendkívüli változásokat visznek keresztül a földön. Anglia például teljesen eltűnik és a tengerbe sülyed. Csak apró szigetecskék maradnak a szigetország helyén. Északtranciaország egy részét is hasonló sors éri. Németország sem fog megmenekülni az eleemi csapásoktók, mert Hamburg és környéke súlyos katasztrófáknak lesz kitéve. Az Azori-szigetek környékén uj világ fog keletkezni. A tizenegy évszázaddal ezelőtt elsüllyedt Atlantis kiemelkedik a tengerből. Az elkövetkező időnek India, Németország és Amerika fogják átvenni a szellemi vezetését. Indiában 1930-ban csepfolyósitani fogják az elektromosságot és olyan repülőgépet találnak fel, amelyek segítségével az ember levegőben és vizen egyaránt úgy az északi, mint a déli sarkra könnyen elrepülhet. Az északi sarkon uj földet fognak fölfedezni rendkívül buja vegetációval és a földet igen fejlett emberfaj lakja. Eddig szólnak a jóslások, amelyek bizonyára nem igazak és csak termékeny fantáziák szüleményei. Egyébként ma igazán nem lehet tudni, hogy mit hoz a holnap. Magy változások a francia diplomáciában Paris, október 17. A közeljövőben nagy változtatásokat fognak végezni a francia diplomáciai szolgálatban. Körülbelül 140 embert helyeznek át- Fleuriaux, a volt kínai követ, Londonba kerül, Hennessy Bernbe, Peretti de la Rocca Madridba. A berlini nagykövet valósziniileg megmarad helyén. A quirináli követség! személyzet sorsáról még eddig nem történt döntés. Óriási robbanás Giasgovban London, október 17. Glasgovból jelentik. Greenockban tegnap délután nagy robbanás történt, amelynél több mint negyven ember súlyosan megsebesült. Oxigén palackok kirakása közben egy palack a földre esett és felrobbant, mire a többiek is egymásután levegőbe repültek. A hatalmas dörrenések az egész városban pánikszerű ijedelmet okoztak. Egy közelben lévő villamoskocsi teljesen elégett, a bennelévö utasok többé kevésbbé mind megsebesültek. Harminc család hajléktalanná vált a robbanás következtében. Az olasz polgárság mozgósítási tervezete Róma, október 17. A minisztertanács ma foglalkozott azzal a törvénytervezettel, mely a polgári lakosság mozgósítási szervezéséről szól. A törvényjavaslat szerint olyan társaságokat kell alakítani, melyek már békében elvégzik a nyersanyagok, az élelmiszerek és a szükséges iparcikkek szétosztását. Minden olyan férfit, aki hadiszolgálatra vonható be, polgári állásában is katonásan szerveznek, úgy hogy mozgósítás esetén azonnal használható legyen a hadsereg számáralovaglás affér Rupprecht és Ludesidorff kozott flííidenbmg sem tudta az affért elintézni — Rupprecht trónörökös és Ludendorfí tábornok harca — Ml az cka az ellentéteknek? M, nagy Zeppelitt-úí tatán A világsajtó a Zeppelinről vább folytassa az építéseket. Az Evening Rost, mely pedig mindig németellenes volt, méltatlankodik azon a hangulati* ont ásón, mely Franciaországból jön. A léghajó négy német vezetőtisztjét: Eckener dr.-t, Lebmanut, Elemin in get és von Schillert tegnap fogadta Cool'idge elnök. A legénység mindenegyes tagja ezüst cigaretta- tárcát kapott az ut emlékéül. Hir szerint a németek november elején utaznák vissza Németországba. Lakehurstbam megkezdték a Z. R. Ili. ballonjainak kiürítését, hogy a hajó készen álljon a két hét múlva megérkező héliumgáz befogadására. Ez az értékes gáz, melynek előállítása igen költséges, nem ég el, ug3/ hogy általa ismét nagyon sokat nyer a léghajó, főleg harci értékében. Washington, október 17. A Z. R. III. tisztjeinek tiszteletére tartott lakomán Wilbur amerikai tengerészeti államtitkár, miután toasztot mondott a német ás az amerikai elnökökre, annak a kívánságának adta kifejezését, hogy a léghajó béke- angyaliként szerepeljen Németország cs az Egyesült Államok között. Bejelentette, hogy az uj Zeppelint valószínűleg Los Angolosnak fogják elnevezni. Eckener válaszában ugyanennek a vágynak adta kifejezését, amelyet egyáltalában minden számottevő személyiség Németországban a magáénak vall. Az amerikai lapok még mindig határtalan lelkesedéssel írnak az utazásról. A New- York Times Eckener dr.-t Kolumbushoz hasonlítja és kívánja, hogy Németország a Zeppelinek praktikus céljaira való tekintettel toVilik IBP ifll MBOltini/!* i mm (m'mmm. ' 'Sr«5ffi8«e® fcstíavíéSBífo;*:® berendezések. iEW HVETA.1S.. flNfr-sutácoa SW = ~ g
