Pest Megyei Hírlap, 1992. július (36. évfolyam, 154-180. szám)

1992-07-08 / 160. szám

A pávián a legígéretesebb Majom mája az emberben Egy pávián máját ültették át egy haldokló férfiba, akinek a mája Hepatitis-B vírusfertőzés következté­ben elpusztult. Ez volt a világon az első ilyen szerv- átültetés. A 35 éves férfin — aki­nek nevét saját kérésére nem hozták nyilvánosságra — a 11 órás műtétet az amerikai Pittsburgh-i Egye­tem Orvosi Központjában hajtották végre. A kórház szóvivője szerint a férfi ál­lapota másnap válságos volt. Mint Lisa Rossi, a szó­vivő elmondta, emberi szervátültetés nem jöhetett szóba a betegnél, mert a Hepatitis-B vírus elpusz­títja az átültetett emberi szerveket. Az orvosok meg­győződése, hogy a pávián mája nincs ennek a ve­szélynek kitéve. A tudósok egyébként is úgy vélik, hogy állati szervek átülte­tése emberekbe enyhíthet az átültetésre rendelkezés­re álló emberi szervek hiá­nyán. A páviánok ebből a szempontból ígéretesek, mert anatómiailag hason­lók az emberhez. Az ismert állati szervát­ültetések közül a legutóbbi 1984-ben történt, amikor a dél-kaliforniai Loma Linda Egyetem Orvosi Központ­jában egy pávián szívét ül­tették át egy csecsemőbe. A kislány, akit Baby Fae né­ven ismertek, 20 nappal ké­sőbb meghalt, mert az im­munrendszere antitestet termelt az állati vérrel szemben. Most Pittsburgh-ben egy laboratóriumban tenyész­tett páviánt pusztítottak el, hogy hozzájussanak a máj­hoz. A beteg férfinak egy napot adtak, hogy eldönt­se, hozzájárul-e a szervát­ültetéshez vagy sem. A be­leegyező válasz után a kór­ház szervátültetésekkel fog­lalkozó tanácsa megadta az engedélyt a műtétre. Az Egyesült Államokban több egyetemen is foglal­koznak állati szervek em­berbe történő átültetésének problematikájával, s hajta­nak végre ilyen átültetése­ket. Eddig a legnagyobb si­ker az volt, hogy 1963-ban a Coloradói Egyetemen 98 napig sikerült életben tar­tani azt a beteget, akibe egy pávián veséjét ültették át. Tanulmányozzák sértés­éé páviánszívek, tüdők és hasnyálmirigyek átülteté­sének lehetőségét is. Az Egyesült Államokban naponta átlag egy májbe­teg ember hal meg, mert kevés emberi máj áll ren­delkezésre átültetés céljá­ra. Fegyverroncsok árverése Az évszázad vására Több száz tonnányi, az Öböl-háborúból visszama­radt anyag és felszerelés ár­verése kezdődött meg va­sárnap a szaúd-arábiai Dammam városában. A tíz­napos eseményt többen az évszázad vásárának nevez­ték. A dúsgazdag szaúdi vá­sárlók az árverés nyitónap­ján összesen kétmillió rial (630 ezer dollár) értékben SZAJNA! TEHÉN HALÁSZAT Tehenet kellett kifog- niok a párizsi tűzoltóság folyami mentőinek a Szajnából. Az állat a fő­város keleti felében le­vő Bércy sportcsarnok­ban szerepelt volna egy rodeón, de éjjel meg­szökött karámjából, s a folyó felé vette útját. Lehet, hogy a hirtelen jött meleg miatt érezte magát rosszul, lehet, hogy a szereplést unta meg, de üldözői elől me­nekülve a folyóba vetet­te magát. Az azonnal riasztott mentőbrigád két rohamcsónakkal ér­kezett a helyszínre, s rodeóhoz illően meg­lasszózták a tehenet, si­került a parthoz