Pest Megyei Hírlap, 1993. július (37. évfolyam, 151-177. szám)
1993-07-28 / 174. szám
TÁJOLÓ PEST MEGYEI HÍRLAP 1993. JÚLIUS 28.. SZERDA Kistermelők kiskocsival... ...vásárlók nagy kocsival Szűkebb hazánk kincse Tegnap vasútállomás, ma közösségi központ: a Faluház A szerző' felvételei ben kétszázötven új lakó érkezett. Remélhető tehát, hogy a falu két általános iskolája, három óvodája, szakmunkás- képző intézete továbbra is telt házzal „üzemel” majd. A szociális, illetve betegellátásban négy háziorvos, két fogorvos, három főállású védőnő, valamint húsz társadalmi munkás tevékenykedik. A polgármester szavaiból kiderül: a falu ad a környezet- védelemre. Semmiféle olyan beruházást nem engedélyeznek, mely károsítaná a község levegőjét, vizeit, termőföldjét. A működő vállalkozásokat (500 fő) zömmel a szolgáltatás és a kereskedelem jellemzi. A zsámbéki tsz-ből kivált Biatorbágyi Agrárgazda Szövetkezet 120 tagot számlál és kizárólag növénytermesztéssel foglalkozik. Örvendetes, hogy a faluban a munka- nélküliek száma (350 ember) nem éri el az országos átlagot. * Bátran elmondhatjuk: a községháza mellett a faluház Biatorbágy másik központja. A hajdani állomásépületből tavaly kialakított intézményben — ahogy mondani szokás — mindig történik valami. Novák Irén igazgatónő büszkén számol be a szűk egy esztendő eredményeiről. Mint mondja, á ház nemcsak kultúrotthon szerepet tölt be — több annál. Funkciója, hogy a falain belül barátságok szövődjenek, igazi közösségi élet alakuljon ki. Három öntevékeny művészeti csoportja, három klubja, kondicionálóterme a rendszeres kulturális rendezvények mellett is ezt a célt szolgálja, hasonlóképpen, mint a havonta megismétlődő országjáró kirándulások. Az pedig, hogy az Idősek Klubja 280 tagot számlál, az alig egy éve alakult zeneiskola 130 gyermekkel működik, kommentár nélkül is önmagáért beszél. Jelzik, hogy a 800 esztendős községben igazi közösségek kovácsolódhatnak, és ková- csolódnak is. Tóth Sándor A Pest Megyei Hírlap és a Családi Ház című folyóirat közös rovata Hazánk domborzata a magyarázata annak, hogy kevés olyan építményt mondhatunk a magunkénak, mint a biatorbágyi viadukt. Létesítése akkor vált szükségessé, amikor a múlt század utolsó harmadában, a kiegyezést követő évtizedekben sort kerítettek a Budapest—Kelenföld—Újszőny vasútvonal megépítésére. A Füzes-patak völgyén átívelő acél- és kőkolosszusnak két születésnapja is van. A jobb vágány 1983—84-ben épült meg, míg a bal oldali nagyhíd 1898-ban készült el. Építésében nemcsak olasz építőmesterek vettek részt, oroszlánrészt vállaltak abban a község lakói közül is jó néhányan. A biatorbágyi viaduktnak — melyen évtizedekig 25 méter magasságban robogtak át a vonatok — meglehetősen mozgalmas múltja van. Több alkalommal szükségessé vált, hogy alaposan megvizsgálják a teherbírását, s többször módosítottak is a szerkezeten. Fekete betűs napja 1931. szeptember 13-án, közvetlenül éjfél után jött el, amikor pokolgép robbant, és a bécsi gyorsvonat katasztrófája huszonkét ember életét követelte. A merénylet kapcsán Matuska Szilveszter nevét megismerte Európa, szomorú következményeként pedig bevezették a statáriumot. A biatorbágyi völgyhidak hosszú évtizedeken át teljesítették feladatukat, mind kivitelezésükben, mint esztétikus formájukban méltán képviselték alkotóik szakértelmét, keze munkáját. Rajtuk a személyvonat-forgalom 1977-ben szűnt meg, ám a sínpárokon 1979 végéig még tehervonatok közlekedtek. A biatorbágyi viadukt ma műszaki műemlék. Jelenleg az önkormányzat kezelésében van. Anyagi források híján sajnos sorsa bizonytalan. A párját ritkító alkotás mindenképpen megérdemelné, hogy a község határát átlépő, szélesebb körű összefogással az eljövendő évtizedekben is megyénk kincse maradhasson. (t. s.) Közösségek kovácsolódnak a 800 éves faluban Fordult a kocka Biatorbágyon Hajdanán volt: Bia