Pest Megyei Hírlap, 1993. április (37. évfolyam, 76-100. szám)

1993-04-26 / 96. szám

PEST MEGYEI HÍRLAP LEVELÜNK JÖTT 1993. ÁPRILIS 26.. HÉTFŐ Van erdőm, meg nincs is A szántóföld a parasztember életében mindig a megélheté­si biztonságot jelentette. Ez a biztonság még fokozódott, ha sikerült a szántó mellé egy da­rab erdőt is szerezni. Az volt a mondás: ha van föld, nem éhezünk, de ha még erdő is van, nem fázunk télen. Ez volt a régi népies bölcsesség. És ma? A hétfői árverésen erdőtulajdonos lettem. Isme­rem az erdővel kapcsolatos megszigorításokat, osztatlan tulajdon, engedéllyel való mű­velést stb. Hogy ismerem-e? Ezt hittem én. Azzal egyetértek, hogy vé­deni kell az erdőt, hogy ez a Föld „tüdeje” és az ózonréteg vékonyodása függvénye az er­dők irtásának. Tehát hétfőn erdőtulajdo­nos lettem, kedden irány az er­dő: megszemlélni. Körutam során négy tolvajcsoporttal ta­lálkoztam. akik még ott tarta­nak, hogy ami a tiéd az az enyém is, illetve közös az erdő is, mint eddig. Próbáltam közölni velük, hogy most már ez az erdő az enyém éttől-eddig, és ha kö­zös megcsonkítását mindenki végezte, a saját tulajdonnál ez nem így lesz. Azt foggal-kö­römmel védeni kell. Ezen felbuzdulva megke­restem a helyi erdőfelügyelőt a régi jó kollégámat, mond­ván: szervezzük meg az erdő­­birtokosok szövetkezetét. • • • amint a törvény előírja, de volna egy-két kérdésem. Mi­vel ott találtam a megyei fel­ügyelőt is, biztos voltam a si­kerben. Az egyik kérdésem az volt, hogy az előírt erdőmunkákat — mint tulajdonos — végez­­hetem-e? Válasz: Nem végezhetem, mert azt -csak szakember fel­ügyelete mellett lehet. Jó, mondtam én, akkor az első kapavágást, illetve fejsze­csapást tegye meg az erdész úr, majd csak megtanulom, hogy kell például ritkításnál egy kisfát kivágni. Válasz: Úgy sem lehet, mert az erdő közös tulajdont képez, de van az erdészetnek egy munkacsapata, majd az el­végzi a kötelező munkákat. Ja úgy! Tehát van a közös tulaj­don, amelyet azért neveznek így, nehogy a tulajdonos bete­­hesse oda a lábát, legfeljebb a családdal sétálni. Csak azt nem értem (hiába jártam 18 évet iskolába), hogy akik ezt a törvényt hozták, hogy nem jöttek rá: attól még lehet kö­zös tulajdon, ha benne min­denki a sajátját dolgozza? Vagy ha így lenne, az erdésze­ti brigád munka nélkül marad­na? Ez itt a kérdés, nem? Tovább beszélgetve felvilá­gosítottak, hogy az erdőhöz semmi közöm, azonkívül, hogy a nevemen van. Jó, de akkor mi a hasznom belőle? Semmi: az erdészet végzi a telepítést, a kivágást, pénz az ablakba. Na, ha így állunk — gon­doltam —, telepítek magam­nak erdőt. Akkor is lesz saját erdőm állami támogatással. Tájékoztattak, erre nincs az államnak pénze! És az újsá­gokban a buzdítás? Erre mon­dom én: méz a madzagon. Nincs mese, akkor telepítek maszekon. Tájékoztatás: ha saját erő­ből telepítek erdőt, a talajvizs­gálat, a tervezés, szekember költsége olyan sok, hogy azért egy tengeri utazásra is el lehet menni a Föld körül. Ötven évvel ezelőtt nem voltak erdőszövetkezetek, és mégsem szűntek meg az er­dők. Ma — az, hogy „közös” — valahogy rosszul hangzik. Igaz, sokan jól éltek belőle, de azért ma már ne erőltessük! Próbálják megérteni az ille-Kormánya van az országnak az államnak az állampolgá­roknak. Kormánya van ugyanúgy az autóknak a jár­műveknek. Ebből követke­zik, hogy minden