Pest Megyei Hírlap, 1992. október (36. évfolyam, 232-257. szám)
1992-10-01 / 232. szám
fféget ért egy korszak A neohip pi konszolidálódott Sztártervezők és divatok Elnőiesedik a Rolling Stones A fáradhatatlan rockklasszikus, a Rolling Stones basszusgitárosa, Bill Wyman elfáradt, és az együttes most azt tervezi, hogy egy nőt állít a helyére. — Ügy néz ki, hogy Bili kilépett, és ezzel véget ért egy korszak. Jó lenne, ha ott lenne a stúdióban, amikor belekezdünk a következő albumba. De ha nem lesz ott: oké, akkor egy nőt rakunk a helyére — mondta az Evening Standard című londoni esti lapnak Ronnie Wood gitáros. A női basszusgitáros kilétét nem hozta nyilvánosságra. Bill Wyman harminc évet húzott le a Rolling I Stonesban, most 56 éves. Korábban úgy nyilatkozott, ideje abbahagyni, mert a műfaj paródiája lenne, ha nyugdíjas rockzenész válna belőle. Magazin ellen (még) nincs orvosság Brit pszichológusok azt állítják, hogy közvetlen összefüggést találtak a különösen nők körében elterjedt krónikus étvágytalanság és a gyakori hányással járó, kóros soványságot okozó emésztési zavarok, valamint a divatlapok között. Dr. Glenn Waller, a birminghami egyetem kutató- csoportjának vezetője beszámolt arról a kísérletről, amely igazolta ezt a gyanút. Számos nővel divatlapokat olvastattak, majd a nádszálvékony fotómo- dellek megtekintése után megkérdezlek, milyennek látják önmagukat. Normális körülmények között a nők átlagosan 15 százalékkal szokták kövérebbnek hinni magukat a ténylegesnél, ám ugyanazon nők a kísérletben, vagyis közvetlenül a magazinok lapozgatása után, már rendre 25 százalékkal is túlsúl.yo- sabbnak vélték magukat a valóságosnál. Ebből a szakértők azt a következtetést vonták le, hogy a divatmagazinok lapozgatása feltétlenül a pszichés kórokozók közé sorolható. A Daily Mail című brit lap kommentárja: semmi vész, közel a segítség, mert hamarosan az amerikai Madonna-típusú teltebb szupersztárok árasztják el a lapokat, amitől a nőolva-- sók bizonyára megnyugodnak... vagy hízásnak indulnak. Lacroix-, Yves Saint Laurent- és Scherrcr-inodcUek Milyen lesz a szoknya hossza? Minden évszakban visszatérő kérdés ez. Szerencsére lehet választani: a térdtől a bokáig érhet, minden hosszal találkozunk. Dior, Scherrer, Ungaro és más nagy divatházak taft, brokát vacsorázó- ruhája alig éri a térdet, viszont az esti toalett bokát is takarna,. ha ... ha nem lenne a combig felsliccelve, így a vastag talpú, még szokatlan. idétlennek tűnő cipő is jól látható. Az új modellek régi filmek kosztümjeire emlékeztetnek, „minden tegnapi” — állapítja meg az International Herald Tribune divattudósítója. Yves Saint Laurent hű maradt önmagához. Klasszikus bársonykosztümjei — kobaltkék, korallpiros, citromzöld — rövidek, alig takarják a térdet, a kabáton drágakőként csillognak a gombok. Megérdemelten nagy ovációval fogadták a bemutatón az egyszerű, harmonikus, tökéletes, klasszikus együtteseket. Karl Lagerfeld és Chanel kollekciója ismét öt'etgazdag. „A divat rövid időre szól. Egy irányzat hat hónapig tart” — emlékeztet a divattrendek nagymestere, akit világszerte követnek. Lagerfeld a széles, fekete muszlinnadrághoz fényes aranygombokkal díszített tweedzakót tervezett. Rövid szoknyái szorosan a testhez simulnak, az ujjatlan, tweed kabátruha viszont majdnem a földet söpri. Estére bársony-, sifontoaletteket kreált, a míder (fűző)-ru- ha erőteljesen kihangsúlyozza az alakot, a keblek majd kibuggyannak a ruhából ... Christian Lacroix, a zseniális francia tervező hosz- szú. tengerészkék kabát alá csíkos nadrágot, pulóvert adott manökenjére. A kétsoros, hosszú, egyszínű kabátok bélései afrikai vadállatmintás anyagból készültek. Lacroix a bő nadrágot, a férfizakót, a lábikráig érő szoknyát, a combot verdeső csizmát kultiválja. .,Hamupipőke a szexiizletbe megy” — jegyezték meg Gianni Versace modelljeire. Narancsszínű nadrág, hozzá aranyszínű bőrkabátka meglepő kombináció, de Párizsban, Milánóban szeretnek sokkolni. Grace Kelly monacói hercegnő és más híres személyiség, ha kendőt kötött a fejére, az klasszikus foulard-sál volt. E finom, lágy, fényes selyemanyagból a patinás Hermes cég készíti a legszebb, antik mintával — levelek, indák — va^y sportos motívumokkal díszített darabokat. E sálokból, vagy