Pest Megyei Hírlap, 1993. augusztus (37. évfolyam, 178-202. szám)
1993-08-02 / 178. szám
J PEST MEGYEI HÍRLAP SZŰKEBB HAZÁNK 1993. AUGUSZTUS 2., HÉTFŐ 5 Visszavonták a földhasználati jogot Fillérekért adták el a telkeket A pilisvörösvári önkormányzat felülvizsgálja, hogy az üdülőtelkekre előírt beépítési kötelezettséget teljesítették-e az üdülőtulajdonosok. A tavak környéki telkeket még a hetvenes évek elején értékesítették zárt körben, 20—50 ezer forintért. Ezek beépítési kötelezettséggel kerültek tartós használatba, és aki ezt a kötelezettségét teljesítette, tulajdonossá vált. Törvény biztosítja, hogy a község mint erdeti tulajdonos visszavonja a tartós használatot a vételár, a kamatok és a ráfordítás visszatérítése után abban az esetben, ha nem teljesítették a beépítési kötelezettségeket. A visszavétel után az önkormányzat a telkeket árverésen értékesí- heti napi áron, amely telkenként Pilisvörösváron az egymillió forintot is meghaladhatja. így a használatbavételi díj és a ráfordítás visszafizetése után is jelentős bevételhez juthat a település. Botzheim István polgármester lapunknak elmondta, ha Pilisvörösváron botrány volt, az mindig valamilyen telekügyhöz kapcsolódott. Még a nyolcvanas években is utcát, parkot adtak el magánszemélyeknek. így került a Kandó Kálmán utca vége is magántulajdonba. Az üdülőterület egy részét a hetvenes, a másik részét a nyolcvanas években adták el a nyilvánosság kizárásával olyan helyzetben, amikor piac nem volt. Sok volt vezető juthatott így potom pénzért telekhez■ Ma hatalmas vagyona lenne a településnek, ha annak idején nem adják el fillérekért a telkeket. A beépítési kötelezettség egyébként két-három évre szólt, így ma már minden egyes telek esetében lejárt a határidő. A felülvizsgálat már megkezdődött, a képviselő- testület egy Harcsa utcai lakás földhasználati jogát már vissza is vonta. A tulajdonossal kötött egyezség értelmében az önkormányzat 500 ezer forintot térít vissza, és a telket árverésen értékesíti. Halász Csilla Készül a megújulási program Közlekedés a Dunakanyarban A változó gazdasághoz kell igazodnunk — mondják a Volánbusz Rt. váci üzemigazgatóságának vezetői, felelősségteljes munkájukról. Pest megye északi területeinek és Nógrád megyének a közlekedési vérkeringését kell életben tartaniuk, s ezért naponta megküzdeniük. Budapesttől Salgótarjánig kis és nagy településeket ösz- szekötve, járatok sokaságát indítják naponta, s életben tartják a városok helyi közlekedését. A Uj buszjáratok — A viteldíjak ugyan emelkedtek, de vajon fejlőd- tek-e a cég szolgáltatásai, ja- vult-e a kocsik üzembiztonsága, csökkent-e a kocsik zsúfoltsága, ami helyenként, például a Budapest—Vác viszonylatban csúcsforgalom idején tapasztalható — kérdeztük Fúró Ferenc forgalmi osztályvezetőtől. — Látványos fejlődésről sajnos nem beszélhetünk az elmúlt néhány év óta — válaszolta, de hozzátette, hogy a lehetséges mértékben mégis sikerült bővíteni a szolgáltatásokat. A kialakult viszonyokat elemezve sorolta fel, hogy a munkanélküliség például azért van hatással az árbevételre, mert aki nem ingázik naponta, az nem vált havi bérletet. A Budapestre utazóknak viszont kedvező, hogy az elmúlt három évben kialakított új vonalak közül megnyitották például a Vác— Vácduka—Újpest szakaszt, s így a forgalmi csomópontoktól eddig távolabb lévő települések lakói is gyorsan és átszállás nélkül közelíthetik meg a fővárost. így kerülhetett közvetlen kapcsolatba a fővonalakkal például Püspökszilágy is, ahonnét Kisné- medin Váchartyánon át Veresegyház felé kanyarodik a busz Újpest irányába. Az Ácsa körzetében lakók célhoz érését a Bércéi— Ácsa—Budapest vonalon közlekedő új járatok gyorsíthatják meg. Mogyoródról az M 3-ason futnák be a közvetlen járatok. Dunakesziről eddig a Vác—Budapest, Göd—Budapest, Horányi rév—Budapest járatokon lehetett a szomszéd nagyvárosba jutni. Nemrég foglalkozott az igazgatóság azzal a tervvel is, hogy a Dunakeszi-alsó telepen lakók érdekében közvetlen járat vigye az utasokat Dunakeszi—Ká- posztásmegyer—Újpest irányába, de itt a szűk vasúti aluljáró miatt hiúsult meg a terv, s konkurenciát jelent a telep szélén húzódó vasút, sűrű járataival. Városi útvonalak Az üzemigazgatóság Dunakeszin, Mogyoródon, Vácott és Őrbottyánban gondoskodik a helyi közlekedésről. A legtöbb igényt Vácott támasztanak a szolgáltatások iránt, mert a legújabb építkezések következtében szétterült a város, nagyok a távolságok. Az emberek szeretnének több és gyorsabb járatot. Vajon lehetséges-e? — Néhány évvel ezelőtt készült egy felmérés — mondja az osztályvezető. — Ebből az derült ki, hogy a mostani rendszernél nincs jobb. A rövid távolságok, a belváros szűk utcái nehézkessé teszik és drágítják a buszok közlekedését. Énnek ellenére elképzelhető, hogy ősszel újabb felmérés készül, a kisebb módosításokra máris sor került. Újabb járatok indulnak a város legtávolabbi pontjáról, melyet stílszerűen Szélső sornak neveztek el. A hét végén úgynevezett templomi járatok is közlekednek, hogy az idős emberek el tudjanak jutni a délelőtti misére. A Duna bal pattján Dunakeszi a legszéttagoltabb város, melynek fő körzete az úgynevezett Ófalu, a Gyártelep, meg az alagi oldal. A kettes főútvonalon áthaladó helyközi járatok némileg oldják a telepek közti távolságokat. Fót felől ezek menetrendjéhez igazodva csatlakoznak a Fót—Budapest járatok, majd a 7-es számú helyi körjárat gyűjti össze az utasokat a legtávolabbi pontokról. Csakhogy itt az elfogadható 23 forintos viteldíjat egyelőre úgy tudja tartani a Volánbusz, hogy az önkormányzat napi 5 ezer 200 forinttal egészíti ki a bevételeiket. Ezt sokallják a képviselők, s nemrég bizottságot neveztek ki, hogy annak tagjai tegyenek javaslatot más, jobb, olcsóbb megoldásra. Szóba kerülhet privát vállalkozó is — helyezték kilátásba. A dunakeszi gondokról is kérdeztük Fúró Ferencet, aki erről így vélekedett: — A helyi közlekedés gazdaságosságát sok minden befolyásolja. Nem biztos, hogy a magánvállakozónak megérné, volna rá jelentkező. A kocsik kihasználtsága ezen a vonalon 30-40 százalékos, de az alapszolgáltatást minden képpen biztosítani kell. Egyedül nem megy — Ha napközben gyér az utasforgalom, talán megérné kisebb fogyasztású buszokkal, kiskocsikkal közlekedni? — Ha volna ilyen kínálat az iparban vagy a kereskedelemben. Olyanok, amikben azért mégis lehet állni, elég kényelmesek. Gondolom, hogy előbb-utóbb eljutunk idáig. — De nem úgy, mint a sok panaszt okozó, füstöt pipáló öreg buszok cseréjéhez? — A nyolc-tízéves kocsik egy részét már lecseréltük, de látni kell azt is, hogy 9-10 millió forintba kerül egy-egy belőlük. A vállalat önerőből nem képes látványos eredményt elérni. A Közlekedési és Hírközlési Minisztériummal közösen készül a megújítási program az eszközpark modernizálására, mindenekelőtt a romlási folyamat megállítására. Kovács T. István Közhírré tétetik... Hírcsokrot nyújtunk át olvasóinknak idó'ról időre a megyénk településein megjelenő' helyi lapokból. Önkormányzatok, pártok, művelődési házak, egyházi és más helyi közösségek adják ki ezeket a népszerű újságokat. Lapozgatva bennük újra és újra bebizonyosodik: rendkívül gazdag, színes Pest megye településeinek élete. TAK90NY1 SZÖS jEOIL o KÖZÉRDEKŰ tájékoztatót adott közre a taksonyi Szószóló, amely szerint az Agrárpiaci Rendtartás közleményei alapján az adószámmal nem rendelkező magánszemélyek részére adható támogatásokat a ráckevei kirendeltségen is lehet intézni. A TAKSONYI Duna-menti Svábok Baráti Köréről közöl teijedelmes cikket a helyi lap. A MŰVELŐDÉSI HÁZ évzáró bemutatóján a cegléd- berceli német nemzetiségi tánccsoport is részt vett. A házigazdák egy Taksony címerével ellátott kis zászlót és egy vázát ajándékoztak a vendégeknek, ők pedig elhozták a tavaly ősszel náluk megrendezett kórus- és tánctalálkozó videófelvételét. És egy meghívást: az őszi kórustalálkozóra várják a taksonyiakat. albertirsai hirek Közéleti hírlap Ára: 25 forint 1993. III. évfolyam 3. szám A KOMMUNISTA elnyomástól megszabadult — de megszabadultunk-e? — falvak keresik az igazságukat — írja az Albertirsai Hírek jegyzetírója. Emlékműveket, kopjafákat állítanak. Lassan átírjuk a helytörténeteket. Itt Albertirsán sok minden maradt a régiben. Csak példaként: a társadalombiztosítási választások előtt a másik helyi lapban, az Albertirsai Híradóban hónapokon át csak az MSZOSZ-ről olvashattak az albertirsai polgárok. .. Ennek ellenére az új érdekvédelmi szervezetek több voksot kaptak. MEGJELENT Miklosovits László „Albertirsa” című képzőművészeti albuma, két méretben. A helytörténeti különlegesség tucatnyi színes képet tartalmaz, melyek a nagyközség jellegzetes utcáit, templomait, műemlékeit ábrázolják. A számozott album kétezer, illetve háromezer forintért a József Attila utca 2/1. szám alatt megvásárolható. A grafikusművész kiállítása egyébként augusztus 15-én nyílik meg a Móra Ferenc Művelődési Házban. SZERTE A VILÁGON nagyon régen rendeznek szuper-, vagy ultramaratoni futást 100 kilométeren vagy annál hosszabb távon. Az augusztus 7-én sorra kerülő tor- hauti (Belgium) versenyen, a 100 kilométeres országúti világbajnokságon egy albertirsai fiatalember, Végvári Zsolt képviseli hazánkat és az Albertirsai SE-t. VALÓBAN ÚGY döntött május 7-én a képviselő-testület többsége, hogy a községi címer további kialakítását elodázza — írja dr. Mányi Erzsébet képviselő. Hárman szavaztunk úgy, hogy sajnáljuk az eddig ráfordított munkát, utánajárást, tervezést, bizottsági munkát ami kárba vész. U. évfolyam 10. .«ám 1993. február 5. péntek ára: 14.50 íl Váci Napló I MfcCjJKLKNIK KEDDEN ÉS PI-NTTKTN 1 TEGNAPTÓL megdrágult a helyi közlekedés Vácott. A 20 forintos menetjegyért 21 forintot kell fizetni. Az egyvonalas helyi bérlet ára 360 forint helyett 374 forintba kerül. az összvonalas 525 helyett 545-be. A tanuló és a nyugdíjasbérlet 120-ról 125 forintra emelkedett. NAPONTA átlagosan egykét balesetet helyszínelnek a váci rendőrök a városban, míg az elkövetett bűncselekmények száma — beleértve a kisebb feltöréseket, lopásokat is — ennél lényegesen több. ÚJABB károkozással jelentkeztek az elmúlt hét végén a rongálok. A Galcsek utca elején található, fél centi- méteres üveggel védett nagy hirdetőtáblát törték be. Hasznuk nem volt, a kár annál nagyobb. (Pitis Ujjf *Press KÉTHETENKÉNT jelenik meg hét pilisi községben a Pilis Press című közgazdasági lap, amelyet a Sólyom Kft. Privát Profit Üzleti Központ ad ki. A színvonalas kiadvány, amelyet először szemlézünk, elsősorban a vállalkozók érdeklődésére tarthat számot. MÁSFÉL ÉVI vajúdás, küzdelem után, nyílt tenderezéssel a dolgozók sikerrel nyerték el a privatizálási jogot — nyilatkozta a Pilis Pressnek Sarlós Bemát, a PEMÜ Kft. vezérigazgatója. Azután a műanyagipar szerkezetátalakítása kapcsán a PEMÜ kapta meg a legnagyobb világbanki hitelt, tízmillió dollárt, méghozzá igen kedvező, négyszázalékos kamatra. REGGELRE bezúzott kirakatüvegek, utcai vitrinek tanúskodnak az alvilág kirándulásairól — írja Horváth Lász- lóné, a Pilis Press egyik olvasója Pesthidegkútról. Kereskedők. iparosok nem egyszer kárvallottai a gengszterizmusnak. De éjszaka rárontanak a magányos öregekre, és elrabolják kevés pénzüket, vagy esztendők alatt megkopott használati tárgyaikat. KŐBŐL BARMIT — ez a szlogenje Molnár Sándor pilisvörösvári kőfaragó mesternek. Bemutatótermet alakított ki, ahol láthatóak a kőfaragás remekei, kandallók, falikutak, vázák, modem és barokk stílusú asztalok, szobrok. MI A FRANCHISE? Ez a kis hazánkban mostanában meghonosodó kifejezés egyre többet kerül szóba, de alig vannak, akik tudnák a tartalmát. A lap szerzője részletesen tájékoztatja a közérdekű témáról az olvasókat. PILISI SZTORI címszó alatt új rovatot szándékozik nyitni a Pilis Press. Szeretnék bemutatni azokat a pilisi régióban működő vállakózásokat, amelyek nem átlagos módon futottak be, vagy mentek tönkre. A Pest Megyei Hírlap információja szerint az első jelentkező már felhívta telefonon a solymári szerkesztőséget. ELÉG GAZDAG álláskínálatot közöl a lap, amelyből kiderül, hogy elsősorban szakképzett munkásokat keresnének a környék vállalkozói, de a jelek szerint alig-alig találnak. 1868 NYARÁN született meg a MÁV, amely érhálózatával hamarosan eljutott Gyömrőre is, ezzel akkor el sem képzelhető fejlődést nyitva e kis falunak. Az évfordulóról Garádi István polgár- mester emlékezik meg az ön- kormányzat tájékoztatójában. TÁBLÁKKAL, sőt csákánynyal „felfegyverzett” férfiak jelentek meg a közelmúltban a Szabadság téren. Körülbelül húszán lehettek, leültek a polgármesteri hivatal előtti aszfaltra, és követelték a pénzüket. Gázvezeték-építők voltak, akik már négy hónapja nem kaptak egy fillért sem a munkájukért. Kiderült, az Olajterv, illetve az Innoterv al- vállakozói, és bizony rossz helyen kopogtattak. A hivatal dolgozói dokumentálták, hogy a község a fővállalkozóknak tiszteséggel fizetett, s javasolta, hogy a tüntetők Baján vagy Kőbányán tegyék tiszteletüket. AZ EGYKOR HÍRES és népszerű gyömrői tó sorsa megoldatlan, naponta szóbeszéd témája a településen. A helyi lap most levelekből, dokumentumokból összeállítást ad közre, ily módon tájékoztatva a valós helyzetről és a gondokról a lakosságot. AGGODALMAT váltott ki a közelmúltban egy hír, mely szerint modem építménynyel csúfítanák el a Telekikastély parkját, környékét. A polgármester utánajárt a dolognak, a megyei főépítésszel is tárgyalt, és most megnyugtató választ tud adni a Gyöm- rő című önkormányzati tájékoztató júliusi számában. Kérjük kedves kollegáinkat, a helyi lapok szerkesztőit, hogy újságjuk legfrissebb számából jutassanak el egy- egy példányt rovatunkhoz. Készséggel adunk hírt létezésükről, szemlézünk írásaikból a jövőben is. Összeállította: Deregán Gábor