kormány mellett áll vagy ül valaki. Az államot, a kormányával a mi­niszterelnök kormányozza. Az autókat, a járműveket a tu­lajdonosa, vagy a jogosítvány­nyal rendelkező fizetett veze­tő. A kormányzók mindkét tékesek, hogy a parasztot ne tanítsák meg sem kapálni, sem az erdeje művelésére író­asztal mellől. Csak a lehetősé­get adják meg a gazdálkodás­hoz. Arra pedig, hogy a család­dal az erdőben sétáljanak, nem kell erdőt venni. Még egy történet az Örké­nyi árverésről: licitáltam 2,5 hold erdőre, meg is kaptam, de én balga nem néztem meg előtte. Csak utána. A 2,5 hold erdőben találtam 35 fát, de le­het, hogy mire ez a cikk meg­jelenik, nem lesz egy darab sem. Kérdésem, most kit jelent­sek fel. A Földhivatalt, aki ilyen precízen „ellenőrizte” az árverésre jelölt földeket és becsapott? Vagy a tolvajt, aki már rég eltüzelte a fát? Inkább az előbbit. Sztancsik Antal Örkény esetben tulajdonosok. Tulaj­donuk az állam, az ország és a saját életük! Naponta tapasztaljuk, hogy miként zajlik az élet, ho­gyan vezetnek a vezetők, ho­gyan kormányoznak a kor­mányzók! Naponta halljuk, hogy hogyan szidják az ál­lam kormányzóját a többi kor­mányzó, mert az nem jól kor­mányoz! Nem jól vezet. Nem jól vezet, mert három év alatt nem jutottunk el oda, hogy magasabb legyen az életszín­vonal! Nem jutottunk el oda, hogy ne legyen munkanélkü­liség. Hogy ne legyenek sze­gény emberek, létminimum alatt élők. Alacsony nyugdíja­sok. Nem jutottunk el oda, hogy mindenkinek elég le­gyen a fizetése. És oda, hogy minden szervnek, intézmény­nek legyen elég pénze! Nem volt jó az út, melyen Antall József elindult ve­lünk? Azért talált ki „új utat” Csurka István...? Ezen kezd­tem elmélkedni az utóbbi na­pokban. Aztán rájöttem arra, hogy hiába jó az útirány, me­lyen célhoz akar érni az em­ber — a vezető —, ha rossz szerkezetű, elhasznált, el­avult és gondozatlan jármű­vel indul el az ember — a ve­zető — a kormányzó. Ha út­közben javítgatni, alkatrésze­ket kell cserélgetni, bizony ilyen alkotmánnyal, később ér célhoz az ember, (a veze­tő)! Nem beszélve arról, hogy még a sok útonálló is sokszor feltartóztatja a „veze­tőt, kormányzót” és megdézs­málják csalók, tolvajok. Ki tudja ma, ki csal, ki lop? Ki­nek van a homlokára írva, hogy milyen ember? Senki nek! (...) A fent említettek után azon kezdtem elmélkedni, hogy az államunk kormány­zója, hogyan kormányzott ez idő alatt? Megállapítható, hogy a lakiteleki útirány nem volt rossz! Vezetésből szár­mazó haláleset nem történt! Igaz, lassan haladtunk, mert nagy teherrel indultunk. Na­gyon sok elavult és elhasz­nált alkotóelem volt és van ma is az államunk szerkezeté­ben, amit ki kellett volna sür­gősen cserélni! Csakhogy ezek az alkotóelemek „embe­rek”! Olyan emberek, akik még létezni, élni akarnak az állam szerkezetében, még ér­téknek tartva magukat azon a jogon is, mert ők is itt szület­tek. Igen! Javítani kell az állam szerkezetét, az állam szeke­rét, amelyen a jövőnk felé ha­ladunk! De hogyan és kikből, kikkel lehet lecserélni a fon­tos pozíciókban kotyogó, lö­työgő, jobbra-balra imbolygó embereket? A formányfő, aki felelős, nem ismerhet mindenkit, Pécstől Nyíregyházáig, Sze­gedtől Győrig. így nem is tud­hatja, hogy hol, kit, miért és kivel kell lecserélni a váro­sok, falvak éléről, vagy an­nak szerkezetéből. Pedig ah­hoz, hogy egy — jármű — egy