Pest Megyei Hírlap, 1992. június (36. évfolyam, 128-153. szám)

1992-06-10 / 136. szám

PEST MEG YEI I XXXVI. ÉVFOLYAM, 136. SZÁM Ára: 11,30 forint 1992. JÚNIUS 10., SZERDA HOLNAP SZÍNES TELEMAGAZiN Fórum az egyház ingatlanjairól Hatezer kérelem Tegnap Salgótarjánban az egyházak egykori ingatlan­jainak visszaadásáról ren­deztek fórumot. A Műve­lődési és Közoktatási Mi­nisztérium főosztályvezető­je elmondta, hogy napjain­kig 13 egyház összesen 6200 ingatlant igényelt vissza, s 600 ingatlan, felerészben helyi megegyezés alapján, már visszakerült az eredeti tulajdonosokhoz. A főosz­tályvezető-helyettes arról szólt, hogy a vallásos jelle­get nem zárja ki az az ál­lapot, ha az isk-ola - önkor­mányzati irányítás alatt marad. Mint mondotta, az egyházi irányítású iskolák­ban tanító, nem vallásos pedagógusoknak célszerű három év türelmi időt ad­ni, amíg új egzisztenciát teremthetnék maguknak. Tegnap Túrán tartottak egyeztető tárgyalást annak a tizennégy községnek a ve­zetői — polgármesterek, jegyzők, műszaki előadók —, amelyek még az idén gázvezetéket szeretnének építeni. Az építési társulás — melynek többek között tag­ja Hévízgyörk, Galgahévíz, Kóka, Valkó, Vácszentlász- ló, Dány — már hónapokkal ezelőtt versenytárgyalást írt ki a gázfogadó bővítésére, s az erre kapott árajánlato­kat vitatták meg a tisztség- viselők. Mielőtt vezetéképítésbe kezdhetnének, ki kell bőví­teni a zsámboki fogadóállo­mást jelenlegi befogadóké­pességének négyszeresére. A befutott árajánlatok 33,5 —37,5 millió forint között mozognak. Az érdekeltek mérlegelték, melyik vállal­kozó milyen ütemben képes a munkát elvégezni, hogyan s mikör kéri a kialkudott munkadíjat. Az elbírálás egyik szempontja az áraján­latot benyújtók tőkeereje volt. Ügy tűnik, a jövő hét közepére kijelölik a vállal­kozót, kezdődhet az építés, melynek az év utolsó nap­jára kell elkészülnie. II. Z. A kötelező gépjármű-fele­lősségbiztosítás díja az év második felében átlagosan 17.5 százalékkal emelkedik — jelentette be keddi saj­tótájékoztatóján Szabó Zol­tán. a Pénzügyminisztérium néliány nappal ezelőtt kine­vezett szóvivője. A most megszabott dijak július 1- jétől december 3I-éig érvé­nyesek. Ismeretes, hogy a biztosí­tók már az év eleje óta szorgalmazták a díjak eme­lését és differenciálását — mert véleményük szerint az egyes gépjármű-típusok ál­tal okozott- károk között igen nagy a különbség. A hat kötelező gépjármű-fele­lősségbiztosítással foglalko­zó -biztosítóintézet - átlago­san 43 százalékos díjeme­lést javasolt, az autós-ér­dekképviseletek azonban legfeljebb 5-10 százalékot tartottak elfogadhatónak. Az Állami Biztosításfel­ügyelet javaslatát figyelem­be véve döntött a pénzügy- miniszter a 17,5 százalékos emelés mellett. A biztosítók szerint az üzletág veszteséges, a mos­tani díjemelés azonban va­lószínűleg némi nyereséget is lehetővé.tesz. A díjeme­léssel a motorosok jártak a legrosszabbul, mert legna­gyobb mértékben a motor- kerékpárok kötelező bizto­sítása drágul. 150 köbcenti­méter alatt például a ko­rábbi 198 forint helyett a második félévben 810 fo­rintot kell fizetni. Duplá­jára emelkedik a 2000 köb- centinél nagyobb autók után fizetendő összeg is, a korábbi 6138 forintról 12 780 forintra. A díjak fél évre szólnak. Rendkívül nyugtalaní­tó a budai tájvédelmi kör­zet és az MO-s autópálya- körgyűrű-szakasz ügye — mondotta Zólyomi Bálint akadémikus, tudományos tanácsadó, a vácrátóti ar­borétum nyugalmazott igazgatója, aki évtizede­ken át foglalkozott a bu­dai tájvédelmi körzet élővilágának kutatásával. Az akadémikus az autó­pálya-körgyűrű részben már épülő dél-délnyugati, déli, keleti és északkeleti részének szükségességét nem vitatja. Ez az egész autópályának mintegy két­harmad részét jelenti,' mely­nek megvalósítását már jóval korábban meg kellett volna kezdeni. A Budai­hegységet és a tájvédelmi körzetet kettéhasító cgyhar- madáról viszont még a közlekedési • szakemberek között is eltérőek a vélemi­Noha az idén — elsősor­ban az adóemelések miatt — már 18 százalékkal meg­drágult a motorbenzin, má­jusban mégis 6 százalékkal több fogyott, mint az elmúlt év hasonló időszakában. Jó­zsef Gábor, a Magyar Olaj- és Gázipari Részvénytársa­ság ügyvezető igazgatója el­mondta: az eddigi tapaszta­latok alapján úgy fest, hogy a tavalyi 12 százalékos ben­zinfogyasztás-csökkenés után a? idén kismértékű növekedés várható. Ugyan­akkor a gáz- és tüzelőolaj- eladásök az idén öt hónap alatt 8 százalékkal vissza­estek, ennek oka azonban az ipari igények csökkenése, illetve az, hogy ma már nemcsak a MÓL Rt. im­portál ilyen -termékeket, A MÓL Rt.-nél továbbra sem számítanak az Adria- kőolajvezeték közeli meg­nyitására, a Barátság veze­téken viszont zavartalanul jön kőolaj. Öt hónap alatt eddig 2 millió tonnát im­portáltak, s ez 12 százalék­kal kevesebb a tavalyi ha­sonló időszakban vásárolt mennyiségnél. A csökken­tett importot gazdaságossá­gi megfontolások indokol­ják — mutatott rá a MÓL Rt. ügyvezető Igazgatója, hozzátéve: hasonló okok miatt csökkent a földgáz- import is. nyék. A budai tájvédelmi körzetet is átszelő 34 kilo­méteres szakasz döntést előkészítő tanulmányprog­ramja négy nyomvonalat ajánl megfontolásra. Az építés. költségei elérhetik a 40 milliárd forintot. A budai tájvédelmi kör­zet határait az Országos Környezet és Természetvé­delmi Hivatal 1978-ban je­lölte ki egyeztetett határo­zatában. A 10 ezer hektá­ros védett területből 9 «jer hektárnyi az erdő, az ural­kodó északnyugati szelek miatt ez a terület a főváros tüdeje. Az akadémikus szerint az autópálya-körgyűrű kér­dése csakis a budapesti agglomeráció környezetvé­delmi problémáinak öss- szességében vizsgálható. Tu­domása szerint az M TA- hoz véleményezésért hiva­talosan eddig csupán a kezdő, 14 kilométeres sza­kasszal kapcsolatban for­dultak az illetékesek. Zólyomi Bálint ezt a kérdést szóvá tette az MTA idei közgyűlésén is, amely­nek központi tudományos témája a környezetvédelem volt. A közgyűlés a javas­latot elfogadta, s úgy. ha­tározott, hogy az MTA el­nökségi környezettudomá­nyi bizottsága soron kívül, további szakértők bevoná­sával megvizsgálja a bu­dapesti agglomeráció kör­nyezetvédelmén belül a budai tájvédelmi körzet és az au tópálya-körgyűrű ügyét, elsősorban a levegő- szennyezettség problémái­ra tekintettel, Az ügyészség napja — Az ügyészség napját június 10-én tartjuk, az első magyar királyi ügyészi tör­vény 1871-es kihirdetésének tiszteletére — közölte az MTI érdeklődésére dr. Györgyi Kálmán legfőbb ügyész kedden. Első alka­lommal tavaly emlékeztek meg a nevezetes jogtörté­neti eseményről, és ekkor hagyomány teremtésként kezdeményezték, hogy jú­nius 10. legyen a Magyar Köztársaság ügyészségének ünnepnapja. A legfőbb ügyész elmond­ta: az ügyészség napja al­kalmából szerdán délután tudományos ülést, valamint kitüntetési ünnepséget tar­tanak a Legfőbb Ügyészsé­gen. A rendezvényen „A büntető igazságszolgáltatói fórum- és jogorvoslati rend­szerének aktuális kérdései” címmel hangzik el előadás, majd ügyészségi dolgozók részesülnek legfőbb ügyészi elismerésben és kitüntetés­ben. Az ünnepség előtt az ügyészség állaim és társa­dalmi vezetői kedden a Ke­repesi temetőben megkoszo­rúzták Kozma Sándor, az első magyar királyi fő­ügyész síremlékét. Csenger-Zalán Attila visszalépett Csenger-Zalán Attila nagykövet személyi okokból visszalépett a miniszterje­löltségtől — közölte az MTI-vel a Miniszterelnöki Sajtóiroda kedden. Egyben a jelölésével összefüggésben már korábban bejelentett nagyköveti állomáshelyéről történő visszahívását kérte. A miniszterelnök a bejelen­tést tudomásul vette és a szükséges lépéseket megtet­te. BELPOLITIKAI KRÓNIKA GÖNCZ ÁRPÁD, a Magyar Köztársaság elnöke kedden fogadta Kim Dzsin Hjont, a Koreai Köztársaság tudo­mányos és technológiaügyi miniszterét, aki a magyar— koreai tudományos műszaki együttműködési vegyes bi­zottság ülésére érkezett Budapestre, majd találkozott a német szövetségi parlament szabaddembkrata képviselő- csoportjának küldöttségével, amely Hermann-Otto Solms frakció vezetővel az élén tárgyal Magyarországon. JESZENSZKY GÉZA külügyminiszter kedden megbe­szélést folytatott Hermann-Otto Solmsszal, a német szövetségi parlament szabaddemokrata frakciójának Budapesten tárgyaló vezetőjével, ismertette ..azt a ma­gyar kezdeményezést, amelynek lényege, hogy küldje­nek békefenntartó csapatokat a Vajdaságba és Koszo­vóba, élve a NATO legutóbbi döntéseinek nyomán meg­nyílott lehetőséggel. SZŰRÖS MÁTYÁS, az Országgyűlés alelnöke vezetésé­vel az. Ír Köztársaság parlamentjének meghívására or­szággyűlési küldöttség utazott kedden Írországba Bo­rik» István (35-ök), Sasvári Szilárd (SZDSZ) és Vízy Béla (MDF) országgyűlési képviselő részvéteiével. SOMOGY MEGYÉNEK nem érdeke, hogy támogassa a megyét észak-déli irányban átszelő, Zamárditól induló s Pécsen át Horvátországba vezető autópálya megépítését, ezért a tervezéshez kért 300 ezer forintos megyei támo­gatást sem szavazták meg a keddi önkormányzati ülésen. A VISEGRÁDI HÁRMAKKAL TÖRTÉNT EGYEZTE­TÉST KÖVETŐEN, június 9-én a Külügyminisztérium­ba kérették a budapesti jugoszláv , nagykövetet, és az ENSZ BT 1992. május 30-1, 757. számú határozatának 8. a. pontja alapján felkérték a jugoszláv kormányt, hogy budapesti nagykövetségének létszámát az ENSZ-, embargó érvényességi ideje alatt két diplomatával csökkentse. Osztálykirándulások évadján (ÍRÁSUNK A LAP 16. OLDALAM) Az Adrián nem, a Barátságon folyik Hiába drága, mégis több fogy Ismét emelkedik & felelősségbiztosítás díja Szilveszterre készen lesz? Gázvezeték épül tizennégy községben Tájvédetem és autópálya-körgyűrű Zólyomi akadémikus nyugtalan

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents