Pest Megyei Hírlap, 1993. július (37. évfolyam, 151-177. szám)

1993-07-27 / 173. szám

I j PEST MEGYEI HÍRLAP SPORT 1993. JÚLIUS 27., KEDD 15 Tárgyalások az Anconával Gerhard Berger villámlátogatása a „hazai pályán” Fejlemények a Détári-ügyben Újabb lépés történt Détári La­jos ügyében. Ismert, a váloga­tott labdarúgót a Ferencváros csapata szeretné leigazolni, ám Détári játékengedélye kö­rül viták alakultak ki. Vándor Kálmán, a Magyar Labdarúgó Szövetség sajtófőnöke hétfő délután értesítette az MTI-t, hogy az MLSZ megkeresésére megérkezett az Olasz Labda­rúgó Szövetség válasza. Esze­rint Détári az olasz Ancona já­tékosa, és az itáliai szövetség úgy véli, a Nemzetközi Labda­rúgó Szövetség (FIFA) szabá­lyai szerint ezt a klubot illeti meg a játékosért járó lelépd díj. Az olasz szövetség kéri, Détári vegye fel a kapcsolatot az Anconával, hogy meg­egyezzenek az átigazolási ösz- szeg vagy a kölcsönadás felté­teleiről. Az olasz lapok írásai­ból az is kiderül, hogy Détári- ért körülbelül 300 ezer dollárt kellene fizetni. Havasi Mihály, a Ferencvá­ros klubtitkára az MTI-nek el­mondta, hogy ha más akadá­lya nincs, ők minél hamarabb szeretnék megkezdeni a tár­gyalásokat az Anconával. Az FTC elsősorban kölcsön sze­retné kérni a játékost, ám ha egy hosszabb távú szerződés­ről is meg tudnak egyezni. Ha­vasi Mihály szerint elő tudnák teremteni a labdarúgó megvé­teléhez szükséges összeget is. Lewis és Bubka igent mondott Az elmúlt pénteken Szentpétervárott megkezdték a visz- szaszámlálast az orosz városban egy év múlva kezdődó 3. ,Jóakarat Játékokra”. Moszkva (1986) és Seattle (1990) után 1994. július 23. és augusztus 7. között a Néva-parti városban randevú­zik majd 50 ország 2500 sportolója. Az előkészületek ro­hamos tempóban haladnak, az orosz sportszövetségek és az olimpiai bizottság sorra postázzák a meghívókat, invitálják az eseményre a világhírű versenyzőket. Már igent mondott a felkérésre két atlétasztár, az amerikai Carl Lewis és az ukrán Szergej Bubka. De ott lesz a via­dalon a barcelonai olimpia két aranyérmes úszója, Alek- szandr Popov és Jevgenyij Szadovij is, sót, a műkorcso­lyázás egyik kitűnősége, az Kurópa-bajnok francia Su- rya Bonaly. A Hungaroring minden próbát kiállt — Azok az idők elmúltak, amikor azon kellett izgulnunk, hogy lesz Forma—1-es futam a Hungaroringen, vagy nem lesz. Most már az a célunk, hogy minél több versenyt hozzunk a mogyoródi pályára. Ez az érdeke és szándéka Bernie Eccles- tone-nak, a Forma—1-es Gyártók és Konstruktőrök Szövetsé­ge (FOCA) elnökének, a Hungaroring hasznosítójának is — szögezte le Berényi János, a Hungaroring Rt. igazgatótanácsá­nak elnöke, azon a Lugas étteremben megtartott sajtótájékoz­tatón, melyen a már karnyújtásnyira levő hazai Forma—1-es futam, a Marlboro Magyar Nagydíj előkészületeiről volt szó. Berényi János ígéretet tett arra, hogy az 1994-re és 1995-re ter­vezett programokból (az autós gyorsasági világbajnoki futam mellett Formula—3000-es, sportkocsi- és motorosviadalt is szeretnének Mogyoródra hozni a magyar felek) maga Bernie Ecclestone ad majd tájékozta­tást augusztus 13-án, a Magyar Nagydíj „előestéjén”. Ami pe­dig az immár nyolcadszor sorra kerülő honi futamot illeti: a Nemzetközi Autósport Szövet­ség (FISA) képviselői megtar­tották szokásos pályaellenőrzé­süket, s mindent rendben talál­tak, tehát a Hungaroring kész a versenyre, messzemenően meg­felel a legmagasabb szintű kívá­nalmaknak. Berényi János egyébként a szervezők nevében reményét fejezte ki, hogy az au­gusztus 15-án 14 órakor kezdő­dő nagydíjat közel nyolcvane­zer néző élvezi majd a