falu, egy város és az or­szág, együtt jól működjön, minden szervének, alkatrészé­nek, jónak és épnek kell len­nie, hogy az kormányozható legyen! Egyértelműen, min­den alkotóelemnek, ember­nek, keményen, tisztessége­sen kell betöltenie szerepét az ország szerkezetében! (...) Egyed Mózes Buda pest Kormány és kormányzottak HISTÓRIA Tardy Lajos Dunai hajótörés, dunántúli viszontagságok (Részlet a Régi feljegyzések Magyarországról című könyvbóí Ambrogio Traversal a XV. század elejének kiváló huma­nistája volt, szerzetes és IV. Jenő pápa diplomatája. Ami­kor a veszély elmérgesedett, a pápa és az 1431-ben meg­nyílt, évek óta egy helyben to­pogó bázeli zsinat közt, Amb­rogio Traversari jelent meg 1435-ben Róma képviseleté­ben Bázelben. Innen kereste fel Zsigmond király és csá­szárt, hogy az uralkodót ráve­gye a pápa támogatására a zsi­nati atyákkal szemben. Tra­versari hol királynak, hol csá­szárnak nevezi Zsigmondot; egységes szóhasználattal az előbbihez tartjuk magunkat. Traversari néhány levele és egyik követtársának a fel­jegyzései az utókorra marad­tak. Máris átadjuk a szót a több mint ötszáz esztendő előtt itt járt diplomatának. Szóljon először maga Traversari, IV. Jenő pápához, továbbá szerze­testársaihoz 1435 decemberé­ben Tatáról és Székesfehér­várról írt leveleiben: „Bázelből november 6-án indultunk útnak, s nyolcnapi szárazföldi utazás után érkez­tünk meg Ulm nemes és gaz­dag városába. Ott azután — hogy a fáradságot és a vesze­delmeket elkerüljük — hajó­ra szálltunk, lovainkat pedig szárazföldi úton indítottuk el Bécs felé. Tizenkettednapra érkeztünk meg Bécs városá­ba, nem csekély veszedelmek kiállása után. Ugyanis két olyan csónakon utaztunk, amelyek mindegyike egyet­len faderékból áll — s ezeket egymáshoz kötötték, úgy, ahogyan az errefelé szoká­sos.” A kiállott izgalmak után hozzálátnak küldetésük fel­adatainak elvégzéséhez: „Az a hír járta, hogy a ki­rály Bécsben van, de mihelyt a városba érkeztünk, megtud­tuk. hogy onnan négynapi já­róföldre, egy Tata nevezetű helységben tartózkodik, aho­vá felüdülés, közelebbről va­dászat és halászat céljából vo­nult el: ez a vidék ugyanis mindkét célra felettébb alkal­mas, mivel a király itt hatal­mas és pompás halastavakat alakíttatott ki, s a közelben te­rülnek el a dámvadakban dús­­lakodó erdőségek. E hó hete­dikén este érkeztünk ide. A király — mihelyt tudomást szerzett érkezésünkről — nyomban hozzánk küldte em­bereit, hogy szolgálatunkra le­gyenek. Már másnap látni kí­vánt bennünket, de ebben meggátolta a sok ideérkezett külországi követség; annyian vannak, hogy az istállókban el sem férnek a lovaik, me­lyek száma ötezer körül van...” Másik levelében azonban azt írja Traversari, hogy az azonnali fogadás azért ma­radt el, mert Zsigmond vadá­szatra sietett... Nos, mind­egy, folytassuk: „így hát kilencedikén foga­dott bennünket nagy tisztelet­tel, sőt nyilvános audienciát is biztosított számunkra az in­nen egynapi járásra fekvő Székesfehérvárott az ország­­gyűlésen, amelyre összegyü­lekezett az egyháznagyok. bá­rók, követek és egyéb előke­lőségek serege.” Traversari tehát Székesfe­hérvárra siet; erről így tudó­sít következő levelében: „Mi a király parancsának engedelmeskedve már hajnal előtt három órával útra kel­tünk. A zenggi püspök — egyben királyi kancellár — járt előttünk hintájában, mi pedig lóháton