Pest Megyei Hírlap, 1992. augusztus (36. évfolyam, 181-205. szám)
1992-08-29 / 204. szám
Felfutó iparág az autólopás Napjaink egyik leggyakoribb bűncselekménye az autólopás. Meghökkentő adat, hogy idén az első félévben több mint 9 ezer személyautó tűnt el az országban. Bár a gépjárművek háromnegyede Budapesten vált köddé, a főváros vonzáskörzetében ugyancsak tsok ilyen jellegű bűncselekmény történt. Lapunkban is többször foglalkoztunk az autó tol vajokkal, akik közé természetesen nem lehet egyenlőségjelet tenni, A legtragikusabb eset néhány hónapja történt, amikor egy, a gyermekkort alig meghaladó fiú a Déli pályaudvar környékén járva észrevette, hogy a feledékeny tulajdonos kulcscsomója ott hever egy rosszul bezárt ajtajú Ford ülésén. Barátjával együtt megragadta a kínálkozó lehetőséget és mindketten beszálltak az álomautóba. A Balatonhoz igyekeztek, de alig tettek meg 20-30 kilométert az M7- esen, amikor a gyakorlatlanság tragédiát okozott, A 15 éves alkalmi gépkocsi- vezető életével fizetett a kalandért, a barátja pedig megsérült, Ám az autólopások többsége nem ilyen alkalmi dolog, hanem előre megtervezett akció. Mint pé'dául az az eset volt. amikor Vác közelében egy javítóműhelyben szereztek a tolvajok kulcsmásolatot, és annak birtokában lesték ki az alkalmas pillanatot, ami körrel vihették az értékes nyugati márkájú gépkocsit. Mint Tószegi István őrnagy. a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság vagyonvédelmi alosztályának vezetője elmondta, jelenleg több mint száz lopott autó ügyében folytatnak vizsgálatot. de ez csak a bonyolultabb eseteket jelenti. A megyében valamennyi Így képzelik Örkényben Átképzéssel enyhítik a gondokat Néhány jel arra mutat, hogy Örkényben enyhült a munkanélküliség, a tíz helyi vállalat mindössze 27 dolgozójától vált meg az év első hét hónapjában, s a 250 fős községi intézménykomplexum is csak egy személlyel csökkentette a létszámot. Enyhült, de nem csökkent. A június végi felmérés szerint 275 személy részesül munkanélküli-segélyben, ebből 157 férfi és 118 nő. Ami okkal aggasztó: az összlétszám 58 százalékának nincs szak- képzettsége, 116-an még az általános iskolát sem végezték el, ami elsődleges feltétele a szakma tanulásának. A legnagyobb problémát a 20—40 év közötti I90sze- mély jelenti. Ezeknek nem csupán magukról, de kiskorú gyermekeikről és idős szüléikről is gondoskodniuk kell. Ráadásul 82-nek ez évben lejár a munkanélküli-segélyre való jogosultsága. ■ Van-e kiút az alagútból? — kérdeztük Kovács István polgármestertől, akiről tudott a körzetben, hogy kiemelt problémaként foglalkozik a munkanélküliség felszámolásával. — Teljes felszámolásról nem beszélhetünk. Örkényben mindig voltak munka- nélküliek, kivált a cigányság sorában. Jelenleg is a 275 főből 92 a cigány származású, tehát minden harmadik munkanélküli ebből a csoportból kerül ki. Az ok egyértelmű. Köztük a legtöbb az alacsonyan iskolázott, következésképp nincs szakmájuk. Tudott dolog, hogy a segédmunkás munkaerőpiac pang leginkább. Végeztünk egv felmérést, hogy megtudjuk, hányán vállalnának átképzést va4 Mádon 1amilyen formában. A községnek van szakközép- és szakmunkásképző iskolája, tehát megvannak a feltételek a csoportos vagy egyéni átképzéshez is. A kibocsátott kérdőíveken 128 fő igennel felelt. 147 személv viszont nem hajlandó élni a felkínált lehetőséggel. Pedig az átképzés idejére — hat-nyolc hónap — az átlag 8000 forintos munkanélküli-segély helyett mi 8800 forint, ösztöndíjat kínálunk. Túl ezen, az átképzés számos előnnvel jár. Több szakma, több kilátás. Feloldja a kilátástalanság érzését, reményt ad a jövőre. ■ Ez nagyon szépen hangzik, de azok. akik nem vállalják, talán jól érzik magukat ebben a langyos közegben, apró ügyeskedésekkel pótolják a segélyt, s így viszonylag könnyebben megélnek. Hasonló esetekről több helyről is kaptunk jelzést. Önök még nem figyeltek fel erre a jelenségre? — A munkanélküliség kezelése alapvetően állami és' nem önkormányzati feladat, a munkanélküliek ellenőrzése a munkaügyi szolgáltató iroda hatáskörébe tartozik. Nyilván vannak olva- nok is, akikre ön utal, de a többség annak