és volt Torbágy. A két falu elnevezése, annak pontos meghatározása az évszázadok ködébe vész. A két község napjainkra elválaszthatatlanul egybeforrott. A Tétényi—Sóskúti fennsík északnyugati csücskén, a Zsámbéki medence délkeleti részén elterülő' település — Biatorbágy. Históriájuk sok mindenben mutat hasonlóságot, és számos vonásban különbözik egymástól. Az ásatások ezt bizonyítják: az újkőkor embere már lakta ezt a tájat, és lakott őstelepek bronzkori maradványait is felfedezték itt a tudósok. Bronzkori földvár állott Bia nyugati részén a Papréti dűlőben, valamint a torbágyi Nap-hegyen. A rómaiak sem kerülték el a vidéket, a főbb útvonalak mentén villáik sora állt, és tárgyi emlékekkel rendelkezünk a honfoglalás korából is. A hagyomány szerint a községhez tartozó erdőben találkozott Árpád vezér Zalán fejedelem követeivel. Összességében elmondhatjuk hát, hogy a tájék kedvelt lakhelye volt a?: őskyr. ókor, és a korai középkor emberének, egészen az országpusztító tatárjárásig, amikor bizonyosan elnéptelenedett a környék csakúgy, mint a török dúlásakor. Biatorbágy tavaly ünnepelte 800 éves születésnapját, mely alkalomból a község lakói színes és tartalmas rendezvénysorozattal tették emlékezetessé az évfordulót. Az1 évszázadok során sűrűn cserélt gazdát a település. Birtokolta a veszprémi püspökség, Brankovics György szerb despota, a Semsei, a Tahy Botos család és Farmosi Vid László. A XV—XVI. században a birtokosok között Guti Or- szágh Mihály, Biai Péter, Bia Zekel, Demjén valamint Bornemissza Gergely nevével találkozhatunk. A későbbi években a magáénak tudhatta még többek között a Sándor család, majd a Metternich hercegek tulajdonába került. Elsősorban a történelmi ba, most érkezett el a munka dandárja. A községházán dr. Palo- vics Lajos polgármesterrel beszélgetünk a tervekről, elképzelésekről, lehetőségekről, a falu mai arcáról, arról, miképpen változik a kép a közeljövőben. Magától értetődik, hogy először a legnagyobb beruházásokra, a közművesítési munkákra terelődik a szó. Ezekre a munkálatokra a tanácsi rendszernek még csak elképzelései sem voltak. A kezdeményező szerepet már az új önkormányzat vállalta magára. Az elkészült tervek sora magában foglalja a csatornázást, a szennyvíz-elvezetést, az elavult villamoshálózat felújítását, a telefonvonalak bevezetését, valamint a már említett gázprogramot. Magától értetődik, hogy ezek a beruházások az ötszázhatvanhárom- millió forintos éves költség- vetés mintegy kétharmad részét felemésztik, ám a munkák befejeztével elmondhatják: a falu közműhálózatának színvonala meghaladja az országos átlagot. Biatorbágyon jelenleg 7314-en élnek, ehhez azonban nyugodtan hozzászámolhatjuk azt a mintegy 10 ezer embert, aki hétvégi telkén az év jelentős részét itt tölti. Ä ’80-as évek közepén Bia- torbágyot is elérte a vidékre oly jellemző, szomorú tény: fogyott a falu népe, a lakosság jelentős része elvándorolt. Mindez egészen 1990-ig tartott. Ekkor fordult a kocka, és az utóbbi két esztendőlyezik a járdákat. Ezen azonban korántsem bosszankodnak a helybeliek. Gazdagodik a falu. A község bekapcsolódott a gázprogramváltozásoknak, az elnéptelenedést követő újratelepítéseknek tudható be, hogy Bia polgárainak többsége magyar nemzetiségű, míg Torbágy zömmel német ajkú volt a századok folyamán. A história örökségeként fennmaradt műemléSándor—Metternich kastély, a torbágyi templomnak nevet adó Szent Ven- del-szobor. Történelmi visz- szatekintésünk zárásaként említsük meg: Biatorbágy a mai szerkezetében először 1950-ben, majd 1966-ban jött létre a két község egyesítésével. * A falu összes utcájáról elmondható ezekben a napokban: olyan mint a csatatér. Árkok, földhányások szegéÁrok partján kábelköteg: épül a gázvezeték kék közül említést érdemel a torbágyi plébániatemplom, a barokk stílusú kápolnák, a biai református templom, a klasszicista stílusú