követtük őt. Ám itt hamarosan megfogha­tatlan tévedés rabjai lettünk. Egy ideig követtük az előttünk haladó négyesfoga­tot, de amikor egy útelágazás­hoz értünk, Máté szerzetestár­sam és jómagam (a többiek a hintó nyomában maradtak) jobbra tartottunk, holott balra kelleti volna térnünk; a sötét­ség akadályozta látásunkat, a kerékzörgést pedig nem lehe­tett hallani. Órákon át lovagoltunk úgy, hogy fogalmunk sem volt róla, merre járunk, s merre is kellene folytatnunk utunkat. A magyar nyelv is­meretének hiánya miatt á szembejövőket sem tudtuk megkérdezni. Igen lesújtott bennünket eltévedésünk, de társaink bánata is. Végre egy papra bukkantunk, aki­től megtudtuk, hogy hol va­gyunk, mennyit haladtunk, majd útikalauzt fogadtunk fel, s visszajutottunk a he­lyes útra, ahol rátaláltunk Lukács szerzetesre és szolgá­inkra, akik lázasan kerestek bennünket, és annyira bán­kódtak miattunk, mintha vég­leg elvesztünk volna. Immár serényen nógatva lovainkat, még aznap megérkeztünk Székesfehérvárra. Itt ifjú rendtársamat, Ágostont — akit a félelem már szinte fél­­hottá tett — örömre deríthet­tük látásunkkal. A székesegyház nagypré­postja és a székesfehérvári ka­nonokok nagy tisztelettel fo­gadtak bennünket. Nagysze­rű kincseket láttunk itt arany­ban, ezüstben s különféle drá­gakövekben; minderről majd más alkalommal szólok, és közülük néhányan minderről jegyzeteket is készítettek. A király gyengélkedése miatt késett.” (A többiek szerint a király éppenséggel azért késett, mert nem tudott megválni a vadászat örömeitől; a fentebb említett kincsekről szóló be­számoló pedig, művelődéstör­ténetünk nagy kárára, nem maradt ránk.) Megmozdulások a diktatúra ellen Kun Béláéi rémuralma szinte naponta újabb és újabb rendeletekkel sokkolta az ország né­pét. 1919. április 26-án látott napvilágot a „Forradalmi Kormányzótanács” LXXIV. szá­mú rendelete, mely „a saját szükségleten felüli élelmiszerkészletek beszolgáltatásáról” intézke­dett. Az amúgy is súlyos élelemhiánnyal vias­kodó lakosság megpróbáltatásai tovább nőt­­tek. Fóleg a falvakban nőtt az elégedetlenség, hiszen értelemszerűen elsősorban a gazdáktól próbáltak rekvirálni. Április végén, május ele­jén Pest megye több településén voltak meg­mozdulások a diktatúra ellen. Kecskeméten és környékén még a rendelet előtt, április 24-én fegyveres összetűzés robbant ki. Á városban az eszelős Buday Dezső' uralkodott, aki egyik cikkében nyíltan leírta: „Nem fog senki meg­menekülni a szigora rekvirálástól. De nem is le­het, Az a kis jó, finom halálbüntetés, ami az el­­titkolóknak, az elásóknak ki fog járni, majd megtanít minden embert arra, hogy mi az a kommunizmus!” A Buday rémuralma elleni megmozdulást a vörösök néhány nap alatt le­verték. Abony községben május első napjai­ban próbálták megdönteni a diktatúrát a Fábi­án István körül szervezkedő nemzeti erők. Má­jus 2-án elűzték a vörösöket és megkezdték a rend helyreállítását, de a megmozdulást már másnap, 3-án felszámolták a Ceglédről átvezé­nyelt alakulatok. Az abonyi megtorlásban részt vett Szamuely Tibor és különítménye is, több személyt kivégeztek, a községre pedig 1 millió korona büntetést róttak. Szamuely ápri­lis végétől egyébként Cegléden ütötte fel tábo­rát, innen indult a Duna—Tisza közi falvakba terrorista legényeivel gyilkolni. Pogány György

Next

/
Thumbnails
Contents