Pest Megyei Hírlap, 1994. szeptember (38. évfolyam, 204-229. szám)

1994-09-12 / 213. szám

PEST MEGYEI HÍRLAP SZUKEBB HAZANK 1994. SZEPTEMBER 12., HÉTFŐ Egy szőnyegbombázás története Felvidéki körút után Aztán végleg elsötétült a világ... A Kernácstelep felől huszonhét repülőgép haladt — ék alakban, mint a vadludak — a ceglédi vasútállomás irá­nyába. Ezüstösen csillogtak a szikrázó napsütésben. Egyszer csak a vezérgép kiengedett egy sűrű, koromfe­kete füstgömböt. Ez afféle jel lehetett a bal és jobb szár­nyon őt követő tizenhárom-tizenhárom masina pilótájá­nak. Akik a következő pillanatban kioldották gyilkos rakományukat: a bombákat. Azon a meleg keddi na­pon (1944. augusztus 29-én) a huszonöt éves Böl­cső János látta el a rendel­kező forgalmi szolgálatte­vői teendőket. Az egykori szemtanút, a MÁV nyugal­mazott főfelügyelőjét felke­restük otthonában, megosz­totta velünk a ceglédi sző­nyegbombázás fél évszázad­dal ezelőtti történetét. Abban az időben már egyáltalán nem volt feltű­nő, ha olykor akár száz-két­száz repülőgép suhant át az égen. Ä vasút L/l-es utasí­tása előírta, hogy ki áz, aki­nek minden körülmények között a helyén kell marad­ni: élete, testi épsége koc­káztatása árán is. S persze, telefonon jelezni kellett azt — a légvédelmi vasúti fi­gyelőszolgálat országos központjának —, hogy mi­lyen égtáj felől merre, kö­rülbelül hány repülőgép el­haladt. Ez alapján figyel­meztették a nagy állomáso­kat (Miskolc, Hatvan, Sal­gótarján), vigyázzatok, baj van! Augusztus 29-én Bölcső János mellett Bajer Sándor menesztési naplózó teljesí­tett szolgálatot. Reggel ki­lenc óra és fél tíz között vij­jogott a városháza pincéjé­ben működő légoltalmi pa­rancsnokság szirénája. El­kezdődött a pályaudvar ki­ürítése. Miután a légi ve­szély elmúlt, a rendelkező forgalmi szolgálattevő tele­fonált a központnak, hogy merre ment a mintegy két­száz repülőgép. Majd visz- szarendelte a korábban „ki­menekített” 712-es számú távolsági személyvonatot — amely Budapest Nyugati pályaudvarról Szegedre közlekedett —, valamint egy-egy benzin- és lőszer­szállító szerelvényt. — Fél tizenegy és tizen­egy óra között körülbelül tíz másodpercig ismét felbő­gött a sziréna — emléke­zett Bölcső János —, ami hirtelen elhallgatott. Mint amikor kíméletlenül félre­rántják a lemezjátszó kar­ját, illetve tűjét. Értékes, kínzó percek teltek el, mire a légoltalmi soktól megtud­tam, valódi légiriadót jelez­tek, csak a technika ördöge rossz tréfát űzött velük. Nem késlekedtem, azonnal intézkedtem. A személyvo­nat vezetőjének azt mond­tam, azonnal induljon Nyár­sapát irányába. Igen ám, csakhogy sokáig tartott mire az emberek — akik kö­zül egyesek a kútnál ittak, mások cigarettát vettek — felkászálódtak, pláne akik a tetőn utaztak (többeknek a lépcsőn jutott hely). Ezután a váróteremben és a peronon várakozó sze­mélyeket kellett gyorsan biztonságba helyezni. Fel­nyittattam a két óvóhelyet: a 2-es posta felőlit és a mos­tani orvosi rendelő előttit. Az utóbbi kulcsát én adtam oda egy nálunk tanuló fia­talembernek, Lengyel Re­zsőnek. Egyenruhája sem volt még, kávébarna öl­tönyt viselt. Felajánlottuk, hogy az utasok lemehetnek bármelyik bunkerba. Aki úgy gondolta, a vásártér — mai buszpályaudvar — cikkcakk futóárkait válasz­totta menedékül. Ugyanak­kor a Cegléd és Abony kö­zötti szakaszra irányítottam a benzint szállító tartály-, míg a Budai úti részre a lő­szervonatot. Végül intéz­kedtem, hogy a fűtőházból a mintegy húsz darab gőz­mozdonyt mentsék ki. A forgalmi iroda előtti sziklakertfélénél volt egy henger alakú óvóhely, aho­vá a forgalmi szolgálattevő lemehetett, ha már mindent megtett, és kiürítette az állo­mást. Amikor a fehér főtisz­ti ruhát viselő Bölcső János — aki egyébként egy hóna­pos házas volt — és Bajer Sándor meglátták a vezér­gép mögötti füstgömböt, szíven ütötte őket a halálfé­lelem. Felpattantak az irodá­tól jobbra falnak támasztott kerékpárjukra. Egy-két má­sodperc után úgy döntöttek, nem a Rákóczi út, hanem a vásártér irányába sietnek. Egy villanytranszformátor melletti kiszáradt vizesáro­kig jutottak