Hírközlési Múzeumi Alapítvány, Évkönyv, 2008
Hernitz Ferenc: A soproni postaintézmény 1850 és 1924 között
amerikai lakat) is bevezették.44 A mellékvonalakon a mozgóposta berendezéséig a postaanyagot közvetlen zárlatban postai vagy vasúti alkalmazott közvetítette a hivatalok járatosainak. 1890-ben a soproni postaigazgatóság kerületében 16 kincstári és 482 szerződéses postamesteri hivatal volt. Ebben az évben a mozgópostákat két csoportba osztották. Megmaradt a mozgóposta elnevezés, ha tiszt vezetésével dolgozott, míg kalauzposta nevet kapta, ha csak altiszti személyzet kezelt.45 Az igazgatóság területén a 13., 14., 23., 24., 39., 53., 54. és 138. számú mozgóposta, illetve az 57., 58., 82., 83., 84., 145., 146., 175. és 176. számú kalauzposta közlekedett. A Posta- és Távírdaigazgatóság soproni kerületét 1892. július 1-jétől módosították. A pozsonyi igazgatóság kerületéből Komárom vármegye felvidéki része Komárom városával és 29 postahivatalával a soproni kerületbe nyert beosztást. A soproni kerületből Aszófő, Balatonfüred, Balatonfüred-fürdő, Csopak, Felsőörs és Tihany a pécsi kerülethez, a pécsi kerületből Muraszombat és Ferencfalva postahivatal a soproni kerülethez került.46 Egyidejűleg a csomagok és pénzesutalványok háznál történő kézbesítését rendelték el. Szabványos egyfogatú kézbesítőjáratot rendeztek be 1893-ban Győrben, 1894-ben Szombathelyen, 1895-ben Sopronban és Székesfehérváron, 1901-ben Komáromban, 1910-ben Pápán.47 A postai szolgáltatásban és kezelésben is voltak változások: 1889. december l-jétől Bicske, Ercsi, Győr, Győrsziget, Kiscell, Komárom, Körmend, Pápa, Sárvár, Székesfehérvár, Szombathely, Tata, Tata-Tóváros, Várpalota és Veszprém posta- és távírdahivatalokban vasúti utazási jegyeket is árusítottak.48 A nem kincstári postahivatalokat forgalmuk alapján osztályokba sorolták.49 1899-ben újjászervezték a községi postaküldönc intézményt. A községi elöljáróság a hivatalos küldemények mellet a lakosság magán posta- küldeményeit is köteles volt közvetíteni, a küldöncöt zárható táskával hetente háromszor a postára küldeni.50 A távirat-kézbesítés gyorsítása érdekében 1897-ben a nagy forgalmú városi távírdák kerékpárt kaptak. Budapesttel Hughes-rendszerű távírda-összeköttetést 1895-ben Sopronban, 1897-ben Győrben, 1898-ban Szombathelyen létesítettek. Ekkorra a soproni igazgatóság és a vele egy épületben lévő postahivatal már rég kinőtte a Színház tér 4. szám alatti épületet. A helyi sajtó részletesen beszámolt a túlzsúfolt, szűk és sötét helyiségekről. A távírda és a távbeszélő betelepítésével a helyzet csak tovább romlott. Némileg javított a helyzeten, hogy a Színház téri szomszédos épület földszintjén felvételi osztályt nyitottak. A városban állandó beszédtéma volt a postaigazgatóság megfelelő épületben történő elhelyezése. A polgármesteri hivatal is komolyan foglalkozott az elhelyezés megoldásával. Több alkalommal fordult beadvánnyal a minisztériumhoz. A postaigazgatóság vezetője és a polgármester személyesen is tárgyalt Budapesten. A városban számba jöhető épületeket felmérték, de megoldást nem találtak. Közben Győr és Szombathely kedvező ajánlatot tett a postaigazgatóság megfelelő elhelyezésére.51 44Posta és Távírda Rendeletek Tára, 1888, 92. szám, 57. p. 45 Posta és Távírda Rendeletek Tára, 1890, 35. szám, 169. p. 46Posta és Távírda Rendeletek Tára, 1892, 23. szám, 82. p. 47Támok Pál: A soproni kerület postajáratai 1901-1935. Kézirat. 751-757. p. 48 Posta és Távírda Rendeletek Tára, 1889, 64. szám, 309. p. 49Posta és Távírda Rendeletek Tára, 1891, 33. szám, 149. p. 50 Posta és Távírda Rendeletek Tára, 1899, 19. szám, 104. p. 5lDr. Mesterházy Sándor: A soproni postaigazgatóság monográfiája. 1867-1900. Kézirat. Sopron, 1971, 49-57. p. 119
