Postamúzeumi évkönyv, 1989

Adattári közlemények - Reöthy Ferenc: Adatok a szemesi posta-lóváltóállomás történetéhez

A postalegény hajtókönywel és óralevéllel volt ellátva, amibe az érkezési és indulási adatokat kellett pontosan bejegyezni.

A leveleket lezárva adták fel. A feladás helyét a címirat fölé írták. Ha a feladó ezt elmulasztotta, a postamester pótolta. A feladási hely jelölése fontos volt, mert a levelek díjazása távolság alapján történt. A kézírásos feljegyzést mind több postamester bélyegző- lenyomattal pótolta. Ezen kezdetben csak a helységnév, évtizedek múltán a feladás napja is jelölve volt. így alakult ki a máig is használt postai keletbélyegző.

A postamester minden egyes levelet mérlegelt, a súlyt és a viteldíjat a levél hátuljára írta. A feladáskor fizetett díjakról felvevőnaplót, a címzettől beszedett díjakról kézbesítési naplót vezettek, melyeket minden hó végén számadásba foglaltak.5

A posta út részben a Hadút nyomvonalát követte vagy azzal párhuzamosan haladt. Domborzati viszonyokat tekintve a Balaton-part mentén sík terepen vezetett a postaút, csupán délebbre haladva Belső- és Dél-Somogyban voltak nagyobb emelkedők.

Somssich Miklós alispán Török Ferencre, a vármegye földmérőjére bízta a somogyi utak rendbehozását. Az alispán utasításában felhívja a földmérő figyelmét a főszolgabírókkal való kapcsolattartásra. Útmutatást adott az anyag beszerzésére és tárolására, valamint az útépítés technológiájára is. A munkálatokat tavasszal, a mezőgazdasági munkák megkezdése előtt kellett elvégezni.

pó Póttik kfizfiniéget Járása.

Magyar, Túl, és Honát Oitiá&ou állaL

•0 U»

•I

*« CB

O- C

|!

V> 1

v>m

£*

5'

5*

?

I»

!»

•t

15»

f.

BUDÁRÓL Bénit.

•VorBtvár 1 Dorog.

Neodorf* heazntély Komárom Als OÖDjfl

a. ) Győr.

ótSTSDJT Motouy Rajka

b. ) fopnb1/ Haimburg KigeUbrun Fitch áment Schwechat

Béti

ír.

BUDÁBÓL Tétrny t

Martoaváiár | Telenet* i

Ptjérvdr 11 4|

Pálola i|

Veitprám l| Várotlőd. it

IMutitr | I«

Sümeg *

It

#.) KArolyvár, Novigrád

If *>| Zágráb

1 hakovp.Uk

u‘

i) Jialmbér Vasvár

It

t

TI

1

JBreiilyavo

it Janka

1

ia.) Körmend

11} Tarbowko

1 Károlyvir

ét

Hiba Mihály

l

Ravtiagaro

i Hovlgrád

1

Rr.ect Karasit

1

Mcrkopail

1 Boaiiiy avo

•t

Fütetanfeld

1

Fustin«

1 Verhört* ko

1

Ilit

l

Piket

If Ravnagnr*

I

Gleisdorf

l

Fiuru«

l| Merknpa.il

I

Greet

J»-----“ Fuiiina

3

T Piket

i

It

IU.

Budáról ki

mtnd •« !'araidul által Fiúméig.

Budi- ól Kör- mentiig tdid a' 11. it«/-« alatt. Lövő Biksa

Altó l endea Cidk to -nym Faran’

Oatritr Breiuina Síéül1 lvia PopoveU

Zdg'Jé

Rtkovpaták

Jasaka

BUDÁBÓL Mkét hidrvArcn ét Zágrábon áltól huniéba.

Budáiéi fejé'vajig Iáid a‘ ll. siám miatt 4

.Léptény ij

i5| Sió Fos i

Siemes i|

SiőllBs Győrök i Öreg-Lak i

Marctali |J

Ti.1 1

lharet Bertny lf

Zákány l|

Kaprontz* ||

Be lloeAf t*

Clietma íj

Ivtnirk i)

Dugott«!!« i|

Fiúm#

U

«»I

IV.

BUDÁBÓL f/srir. Taleny »

I Keltén ii

Adonr i

Dm»« Penlrle i Duna Földvát i{ Faka a

Tolna «

Kiekstird Cit« Siek ItHll

Mohét» Bar-nyavá»

Lat/.ka fald *•) Atadk

>1

»fai

2. ábra. Postajárati menetrend

89