el. Aztán az alá­zuhanó bombák szárnyai fülsiketítő robajjal hasítot­ták a levegőt. Rengett a föld, megmozdult a maka­dámút. A két menekülő fér­fi bevetődött az árokba. Bölcső János felkészült a legrosszabbra. Meghalunk, végünk van, mormolta ma­gában. Az övéire gondolt. A rokonságban szinte min­denki vasutasként szolgált. Édesapja kalandos körülmé­nyek között menekült sze­retteivel a Trianon idején az Ipolyságból. Később több mint harminc vasutas­családdal együtt három és fél évig vagonban éltek (itt született az öccse) egy mo­sonmagyaróvári kitérő csonka vágányön. Végül Ceglédbercelre vetette őket a sors. Jómaga a ceglédi nyolcosztályos gimnázium­ban érettségizett le. Kitűnő felvételi vizsgája ellenére, csak kitartó szorgalom és küzdelem után lett vasutas­tiszt. Cegléden 1941. ápri­lis 21-től nyugdíjba vonulá­sáig (magas beosztásban) szolgált. A katonai szakemberek becslése szerint három- négy-öt tonnás bombák hul­lottak le. Szoba nagyságú gödröket ütöttek a földbe, némelyik alján felfakadt a víz. Itt-ott tizenöt-húsz mé­teres síndarabot tépett ki a démoni erő — egyetlen vá­gány sem maradt ép —, s feldobta legalább harminc méter magasságba. Az egyik példány visszaesés­kor úgy fúródott át a peron fedelén, mint a vajon. Voltaképpen a hatalmas bombaszőnyeg — amit egy hullámban dobtak le — sze­rencsére kissé félrecsú­szott. Valójában a Kemácsi és Szűcstelep, a Tápiószelé- re vezető út és az Egyesült Malomipari Rt. tizenkét emeletes ceglédi malma, s az ehhez tartozó tárház ka­pott a legtöbbet a megsem­misítő rakományból. Áz utóbbi kigyulladt. Nem szöktek az égig a lángok. Ám a tűz csak 1945. január 3-án lobbant el teljesen. A sors iróniája, kegyet­len cinizmusa, hogy az or­vosi rendelő felőli óvóhely­nek a végzet nem kegyelme­zett. Bölcső János és kollé­gája nyolcvan-kilencven méterre lehetett a bunker­tól. Pár perccel az utolsó robbanás után előbújtak az árokból. Elsőként siettek a helyszínre. Iszonyú por és füstfelhő gomolygott. A lég­nyomás a pesti oldalon lévő falra söpörte az embe­reket, akik szörnyethaltak. Az orvos — aki nem sok­kal később érkezett az egészségügyisekkel -— egy középkorú hölgynél (aki a társai testéhez vágódott, s ez az eleven párna tompítot­ta az ütközést) felfedezte az élet halványan pislákoló je­leit. A doktor bevitette a mentőkocsival (két ló von­tatta) a Kossuth gimnázium épületébe, amely akkor szükségkórházként műkö­dött. — Egyre több segítőkész ember sereglett oda. Az egészségügyisekkel közö­sen harminckét viszonylag egyben maradt tetemet rak­tunk egymás mellé. Mezte­lenül feküdtek ott. A lég­nyomás csupán egy-egy zoknit, bugyit, derékszíját nem tépett le róluk. Vala­mennyi holttestre fekete, porszerű réteg égett rá. Az átélt katasztrófától huszon­öt évesen félig megőszültem. — Három-négy nap múl­va afféle csoda történt. Az egyetlen túlélő visszanyerte eszméletét. Két egészség- ügyis kihozta őt az állomás­ra. A csomagját kereste. El­vezettem a poggyászraktár­ba, ahol körülbelül ötven­hatvan táskát őriztünk. Az ő elmondása szerint Len­gyel Rezső ott állt a bejára­ti vasajtónál és kitartóan nézte azt. Amikor kint hul­lottak a bombák és robban­tak, lent földrengést észlel­tek. Borzasztó pánjk tört ki. A bomba a bejárat közelé­ben csapódott be. Megemel­kedett a tető — egy-két má­sodpercre vakítóan besütött a nap —, majd félrecsúszva visszazuhant és széttört. Az­tán végleg elsötétült a vi­lág... Miután a középkorú, vidéki nő elmesélte a tragé­diát, megállt, összecsapta a kezét, s rámutatott egy régi, barnás árnyalatú kofferre. Örömmel kiáltotta: ez az enyém! Pontosan elsorolta, hogy mi van benne (ruhafé­lék, élelem, ajándéktárgy). Megkönnyebbülten simítot­ta végig a bőröndjét, s ak­kor döbbent rá, hogy ő túlél­te... F. F. Bölcső János a nemrégiben felállított emlékműnél Erdőst Agnes felvétele Megkezdődött az oktatás Sáriban Nagyon jól sikerült az a háromnapos kirándulás, me­lyet a dabas-sári Szent János Általános Iskola szerve­zett tanulóinak — tudtuk meg Pásztor Győző plébános­tól. A túra célja — mivel Sáriban jobbára szlovák ajkú­ak élnek — Szlovákia