helyszí­nen. Zsembery Jenő versenyigaz­gató az idén bevezetett szabály- módosításokra hívta fel a figyel­met, kitérve az utóbbi hetek leg­forróbb témájára, a FISA világ­tanácsa kontra versenyistállók ütközetre. Az úgynevezett aktív kerékfelfüggesztés használatá­nak azonnali betiltását szorgal­mazó nemzetközi testület, a nagycsapatok nyomására, úgy tetszik, részleges visszavonulót fújt, s hajlik arra, hogy elfogad­ja a Frank Williams vezette el­lentábor és a FOCA javaslatát, vagyis az idei további futamo­kon már nem módosítják a sza­bályokat. Persze kérdéses, mi­lyen határozat születik a Willi­ams—Renault és a Footwork fellebbezését megvitatni össze­ülő, FISA fellebbviteli bizottság augusztus 2-i tanácskozásán... Ami azonban biztos újítás a tavalyi magyar futamhoz ké­pest, az az úgynevezett gumisza­bály, vagyis a csapatok egy ver­senyen egy kocsin csak 28 gu­mit „használhatnak el”. Az idő­mérő edzések alatt sem lehet ösz- szevissza cserélgetni, mindösz- sze két garnitúrával futhatnak ki az autók. Ha a pilóta az idő­mérő edzés alatt összetöri a jár­gányát, nem ülhet át a tartalék­autóba, legfeljebb csapattársa gépét „kunyerálhatja el”, s az­Gerhard Berger, a Ferrari osztrák pilótája, kissé váratla­nul érkezett Budapestre, de megerősítette: hazai pályának érzi a Hungaroringet zal mehet újra a pályára. A pén­tek—szombat 9.30 órától 11-ig tartó szabadedzésen egy pilótá­nak 23 körben maximált távot lehet futnia, míg a mindkét nap 13 órától 14-ig tartó időmérő edzéseken 12 kört. A mogyoró­di 77 körös verseny egyébként a hockenheimihez hasonló, rendkívül izgalmas küzdelmet hozhat, mivel a Hungaroring köztudottan „lassú” pálya, a ko­csik átlagsebessége megegye­zik a városi pályákon szokásos­sal, így a világbajnoki pontver­senyt uraló Williams—Renault lóerőfölénye „eltűnik”. Schuma- chernek, Sennának, Patresének, Brundle-nak és talán a magyar nézők egyik legnagyobb ked­vencének, Gerhard Bergernek is esélye nyílik, hogy megszorít­hassa az eddigi tízből hét futa­mot megnyert Alain Prostot és rendkívül balszerencsés csapat­társát, Damon Hillt. Gerhard Berger egyébként hazai pályának tartja a Hungaro­ringet, miután Ausztriában mos­tanában nem rendeznek For­ma—1-es futamot. Ezt a tényt a hétfőn Budapesten megtartott sajtótájékoztatóján is megerősí­tette, egy nappal azután, hogy a Német Nagydíjon 6. helyen vég­zett. — A jelen körülmények kö­zött mindenképpen örülnöm kell ennek a helyezésnek és a vele járó pontnak — mondta a 34 éves pilóta, aki eddig nyolc futamgyőzelmet aratott, de idén a betegeskedő Ferrarival csak egy 4. és három 6. helyre volt jó. — Szerintem vissza kellene térni a korábbi modellekhez, mert most akkora szerepet kap az elektronika, hogy szinte nem is pilóta irányítja az autót. Egyébként sok társamhoz ha­sonlóan én is az aktív kerékfel­függesztés használata ellen vok­soltam. Bár hozzá kell tennem: ennek kiiktatása sem tenné sok­kal kiegyensúlyozottabbá az erő­viszonyokat, továbbra is lenné­nek élcsapatok, amelyek sokkal többet tudnának fordítani a fej­lesztésre, s így megőriznék ve­zető pozíciójukat — zárta a leg­kevésbé sem vigasztaló mon­dandóját a világhírű pilóta. Németh Andrea Szuromi György szívesen megpróbálta volna a profizmust Innen-onnan Budaörsön rajtol a Tour de Hongrie Évtizedek óta nem volt a ma, Budaörsön kezdődő Tour de Hongrie elnevezésű kerékpáros körversenyhez hasonló hazánkban. Pedig számtalan példát lehet fel­hozni arra, milyen népszerű­ek ezek a viadalok, s mennyi­re szívesen áldoznak ezekre a tehetősebbnél tehetősebb nagy cégek. A Tour de - France, a Giro d’Italia csak a legnagyobbak, de