Pest Megyei Hírlap, 1992. június (36. évfolyam, 128-153. szám)

1992-06-08 / 134. szám

Maradnak a semmivel JUHOK LEGELŐJE Dugig a kocsi, vihetik. Hogy milyen áron, arról jobb nem is beszélni... (Erdőst Agnes felvételei) Egyesület sertéstenyésztőknek A Hun ff apig szorffuimazta Herceghalmon működik a Hungapig Tenyésztési, Ke­reskedelmi és Szolgáltató Kft., amely vegyes vállalat kezdeményezi a sertéste­nyésztés és -hústermelés ha­zai társadalmi szerveződé­séhez igazodó, a korábbi feladatok egyesületi szintű végrehajtását. A veszprémvarsányi Jó­barátság Termelőszövetke­zetben meg is történt az említett egyesület megala­kítása, amelynek tagja le­het minden olyan személy, aki foglalkozik a nemes sertésfajták és az azok ke­resztezéseiből létrejövő egyedek tenyésztésével, tar­tásával, takarmányozásával. Továbbá elősegíti ezen ser­tések vágóhídi feldolgozá­sát, s az európai normák­nak megfelelő bel- és kül­földi húsipari igényeket ki­elégítő érdekképviseleti, törzskönyvezési, tanácsadá­si szakmai képzéseket. Utóbbiakat úgy, hogy tá­maszkodnak a hazaj felső­fokú intézmények, kutató­bázisok tapasztalataira. (—esi) A nemzetközi turizmus számunkra éleddig teljesen új ága honosodhat meg az idén hazánkban, amikor is — vélhetően szeptemberben — ideérkeznek az első ma­gyarországi bortúra részt­vevői. Mindezt szombaton Debrecenben, a leendő bor­túrák esélyeit feltérképező angol újságírócsoport utol­só állomásán jelentették be. az Európában már népsze­rű turisztikai forma szer­vezői. A több neves borszakér­tőből álló csoport az elmúlt napokban végigjárta ha­zánk bortermő vidékeit, s úgy vélekedett: Magyaror­szág méltóképpen illesz- leedhet be a francia, a spa­nyol, a német vagy akár a kaliforniai bortúrák sorá­ba, Ezekben az államokban a borkedvelőknek utazási irodák szervezik az utakat, s a programokban naponta két borkóstolás szerepel. Magyarországon a pécsi Lenau Reisen iroda kapta meg a jogot az első bortúra megszervezésére, amelyre ősszel kerül sor. Az ilyen jellegű turizmus fellendítése is hozzájárul­hat a méltán híres magyar borok további elismerésé­hez, de — mint azt a deb­receni sajtótájékoztatón hangsúlyozták — ahhoz is. hogy a szinte kizárólag Bu­dapestet ismerő külföldi tu­risták felfedezzék a magyar vidéket. A hazai „borút” vélhetően Debrecenben ér véget. Az alföldi város ugyan nem boráról híres, de gyógyfürdője minden bi» zonnyal kellemes pihenőül szolgál majd a „borutak” megfáradt vándorainak. ■■BHOTHBBBHHaHH&fll 5 Spórkassza a határban Még üres a kísértetrepiilőtér Mintha bizonyítani an.ama a Kora nyári nap. Éktelenül melegít, itt, a mezőn fejfájdítóan. Aki teheti, lengén öl­tözik, de ez sem sokat számít — az eperszedés még a munkához edződötteket is megpróbálja. — Hja kérem, az epres csak messziről csalogat — törli homlokát a kocsira ra­kodó Szente István —. aki kodva egy nevét felfedni nem kívánó, idős gazda —, a napszámos ugyanis meg­fizethetetlen. Itt mindenki gettünk. Nyereséget sem­mit. Senki sem beszél lelke­sebben. Eddig legalább a biztonság megvolt, az átvé­telt szavatolták. Amióta a konzervgyárak leépültek. nincs biztos piac, kiszolgál­tatott helyzetben vannak. luban, hogy Bankházán a Légiforgalmi és Repülőtéri Igazgatóság külön felvételi irodát állított fel. Ügyszól- ván mézesmadzagot húztak az emberek orra előtt. Mert nem hogy iroda, de még elektromos áram sincs ab­ban az épületben, ahol az LRI őrszemélyzete tartóz­kodik. Nincs fűtés, melege­dés, csak a petróleumlámpa világít. Az LRI április vé­gén nem tudta kifizetni a villanyszámlát, ezért kikap­csolták az áramot a volt tábornoki rezidenciában. Ide a fénykorban nem lép­hettek be a magyarok. Mint tapasztalhattam, a hátra­hagyott épületben dohszag terjeng, málladozik a vako­lat, a kiszaggatott elektro­mos vezetékek kanócai lóg­nak a falból. Az elvtársak nem sokat adtak a higié­niára. Az épület a 28-as számot viseli, tetején roncs irányítótorony árválkodik. TÁTONGÓ HANGÁROK Innen a szemlélő a távol­ban legelésző birkanyájat látja, egyelőre a gyapjas állatok vették birtokukba a hatalmas területen lévő ob­jektumot. Kerítésekkel körbezárt „falu” a bankházi repülő­tér. A szovjeteknek még Nehezen telik a kosár. Pedig sok van hátra, amint érik az eper, szedni kell. Ha nem talál időben vevőre, vége reggeltől estig itt hajlong, az másképpen látja a dol­gokat. Pláne most. Rossz a hangulat, sok a baj; a hi­vatalos átvétel megszűnt, itt állunk a kereskedőknek kiszolgáltatva. Én még csak hagyján, mert van kocsim, s ha költségesen is — a nagybani piac oda-vissza száz kilométer —. de kivi­szem az árut. De mit csi­náljon, akinek nincs? Nem tehet mást, alku nélkül át­adja a viszonteladónak. Valóban, a népes szedők­höz képest kevés az autó. De nem csoda, alig van fia­tal. Többségben a középko­rúak és az öregek szednek itt. Tahitótfalu határában. — Ez nem éri meg más­képpen, esak családi vál­lalkozásban — jön köze­lebb járókeretre támasz­maga szed. Aztán pedig örül. ha valaki elviszi, hi­szen az epret nem lehet tá­rolni. Mi eladjuk hatvanért, a kereskedő a városban kétszázért.,. — Lassan semmi hasz­nunk nincs a bolton — pa­naszolja a kétszáz négy­szögölön gazdálkodó Cse­rekje Sándor. — A költsé­gek mindig feljebb mennek, ha csak a háromszori ön­tözésre gondolunk, az is lassan megfizethetetlen. Egy négyszögölért hét fo­rintot kértek idáig, de a gázolaj emelkedése miatt ez is több lesz. Tudja, mi a véleményem? Lassan nem több ez az epres a spór- kasszánál, amelyből két szezon után ki vehetjük, amit év közben belegyűUö­Pedig itt kétéves munka árát kellene bevételezni, lévén csak a második sze­zonban terem az eper. Az egészet a Kék Duna Szak- szövetkezet fogja össze, tő­le bérlik a területet is. Miközben a rekeszeket rendezi, Szente István szor­tíroz is. — Nem jó a termés, lát­ja, silány szemek is van­nak. Tavaly jobb hozam volt, s nem fájt a fejünk, a Dunakeszi Konzervgyár fel­vásárolta. Most elég kilá­tástalanul dolgozunk. Mit tehetnénk? Menjünk és ad­juk el ? Az engedély, a hely bérlete, az alkalmazott — mindez olyan pénz, amire a termés nem fedezet. Nem csak nekem, senkinek sem megy az üzlet. Pedig gon­dolhatja, nekünk ez na­gyon fontos jövedelemki­egészítés lenne. A csekély fizetések és a nyugdíjak mellett minden fillér kell. Mire azonban kifizetjük az adóit és az egyebeket — ma­radunk a semmivel. Beljebb az asszonyok is így beszélnek. Maguk van­nak, nincs segítség, kell a pénz. Kicsi nyugdíj, sok munka, haszon pedig alig. De azért csinálni kell. Nem számít semmi, teszik a dol­gukat holnap is. Vasvári Éva Csend, fűtenger, susogó nyárfák, friss levegő: a bé­ke szigetének nevezhetnénk a szovjet csapatok által a közelmúltban üresen ha­gyott kiskurüacházi repülő­teret. Ezt a németek épí­tették a második világhá­borúban. Az oroszok a há­ború végén elfoglalták, 1956-ig a magyarok gyakor­latoztak rajta. A forrada­lom után a szovjet MÍG tí­pusú harci repülőgépek bosszantották a lakosságot. saját disznóhizlaldájuk; konyhakertjük és iskolájuk is volt. Még áll az aranyo­zott Lenin-szobor, hirdet­ve a megszűnt hatalom di­csőségét. A földbe süllyesz­tett szerelőhangárok bejá­rata a Twean Peaks-i kí- sértetsztori fekete barlang­jára emlékeztet. Cooper ügynök helyett négy őr­kutya nyomoz. Egyelőre még távoltartják az idege­neket. ENGEDELY NÉLKÜL HA TÁMOGATJÁK.. A helybeliek mesélik, gyakran ötven méter mélyen szálltak a gépmadarak a falu felett, mígnem az ápor- kai általános iskolába (amely éppen, vagy szeren­csére üres volt) bele nem zuhant egy MÍG 21-es. A fegyverek szanaszét repül­tek, a helybeli lakosoknak sem engedték oltani a ke­letkezett tüzet. A forró ke­rozin ráömlött valakinek a bőrére, mivel kertészkedés közben a szabadban tartóz­kodott. Csúnya, forradásos heg maradt a karján, a múlt örök mementójaként. Délután 3 óra, a repülő­tér bejáratánál sorompó zárja el a kíváncsi látoga­tók útját. A Kincstári Va­gyonkezelő Szervezet által fizetett Vagyonőr Kft. al­kalmazottainak terepszínű ruhája rikít a szürke kör­nyezetben, ha megálljt pa­rancsolnak, a hívatlanok sem tévesztik el őket. Írá­sos belépési engedélyem nincs. Ezt az utasítás sze­rint — a helybeli sajtónak — a községbeli polgármes­ter, illetve a vagyonkezelő kormánybiztosa adja meg. Ennek hiányában először a portásfülkében beszélge­tünk. A kft. csoportvezető­je, noha bemutatkozott, mégis nyomatékosan kérte, ne szerepeltessem a nevét a lapban, félnek. Május vé­géig szólt a munkáltatói szerződésük, melyet június'' végéig meghosszabbítottak. A helyzetük bizonytalan, mint ahogy maga a reptér sorsa is. Senki nem tud semmit. Hogy már májustól fél­ezer embernek munkát adott volna az új repülő­tér? Ez nem igaz, a va­gyonőrök irányítója meséli: amikor megjelentek az első híradások a leendő harma­dik Ferihegyről, • egy napon mikrobusznyi ember érke­zett. Munkát kerestek. Az invázió hetekig tartott. A vagyonőrök először nem értették a sűrű forgalom okát. Mint utóbb kiderült, valaki elterjesztette a £a­Az LRI beruházási fő­osztályvezetője, Farkas Jó­zsef elmondta, előterjesztést nyújtottak be a kormány­hoz. Egy hónapja megjelent rendelet alapján tették ezt, nevezetesen: a szovjet hasz­nálatban volt ingatlanokat a magyar állam nemcsak pályázat útján adhatja bér­be. Az LRI beterjesztésé­nek első pontja egy kör­nyezetvédelmi tanulmány- tervet ajánl, ha minden lépésüket támogatja a Kör­nyezetvédelmi Miniszté­rium, csak akkor kezdődhet el az építkezés. Ez akár tíz- milliárd forintos nagyság- rendű is lehet. Ilonka Mária Tudásuk nélkülözhetetlen Elásni a csatabárdot Magyarországon a mező- gazdaságban dolgozó em­berek nagy többsége nem a magángazdálkodást akar­ja visszaállítani, hanem a magántulajdonon alapuló együttműködésben látja az ágazat jövőjét, és ezzel a kormányzat is egyetért — mondta Sárossy László, a Földművelésügyi Miniszté­rium politikai államtitká­ra, a szekszárdi Gemenc Expón tartott agrárfóru­mon. Az eseményre abb 51 az alkalomból került sor, hogy megnyílt a szekszárdi vásárközpont kertészeti és mezőgazdasági kiállítása és vására. Sárossy László kijelen­tette, el kellene ásni végre a csatabárdot, vagyis abba­hagyni az ellenségeskedést a szövetkezetek vezetői és bizonyos politikai körök, törekvések között, annál is inkább, mert „súlyos hiba volt a tsz-ekben dolgozó szakemberek lejáratását célzó kampány”. E szakem­berek tudása nélkülözhetet­len: az együttműködés, a korszerű keretek közötti szövetkezés a mezőgazda­ság újraéledésének, piac- gazdasághoz igazodásának egyetlen útja lehet. Naponta két kóstoló Bortúrák

Next

/
Thumbnails
Contents