Hírközlési Múzeumi Alapítvány, Évkönyv, 2005

Makkai-Várkonyi Ildikó: A balatonszemesi Postamúzeum új állandó kiállítása

süllyesztett kocsifenékkel. A pénzküldemények biztonságos elhelyezésére az ülés alatt lefelé nyíló fedeles láda szolgált. A tetején csomagtartó védőráccsal felszerelt, kettősfogatú kocsi 70-100 darab csomag kézbesítésére szolgált. Az első kerekek 77, a hátsók 107 cm átmérőjűek, nyomtávja 130 cm. A postai szállításban 484. szám alatt üzemelt.

Egy roncsállapotban lévő csomagkézbesítő kariolkocsira a Postamúzeum dolgozói dr. Kovács Lajos jászberényi tanyáján 1992 telén találtak rá. A szabad ég alatt tárolt kocsi fa részei teljesen elkorhadtak, épen csupán a fémszerkezetek maradtak. A járművet, amely ma restaurált állapotban látható a kiállításban, 1141. számon a jászjákóhalmi postahivatal használta egykor a pályaudvar és a postahivatal közötti zárlatszállításra és csomagkézbesítésre.

A kétkerekű egylovas kocsi 1997-ben került a Postamúzeum gyűjteményébe Kiss István tatárszentgyörgyi kézbesítőtől, aki a II. világháború után vásárolta, s külterületen hordta vele a postát. A jármű eredetileg szeneskocsinak készült deszkaborítású vascső vázra. A lábtartó és a hátsó csomagtér ajtaja alumíniumlemezből, kerekei tömörgumiból vannak. A járművet rozsdás, megviselt állapotban vásárolta meg a múzeum, s a Pápai Asztalosipari Kft.-vel újíttatta fel.

A bolgár gyártmányú, ET 110 típusú vontatótargoncát a Mozgóposta Csomag- és Vámközvetítő Üzem 1978 és 1994 között használta a Verseny utcai pályaudvaron csomagszállító konténerek mozgatására. Egyszerre 3 vagy 4 konténert tudott vontatni. Fontosabb műszaki adatai: hossza 163, szélessége 95, magassága 126 cm, fordulási köre 1400 m, önsúlya 860 kg, sebessége teher nélkül 12, teherrel 8 km/óra. A targoncát a Mozgóposta Csomag és Vámközvetítő Üzem restaurálta 1995-ben.

4 postai járműveknek védelmet nyújtó új építésű kocsiszín

83