Pest Megyei Hírlap, 1993. július (37. évfolyam, 151-177. szám)

1993-07-22 / 169. szám

16 PEST MEGYEI HÍRLAP HÍREK 1993. JULIUS 22.. CSÜTÖRTÖK Tegnap Csurka István szerkesztőségünk vendége volt. A Magyar Út Körök mozgalmának elnökével Vödrös Attila főszerkesztő. Bánó Attila és Deregán Gábor fő­szerkesztő-helyettesek beszélgettek. Az interjút a közeli napokban adjuk közre Erdősi Ágnes felvétele Tt# Július 22. Csütörtök. A Nap kel: 4 óra 10 perc- IVJLít. kor, nyugszik: 19 óra 31 perckor. A Hold kel: 7 óra 57 perckor, nyugszik: 20 óra 44 perckor. Névnapok: Boglárka, Lenke, Lipót, Magda, Magdaléna, MAGDOLNA, Manda, Mária, Marica, Veréna. Katolikus naptár: Szent Mária Magdolna emléknapja. Napi igék: Én 3,1—4; 2Kor 5,14—17; Jn 20,1—2.11 —18. Református naptár: Napi igék: ApCsel 19,11—22; 2Móz 4,1—17. Evangélikus naptár: Napi igék: lPt 2,2—10; Fii 4,10—23. Görög katolikus naptár: Magdolna társapostol napja. Napi igék: Mt 16,24—28. Ortodox naptár: Szt. Magdalai Mária kenetvivő napja. Az évszázadok során Mária Magdolna alakja egybeol­vadt Betániai Máriáéval, Márta és Lázár húgáéval, vala­mint a megtért, névtelen, rossz hírű nőével. Bár a kutatá­sok igazolták, hogy három különböző személyről van szó, a legendákban, a művészi ábrázolásokban, a népi ájtatos- ságban mégis ez az összemosódás tükröződik. Mária Mag­dolna Magdalában született, egy halászfaluban, a Genezá- reti tó partján. Elkísérte Jézust, amikor tanítványaival járta a városokat, gondoskodott a kis csapatról, amelynek se nyugta, se otthona nem volt. Haláláig hű maradt Mesteréj hez, követte a Golgotára, és tanúja volt feltámadásának. Ő vitte a feltámadás örömhírét az apostoloknak: „Láttam az Urat!” Ünnepét keleten a VIII—IX. századtól, nyugaton a XII. századtól tartják a mai napon. Harckocsiakasztók a határon Barátságtalan lépés A baranyai horvát területe­ket ellenőrző szerb csapa­tok újabb harckocsiakadá­lyokat telepítettek Bere- mend és Udvar térségében, a határ közvetlen közelé­ben. Krisán Attila, a Határőr­ség szóvivője elmondta: a betonból készült, csonka gúla alakú harckocsiakasz­tók telepítését július húsza­dikán az Európai Közös­ség megfigyelői is észlel­ték a helyszínen. Elhelyezésüket — csak­úgy, mint az akadályok és az aknák korábbi telepíté­sét — barátságtalan lépés­nek tekintjük, mert ez a vé­delmi rendszer azt a látsza­tot kelti, mintha Magyaror­szág területéről bármiféle fegyveres támadás fenye­getné a határ túloldalát el­lenőrző szerb erőket. Sándorfi György temetése Sose felejtjük el a sorsnak azt az áldását, hogy ilyen társunk is lehetett — ezek­kel a szavakkal búcsúztatta Kónya Imre, az MDF or­szággyűlési frakcióvezetője a július 6-án elhunyt Sán­dorfi György képviselőt, akit tegnap kísértek utolsó útjára rokonai, barátai, poli­tikustársai. A római katolikus egyhá­zi szertartás után Szabó Iván pénzügyminiszter mon­dott gyászbeszédet. Méltatá­sában kiemelte Sándorfi György 1956-os érdemeit, mérnöki munkásságát és ré­gészeti tevékenységét. Sándorfi György temeté­sén megjelent Szabad György, az Országgyűlés el­nöke, illetve a kormány és a Parlament több tagja. VARHATO IDŐJÁRÁS Ma nyugat felől egyre hosszabb időszakokra felszakadozik a felhőzet. Az északi, északnyugati szelet sokfelé erős, időnként viharos lökések kisérik. A hőmérséklet délután ál­talában 18 és 23 fok között alakul. Rablók a nemzetközi gyorson Hátba szúrtak egy török utast Szorít a lábbeli A túlkínálat és a hiány egy­aránt jellemző a magyaror­szági cipőpiacra. Az új vál­lalkozások megjelenésével, az import növekedésével a választék és a kínálat bő­vült, az általánostól eltérő igények azonban még min­dig kielégítetlenek marad­nak — derül ki a Fogyasztó- védelmi Főfelügyelőség vizsgálatának legfrissebb felméréséből. Nincs elegendő az átla­gosnál nagyobb méretű fér­fi- és női lábbeli és az idő­sebbek által kedvelt, kevés­bé divatos, de tartós, kényel­mes és nem drága cipő. A kínálatban a belföldi termé­kek vannak többségben, ki­véve a sportcipőket, ame­lyeknek csak mintegy har­madrésze hazai eredetű. A Nyugat-Európából szárma­zó termékek árai átlag 20—30 százalékkal megha­ladják a belföldiekét. Növe­kedett a távol-keleti és kí­nai cipők kínálata, elsősor­ban a gyermek- és szabadi­dőcipőké. Az elmúlt idő­szakban jelentős mértékben szaporodott a lábbelikkel — főként a gyermekcipők­kel — kapcsolatos minősé­gi reklamáció. Külföldi szereplői vannak annak a bűnügynek, mely­nek a szálait most bogoz­zák ki a Budaörsi Rendőr- kapitányságon. Az már bi­zonyos, hogy súlyos dolog­ról van szó, ugyanis hátba szúrtak egy török vendég- munkást, aki hazafelé tar­tott nyári szabadságra. Gyanúsítottja is van a bűn- cselekménynek, az a hor­vát állampolgár, akit a rendőrök őrizetbe vettek. A történet színhelye egy nemzetközi gyorsvonat, amely Münchenből indult Isztambulba, és július 18-án, vasárnap hajnalban magyar földön haladt. Az egyik szerelvény több fül­kéjét török utasok bérel­ték, akik a hálókocsi ajta­ját magukra zárva békésen pihentek. M. Y. feleségé­vel és gyermekeivel egy ilyen fülkében aludt, ami­kor hirtelen ajtócsapkodás­ra riadtak. A férfi akkor nem töprengett azon, ho­gyan juthatott be valaki a kívülről csak kalauzkulcs- csal nyitható helyiségbe, hanem a felesége táskáját kereste, amelyben pénzü­ket és az ékszereiket tartot­ták. Hűlt helye volt a táská­nak, s a kifosztott utas a fo­lyosóra rohant, hogy meg­találja a tettest. Nem kel­lett sokáig keresgélni, ugyanis a peronon két is­meretlen állt. Mint kide­rült, horvátok voltak, s bár nem értették egymás nyel­vét, rögtön tudták, hogy miről van szó. Mutatták is, hogy semmi baj, megvan ám a táska, látták a mellék- helyiségben. A táska valóban meglett, csak éppen üresen, a pénz és az ékszerek nélkül. A ki­fosztott ember nyomban ri­asztotta társait, a többi tö­rök vendégmunkást, akik alaposan megszorongatták a két ismeretlent. Annyira, hogy egyikük megrántotta a vészféket, és amikor a vo­nat fékezett, mindketten le­ugrottak. A károsult nem tudott belenyugodni, hogy elra­bolták a pénzét, az ékszere­it, s a vonatról leszállva to­vább vitatkozott, hogy visz- sza akarja kapni a holmija­it. Dulakodás közben az egyik horvát férfi kést rán­tott és hátba szúrta őt. Az útitársak elfogták a szurká­lót, akit a Ferencvárosi Pá­lyaudvaron adtak át a rend­őröknek, a másik férfinek azonban sikerült megszök­nie. Németh Sándorné őr­nagy, a Budaörsi Rendőr- kapitányság vizsgálati al­osztályának vezetője el­mondta, hogy az ügy vizs­gálata a Budapesti IX. ke­rületi Rendőrkapitánysá­gon kezdődött, ahol tanú­ként meghallgatták azokat a török vendégmunkáso­kat, akik jelen voltak a du­lakodásnál, majd tovább­utaztak hazájukba. A bűn­ügy további vizsgálatát Bu­daörsön végzik, ugyanis M. Y. kifosztása Biator- bágy térségében történt. A török utas sérülése szeren­csére nem volt súlyos, vár­hatóan rövidesen elhagy­hatja a kórházat. A rablás­sal és a szurkálással gyanú­sított A. D. horvát állam­polgár őrizetben van, és mindent tagad. Megtalál­ták azonban nála azt a vas­úti kalauzkulcsot, mely al­kalmas az utasfülkék nyitá­sára. A szembesítések ez­után következnek. (Gál) A levegő a felelős Korai levélhullás Európa erdőinek állapota fo­lyamatosan romlik, a faállo­mány legnagyobb mérvű pusztulása Nagy-Britanniá- ban és Csehországban talál­ható — olvasható az ENSZ Európai Gazdasági Bizottsá­gának éves jelentésében. A fák leveleinek hullásá­ért és elszíneződéséért első­sorban az erősen szennye­zett levegő a felelős. Az or­szágos felmérések szerint az időjárás, az élősködő gombák, az erdőtüzek és az emberi beavatkozás külön­böző