említhet­nénk a lehetőségekben hoz­zánk sokkal közelebb álló al­só-ausztriai vagy Stájer Kör­versenyt, ahol mindenütt sok-sok ezer néző sorjázik az országutak mentén, szinte belehajszolva a részvevőket az izgalmas, színvonalas, nagy csatákba. Persze az ilyen meditáci­ók mindig is kétes értékűek voltak, hiszen a nálunk sok­kal nagyobb kerékpároskul­túrával rendelkezők „slá- ger”-eseményeinek felemlíté­se után annál nehezebb a visz- szazuhanás a realitások tala­jára. Most viszont ismét új fejezet nyílik a hazai orszá­gúti kerékpározás történeté­ben, hiszen a ma délután Bu­daörsön elrajtoló Tour de Hongrie jelentősége, utóhatá­sa ma még felmérhetetlen. Ilyen és hasonló gondolatok kerültek szóba a mezőny alighanem legidősebb részve­vőjével, Szuromi Györggyel folytatott beszélgetés során. — A verseny felújítója, a szövetség főtitkára, Sipos Já­nos gyerekkorában talán még látta az előző magyar körversenyt, s az akkori be­nyomások is segítették elha­tározása megvalósításában — vélekedett Szuromi György, aki nem titkolja, hogy 1951-es születésű, a Postás SE versenyzője, s még az idei, hosszú távú (180 km) OB-n is az előke­lő, 5. helyen tudott végezni. — Megvallom, ha ez a lehe­tőség tíz évvel korábban adó­dik, hát bizony sokkal job­ban örültem volna neki! így is, amint meghallottam, azon­nal elvállaltam a részvételt. Egy ilyen körverseny min­denképpen nagy élmény, még annak ellenére is, hogy az idő múlásával egyre nehe­zebben pihenem ki magamat máról holnapra. Hazai sportéletünk egyik érdekes egyénisége azon ke­vesek közé tartozik, akik az egyre növekvő konkurencia- harcban is képesek több spor­tág élvonalában szerepelni. A Nella Kerékpárszakbolt­ban dolgozó Szuromi életét ugyanis mindmáig a sport tölti ki, az szerepel az első helyen. Minden pénzét-keres- ményét arra költi, hogy nyá­ron kerekezhessen, télen pe­dig síelhessen, ugyancsak nem amatőr fokon. — A hideg hónapokban valóban szívesen síelek a BKV Előre tagjaként, s még a legutóbbi bajnokságon is elcsíptem egy bronzérmet a 15 kilométeres sífutásban — mondta, majd gyorsan hozzá­tette: — Ennyire vékony a magyar élmezőny. A pillanatnyi kitérőt köve­tően ismét visszaváltottunk a havas sportról a kerekek birodalmába, ahol embe­rünk a korábbi időszakban ugyancsak szép sikereket ért el. —• Évtizede az akkor leg­keményebb amatőrvetélke­dőn, a Békeversenyen a karl-marx-stadti befutón har­madik lettem, de számos, ha­sonló hajtásom is volt akko­riban. Bizony legszebb éve­imben, 1976—1983 között szívesen megpróbáltam vol­na a profizmust, de ilyesmi­ről akkoriban még szó sem lehetett. A kerékpár ugyanis nem a kimondottan kama­szok sportja; az idei Tour de France győztese, a spanyol Indurain is 29 éves. Szuromi György termé­szetesen ma már kellő böl­csességgel figyeli az esemé­nyeket. A jelenlegi élme­zőnyből az olimpián is kitű­nően hajtott szekszárdi Ste­ig Csabát tartja a legtehetsé­gesebbnek, azt viszont saj­nálja, hogy a hasonlóan sok­ra hivatott Eisenhammer Károly „eltévedt” és átállt a mountainbike-szakágba. — Megpróbálok némi ne­hézséget okozni a fiatalok­nak a hatnapos, hét szakasz­ból álló, összesen 940 kilo­méteres országjárás során, amelyen a Szekszárd—Szol­nok közötti, 209 kilométeres táv ígérkezik a legnehezebb­nek. Csak ne túl sokat esen az eső! Jocha Károly • A svájci Bielben zajló sakko­zók világbajnoki zónaközi ver­senyén folytatta jó szereplését Portisch Lajos. A magyar ver­senyző megszerezte a teljes pontot az amerikai Gulko el­len, és ezzel továbbra is az él­mezőnyben foglalt helyet. Pol­gár Judit az örmény Lputjan el­lenében döntetlent ért el, és a 9. forduló után 4,5 ponttal ren­delkezik. • A Szófiában vasárnap megnyitott hallássérültek 17. olimpiáján a magyar asztaliteni­szezők eddig mindkét mérkőzé­süket megnyerték a férfiaknál és a nőknél is. • A németországi Spangen- bergben rendezett díjlovagló if­júsági Európa-bajnokságon 13 nemzet 44 versenyzője közül a dunakeszi Dallos Zsófia Grand Sasso nevű lovával az értékes nyolcadik helyet szerezte meg. • Vasárnap Brazília először szenvedett vereséget a világbaj­noki labdarúgó-selejtezők törté­nete során. Bolívia hazai kör­nyezetben 2-0 arányban verte az esélyesebbnek tartott ven­dégcsapatot. Sok nyertes A totó 30. fogadási hetén 23 darab 13 + 1 találatos szel­vény volt, nyereményük egyenként 150 341 forint. A 67 darab 13-asra egyenként 45 533 forint jut. 12-es 3019, 11-es 30 832 darab volt. Nye­remények szelvényenként 905, ilí. 260 forint. A 10 talá- latosok nyereménye nem érte el a 40 forintot, így a halmo­zott nyereményalapot a 11 ta­lálatos szelvényekre osztották ki. Csődben az asztalitenisz-szövetség Veszélyben a nemzetközi bajnokság Nem lehet felhőtlen a Magyar Asztalitenisz Szövetség öröme az ifjúsági és serdülő Európa- bajnokságon elért szép siker után sem, mert a sportágat irá­nyító testület a csőd szélén áll. Ez derült ki abból a nyilatkozat­ból, amelyet Horváth Tibor főtit­kár adott Kozák Mihálynak, az MTI munkatársának. — Szinte azt sem tudjuk, hova kapjunk, annyi a gondunk, s nemcsak üres a kasszánk, ha­nem egymillió a hiányunk — mondta. — Erre az évre húsz­milliós a költségvetésünk, s az összegnek gyakorlatilag csak az egynegyede biztosított. Tarto­zunk például a társadalombizto­sításnak és az adóhivatalnak is. Teljes a bizonytalanságunk, mondhatom, csődbe jutottunk. A főtitkár szerint erre az évre csak az a biztos, hogy a Szeren­csejáték Rt.-tői ötmilliót, a Ga­rancia Biztosítótól hétszázezer forintot kapnak, a japán But­terfly cégtől pedig négymilliós értékben felszerelést. De ennek még egy része sem adható el, mert az kereskedelmi tevékeny­séget jelentene. — Mennyiben játszik közre a pénzügyi gondokban, hogy a magyar férfijátékosok „sereghaj­tók” a nemzetközi mezőnyben? — Sokban. Ha eredménye­sek lennének, a támogatások ösz- szege is nőne, a Butterfly példá­ul a vele kötött szerződésben fel­tételnek szabta, hogy magyar férfiversenyző is legyen olim­piai résztvevő. Ez nem történt meg, itt is sok pénzünk úszott el. — Mi a helyzet az őszi nem­zetközi bajnoksággal? — Ilyen körülmények között valószínűleg le kell mondanunk a november 19—21-re tervezett hagyományos budapesti ver­senyt, amely hárommillióba ke­rülne. De még egyetlen szponzo­runk sincs, a szövetség pedig nem tud a saját keretéből pénzt biztosítani. Éppen a sürgető idő miatt rövidesen összeül az ope­ratív bizottságunk, és dönte­nünk kell, mert az esemény sze­repel a nemzetközi sportnaptár­ban is. Ujhartyáni újítás Most először rendezték Újhar- tyánban a labdarúgó Derby Kupa-viadalt, s az újítás jól bevált. Az első napon 500 néző előtt az Örkény 2-1-re verte az Újhartyánt, a Ka- kucs 6-1-re a Pilis gárdáját. Másnap előbb a harmadik he­lyért játszottak, a helyiek 4-2-re verték a Pilist. Az első­ségért vívott csata csak a rá­adást jelentő tizenegyes rúgá­sokkal dőlt el 8-7-re a me­gyei I. osztályú Örkény javá­ra. Ezen a napon 700 szurko­ló volt. A győztes együttes 5 ezer forintos vásárlási utalványt kapott, az egyéni legjobbakat 1-1 labdával jutalmazták. A gólkirály: Vermes József (Új- hartyán), kapus: Fodor Jó­zsef (Örkény), mezőnyjáté­kos: Haluszka István (Pilis).

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents