Pest Megyei Hírlap, 1994. május (38. évfolyam, 101-125. szám)
1994-05-30 / 124. szám
PEST MEGYEI HÍRLAP SZUKEBB HAZANK 1994. MÁJUS 30., HÉTFŐ Megkérdeztük Hogyan védekezzünk a szúnyogcsípés ellen? Az utóbbi időben az esős, paras időjárás igencsak kedvezett a szúnyogok elszaporodásának. Ezek az apró, kellemetlen vérszívók zavarják az ember pihenését, nyaralását. Az ország nagy üdülőkörzeteiben a helyi önkormányzatok megrendelésére évek óta történő szúnyogirtás során azonban sohasem lesz mód arra, hogy minden szúnyogot kiirtsanak, ez továbbra is megoldatlan probléma. Mindezek figyelembevételével különösen hangsúlyozni kell az egyéni védekezés fontosságát. Erről kérdeztük dr. Melles Mártát, az ÁNTSZ Pest megyei intézetének osztályvezető főorvosát: — Szerencsére Magyarországon a szúnyogok által terjesztett járványtól egyelőre nem kell tartanunk, ám a védekezés mindenkinek egyéni érdeke — válaszolta. — A szúnyogok berepülését a lakásba, lakóhelyiségekbe legegyszerűbben az ablakokra, illetve az ajtókra erősített szúnyoghálóval gátolhatják meg. Mivel nyáron az ember üdülési, nyaralási idejét nem zárt helyen, hanem a szabadban szeretné eltölteni, főleg vízparton, ahol a szúnyogok előszeretettel tanyáznak. Az egyéni védekezésben kétféle készítménycsoportot alkalmazhatunk: szúnyogriasztó és szúnyogölő szereket (ezek lehetnek aerosolok, krémek, párologtatók, füstölők). A bőrre fújható készítmények (aerosolok), melyek a ruházatra juttatva 24 órán keresztül fejtik ki hatásukat, a következők: Moszkító aerosol, Perysan, Protect B. Szűri, Szuku aerosol; krém és kendő, az utóbbi egyben kullancsriasztó hatású is. Légtérbe juttatva az Atas, Catch, Chemotox-Super, Kilpat, Pif-Paf, Flotox aerosol szúnyogölő szerek a leghatásosabbak. Ezenkívül a vérszívók folyamatos irtására szolgálnak a különböző párologtatók, füstölők, többek között az Insect Boss, a Metatox szúnyogirtó lapok, a Prevent, a Szűri, a Vandal és a Vape márkanévvel jelzett szerek. Sátorozáskor, valamint a szabadban egyéni védekezésként a leghatásosabb a Metatox füstölő spirál, amely meggyújtva 6-8 órán keresztül biztosítja a közelben a szúnyogmentességet. D. Cs. Halló 04, halló 05, halló 07! Sok bajt okozott a tűz Frontálisan ütközött két személygépkocsi szombaton a 2-es úton Dunakeszi határában, melynek következtében az egyik felborult. Vezetőjét a roncsból a tűzoltók holtan emelték ki, három személy pedig súlyos sérüléseket szenvedett. ben észlelte a bajt, s eloltotta a tüzet. * Lángot fogott Cegléden a Csemői úton egy használaton kívüli mázsaház. A szerencsétlenség okát vizsgálják. * Heverő égett egy dömsödi lakóház padlásán. A tűzeset oka eddig ismeretlen. * Felgyulladt az érdi önkormányzat tulajdonában lévő faház a Mecset úti sporttelepen, amely teljesen leégett. * Tehergépkocsi vezetőfülkéje lobbant lángra Szentendrén. Szerencsére tulajdonosa idő-Fának ütközött egy gépkocsi tegnap Vácott, a Földvári téren. Az autó vezetőjét súlyos, életveszélyes, három gyermeket pedig könnyebb sérülésekkel szállítottak a mentők kórházba. * Csőtörés miatt vonultak ki a tűzoltók Foton a Móricz Zsigmond útra, ahol egy lakóház pincéjét árasztotta el a víz. A kistérségek fejlesztéséért A Munkaügyi Minisztérium a napokban írt ki pályázatot kistérségi fejlesztési programok megvalósítására. Králik Miklósáé, a Pest Megyei Munkaügyi Központ munkaerőpiaci programok osztályának vezetője lapunk kérdésére elmondotta: ezzel a Foglalkoztatási Alap központi keretéből elkülönített 400 millió forintból nyerhetnek el támogatást azok a települési önkormányzatok, ezek érdekeit képviselő szervezetek, önkormányzati szövetségek, helyi közösségek, társaságok, területfejlesztési feladatokat koordináló csoportok, egyesületek, alapítványok és vállalkozás-fejlesztési irodák, amelyek legalább öt, szervesen összetartozó településre vonatkozóan kidolgozzák az adott régió foglalkoztatásának növelését elősegítő elképzeléseiket. A pályázatokat a területileg illetékes megyei munkaügyi központokhoz kell eljuttatni július 31-ig határidőivel. (k. m.) Kiszárad-e Kisoroszi? A Dunát kettészelő Szentendrei-sziget legkisebb települése Kisoroszi- Lakossága holtidényben 500 fő, a nyári szezon beköszöntével az üdülőkkel azonban eléri a 2500-as lélekszámot is. Amilyen kicsi ez a település, annyira hiányzik a megfelelő, civilizált, infrastrukturális hálózat. Több olyan megoldatlan probléma van a faluban, ami kiváltja a lakosság elégedetlenségét. A jelenlegi helyzetről érdeklődtünk a lakosoktól, a településen dolgozó emberektől. A legfőbb gond, hogy a faluban nincsenek meg az alapvető, gondtalan élethez szükséges feltételek. Kevés helyen van vezetékes víz — annak ellenére, hogy a település vízbázisa látja el a budapesti területek nagy részét vízzel — a lakosok a kútról hordják a vizet. Ez nemcsak kedvezőtlen helyzet, a festői, csodás, idegenforgalmi szempontból jól kihasználható Kisoroszinak, hanem a lakosok, 70-80 százaléka nyugdíjas, akik ki vannak szolgáltatva ennek a problémának. Ezenkívül az utak állapota sem éppen szemvidító, valamint sem a gázt, sem a telefont eddig még nem vezették be. Greff Tamás az 1991-ben a tahitótfalui Kék-Duna Szövetkezettől levált Dunakanyar Szövetkezet elnöke elmondta, hogy a szövetkezet más szervektől teljesen függetlenül működik, hitel és kölcsönök nélkül gazdálkodik. Úgy véli, hogy az elmúlt két év alatt ők többet tettek a faluért mint más egyéb szerv. D. Cs. Szavaztak a szentendreiek Hogy ne legyen kétharmados többség Tegnap került sor az országgyűlési képviselők választásának második fordulójára. Ezen a napon zömmel szentendreieket kérdeztünk arról, miért mentek el, és mit szeretnének e jelentős fordulópont után a jövőben. Egy 40 éves szentendrei lakos az alábbiakat mondta: — El kellett mennem mindenképpen szavazni, már csak azért is, mert a számlálóbizottság tagja vagyok, egyben azért is, hogy nehogy 2/3-os többség legyen a parlamentben, mert akkor egyértelműen az ellenzék jelképes marad. A jövőben azt várom, hogy a második fordulónak meg lesz az eredménye — illetve a megfelelő százalék — s ezáltal érvényes legyen a szavazás. Németh István nyugdíjas véleménye a következő: — Remélem, hogy a szavazással eleget tettem állampolgári kötelességemnek, s szeretném, ha a mostani helyzet jobbra fordulna, nemcsak a nyugdíjasok, hanem a fiatalok, s az ország bármely részén élő polgárok számára is kedvező feltételeket tudnak majd biztosítani a nyugodtabb, a jobb megélhetés érdekében. Egy tőzsgyökeres szentendrei lakos, nyugdíjas, akinek háta mögött 42 kemény ledolgozott év áll, így szólt hozzá a beszélgetéshez: — Miért is mentem el? Azért, mert állampolgári kötelességem. A jövőben azt várom, hogy ne legyen egypártrendszer, hanem koalíciós kormány irányítsa az országot. Azt remélem az új kormánytól, hogy a felhalmozódott sok milliárdos adósságot ne növeljék tovább, hanem csökkentsék. Szeretném még azt is, hogy a fiataloknak legyen több munkalehetőségük és lakásszerzési lehetőségük. Egy gyesen lévő kismama, sietve csak annyit tett hozzá: — Azért jöttem el szavazni, mert nem akarom, hogy szocialisták győzzenek, bár nem hiszem, hogy az új kormány jobb lesz, mint az eddigi volt. A buszvégállomáson várakozó 20 év körüli fiatalember így nyilatkozott: — Nem mentem el szavazni, mert egyik párt sem ígérte azt, hogy fizetésemelést kapok, és azt sem, hogy nem lesz munkanélküliség. Fontos, hogy ne az idegenek, hanem mindenekelőtt a magyarok kapjanak munkát, egyben lakáshoz jussanak a fiatalok. (dubriczki) Konzervgyári részvényvásár Törzsgárda marad, a termelés no A hazai 14 konzervgyár közül kevés élte túl a gazdasági reform elmúlt 4 évét. A sikeresen magánosított cégek azonban, mint például a budapesti Glóbusz, vagy a Kecskeméti Konzervgyár szemlátomást megerősödtek a