formái vezetnek még a természet ilyetén pusztulá­sához. Az ENSZ-jelentés Euró­pa 34 országából származó adatokon alapul, és a konti­nens erdőségeinek 80 száza­lékára vonatkozik. A meg­vizsgált fák közül majdnem minden ötödik egy év alatt elvesztette leveleinek egy­negyed részét. A bizottság adatai szerint Magyarországon az erdőál­lomány több mint egyötödé­ben volt tavaly káros levél­hullás és -elszíneződés, ami csaknem két százalékos nö­vekedés 1991 -hez képest. A brit szigetek erdőségeinél 1992-ben ez az arány elérte az 58 százalékot, a Cseh Köztársaságban pedig az 56 százalékot. Lézerrel „kaszál”a rendőr Gyorsabb a gyorshajtónál A sebességkorlátozást túllé­pők pénzbüntetése az Egye­sült Államokban is jelentős bevételi forrása a rendőrség­nek, pontosabban az önkor­mányzatoknak. A biztonsá­got szolgáló ellenőrzésnél újabban azt a „csodafegy­vert” vetik be, amelyet a lé­gierő oly sikeresen alkalma­zott Irak ellen az Öböl-há­borúban: a lézert. A hagyományos radaros módszer ugyanis egyre ke­vésbé sikeres. Sok amerikai autós szerelte fel magát ra­darjelzővel (még akkor is, ha azok használata több ál­lamban tilos): a már 100 dol­lárért kapható berendezések idejében jelzik a rendőrt, van mód lelassítani, mielőtt rögzíthető a szabálysértés. A lézer szűk, irányított suga­ra azonban sokkal gyorsabb, a másodperc harmadrésze alatt eléri áldozatát, és meg­adja a sebességet. A rendőr­nek már csak meg kell vár­nia, amíg odaér az áldozat. Az újításnak a rendőrök­nél csak az elektronikai cé­gek és a kereskedők örül­nek jobban, hiszen az au­tós, aki meg akarja úszni a büntetést, a hagyományos radarjelző helyett immár kombinált radar-lézer riasz­tót vesz — nem 100, ha­nem 300 dollárért. Jugoszláviába utazóknak Nappal közlekedjenek! Jugoszláviában továbbra is biztonságban vannak az át­utazók, a közbiztonság ugyanis nem romlott jelen­tős mértékben — jelentette ki nyilatkozatában Bán Já­nos, a belgrádi magyar nagy- követség konzuli osztályá­nak vezetője. Ebben az év­ben még egyetlen magyar ál­lampolgárt sem ért támadás az országban — mondta. Bán János közlése szerint az üzemanyag-ellátás válto­zatlanul elégtelen, így a ma­gyar utazóknak fel kell ké­szülniük arra, hogy az or­szágban nem tudnak tankol­ni. Akik Görögországba utaz­nak, azoknak Macedónián is keresztül kell utazniuk, ahol legalább ugyanolyan, ha nem súlyosabb az üzem- anyaghiány, mint Szerbiában. Bán János javasolta, hogy személygépkocsik és autóbu­szok lehetőleg nappal közle­kedjenek. Ha pihenésre van szükség, akkor nagyobb par­kolókban álljanak le. Az átutazóknak arra is fel kell készülniük, hogy a ju­goszláv autóutakon, határtól határig mintegy nyolvanmár- kás úthasználati díjat kell fi­zetni. iHIRLAP Főszerkesztő: Vödrös Attila Főszerkesztő-helyettes: Bánó Attila, Deregán Gábor Vezető szerkesztő: Hardi Péter Szerkesztőség: Budapest Vili., Somogyi Béla u. 6. Postacím: Budapest, Pf. 311. Irányítoszám: 1446. Kiadja a Hírlapkiadó Vállalat, Bp., Blaha Lujza tér 3. Felelős kiadó: Horti József vezérigazgató A szerkesztőség és a kiadóhivatal központi telefonja: 138-2399 és 138-4300. - Szerkesztőségi titkárság: 138-2539. Telefax és üzenetrögzítő: 138-4416. Hirdetésfelvétel: Hírlapkiadó Vállalat, hirdetési osztály. _______Telefon: 138-4420. Telefax: 138-3150.________ A lapot előállítja a Hírlapkiadó Vállalat Fényszedő Üzeme, Budapest. Felelős vezető: Burján Norbert. Nyomja a Marquard Színes Nyomda Kft., Budapest Felelős vezető: Bartha Tamás Előfizetésben terjeszti a Magyar Posta, árusításban megvásárolható az alábbi terjesztők hírlapárusainál: Magyar Posta, Extra Hír Kft, Budapest-Press Kft. Zuna László magánvállalkozó. Előfizetési díj egy évre 4116, fél évre 2058, negyedévre 1029, egy hónapra 343 Ft ISSN 1215-847X

Next

/
Thumbnails
Contents