Politikai Kiadás 1910. május

1910-05-10

: X - f B E h P Ö U'P I • H IE E K.. M « oskemétről jelentikí Ifcsák községben fiornyák dahos féltékenységből megfojtottafelesógót-^és holttestét szótdarabolva, ládába tette" és a szántóföldön elásta. A gyilko&^arátea^ vallatás után bevallotta szörnyű tettét. A lakosság annyira föl vol^bábí^cp^a Bbrnyák ellen, hogy megakarta linchelnx, A vizsgálóbíró a? törv nyszék^%tvoakkal a helyssinóre utazott. ^r.,iiS^'%-4 '^OlÉ-é a- JSagygr Távirati Irodának: iía nyitották mfg^^ vasutvonalat. A megnyitáson EieTO^ymtfejái^olyJ&éxévs^pEÍcImi mií^iföter is réaztvetat) továbbá megjelentél: Sálmáa»^Ht^^v '^^9t^^^3ató(íejt kcrrt^kedelaii. 'á|4.j^í^gkárolc

t Marx tjÉj| •}£;^:^8az éÉ^^eiye*^t# • Kotjényi Zsigmond, máss, • igazgató, yolré*t:|GMjj£y Ijfiötia.-' Andor '«s«$faiHaá& fi**-i^ve^et6y if^J^eáfe^József f elugye|>§'

!

óÉ n£'g;.sbk^T

!

#>10^ ' .-^f^i^btfl^ i.-i^a^lÜ^S^rae^ ö3sü^N«to9pa*.^«Pt: ^iflÉ^!^

8 'í$fg^ Sió í IA*Í á$j£emásép^^ 4590-"- főöyi • mi váfcíjeaáily^rkr^ hogy ^$£»^i^:.kezdem^^ az uj vaöUífswnsi kiépitését, ••#''maí#te*soíG^1

lesz a- ThinántijST és* m észak-ms.2^rorBZTék';i,«egyók kÜ^^ Ig^nörvl,, hogye kultúrál"is fflü befejezésén jsrlen lehet. í "10 ^ra 30: ípgr^£k$r idaö^&gflli^a...megnyitó vonat ag uj vénaion Komáromba, éttwkWf Se.jos, Ogyallaj.^jm^^ Hétény állomásokat, a mely községek lakosai ujongva üővözcltók aa ^a^^^Ot. Minden állomáson fehérruhás 4 -'leányok virágot nyujtotoak á^^kíaft^ miniszternek óé á lakosságlelkes ovációkban réssesitette-'' ^^m^i^^é^^étt•.KokáxxxaüiBxi;a fővárosi vendégek tiszteletére díszebéd volt* msly^n számos, lelkes pohárköszöntő, hangzott el. % . Az uj vasútvonal 33 kiloaétexpwsszü. Egy sinpárps alapépítménye alkalmas gyorsvonatok fersáJjaáöak lebonyolítására is s hivatvr van JíszakIfögyarországot Budapest. tehermentesítésével, -a fronánbuliail összekötni. Az építkezés legf&bb nevezetessége a Dunát -és a .Vágót •összekötő' két , egyenként 400 méter hosszúságú vashíd. Érdekes résslet© az ú^vasutvoralnak a Komárom előtti felépítmény, melyhez 700,000 köbméter kavlcaot emeltek ki a Dunából. Ez a felépítmény van hivatva'az árterületnak a védelmére. A'Komáromon inneni vashídon külön katonai eróditmézjyt építettek, a mely &t*«fcégiai széapontbójFnp^gy jeleiitősáijijfífl bír. A vasútvonal ki építés 8 S hétig tartott ós 12 millió koronájja került, jjfcvonal minden egyes kilométere tehflt körülbelül 500,000 korona^.keÖ^Bs ®l9Ö 8 k^ométar.kivételével, melyek mindegyike egy-egy miliőt em^aiett íífeíA vasutat a ííricarald testvéred ^Pltőcég ékítette és a kieaabiitt £u*tár$$őn belül készítette el

k Vv^^^ m^.m mm ' ^ •