vontat- niok, itt az állat épség­ben kikászálódott a fo­lyóból, s visszakerüli gazdáihoz, de újabb ürü­gyet szolgáltatott a pá­rizsi állatvédőknek ah­hoz, hogy tiltakozzanak a vadnyugati rodeó ál­taluk állatkínzásnak minősített bemutatója ellen. Tiltakozó állatvédők és bikaviadal-pártiak egyaránt megdöbben­tek annak hallatára, hogy ismeretlen tettesek behatoltak a délnyugat­franciaországi Mont-de- Marsan városa arénájá­nak bikaistállójába, és halálra sebeztek egy bi­kát, amelynek a corri- dán kellett volna szere­pelnie. Két másik álla­tot késszúrásokkal se­beztek meg. A támadás okát nem ismerik, a rendőrség feltételezi, hogy a corrida szervezői elleni bosszúról lehet szó. PADLÓSZŐNYEG - VÁSÁR 200 FT/FM ÁRENGEDMÉNY*---------------------- Július 12 ig ------------------1-— Albertirsa: LAKÁSTEXT.BOLT, P*sti U.53, Alsónémedi: RUHÁZATI Bolt, Főu.38. Cegléd: Pilisvörösvár: LAKÁSTEXT. ÜZLET, Fő u.129. Ráckeve: TÜZÉP, Shilling! U. Sülysáp: DISZKONT Áruház, Vörösmarty téM6. CSABA László, Pesti U.27. Dabas: Szentendre: LAKÁSTEXT BOLT, Báthori I u.3. "MINDENT Itt" Üzlel, Szent L.U.24 BUTORHAZ, Kossuth u.473. Dunaharaszti: STÉH Hajnalka, Főu.11. Érd: RITMUS Áruház, Diósdi u.1, FER-TEX Kft, Fehérvári u.1. Kiskunlacháza: PONTIMARK Kft. Dózsa u.70. Monor: KÁRPITOS Műhely, Garam u.5. Nagykörös: Szob: SZÓNYEGBOLT, Park u.1. Tárnok: HÍD-ÜZLETHÁZ, Rákóczi U.1. Tököl: FER-TEX Kft, Csépi u.68. Törökbálint: VEGYES Iparcikk. Munkácsy u.23. Vác: FANTÁZIA Rt, Március 15.tér 17. Ócsa: FANTAZIA Rt, Szabadság tér 9. jrEOLIT Gmk. Damjanich u.31. Kereskedők Figyelem! Padlószőnyeget minta után érté kcsítö üzleteket keresünk. (Szőnycgboltok előnyben!) Telefon: PÉCSI-KHR (72) 71-921, 71-932 vásároltak roncsdarabokat, maradványokat a sivatag­ban visszamaradt amerikai repülőgépekből és helikop­terekből, illetve megsem­misített iraki tankokból. Az aukció egyébként a spekulánsok fellegvára — írta a Reuter. Az árverés már korábban megrendezett első fordulójában egy arab kereskedő összesen 50 mil­lió rialért (13,3 millió dol­lárért) vásárolt alkatrésze­ket, és ezeknek egyharma- dát már továbbadta, s saját bevallása szerint jókora ha­szonnal. A különböző alkat­részek, berendezések első sorban színes- és ritkafém tartalmuk miatt értékesek, keresettek. A vásárlók állítólag min­denre lelkesen csapnak le: csak üres töltényhüvelyek­re például 26 ezer dollárt fi­zettek ki. Aranymosó­verseny Bajnokságot rendeztek a francia aranymosók számá­ra a Júra-hegységben. Os- selle közelében, svájci, olasz és német kollégák közreműködésével. A ver­senyzőknek a Rajna ho­mokjában kellett megtalál- niok az aranyszemcséket. Az aranymosás ma is élő foglalkozás Franciaország­ban, bár nem tartozik a legjövedelmezőbbek közé. Jó néhányat» csak hobbiból próbálkoznak vele: a folyók hordalékában igen kevés az értékes sárga fém. E ritka szakma művelőinek az or­szágban hat egyesülete van, s a versenyben százhúszan indultak, mégpedig egyfor­ma felszereléssel. A cél az volt. hogy minél rövidebb idő alatt tudják kiszúrni a homokból az aranyszemcsé­ket. Az eredményt nem hozták nyilvánosságra. AIR TOURNAMENT ’92 Légi parádé — évfordulók jegyében A tavalyi, nagy érdeklődéssel várt — és az öbölháború jegyében megrendezett — 39. párizsi légiszalon, majd a Fairfordban rendezett Air Tattoo ’91 után idén a katonai repülés legnagyobb európai eseményére Angliában, Sa­lisbury közelében, a RAF-rcpülőtéren, Boscombe Down- ban került sor. Macchi lökhajtásos vadászgép a légtérben A korábbi szenzációs lé­gi parádék után a szakem­berek csaknenf egyöntetűen ügy vélekedtek, hogy a ki­lencvenes években az új tí­pusok csatarendbe állítása várható. Éppen ezért némi meglepetést keltett, hogy ez a bemutató igen „békésre”, izgalommentesre sikerült. Bár aki figyelemmel kísér­te a katonai repülés híreit, erre azért számíthatott. Az előző hónapokban ugyanis az amerikaiak „jegelték” repülésfejlesztési prog­ramjukat, Németországban is — politikai botrányoktól sem mentesen — alapos csökkentésekkel rendező­dött a keleti és a nyugati típusok „egyesítésének" ügye, és akadozik a közös európai repülőgépíejlesz- tési program is. A titkos bázis kinyitotta kapuit Az öbölháborúban nem­igen vitézkedő kelet-euró­pai típusok iránt pedig időközben szinte nullára csökkent az érdeklődés, és a Nyitott Égboltnak köszön­hetően a volt Varsói Szer­ződés országai által felvo­nultatott technika sem hat már a szenzáció erejével. Trucadé Üdítőitalok területileg behatárolt kizárólagossági forgalmazásához raktározási lehetőséggel, szállítóeszközzel, 0 területtől függően, kb. 200—400 ezer forint tőkével rendelkező, agilis munkatársat keresek Szentendre, Vác, Érd, Gödöllő, Ráckeve, Monor, Dabas és Cegléd környékére. Várható havi jövedelem — a vállalt területtől függően — havi 30-80 ezer forint. Cím: Nagykörös, Pf.: 43. 2751. Telefon: (53)-51-465. Egyszóval az idei katonai légi parádé szervezőinek szakmai, technikai szem­pontból más szenzációk után kellett nézniük, s ezt most a múltban találták meg. Boscombe Downban a mintegy félmilliónyi közön­ség a nosztalgia és az em­lékezés jegyében kurió­zumnak számító különle­gességeket láthatott, ame­lyeket eddig csak híradó- felvételekből, dokumen­tumfilmekből ismerhetett. Fokozta az érdeklődést az is, hogy Boscombe Down napjainkig az egyik legtit­kosabb angol légibázis volt. amely most másodszor nyi­totta meg kapuit a nagy-, közönség előtt. A titkolózá­sok oka: itt működik az a repülőgép és fegyverzeti kísérleti intézet, ahol nem­csak Anglia, de az Angliával szövetséges országok polgá­ri és katonai repülőgépeit, valamint azok fedélzeti fegyverrendszereit is tesz­telik; többek között a Har­rier, Hawk, Hunter, Buc­caneer, Phantom, Tornado, Tristar, VClo, Nimrod tí­pusokat. vagy a forgószár­nyú repülőgépek közül a Gazella, Lynx, Sea King vagy Chinook helikoptere­ket. ötven éve, 1942 tava­szán alapították ezt az in­tézményt. amely napjainkig féltve őrzött objektum volt, idén viszont már mindent szabad volt a szemnek: az újságírókat, fotósokat még a hangárokhoz is odaenged­ték. Az utolsó fellépés De nemcsak a tesztpiló­ták jubilálták 1992-ben. ha­nem az USAF 8. repüiő- hadseregének egykori ka­tonái is, akik 1942. július 1-jén érkeztek meg Angliá­ba. hogy mintegy 1000 B— 24 típusú Liberatorral se­gítsék Angliát, a nácik elle­ni harcban. Ézeltből a re­pülőgépekből napjainkra már alig néhány maradt, de a világ egyetlen polgári lé­giereje által birtokolt és ve­zetett gépeket a közönség hiánytalanul megcsodálhat­ta. Sőt az amerikaiak a P— 47-es Thunderbolttal, a P— 51-es Mustanggal, a P— 38-as Lockheeddel, vaia- mint a Diamond Lilre ke­resztelt B—24-es Liberator­ral és a Sc.Uy B néven is­mert B—25-össel légicsatát is imitáltak. Az ötvenéves, újjászüle­tett repülőgép-veteránok könnyed cikázását különle­ges élmény volt összeha­sonlítani a nyolcvanas-ki­lencvenes évek szupertech­nikájával, amelyet az oro­szok. csehek, angolok, sváj­ciak, hollandok, norvégok és amerikaiak mutattak be. Nagy érdeklődés kísérte a nemzeti színekben érke­ző. frissen átfestett orosz gépeket, elsősorban azért, mert az egyik gép tesztpi­lótája az az Anatolij Kvo- csur volt. aki három éve Párizsban sikeresen kata­pultált lezuhanó gépéből. Ismét nagy tapsot aratott a cseh Vaclav Vasek is. aki­nek repülését a MÍG 29-sel tavaly Taszáron mi is meg­csodálhattuk. Látványosság szempont­jából azonban a legnagyobb szenzációt kétségkívül a kötelékek jelentették. Nem kevesebb, mint 9 repülő- és helikopterkötelék hasí­totta a 8 órás program ke­retében az eget, és festette a legkülönbözőbb színűre a felhőket. Kiemelkedő moz­zanat volt a hatalmas Avro Vulcan levegőbe emelkedése is. A deltaszár­nyú bombázónak valószínű­leg ez volt az utolsó nagy nyilvános „fellépése”, mert 7300 repült óra után olyan nagyjavításokat és felújítá­sokat kellene elvégezni raj­ta, amelynek költségeit a RÁF már nem vállalja. így •— utolsóként — múzeumba kerül, lezárva ezzel a repü­lés egyik fejezetét. Alakul a taszári program Sajnos, a csehekkel és oroszokkal ellentétben mi magyarok ezúttal sem él­tünk a nagy lehetőséggel. Bár évről-évre kapunk meghívásokat, de gyakorla­tilag csupán protokollszin- ten képviseltetjük magun­kat. Csupán egy An—26- osunk árválkodott a beto-; non a több mint 400 kato­nai és polgári gép között. A levegőben pedig nem láttuk a magyar felségjeleket. Mindez azért furcsa, mert a tavalyi sikeres taszári be­mutatkozás után Magyaror­szág idén augusztus 8—9-én ismét rendez légi paládét, amelynek tervezett prog­ramja igen rangos eseményt ígér. Előzetes információk szerint a nézők láthatják majd a francia (8 Alpha Jet) és a svájci (6 Hunter F—58-as) köteléket, vala­mint cseh és szlovák, len­gyel, olasz, amerikai és an­gol repülőgépeket, illetve helikoptereket — a teljes magyar élmezőny mellett. Mindez azt jelzi, hogy a „nyitott légtér” jegyében immár hozzánk is szívesen jönnek, és viszonzásképpen szívesen is látnának ben­nünket a rangos repülőese­ményeken. Látva a Bos­combe Down-i repülőprog­ramokat és kiállítást, ismer­ve a magyar pilóták tudá­sát és képességeit, egyálta­lán nem kellene szégyen­keznünk ezeken a parádé­kon. Remélhetőleg, jövőre július 24—25-én. Fairford­ban már a magyarok is ott lesznek a legrangosabb európai repülőeseményen. Sebök János

Next

/
Thumbnails
Contents