Pest Megyei Hírlap, 1994. március (38. évfolyam, 50-75. szám)
1994-03-08 / 56. szám
i PEST MEGYEI HÍRLAP SZÚKEBB HAZÁNK 1994. MÁRCIUS 8., KEDD 5 Cipészből lett restaurátor Mentesítő út épül Albertirsánál Ha kell, járőrözők is. Megbüntetik, aki eltér vagy letér A Hősök terén található Nepomuki Szent János-szobor a restaurálás után Maszek cipészmesterként dolgozott 1954-től hosszú évekig a budapesti Váci úton Brukáts István törökbálinti lakos. 1982-ben aztán, mivel az adóterhek és a bérleti díjak drasztikusan megemelkedtek, nem tudta ott folytatni az ipart. A faluban próbálkozott ezután, de csak igen kevés megrendelést kapott. Ennek talán az is az oka, hogy lakása eléggé messze esik a központtól, üzlethelyiség bérlésére pedig nem is gondolhatott a magas költségek miatt. — Amikor lehetett, nyugdíjba mentem, s nem foglalkoztam tovább cipészettel — mondta Brukáts István. — De azért mindig van mit csinálnom. Ha annyi ideig élhetnék, mint apám, aki nyolcvankilenc éves korában halt meg, akkor sem unatkoznék: tele vagyok tervekkel. Nem kell nekem nyugdíjasklubba vagy a szabadidőközpontba járnom', mindig találok itthon is tennivalót. Néhány éve felkértek arra, hogy lépjek be a faluszépítő egyesületbe, s ennek szíves örömest eleget tettem. Előtte is fontosnak tartottam azt, hogy a környezetünket szebbé, otthonosabbá tegyük. A házunk előtt lévő ásott kút nagyon rossz állapotban volt. Befedtem nádtetővel és lécekkel körbekerítettem, amitől nép- művészeti jelleget kapott. Segítettek a szomszédok is: az egyik kereket, a másik csörlőt, a harmadik pedig drótot adott. Elsőként — az egyesület kérésére — a Mária segíts! kápolnában lévő szobrot hoztam rendbe. Aztán a nagyon rossz állapotban lévő Szent Teréz- szobrot restauráltam. A későbbiekben a Diós-kertbe egy keresztet készítettem a tönkrement, 1803-ban állított helyett. Ezeken kívül számos apró munkát is elvégeztem. Előtanulmányaim nem voltak ehhez a tevékenységhez, csak a kézügyességem. Már a gyerekkoromban is szerettem faragcsálni, és érdekelt az építészet és a képzőművészet is. Talán ennek köszönhető, hogy a suszterájban is sikerült jó vevőkört kialakítanom: színészeknek is dolgoztam, több film forgatásakor kértek fel a szereplők cipőinek elkészítésére. Két évvel ezelőtt egy nagyobb lélegzetű munka következett: a Nepomuki Szent János szobrának rendbehozatala. Ezt a kálvária restaurálása követte. Az egyik szobor most is itt van nálam. Dolgozom rajta, ugyanis ismét tönkretették, ezért újból helyre kell hoznom. Sok kívánnivalót hagyott maga után a község közbiztonsága is. Panaszkodtak az óvodákban, iskolákban, hogy a kislányokat ismeretlen tettesek fölcsalogatják az erdőbe. Ezért aztán úgy határoztunk néhányan, hogy megalakítjuk a faluban a polgárőrséget. Ötletünket az önkormányzat örömmel fogadta, meg is szavazott a képviselő-testület vagy háromszázezer forintot a támogatásunkra. Mint vadásznak, addig is jó volt a kapcsolatom a rendőrséggel, s azóta is igen jó az együttműködésünk. Tevékenységünk sikeresnek mondható. Elkaptunk egy bandát is betörés közben. Hétvégeken, szúrópróbaszerűen hétközben is, járőrözünk. Háromfős csapat indul el valamelyikünk gépkocsijával, amelyben rádiótelefon és CB-rádió is van. így aztán azonnal tudjuk értesíteni a rendőrséget, ha valami rendellenességet tapasztalunk. A technikát és az üzemeltetési költségeket az önkormányzat, néhány vállalat, valamint magánszemélyek finanszírozzák. A polgárőrség megalakulása óta érezhetően javult a község közbiztonsága. Árpási Mária Jelentős támogatás az útalapból További kerékpárutak épülnek Az év