az ilyen jellegű anyagokból rengeteg blúzt, kabátot, steppelt kabátkát és mellényt fogunk látni hamarosan. Szép divat, jól öltöztet, elérhető. A nagy francia, olasz divatházak az összhatás kedvéért a kiegészítőket — cipő, táska — is ebből az anyagból készítik. A ^foulard -divat”-nak nagy sikere lehet. Hogy milyen a neohip- pidivat? Csak emlékeztet a régire, konszolidálódott; tarkaság, színes kalózkendő, csörgő bizsuk jellemzik. Megnyugtató a sok meleg barna, khaki- (zöldes-barna) színű anyag, gyönyörűek, mint mindig, a fekete-fehér együttesek, főleg a kosztümök, feltűnt a lila minden árnyalata. Sz. É. Hangos zene = zavaró zaj Diszkó vagy jármű? A baleseti helyszínelők ma már felkészülnek a péntek, szombat és vasárnap éjszakára, amikor szinte biztosan ki kell vonul- niok olyan balesethez, amit a szakzsargonjukban diszkókarambolnak hívnak. A főszereplő rendszerint egy olyan kocsi, amiben többen ülnek az engedélyezettnél, amelyet gyorsabban hajtanak a megengedettnél, ami vagy kígyózva válik kor- mánvozhatatlanná, vagy egyenesen megy tovább a kanyarban, vagy — s ez a legrosszabb — átsodródik a szembesávba, s ott többnyire vétlenekkel frontálisan ütközik. A vizsgálatok során ma már rutinkérdés: melyik diszkóból jöttek, s mennyi alkoholt mértek a vezető vérében. Am mind gyakrabban fordul elő, hogy a vizsgálók várakozása ellenére: a vezető nem lvolt. A jármű feletti uralom elvesztésének nem az alkohol. hanem a diszkómámor az oka. A baleseteket elhárítani hivatott kutatóintézetekben beható vizsgálatoknak vetették alá a kocsiban, illetve az utazás megkezdése előtti vad. erős hangú zene hallgatásának a következményeit. Erre a célra különböző korú, életvitelű és vezetői gyakorlatú, önként jelentkező személyeket ültettek olyan vezetőszimulátorokba, amelyek egy személygépkocsi elülső felére emlékeztetnek. De nem kerekeken állnak, hanem rugókon, hogy a mozgást is érzékeltetni lehessen, és szélvédőjük helyén vetített út látszik, amire kanyarokat, váratlan akadályt is (bedőlő fa, labda, állat) vetíteni lehet. Természetesen a kocsi hangját is szimulálják, és a látható „út” a gáztól, a kormányzástól, sebváltástól függően „halad” a jármű előtt. Nos, a vizsgálatok során egyértelműen kiderült, hogy ha vad, gyors ütemű heavy- metall zene sok-sok wattal bömböl-dübörög a vezető fülébe. íó 30 százalékkal gyorsabban vezet, mint ha nem serkenti a muzsika. De még az előzésekbe is 20 százalékkal gyorsabban hajt bele zenekísérettel. Amíg a vezetőszimulátorban ülők 28 vezetési hibát (akadálynak hajtás, tilosba kanyarodás, koccanás) követtek el, a vad zenét hallgatók ugyanannyi idő alatt 45-öt. A C. A. R. nevű készüléket a dr. Foerst irányította vállalat készítette az NSZK-beli Marienheide-ben, s természetesen fontos tartozéka a mindent jegyző fekete doboz is. így aztán azt is megállapították, hogy a nagyon lágy zene viszont elandalít, el- álmosít, és a vezető figyelmét sokszor a kedves melódiákra, s nem az útra koncentrálja. S azt is, hogy a zene elnyomja a jármű s a többi közlekedő, sok esetben életfontosságú, manővert igénylő külső zaját is. De nemcsak akkor lehet baj, ha a kocsiban vezetés közben üvölt a rádió, hanem akkor is, ha a járműben nem szól, de a vezető és a bennülők előtte alaposan „feldobódtak” a diszkó villogó fényei közepette, vadul táncolva az ideg- rendszerükbe hatoló zajra. (Mert a szakértők a túl hangos zenét már egyértelműen csak zavaró zajként nevezik meg.) Ha mindezt a kocsiban ülő társaság szinte a járműben is tovább éli, rendkívül nagy a baleseti veszély, amint azt az idén több Balaton környéki tipikus diszkókarambol is igazolta. A veszélyre figyelmezteFelül; az átlagos kísérleti alanyok kocsijának utazósebessege zenével — és ugyan- azoké autórádió nélkül, az útra koncentrálva Középen: a tempó a zene hatására az előzéskor is nagyobb a csendesénél Alul: az átlagosan 300 kilométeres szimuláloros úton az átlagvezcto 28 kisebb-na- gyobb hibát vétett, ám zenével már 15-öt tő felhívásoknak egyelőre mindent elkövetnek a hasz- észre apellálhatunk : a zenem sok a foganatja, mert not hozó ,.sz""uldó elektro- ne csak a várakozó koc'si- a járművekbe szánt rádiós- nikálc” piacon tartásáért, ba való! magnók gyártói és eladói Így itt mi is csak a józan Szűcs József
