Philatelia, 1924 (10. évfolyam, 1-10. szám)
1924-10-01 / 10. szám
10. oldal PHILATELIA 11*12. szám A Magy. Légiforgalmi R. T. Budapest—Bécs közötti postájáról és ennek betüzéseiről Irta : Örvös János Az 1924-ben megindított Budapest— Bécs közötti légiösszeköttetés tuiaj- donképen felújítása a halálos zuhanásokról emlékezetes rövidéietü 1918 évi Budapest-Bécsi közötti légiforgalomnak, amely akkor menetrendi kapcsolattal bírt a Bécs -Krakó—Lemberg, közötti légijárathoz is. Amíg azonban az 1918-as légiposta (és az 1920-as Budapest—Szombathely, Budapest — Szeged légiforgalom is) állami kézben volt s eredményes működését már az a körülmény is kizárta, hogy a repülésekhez kimustrált, javított katonai gépeket használtak, addig az ezévi Budapest ~ Bécs közötti vonal magán- társaság kezében van, amely szoros nexusban áll az európai légi utak nagyrészét kezében tartó tőke erős. Légiforgalmi-Unióval. A „Magyar Légi- forgalmi Rt.“ a kitűnő kvalitású Junker tipusu gépeket használja, melyek biztonsága lehetővé teszi a járatok zavartalan működését és megszerzi a közönség bizalmát ezen légi összekötő vonal iránt. A légiforgalom két részből áll: személy szállításból és postaszolgálatból. Az előbbi bennünket nem érdekel, annál inkább a postaszolgálat. Mi filatélisták kik a különböző posta forgalmi szervezetek egész struktúráját jól ismerjük, a légi forgalomtól sokat várunk és követelünk Mi nemcsak azt nézzük meg, hogy a repült levelen rajta van-e az indulási és érkezési bélyegző, hanem figyelmünk kiterjed arra is hogy az indulási és érkezési bélyegzők dátumai között mennyi idő telt el? Ha ugyanis Budapestről Bécsbe 24 óráig vagy még tovább tart egy légipostái levél kézbesítése, úgy kényteienkelletlen kimondjuk, hogy — 1924-es dátumot Írva — ez a légipostái objektum korántsem valami érdekes dolog. Már pedig manapság még az a helyzet, hogy a rendes postai utón feladott levél egy perccel sem érkezik későbben Budapestről —Bécsbe, mint a légipostái: sőt egy kísérletünk a vasutiposta javára döntötte el a versenyt Nem mondjuk, hogy a repülési résznél van a baj, sőt beigazolódott, ogy az igen szépen működik, ellenen a postai kezelés illetve kikézbesítés botrányosan hosszadalmas, miáltal a célt: a gyors hirküldést vagy küldemények gyors továbbítását nem érjük el. Ez a helyzet csak akkor fog megváltozni, ha például a Budapest— Bécs közötti forgalomban mindkét helyről kétszeri indulás (délelőtt, délután) lesz s a repülőtereken önálló kézbesítési hivatalok szerveztettnek. Ma ugyanis a repülőtérről a légiforgalmat ellátó elosztó postára kerül a napi érkezvény, ahonnan a cimzett kerületének postájára kerül a levél, amely azután kikézbesiti azt. Úgy a magyar mint az osztrák postának mint ismeretes önálló repülőbélyeg sorozata van, ezek használata azonban egyik részről sem kötelező; mondhatnék a fiiatéltsták részére készültek. Spekulációs sorozatoknak még sem bélyegezhetjük ezen kiadásokat, mert mig igen sok országnak csak légipostái bélyege van légiforgalom nélkül, addig ezen bélyegeket hosszú idő óta tényleg bárki megveheti és használhatja. Budapesten a 72-es számú posta veszi fel ä légipostái küldeményeket és külön e célra készitett bélyegzővel értékteleníti a bérmentesítésre felragasztott bélyegeket. A betűző ugyanolyan tipusu, mint a rendszeresen használt postai betűzök, csupán a szövegben van a külömbség: 1. a felső Ívben: LÉGIPOSTA. 2. az alsó ívben : Budapest 72. Budapesten még egy téglányalaku lebetüzést is alkalmaznak a küldeményekre: Felül: LÉGIPOSTA, közepén : egy repülőgép, alul: BUDAPEST—W1ÉN. Becsben a szokványos osztrák betűzök típusában : 1. a fe!ső Ívben: '/, Wien 1, 2. az alsó Ívben : Flugpost, jejzésü bélyegzőt alkalmaznak. Itt emlitem meg, hogy az 1918-as Budapest— Bécs közötti forgalomban magyar részről kezdetben (julius 4 — 15-ig) külön betüzőt nem használtak, haném a 4-es számú posta rendes betüzőjével értéktelenitetlék a bélyegeket. Juh 15-től 24-ig, mikor aztán baszüntették a légi forgalmat LÉGIPOSTA BUDAPEST kétsoros külön betüzőt is alkalmaztak. Bécs betüzője alakban és szövegben ugyanaz volt mint a mostani, csupán az elrendezés volt fordított. A felső Ívben volt: Flugpost, az alsó Ívben : Wien 1. A Magyar Légforgalmi Rt., amely vállalat a mostani lebonyolítója a Budapest—Bécs közötli légipostának