volt, s ezen az intézmény teljes létszámban részt vett. A kirándulókat a jászói premontrei apátság látta vendégül, a kisebbek az épületben, a nagyobbak pe­dig az apátság hatalmas parkjában kaptak szállást sátrakban. Odaérkezésük napján közös szentmisén vettek részt, s az első estét tábortűz zárta. Másnap a legkisebbek rö­vid kirándulást tettek a. já­szói barlanghoz, a tíz év fe­lettiek pedig a Tátrába in­dultak. Megnézték a Tar-pa­tak vízesését, Késmárk há­romszáz éves, fából készült evangélikus templomát, sé­tát tettek Lőcsén, s aztán lg- lón keresztül tértek vissza szálláshelyükre. A harmadik napon Kassá­ra utaztak, ahol a három kassai vértanú ünnepének alkalmából szentmisét hall­gattak. Ezen a kassai egy­házmegye mintegy száz papja s püspökei miséztek. Ezután a színházban az is­kola tanulói szlovákul, ma­gyarul és latinul énekelve mutatkoztak be. Megérke­zett Sáriból a népviseletbe öltözött tíz-tizenöt asszony is, akik egyházi énekeket adtak elő — szlovák nyel­ven. A műsort a miséző püs­pökök is végighallgatták, el­ismerésüknek adva hangot. Az iskola tanulói és taná­rai a Himnuszt elénekelve megkoszorúzták Rákóczi Ferenc sírját, majd elláto­gattak a fejedelem Rodostó­ból Kassára hozatott s ott felépített házába is. Útban hazafelé még kis kitérőt tet­tek Krasznahorka várához. Az eredményesen zárult "tanulmányi út végeztével mind a diákok, mind a taná­rok élményekben gazdagon kezdhették meg az új tan­évet — mondta végezetül Pásztor Győző atya. (nádai) Négy évvel a különválás után Tinnye maga irányítja sorsát A rendszerváltás előtt Tiny- nye is a számos hozzá ha­sonló kis település sorsával küszködött. Nem rendelke­zett önállósággal, közigaz­gatásilag Piliscsabához tar­tozott. Az ebből származó problémák közismertek: az ügyes-bajos dolgok intézé­séért utazni kell, akik a falu életéért felelősek, messze vannak, és sok helyen ki­sebb gondjuk is nagyobb volt a társközség fejlesztésé­nél. A négy évvel ezelőtti ön- kormányzati választásokkor Tinnye is az önállóság mel­lett döntött. Jó lóra tett ez­zel az akkor létrejött faluve­zetés? Hogyan látható ez a választási ciklus végének közeledtével? Ezekkel a kér­désekkel kerestük meg Bak Ferencet, a kisközség pol­gármesterét. — A szétválás kezdemé­nyezésének közvetlen oka egyrészt a létrejövő körjegy­zőség intézménnyé volt az­zal, hogy számunkra nehe­zen áttekinthető viszonyo­kat eredményezett — kezd­te válaszát. — Másrészt a piliscsabai polgármesteri hi­vatal felújításának költségét egyötöd részben Tinnyének kellett volna állnia. Rájöt­tünk, hogy ebből a pénzből egy saját községházát is ki­alakíthatunk, ahol a lakos­ság helyben intézheti ügyeit. — Hogy jött létre a hiva­tal? — Kezdetben csak egy szoba áljt rendelkezésre. Ez­után találtunk jegyzőt, és mellette három fő- és egy mellékállást hoztunk létre. Ügyintézőinknek vannak ta­pasztalataik, hiszen koráb­ban ők is Piliscsabán dol­goztak. A gondunk csak az, hogy mivel kevesen va­gyunk, egy emberre nagyon sokrétű feladat hárul. — A válással együtt jár a vagyon megosztása is. Si­került ezt megoldani? — Nagyon nehezen. A két falu tíz évig élt „közös fedél alatt”, és mi az ez idő alatti vagyongyarapodás egyötödére tartottunk igényt. Ez talán azért is volt Piliscsabának gond, mivel a legtöbb dolog ott valósult meg az említett időszakban. Nem mentek bele a kéré­sünkbe, a tárgyalások meg­szakadtak. Ezután hosszú időszak következett, a vita folyt, az üggyel még az ak­kori pénzügyminiszter is foglalkozott. Végül az ön- kormányzati lakásépítési hi­tel ültette újra asztalhoz a két felet, és létrejött a meg­egyezés. Piliscsaba negyed­évi részletekben ötmillió fo­rinton fizetett községünk­nek. — Az önállóság tükrében hogyan értékelné a négy évet? — Saját kezünkbe vettük sorsunkat. A közműfejlesz­tés Piliscsabával együtt is létrejöhetett volna, de emel­lett sikerült rendbe hozni in­tézményeinket, és megin­dult egy új tornaterem építé­se is. Van egy helyi ügyek­re figyelő, jól működő hiva­talunk, és a jövőre vonatko­zóan is kialakítottuk már el­képzeléseinket. (n. t.)

Next

/
Thumbnails
Contents