végére mintegy 900 kilométer elkülönített kerékpárút szolgálja majd a biztonságot, az egészségmegó'rzést és az idegenforgalmat. A Tárcaközi Bizottság döntése alapján idén az ország 56 települése, így megyénkből is szép számmal részesül, összesen 225 millió forint támogatásban. Ez a helyi forrásokkal kiegészítve 90 kilométer kerékpárút megépítését teszi lehetővé. Ez évben immár harmadik alkalommal került sor az útalap támogatásával épülő ke- rékpárút-építési pályázatok elbírálására. Jelentősen megnőtt a kiránduló és idegenforgalmi célokat szolgáló utak építése iránti igény: ez a törekvés városokban, s a kis falvakban egyaránt megnyilvánult. A legjelentősebb kerékpárpályák a Duna mentén, a Balaton térségében és a Fertő tó körül húzódnak majd. A kétkerekű-forgalom számára tavaly megnyitott árvédelmi töltéseken elsőként Szolnok és Kőtelek között kezdődik meg a burkolat kiépítése. Az év első felében beérkezett pályázatokra, amelyeket a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium a Belügyminisztériummal, valamint a Környezetvédelmi és Területfejlesztési Minisztériummal egyetértésben adott ki, kilencven önkormányzattól érkezett igény: összesen több mint egymilliárd forint támogatásra. Ehhez mintegy háromszázmillió forint helyi forrást biztosítanak. A pályázatok elbírálásánál a bizottság a kerékpáros közlekedés ügyével foglalkozó érdekvédelmi és szakmai szervezetek képviselőiből létrehozott Szakértői Testületre támaszkodott. A további pályázatok kiírásánál olyan lehetőségeket keresnek, amelyek a jelenleginél nagyobb ütemű kerékpárút-fejlesztése- ket tesznek lehetővé. Az eddigi és a jövőben meghirdetendő pályázatok egy összefüggő hazai kerékpárút-hálózat kialakítását szorgalmazzák. (szűcs) Magyarország történetében még nem volt olyan nagyság- rendű útfejlesztési program, mint amilyen napjainkban valósul meg állami támogatással — szögezte le Schamschula György a hét végén egy vecsé- si fórumon. A közlekedési tárca első embere és a veesésiek Török Gábor országgyűlési képviselő közvetítésével ültek össze, hogy megvitassanak egy sor égető problémát. A miniszter bevezető szavait senki nem vonta kétségbe, az autópálya-építkezések ország-világ szeme előtt történnek. Ám a veesésiek úgy vélik, ők a múltban és jelenben is kimaradtak a közút-korszerűsítés áldásaiból. A miniszter is szeretné tudni Török Gábor, majd Molnár Imre polgármester elmondták a túlzsúfolt, Vecsést teljes egészében átszelő M4-es úton gyakori a baleset, az út egyik oldaláról átjutni a másikra napközben szinte lehetetlenség. Ehhez adódik a nagyfokú légszennyeződés és a zajártalom, melyből amúgy is kijut a községnek a közeli repülőtér miatt. A panaszok végén azonos kérdés állt: mikor épül meg az MO-ás autópálya Vecsést elkerülő szakasza? A miniszter válasza rövid volt: azt ő is szeretné tudni. A tervek több változata is elkészült, csupán építési engedélyük nincs. Olyan közös nyilatkozat, ami a térség településeinek hozzájárulását tartalmazná. Az érintettek álláspontját így lehet összegezni: épüljön meg a sztráda, de ne a mi közigazgatási területünkön, viszont minél közelebb hozzánk. — Egy demokratikus kormány nem élhet az erőszak eszközével. Nem is fogunk. Személy szerint sem vagyok hajlandó az önkormányzatokkal hadakozni — mondotta Schamschula György. — Amíg nincs megegyezés, addig nem épül errefelé az MO-ás! Valami azért mégis lesz, .s ez nem csak Vecsésnek kedvező, hanem Üllőnek, Monomak és Monorierdőnek is. A miniszter bejelentette, hogy elkészült a terve annak az összekötő útnak, amely Albertirsánál vezeti majd át az M4-es forgalmát az M5-ös- re, s így a négy község mentesül az átmenő forgalom „áldásaitól”. Az építkezéshez szükséges pénz megvan, a munkálatok már az idén elkezdődnek, s jövő tavaszra elkészülnek. (Arról most nem volt szó, hogy miként fog megbirkózni az új kihívásokkal az M5-ÖS pesti betor- kollása, a Nagykőrösi út és a Határ úti elágazások. Feltehetően a tárca egyeztetett a kérdésben érintett XIX. és XX. kerületi önkormányzatokkal.) Költözzenek ki a vállalkozások! A közúti problémák mellett a tömegközlekedés is terítékre került, köztük a vonatok állapota, az utazási térítés és a Vecsésre kijáró kék buszok útvonalai. A miniszter láthatóan feszélyezet- ten, de végül is kimondta: első osztályú étteremhez első osztályú vendég kell. Az általánosítás kizárásával elmondhatjuk, ez az, ami nálunk még hiányzik! Sok esetben akkor sem intjük rendre az utastársat, ha ezt indokolttá tenné a viselkedése. Az utazásiköltség-térítéssel kapcsolatban Schamschula György sajnálattal közölte, bár erről nemrég kormányhatározat döntött, ez a határozat csak az állami szektorra érvényes. Magánvállalkozókat nem lehet kényszeríteni a térítésre. — A végleges, mindenki számára jó megoldás az volna, ha a vállalkozások költöznének ki az agglomerációs övezetekbe — mondotta a miniszter. — Ami pedig a kék buszok útvonalát illeti, ebben a BKV-nak és az ön- kormányzatnak kell szót értenie. Ez nem tartozik a tárca hatáskörébe. Mi a haszna a méréseknek? A Ferihegy I. és II. zajártalmairól megoszlottak a vélemények. A polgármester egy pozitívnak (is) értékelhető minősítésére a Légiforgalmi és Repülőtéri Igazgatóság képviselője rögtön lecsapott. Ezzel is igazolva, hogy a térségben jelentősen csökkent a repülőgépek okozta zaj, miután a Malév és a külföldi társaságok korszerű géptípusokra „szálltak át”. (Mellesleg tavaly a kiskunlacházi repülőtér megépítése körüli vitákban pont az volt az egyik érv: mentesíteni kell a Ferihegy körüli településeket és Pest peremét a zajártalomtól.) Mint azt az LRI illetékese közölte, a repülők útvonalát és zajkeltését műszerek rögzítik. Aki letér vagy eltér, bírságot fizet. Arról sajnos nem esett szó, hogy mi ebből a haszna a zajt elszenvedőknek, a vecsési polgároknak. (matula) A tavasz beköszöntével nemcsak a határban és a kiskertekben, udvarokban kerülnek elő a kertészszerszámok, hanem a köztereken is. Képünkön Vácszentlászló központjában, a hősi emlékmű parkjában, Puszti Lászlóné metszi a rózsákat. A tél megviselte a töveket, de a park megszépül a nemzeti ünnepre Balázs Gusztáv felvétele Peches hétvége Rosszul sikerült a hétvégéje annak az idős férfinak, áld nyugalmasan éldegél egyik — öregek számára létesített — szociális otthonban, de elhatározta, hogy egyszer kirúg a hámból. A göd felsői „Derű” kocsmát választotta, ott ürítette az egyik poharát a másik után. Rövidesen melléült egy hölgy, aki ugyan szépnek vagy ápoltnak nem volt nevezhető, de négy évtizeddel fiatalabb nála, és nagyon barátságosan viselkedett. Any- nyira, hogy rövidesen meg is hívta az öregurat a lakására. Az említett lakásban népes társaság tartózkodott. Történetünk főszereplője rövidesen kijózanodott, amikor észrevette, hogy eltűnt a diplomatatáskája. Ebben volt ugyanis ötvenezer forint értékű postatakarékjegye és háromezer forintja. Keresni kezdte a tulajdonát, mire néhány ökölcsapással jobb belátásra bírták és kidobták. A kárvallott nyomban a rendőrségre ment, és el is vezette a nyomozókat a házhoz. A rendőrség őrizetbe vette a 31 éves F. Istvánnét, a 35 éves B. Jánost és a 34 éves T. Gábort. Mind a hárman már korábban is büntetve voltak. (G.)