tőkeinjekcióktól, kilátásaik kedvezőek. A jelek szerint stabilan meg tud kapaszkodni az élelmiszergazdaság talaján a Nagykőrösi Konzervgyár is, bár a részvénytársaság privatizációja még nem fejeződött be. Eddig két egységét, a dobozüzemet és a Il-es telepet adták el, június 22 napján pedig lezárul a gyár részvényeinek értékesítése — hallottuk dr. Eredics László vezérigazgatótól. Az Állami Vagyonügynökség a részvények 51 százalékát szakmai befektetők részére hirdette meg készpénzért, E hiteles fizetési konstrukcióban, illetve kárpótlási jegyért. A részvénytársaság szavazatainak 25 plusz 1 százalékát pedig a mezőgazdasági termelők, a gyár szállítói szerezhetik meg, szintén kárpótlási jegyekért. Egyelőre nem tudni még, mi lesz a sorsuk a cég tiszakécskei, abonyi, ceglédi és tápiószőllősi telepeinek. A privatizációs hirdetés szerint e telepek külön-külön kerülnének értékesítésre, azonban többféle kombinációs lehetőség is létezik attól függően, ha a részvényeseknek a telephelyekre is lesz igényük. Az értékesítésről a döntést az ÁVÜ hozza, amely arra törekszik, hogy ezeken a külső egységeken lehetőleg túladjon. így a vételárat a konzervgyár termelésének finanszírozására fordíthatná, annál is inkább, mert jelentős forgótőkét hitelből tudja csak a cég előteremteni. (-ay) Műszaki mentés a baleseteknél Az emberi élet másodperceken múlhat A legsúlyosabb gépkocsibaleseteknél szokott előfordulni az, hogy egy, vagy több ember, beszorul az öszszeroncsolódott járműbe. Ilyenkor nagyon sok múlik a másodperceken azon, hogy milyen gyorsan érkezik a segítség. A tűzoltók műszaki mentőszolgálata az, amelyik — ma már korszerű eszközökkel felszerelve — kiszabadítja a sérülteket iszonyú helyzetükből. A dabasi körzetben sok baleset történik. A szakemberek tapasztalata szerint, rendkívül veszélyes útszakasz az, ahol megszűnik az autópálya. Minden évben több halálos áldozat van azon az útvonalon, ahová gyakran kell kivonulni a műszaki mentőknek. Két dabasi tűzoltóval beszélgettem: Baji Béla hadnaggyal és Precsinszki István zászlóssal, akik rendszeresen végeznek műszaki mentéseket. Baji Béla kezében végig ott volt a CB-rádió, hogy ha netán jelzés érkezne, azonnal indulhasson. — Akkor én köszönés nélkül indulok, félbehagyom a mondatot és megyek — mondta már a bevezetőben, hogy én is tudjam, mire számíthatok. Azután felemlítette a néhány hét előtti esetet, amikor egy Renault és egy Golf gépkocsi ütközött egymással frontálisan az autópályán. A Renault vezetője beszorult a pilótafülkébe, őt kellett kiszabadítani. A mentőorvos beadta az ilyenkor szokásos érzéstelenítő injekciót, mást nem tehetett, amíg a kocsi fogságában volt a sérült. Kiszabadították, látták, amint elindult vele a helikopter a kórházba. A műszaki mentők még jól emlékeznek azokra az időkre, amikor egyéb felszerelés híján drótot kötöttek a sérültet fogságban tartó alkatrészre, és úgy rángatták szét, többen is nekirugaszkodva. Elképzelni is szörnyű, hogy milyen hosszú időt töltött beszorulva az áldozat, ilyen körülmények között. Ma már van hidraulikus és roncsvágó berendezésük, feszítővágójuk, hogy csak a legfontosabbakat említsük. Am eddig viszonylag lassan érkeztek a helyszínre, ugyanis egy IFÁ-val vontatták a felszerelésüket. Új dolog, hogy kaptak egy mikrobuszt, melynek a belső terét a célnak megfelelően átalakítják, s amivel nem kell vontatni, értékes másodperceket, perceket nyernek. Eseteket említettek, szörnyű históriákat. Nehéz ilyenkor sikerélményről beszélni, de mégis az, ha minél gyorsabban, eredményesebben dolgoznak. Az emberek, akiket megmentettek, nem ismerik az arcukat. A szörnyű pillanatokban nem is látják azokat, akik értük küzdenek. Hány esetben kellett már segíteniük? Nehéz lenne összeszámolni. Dabastól talán Kecskemétig elérne a sor, ha öszszeraknák a karambolos kocsikat. Mindig útrakészen állnak, de nagyon örülnek, ha nem kell elindulni. (ga. j.)