örülne, ha volna egv stabil, jól fizető munkahelye. Akár itt, Örkényben, akár máshol. El I>e nines. Következésképpen mit fognak kezdeni azok az emberek a szakmunkás-bizony ítvány- nyal, akik meglett fejjel ülnek be az iskolapadba új szakmát tanulni? — Az emberek jó megérzéssel olyan szakmák felé orientálódnak, amelyeken belül fellendülés várható. A férfiak közül sokan kívánnak átnyergelni kőművesnek, míg a nők á varró szakmát választják. Nyilván azért, mert ezek a foglalkozások nem kívánnak nagy beruházást, s igv akár önálló vállalkozóként is kamatoztathatják a szaktudásukat. (—matula—) rendőrkapitányságon folynak az eljárások, és ami a mennyiségeket illeti, most például Érden olyan ügyet göngyölítenek fel, amelyben negyven lopott autó szerepel. Hasonló példákat lehetne sorolni más kapitányságokról is. Jellemzője a bűncselekményeknek, hogy egész galeri szerveződik, és munka- megosztás van köztük. Egy vagy két személy ellopja a járgányt, a másik elrejti, a harmadik gondoskodik a szétszerelésről, alvázszám átütéséről, végül pedig valakik bonyolítják az értékesítést. Kedvezett a bűnözőknek, hogy korábban az adásvételnél vámokmányt nem kellett mellékelni. S míg régebben inkább az, volt a jellemző, hogy lopott kocsikat hoztak Magyarországra, most megfordult az irány, és sok jogtalanul birtokolt autót próbálnak innen külföldre juttatni. Mint ahogy a BRFK-n megkezdődött a szervezett akció az autólopásra szakosodott bűnszövetkezetek felszámolására. Pest megyében is fokozott figyelmet fordítanak erre a témára. Kapcsolatuk van az Interpollal, bár egyelőre még nem elég gyors az ügyek közös intézése. Gondot jelent, hogy a magyar információs rendszer nem elég korszerű, ezért gvak- ran késve kapják meg az ellopott autók adatait. Várhatóan eredményes lesz. hogy meg akarják szigorítani a rendszámtáblák kiadásának gyakorlatát, és a hamisítások miatt újfajta. nehezen utánozható jellel ellátni a forgalmi engedélyeket Az autólopás jelenleg felfutó iparág, de a rendőrség — Pest megyében is — meg akarja szüntetni ezt a bűnös jövedelemforrást. Gál Judit '»'Úr*! ■ | kr Äf Érdi helyzetjelentés Hogy mik a legfontosabb teendők Erden, azt csak az ott élő polgárok, na meg persze a polgármester tudja a legjobban. Oltjár- tunkkor beszélgettünk is legalább három órán keresztül a legégetőbb problémák megoldási lehetőségeiről, ez viszont nem jelenti azt, hogy meg is oldódtak a kérdések. Mert ugyebár sokan nem szedették az érdi piac rossz hírnevét. Azért sem tapsoltak, hogy a lakosok saját kapujukat sem ' tudták kinyitni, de néhányan pont úgy ellenezték" a polgár- mesteri hivatal által kezdeményezett és finanszírozott új, civilizált körülményeket nyújtó piac kialakítását is, pedig a mostani valóság azt bizonyítja, igaza van a polgármesternek és első helyettesének, amikor úgy gondolták, átadják az új piacot. Gondot jelent a kft.-k körül kialakult tisztázatlan helyzet is. A polgármester és a képviselő-testület tagjai tudják, hogy nem minden esetben tartották be a törvényességi kívánalmakat, amikor megalakították egyik percről a másikra a kft.-két, de csak annvit tehetnek, hogy menekülnek ez-ekből, mert nem szeretnének társak lenni a törvénytelenségekben. Aztán beszélni lehet még Vámmformáció(?) Becsbe készülök, tervezem az utazást. Megnézem a Stephansdómot, a Hofburgót, sétálok az utcán, megcsodálom a kirakatokat. Egynapos kirándulásba nagyon sokat nem lehet belezsúfolni, csak amennyi futja az időből. Ajándékokat is szeretnék hozni a családnak, persze apróságokat. Az ember nem állíthat be üres kézzel, akkor sem, ha rövid lesz az idő, és a pénznek sem vagyok bővében. Talán már az eddigiekből is kiderüli, hogy nincs sok tapasztalatom e téren, ritkán jutok el külföldre. S ha már az ajándékokról van szó. tudni szeretném, mit lehet vámmentesen behozni. Nehogy ráfizessek a dologra, és többe kerüljön a leves, mint a hús. Tárcsázom hál a váminformációt, egyszer-két- szer-sokszor. Mindig mással beszéltet jelez, de türelmes vagyok, és összejön a beszélgetés. Udvarias férfihang kérdi, mit óhajtok. Mondom, hogy Becsbe utazom, és kérdezem, mit lehet behozni vámmentesen. — ötezer forintig mindent, kivéve a kávét, csokoládét. szeszes italt, dohányárut. — S ha egy kvarcórát szerelnék? — Mondtam, kérem, ötezerig — Hogyan lehet igazolni az árát? — Csak számlával, mindenről számlát kell kérni. — És ha esetleg az aluljáróban veszem? — Olyan nincs. — És ha egy szelet csokit hozok az unokámnak? — Azt mondtam már. hogy nem lehet. Illetve megvámolják. Érthetően, hangosan beszélek, ugye? Nahát akkor. Mi lenne, ha mindenkivel ennyit kellene foglalkozni?I Engem naponta tízezren kérdeznek . .. Nem merem megérdeklödni, hogy végül menynyibe kerülne az egy tábla ajándék csokoládé. Megköszönöm a felvilágosítást, és leteszem a kagylót Kicsit szégyellem is magam, hogy ilyen tájékozatlan vagyok — de úgy látszik, mások is. Hiszen naponta tízezren hívják az információt. Csak azt tudnám, minek? ga. J. az új egészségügyi központ körül kialakult helyzetről is. Szép, csicsás épületről van szó, de tervezőjének biztosan nem adnának meg- ' bízást egyetlen településen sem. Ez lehet, hogy a pénzhiányon is múlott, az viszont tény, hogy komoly összegeket kell befektetni azért, hogy semmi gond ne legyen az épületegyüttessel. Pedig milyen egyszerű lett volna, ha kezdettől fogva megfontoltan építik föl az új egészségügyi központot. Lehetne még sokat írni a cigánykérdésről, a te- niszcentrum gondjairól, az új szórakoztatónegyed kialakításának kérdéseiről, de elhamarkodottan nem lehet véleményt alkotni. Az érdi gondok ismertetésére még visszatérünk. Pap;) János Robbanásveszélyes népi kapitalizmus (Folytatás az 1. oldalról.) (A három töltő egyazon utcában egy kb. 1500-2000 méteres szakaszon üzemel.) HELYSZÍN II. Konténeres töltőállomás. Gázolajat, háztartási fűtőolajat és benzint is forgalmaz. A konténerek mögött mintegy 100 méterre egy magánház, melynek kertjében zörög a száraz gaz. — Ha az ott kigyulladna. maga itt mit csinálna? — kérdezem a pumpákat kezelő fiatalembertől. Vonogatja a vállát. — Van poroltónk — mondja nem túl meggyőzően. HELYSZÍN III. Ócsal Delta kocsma. Tulajdonosa. Gulak János is tagja a Delta Betéti Társaságnak, amely a konténereket üzemelteti. Gulak úr vaskos szavakkal illeti az informátorunkat, mély meggyőződése. hogy a rosszakarói vannak a háttérben. Akik irigylik a boldogulását. Én ugyan nem vagyok érdekelt, sőt irigy sem. mindazonáltal elmeditálok azon. hogy a fenébe is van az. hogvegyeseknek minden sikerül?! Mint teszem azt, Gulak úrnak . .. Kocsma is, töltőállomás is. Gulak úr állítja, minden oké. a papírok rendben vannak. Szerinte az állomás nem tűzveszélyes, és nem rontja a környék küllemét. Hogy betart a többieknek, akik előtte tűntek fel a színen? Az őt nem érdekli. Aki bírja, marja. Míg beszél összehúzza a szemét, ha hallgat, késhegynyire vékonyodik az ajka. Nem szeretnék az útjába kerülni, ha valamiért haragszik. A kíváncsiságtól hajtva, felhívtam a Pest Megyei Tűzoltóság működési engedélyek kibocsátására illetékes osztályvezetőjét. A tájékoztató igen meglepett. Fedlálc József századosnak nincs tudomása arról, hogy adtak volna ki engedélyt Ócsának, ez viszont nem zárja ki, hogy netán a da- basi tűzoltók parancsnoka, Krizsán József őrnagy megadta azt. Jogában áll, mert Ócsa a dabasi körzethez tartozik. Fedlák őrnagy azt is elmondta, hogy a konténeres állomások beindításának kezdeti szakaszában a megyeiek álláspontja úgy hangzott: csak ideiglenes jelleggel és csak tüzelő-, illetve motorolajra. Benzinről szó sem volt. Sajnos Krizsán József őrnagyot már nem sikerült elérni (pénteken 15.15 órakor kapcsolták Dabast), így vele nem tudtunk beszélni. Különös viszont az ügyeletes tiszt nyilatkozata: ő most hall először az Öcsán üzemelő konténerekről! Egy tisztnek, aki adott esetben a helyszínre irányítja a tűzoltóságot, esetleg neki magának kell vezetnie a tűzoltást, A kör bezárult, nem lettünk okosabbak. Reméljük viszont, hogy valaki felfigyelt erre az írásra, s végül fény derül a rejtélyre, nevezetesen arra, hogy ki adta áldását az ócsai — szerintünk tűz- és robbanásveszélyes — konténeres töltőállomás üzemeltetéséhez? Matula Gy. Oszkár A tervezési hibák növelik a gondokat (Ilancsovszki János felvételei)
