Pest Megyei Hírlap, 1994. február (38. évfolyam, 26-49. szám)
1994-02-26 / 48. szám
i PEST MEGYEI HÍRLAP LEVELÜNK JÖTT 1994. FEBRUÁR 26.. SZOMBAT J3 Tanulságos állatmese @ A napokban olvastam Esopus fabulái (állatmeséi) közül: A városi és mezei egérről szólót. A rövid tartalma: A városi egér csak fanyalogva eszeget mezei társa egyszerű készletéből. Meghívja az elegáns városi otthonába és jobbnál jobb falatokkal traktálja. Jön ám a félelmetes ember és mindketten remegnek. A mezei egér azt mondja: „Inkább eszem a nyugalomban az egyszerűt, mint itt rettegésben dúskáljak!" Mennyire vonatkozik ez a történet a ma élőkre is! Hányszor hallom itt a városban, gőgös és ostoba emberek szájából: Buta, falusi paraszt! Falun nőttem fel, minden ősöm paraszt volt, a nyári szünidőket szüleim tanyáján töltöttem. Megismertem az egyszerű napszámosokat, aratókat, munkásokat. Esős napokon, amikor nem tudtak dolgozni, odaültem közéjük. Ifjúságom legszebb emlékei ezek az élmények, amikor olyan életbölcsességeket, tapasztalatokat tanultam tőlük, amelyeket az iskolában soha. Néhány elemit végeztek, de megfigyelték .a természetet, tudtak jósolni a felhők járásából, a szél irányából. Gyula bácsitól vettem az első leckét a csillagok nevéről. Ősi szokás szerint gyönyörű júliusi estéken velük együtt hordtam a búza- és árpakévéket és raktam a kereszteket a learatott tarlókon. Hallgattam a szebbnél szebb népdalokat, ilyenkor nem érezték a fájó derekakat, hátakat! Nem igaz, hogy csak fájdalom, s nyomorúság volt az életük, sokkal több vidámság, jókedv, tréfa uralkodott akkor, mint napjainkban! A kellemes, hűs szellő mindenfelől énekhangot hozott az alföldi határban. Az utóbbi 40 évben, amióta a tsz-ek áldását ,,élvezi” a paraszt, mit hall nyári estéken? Csend lett, némaság! A tanyák nagy részét lebontották, még a kutyaugatás is elnémult. Igaz, hogy környezetszennyező autók nem jártak, legfeljebb cséplőgépek! Vasárnap délutánonként édesapa befogta a két lovat, egyedül mentem be a lányokért, férfiakért a faluba. Egész úton kacagtunk vagy daloltunk. Igazat írt Móricz Zsig- mond: Senki úgy nem tud szívből kacagni, mint a szegény ember! Az 1930-as évek végén tanultam és tartottam meg az idős bandagazda tanácsát egy életre: „Maradjon meg ilyen jókedvűnek, szerénynek, mert aki sokat tud, soha nem fitogtatja tudását, hanem átadja a másik embernek! Szeresse az egyszerű munkásokat, ne nézze, hol született, mert azt megérzi a szívével, akihez szól!” Úgy érzem, hogy napjainkban is igazán tanulságos a fent említett állatmese, különösen az öntelt, magabiztos politikusoknak, akik mindig a nép nevében szónokolnak. Ugyan mikor érezték a má- morító szabadságnak azt az érzését, amit a szürke kis egér ott kint a földeken, a tanyákon? Elegáns autóikban suhannak a városok emeletes házai között, bizony ők testesítik meg a félelmetes embert, akitől retteg a városi és a vidéki egér is! Inkább választjuk az egyszerűbb életet, de azt szabadon, emelt fővel tesszük! Kárteszi Istvánná Cegléd t ___________________ A rádiónak nem kell? a Mindig öröm Sándor Ini) András írásait olvas- ;ni. Azok közé tarto- — zik, akiket olvasván, az az érzésem, megírták helyettem az ímivalót. Most mégis hozzátennék néhány gondolatot a „Szíveskedjék tenni a saját gyűlölete ellen” című cikkéhez (PMH, 1994. II. 8.). Ebben arról ír a szerző, hogy Pető Iván szerint a hazai tömegkommunikáció (közte a televízió) gyűlöletet kelt az SZDSZ ellen. Ezzel szemben azonban — írja Sándor András — a televízió a legnagyobb objektivitással, részletesen és hosszan foglalkozik az ő (mármint Pető Iván) programbeszédével, olyan előnyös beállításban mutatva be őt, amennyire csak lehet. Miközben pártja és liberális szövetségesei hónapok óta gondosan ellenőrzött műsoridőelőnyt élveznek ebben a „gyűlöletkeltő” televízióban a kormánypártokkal szemben. A Magyar Televízió politikai hírműsora sohasem volt ilyen objektív és valóban közszolgálati. Nem a kérdés lényegéhez akarok hozzászólni, mert azt mindannyian tudjuk, hogy nem a televízió, hanem magának az SZDSZ-nek a mindennapi tevékenysége kelt gyűlöletet az SZDSZ .ellen. Nincs abban semmi különös, ha egy párt idővel leleplezi saját magát, és egyre inkább megkapja a megérdemelt minősítést. Érdekesebb ennél az, hogy az ehhez hasonló nézet- különbségeket hogyan tudjuk elbírálni. A gyökeresen ellentmondó szubjektív véleményeket ugyanis objektív módon HISTÓRIA Antalffy Gyula A magyar kocsi m A többi asztaloknál a . grófok, bárók, a városok követei (köztük a borosz- lóiak is), továbbá a nápolyi főrangú asszonyok és. kisasz- szonyok ültek. Ebéd után következett a tánc. Először a király a menyasszonyával táncolt, azután a királyné fivére lejtett a menyasszonnyal valamely igen szép olasz táncot, mely majdnem egy óráig tartott. Ezután a király szobájába vezette menyasszonyát...” Mindezeknek után a karácsony előtti vasárnapon a Nagyboldogasszony-templom oltára előtt Gábor püspök megeskette Mátyást és Beatri- xot. Mise után mindnyájan visszalovagoltak a királyi palotába... A királyasszonyok és -kisasszonyok üveges hintóinak átvonulása valamely országrészen olyan emlékezetes esemény, hogy néha igen bőséges följegyzés készül róluk, így ismerjük II. Ulászló menyasszonya, Candale-i Anna, XII. Lajos francia király unokahúga, Zenggről Budára utazásának a részleteit is. A följegyzést Pierre Choque, a francia királynő hírnöke készítette. A színes, élvezetes leírás szerint Anna hercegnő 1502 őszén utazik az Adria partján fekvő Zengg (ma Senj) városából Horvátországon át Budára. A Drávánál Perényi Imre vár rá a király ajándékával, három remekbe készült hintószekérrel. A legékesebb járművet menyasszonya személyes használatára küldi a király, a másik kettőt pedig Anna udvarhölgyei részére. Mindegyik hintó előtt nyolc különféle színű pompás paripa toporzékol, valamennyit arannyal átszőtt csótárok és a király országainak címerei díszítik. Anna hajón kel át a sebes Dráván, az innenső parton a hölgyek hin- tószekérre ülnek, az urak pedig nyeregbe szállnak. így indul a díszes menet Fehérvár felé. Candale-i Anna 1502. augusztus 31-én indul el Zengg várából, s csak szeptember 27-én ér be Székesfehérvárra, pedig nyolc pompás paripa vonja hintószeke- rét. Az alig 500 kilométeres utat 28 nap alatt teszi meg, s ha az elpusztult Szlavóniában elszenvedett fáradalmak kipihenésére szentelt zágrábi útmegszakítást három-négy napra tesszük is, akkor sem haladt napi húsz kilométernél sebesebben. Végre mégiscsak feltűntek Fehérvár tornyai. „A város gyönyörű, termékeny rónasá- gon, a húsz mérföld hosszú Balaton tó közelében fekszik” — festi a tájat és a várost Pierre Choque. — „Székes-Fehérvár a magyar királyok és királynék koronázási és temetkezési - városa, melytől mintegy mérföldnyire a király fényes kísérettel várakozott jövendőbelijére. Az időjárás gyönyörű volt, a király és kísérete szebbnél szebb sátrakban táborozott. A király sátra előtt nyolc ölnyi széles és hatvan ölnyi hosszú (az akkor használatos bécsi öl kereken 1,9 méter) szőnyeg volt kiterítve, a menyasszony fogadása végett. A fejedelmi hölgyet számtalan magyar és francia főúri hölgy kísérte. A nádomé és a többi magyar asz- szonyok a lehető legszebb és legtündöklőbb ruhákban jelentek meg. A menyasszony arannyal átszőtt és cobollyal prémezett fehér szatén ruhát viselt...” Kölcsönös üdvözlések után mindnyájan lóra szállnak. A király fényes sárga paripán ül, mellette gyönyörű fehér lovon a menyasszonya. „A menetben óriási embertömeg vett részt. A több mint négyezer ló közül legalább is négyszáz aranyozott szerszámot, bársonycsótárt, ezüst és arany csengettyűket, kagylókat, drágaköveket és gyöngyöket viselt. A város kapuja előtt lovagjátékokat tartottak. Végre a Nagyboldogasszony- templom elé érkeztek, itt leszálltak, s az ima és egyéb áj- tatosság bevégzése után a király és az egész nemesség lakására vezette a menyasszonyt. Azután a nemesség a királyt egy másik utcában levő palotájába kísérte.” A hatnapos fehérvári koronázási ünnepségek után az egész udvar lóháton indul Budára. A királyné hófehér paripán ül. lószerszáma vert aranyból, a csótár pedig karmazsin bársonyból való. Október 3-án, hétfőn érkezik az udvar Budára, a királynét a nagy főutcán végig a várpalotába vezetik. „É napon igen sokat ágyúztak a felséges hölgy tiszteletére” — jegyzi meg Choque, majd így folytatja tudósítását: „Csütörtökön megkezdődtek az udvari ünnepélyek. Az ebéd a világ egyik legnagyobb és legpompásabb termében ment végbe. Itt minden csak úgy ragyogott az aranytól és ezüsttől. A lakoma megrendezése kitűnő volt, mert mindenki rangja szerint következett. Ebéd után az erdélyi és egyéb városok nemesei, polgárai aranycsészéket, karmazsin bársonyt és szatént, továbbá török szőnyegeket ajándékoztak felséges királynéjoknak. Végül megkezdődött a zene, és a vendégek táncra perdültek. A kastély egyik szárnyában levő szökőkútból hat cső állott ki, melyek mindegyikéből egész napon át bor folyt.” Több hasonló királyi hitvesi utazásról van feljegyzésünk e korból. írva maradt egyebek között, hogy II. Ulászló leánya, Anna királykisasszony, mint I. Miksa császár eljegyzendő menyasz- szonya, nyolc fehér lótól vont, képekkel ékesített aranyos hintón utazott 1515-ben Budáról Bécsbe. Az ilyen fejedelmi menetek nemcsak díszesek, de bizonyos tekintetben hasznosak is ama országrészek számára, melyeken a drága hintószekerek átvonulnak. A kegyetlenül rossz utakat ahogy lehet megjavítják, a gödröket, kátyúkat elegyengetik, a hidakat rendbehozzák a kihajtott jobbágyok, hogy minél elviselhetőbbé. „zökkenőmentesebbé" váljék a fejedelmi személyek hetekig tartó utazása. A jobbágyi népre persze valóságos istencsapás az udvar útrakelé- se. A falvak egész lakossága robotol a kijelölt útvonal kellene értékelnünk, amire elvileg van is lehetőség. A Magyar Rádió műsorigazgatósága például 1992- ben — tehát még a régi vezetés idején — pályázatot hirdetett egy számítógépes műsorfigyelő és -értékelő rendszer megtervezésére és működtetésére. A pályázatra közel tucatnyi pályamunkra érkezett be, köztük az enyém is — lévén az egyik szakmám számítás- technikai rendszerszervező. A rendszer (amelyik kis változtatással a televízióra is alkalmazható) körülbelül öt számítógéppel, húsz emberrel és havi egymillió forintos költséggel működhetne. Statisztikák és grafikonok segítségével, műsoronkénti bontásban és összesítve mutatná ki, hogy ki (melyik személyiség, párt, etnikum, ország vagy világrész, eszme- rendszer stb.) jutott mikrofonközeibe, és hogy miről, milyen hangsúllyal beszélt a rádióban. Világosan mérni lehetne, hogy melyik szerkesztő és műsor közszolgálati vagy pártoskodó. A rádió vezetése azonban az eltelt idő alatt válaszra sem méltatott. Telefonérdeklődésemre kiderült, hogy el is feledkeztek a saját pályázatukról, de egyébként sem tartják már fontosnak. Amint azt az egyik illetékes megfogalmazta, a rendszer manipulálható lenne. Ami a manipulálhatóságot illeti, az természetesen igaz — egy szándékosan manipu- lálhatónak tervezett rendszer esetében. De nem igaz akkor, ha magát a tervet, az egyes döntési helyzetekben alkalmazott elveket és a napi adatokat is rendszeresen a közvélemény elé tálja a rádió vezetése, ahogyan azt én javasoltam. Nem manipulálható a rendszer akkor sem, ha az egyes társadalmi szervezeteknek és az utca emberének is joga van részt venni az értékelő munkában és a munka ellenőrzésében. Ha a vitatott vagy szélsőséges eredményeket (hasonlóan a pontozásos sportversenyeken alkalmazott eljáráshoz) az összegzésnél nem veszi figyelembe a rendszer. Vagy különleges eljárással (például a nyilvánosság bevonásával) veszi ilyenkor szemügyre magát az értékelő algoritmust és az értékelőket. Ha a rádió műsorelemzőit nem a rádió, hanem egy népszavazáson választott testület, esetleg egy parlamenti bizottság fizeti. Nos, megdöbbentő, hogy egy ilyen demokratikus politikai értékelő rendszerre a Magyar Rádiónak nincs szüksége. Ez vagy az illetékesek hozzá nem értéséről, vagy egy nemzetellenes klikk létezéséről árulkodik. Varga Géza Budapest mentén, melyen az uralkodó és sokszáz főnyi kísérete méltóságteljes lassúsággal s az egész vidéket felélve végighalad. A Dunán is megélénkül a forgalom Mátyás korától kezdődően. A nagy király maga is gyakran használ vízijárművet, „Bucentaurus” nevű díszhajója Komáromnál horgonyoz. Ez az aranyozott, drága szőnyegekkel ékesített fejedelmi hajó hálótermével, étkező- és társalkodó szobáival olyan kényelmet nyújt a királynak vízi utazásai alkalmával, akár egy mai termesgőzös. Bonfini Komáromról szólva leírja Mátyás hajóját is: „belseje akár egy palota, elejétől végig ebédlő, háló, társalgószobák vannak rajta, külön a férfiak és külön a nőknek.” A sziget szögletében emelkedő komáromi vár is figyelemre méltó: „tágas udvarain nagy épületek, pazar költséggel készült gerendás mennyezettel” — ez is Bonfini mondata. (Folytatjuk) Gyűjtés a Nemzeti Színház javára Az épülő Pesti Magyar Színház —- vagyis a Nemzeti Színház — a vármegye tisztikara és lakossága szerető és figyelő szeme láttára emelkedett a Grassalkovics-telken. Persze nemcsak a vármegye ügye volt a színház, az egész ország megmozdult, ám Pest megye a kezdeményezés mellett a szervezés számtalan kisebb, de sokszor nagyobb ügyét is magára vállalta. Többek között a pénzbeli adományok gyűjtését is. Rexa Dezső tette közzé a színház megnyitásáról írott könyvében a vármegye levéltárában őrzött iratok kicsiny szemléjét, melyből kiderül, hogy a társadalom egésze megmozdult. (Igaz, volt olyan gróf, aki az őt felkereső megbízottnak annyit mondott csupán: „Én sohasem járok magyar színházba." De nem ez volt a jellemző.) Volt, aki pénz helyett segítséget, munkát ajánlott fel. Gödöllőről Andrássy Mihály egy kőműves legényt küldött fel azzal, hogy Szent Mihály napjáig dolgozik az építkezésen, de ha a kőműves munka előbb befejeződne „a hátralévő napokat készpénzzel ki fogom fizetni" A Milánóban szolgáló 5. huszárezred Széchenyi közvetítésével juttatta el a vármegyéhez 250 forintos adományát. Szentendre városa táncmulatságot rendezett, annak bevételét, 130 forintot adta át. De sokan, elsősorban a megyei tisztikar tagjai, gyűjtőivekkel keresték fel a polgárokat. Jeszenszky Antal, a vármegye esküdtje a kimutatások szerint 1836. február 26-án számolt el a gyűjtött 432 forint 30 krajcárral. A megy e által kezdeményezett gyűjtés eredménye 157 624 forint 4 krajcár volt. Pogány György