Pest Megyei Hírlap, 1992. május (36. évfolyam, 103-127. szám)

1992-05-12 / 111. szám

HATÁRTALAN EGYÜTTMŰKÖDÉS Magyar-magyar kapcsolatok Amikor kisebbségekről beszélünk, nemcsak a po­litikára kell gondolni! Fon­tos, hogy az egy országban Vagy szomszédos országban élők ismerjék egymás kul­túráját. Ezt a tervet való­színűleg leginkább az ok­tatási és kulturális kap­csolatok bővítésével lehet elérni. Megyénk középiskolának igazgatói a tavaly novem­berben tartott szakmai ta­pasztalatcserén fogalmaz­ták meg azt az igényt, amely mind szlovák, mind pedig magyar részről tá­mogatásra talált: ismét fel­vették a kapcsolatot a CSE­MADOK Lévai Testületi Választmányával, amelyet az is indokolt, hogy a lévai járás határos Pest megyé­vel. Március 10-én fogadták Budapesten a CSEMADOK delegációját. Az itt rögzí­tett tervezeteket és javas­latokat megtárgyalta a me­gyei közgyűlés külügyi, ügyrendi és közművelő­dési és oktatási bizottsága, és azt javasolta a közgyű­lésnek, hogy fogadja el. Várható, hogy a megál­lapodás elősegíti a magyar- országi kultúra megismer­tetését a Szlovákiában élő magyarok körében. (Papp) A régészek várnak és remélnek A Pest Megyei Múzeu­mok Igazgatósága ez évi munkatervének szerves ré­szét képezi a megyei régé­szeti tevékenység elősegíté­se. Az önkormányzat elis­merte, hogy a régészet te­rületén kritikus a helyzet, mivel a munka végzéséhez elengedhetetlen tárgyi fel­tételek hiányosak vagy tel­jesen hiányoznak, az ásatá­sokhoz szükséges pénz pe­dig nem áll rendelkezésük­re. A kialakult feszült hely- aetat enyhítené olyan be­szerzések megvalósítása, mint személygépkocsik, la­kókocsi, a fényképezéshez szükséges gépek és kellé­kek, illetve az ásatásokra tervezett összeg kiegészíté­se. Megyénkben a közelgő világkiállítással és egyéb nagyobb mértékű építkezés­sel összhangban nagyon megnövekedett a régészeti munka jelentősége, de a múzeumigazgatóság nem tudja fedezni a beszerzési és a terepjáró-üzemelteté­si költségeket. A bejelentett igényt tár­gyalta a közgyűlés gazda­sági bizottsága, amely mintegy kétmillió,, míg a közművelődési és oktatási bizottság 2,4 millió fo­rintos támogatást javasolt A szerdai közgyűlésen döntik el, hogy mennyi jut e célra. P. A. Házhoz megy a gondozó Mindenki egyetért azzal, hogy az egészségügy baj­ban van. Többféle koncep­ciót dolgoztak már ki, hogy megtalálják a kivezető utat. Egyik ilyen lehetőség a házi ápolás támogatásá­ban rejlik, A Rókus Kórház vezető­sége ezért minden eszköz­zel segíti a szolgálatra vál­lalkozók képzését. Az ápri­lisban szervezett versenyre a vártnál sokkal többen je­lentkeztek, s bizonyították, mennyire tudnak eleget ten­ni a házi ápolás követelmé­nyeinek. Természetesen ki­használva a televízió nyúj­totta oktatást és a szemé­lyes tapasztalatokat is. Fontos a házi ápolás, mert kevés az aktív kór­házi ágy. Rengeteg az olyan beteg, akit el lehetne lát­ni az otthonában is. Hazánkban még nem iga­zán fejlett a gondozás eme ágazata. Ám van remény arra, hogy a közeljövőben szakemberek lássák el a rászorulókat. Igaz, egye­lőre még kevesen érdek­lődnek iránta, de várható, hogy egy-két éven belül emberek százai dolgoznak majd főállásban az egész­ségügynek e — ma még ismeretlen — területén. Ez nemcsak ágyak fel- szabadulását jelentené, ha­nem munkát olyan szak­embereknek. akik nem ta­lálták meg helyüket az egészségügy más területén, öregedő nemzet vagyunk. Ezáltal egyre több ember szorul majd otthoni gondo­zásra. — Mindkét fél jól járna — bizonygatja a Rókus Kórház főorvosa, dr. Zelen Béla. Mindenesetre a veze­tőség mindent megtesz an­nak érdekében, hogy a le­hető legjobban megszeret­tesse és megismertesse az emberekkel a szakápolás nemes hivatását. ÉLŰ MÚZEUMOT NEM LEHET BEZÁRNI A kutatók még tartják magukat Ha indulni lehetne a »világ legszebb munkahe­lye” címért, a vácrátóti bo­tanikus kert eséllyel ne­vezhetne be a versenybe. Mert noha a legtöbbünk számára kellemes kirán­dulóhely, érdekes látniva­ló, másoknak a munkahe­lyük. Eddig világszínvonalon A botanikuskert üveghá­zainál Gerencsér László, az üvegiházak vezetője fogad. A kert részlegei kpzül ná­luk legnagyobbak a gon­dok pénztelen világunk­ban. — Az országban a miénk a legkomplexebb botanikuskert. A többi kerttel szemben, mely ar­borétum, ez hivatalos ne­vén és fűnkciója szerint is ökológiai és Botanikai Ku­tatóintézet. Nálunk talál­ható a legtöbb növényfaj, vad és nemesített fajták egyaránt. Az üvegházaink­ban 3000-3500 faj él, az úgy­nevezett dendrológiai anyag, a fák és cserjék fajszáma 3 ezer körüli, a 4 sziklakért és évelő gyűjte­mény 2700, a lágyszárú nö­vények gyűjteménye 2500 fajból áll. Vetekszünk és kapcsolatiban is vagyunk a világ legnagyobb kertjei­vel — öt-hatszázzal tartjuk a kapcsolatot. Mint a Magyar Tudomá­nyos Akadémiához tartozó állami intézmény, a költ­ségvetésből élünk. A mai viszonyok között a mi sor­sunk is nehézzé vált, s év­ről évre nehezebb lesz, ahogy a költségvetést meg­nyirbálják. A kutatórészle­günk még fenntartja ma­gát pályázatok útján, de a kert egésze csak a költség- vetésre szorul. Vissza kell vágni —- Miért pont az üveg- ház van a legnehezebb helyzetben? — Mert ez a legnagyobb részlegünk. A kert legna­gyobb költségét jelentő fű­tőanyagból az üvegházak­hoz kell a legtöbb. Egy fű­tési idényben 12 millió fo­rintot adunk ki. Hét-nyolc millió forint értékű a szükségletük. Ott tartunk, hogy nem tudunk már ta­lajt, műtrágyát vásárolni, nehézségekbe ütközik, ha cserepet vagy akár spárgát akarunk beszerezni. ■— A fűtésre még fut pénz? — Nagyon ügyeskedni kellett már az elmúlt fűté­si szezonban is, hogy jus­son. Most éppen olajjal fű­tünk. Mire megdrágult, ak­korra tudtunk átállni rá. A szén most önmagában ol­csóbb lenne, de a szállí­tással együtt valószínűleg nem. Jövőre gázfűtést ter­vezünk, de mire elindu­lunk vele. biztosan annak is felemelik az árát. Egy ilyen élő múzeumot folyamatosan működtetni kell. Nem lehet bezárni az­zal, hogy majd ha lesz rá pénz, megint kinyitjuk. Télen elég egy hideg éj­szaka, hogy tönkremenjen, ami végre kikelt. S ami tönkrement, nem pótolható egyik napról a másikra. Azt megint vetni kell, ül­tetni kell, várni, nevelni elölről. Törvényre várva Sok növénynek, mielőtt igazából növekedésnek in­dulna, el kell pusztulnia. Ha nagyobb, magasabb lenne a belvilág,, kitelje­sedhetnének, nem kéne „visszavágni”, ami már nagyra nőtt. Ügy vannak itt a növények, mint mikor Tört szárnyú légi közlekedés Hol van már az 1978-as csúcsévtől a Repülőgépes Szolgálat, amikor tevékeny­ségének 97 százalékát me­zőgazdasági jellegű mun­kák tették ki! Az azóta zajló átalakulási fo­lyamatban e szolgáltatás évről évre csökken: 1991- ben már csak 80 százalék volt, erre az évre pedig mindössze 60 százaléknyit terveztek a hazai második legnagyobb polgári légitár­saságnál, az Air Servicé­nél, azaz a Repülőgépes Szolgálatnál. Felépülés és leépülés Á profilváltás jele, hogy most május 1-jén Szom­bathely, Nyíregyháza, Pécs és Szeged, valamint Budaörs között rendszeres repülőjáratot indított, ame­lyet bárki igénybe vehet a gyorsvonat első osztályú jegye árának háromszoro­sáért. A négy AN—2-es, 12 személyes szovjet—lengyel gép hetente három napon közlekedik, naponta kétsze­ri fordulással; a járatok budaörsi érkezési ideje egymáshoz illeszkedik. A légi járatot a határon túlra is kiterjeszti a szolgálat. Május 4-től Budaörsről Debrecenbe és Ungvárra hetente négyszer egy L— 410-es, 14 személyes, gáz­turbinás, légcsavaros gép indül. A járatok csak akkor lesznek kifizetődőek — húz­ta alá Túrái Imre, a Repü­lőgépes Szolgálat repülési Ezek a dupla szárnyú öreg gépek, bár látszatra kissé korszerűtlenek, és kevésbé tetszetősnek tűnnek, való­jában még mindig a legbiztonságosabbak. A hazai légi járatokra ilyeneket vesz igénybe a szolgálat (Viniola Károly felvétele) igazgatója —, ha az utasok­nak megéri az ő repülőik­kel utazni. Ez pedig csak akkor lehetséges, ha a re- pülőúbhoz tartozó egyéb szolgáltatásokat — vámsza­bad terület, gépkocsiköl­csönzés, étterem, bár stb. — is bevezetik. A budaörsi repülőtéren máris meg­kezdték az ezzel kapcsola­tos épületek átalakítását". Egyelőre a hazai és a nem­zetközi traktus elkülönítése folyik.. A mezőgazdasági szolgál­tatás leépülése azzal járt, hogy a vállalat egy év óta csaknem négyszáz dolgozó­ját kénytelen volt elkülde­ni. Bár a végkielégítési ösz- szeg a hathavi átlagkere­setnek megfelelően szemé­lyenként 200—400 ezer fo­a szép szál ember a kicsi házban nem tud kiegyene­sedni. — Mióta létezik ez a botanikus kert? — Gróf Vigyázó Sándor hagyta az Akadémiára a régi kertet. 1954-ben kez­dődött a növénygyűjte­mény fejlesztése. Mostan­ra odajutottunk, hogy ép­pen csak a fennmaradá­sunkért küzdünk. — Számítanak-e pozitív Változásra? — Várni kell, míg az űj akadémiai törvény meg­születik. Az majd eldönti, támogathatnak-e miniket alapítványi formában. Pél­dául úgy, hogy az Akadé­mia tesz egy alapítványt, melyre befizethetnek, akik tenni akarnak valamit a fejlesztésünkért. (Nádudvari) Gerencsér László az üveg­ház különleges kaktuszai között (Erdős! Agnes felvétele) ríni is lehet, a felmondással távozók körül számos mun­kaügyi vita alakult ki, ame­lyekben a szakszervezetek­nek is akadt teendője. Az elbocsátást csak végszük­ségre tartogatja a vállalat; feleslegessé váló munkatár­sait előzetesen repülőgép­javító és műszaki kft.-ibe próbálja átirányítani. Mi­vel a mezőgazdasági tevé­kenység még jó ideig csök­ken, további elbocsátások várhatók. rozóak Magyarország légi közlekedése számára. Vala­mennyi légi járművet üze­meltető cég a MH repülés- irányító szolgálatához köte­les bejelenteni légi jára­tait. Ám ez olykor elmarad — főként a kisebb cégeknél —, és az ellenőrzés is né>ha lyukas. Magyarország lég­tere hovatovább különféle összevissza röpködő, időn­ként be nem jelentett jára­tokkal teli akváriumhoz vál­hat hasonlatossá, amelyben rendezetlenül nyüzsögnek a halak. Ilyen körülmények között kész csoda, hogy ta­valy a Balaton fölött nem ütközött össze két gép, mint arról a hírközlő szervek tu­dósítottak. j Erőlködni pedig muszáj Budaörs tavaly óta saját dolgozóinak is bérbe adja a gépeit, ezzel mesterséges belső konkurenciát teremt, így kívánja élénkíteni mind kihasználatlanabb géppark­jának forgalmát. Térképé­szeti célokra, sétarepülés­re, repülőgép-vezetői okta­tásra is használja helikop­tereit, repülőit. A litvánok olcsóbbak A belső gondokat súlyos­bítja, hogy külföldről — például Litvániából és Uk­rajnából — igen olcsó bér­leti díjú bérhelikopterek és -repülők árasztották el ha­zánkat, amelyek ellen ide­haza semmiféle védővámot nem vezettek be, holott az ilyen akciókat minden or­szágban ezzel tartják kor­dában. Magyarországon ma 57 ;g üzemeltet légi jármű­it. Közülük csak az egyik - igaz, a második legna- fobb — a Repülőgépes zolgálat, ezért ennek a lllalatnak a gondjai, sor­inak alakulása meghatá­A tandíjjal és repülési órákkal fél év alatt potom 500 ezerért már bárki meg­szerezheti a saját repülő­gép-vezetői jogosítványát. A nemzetközi repülésben részvételre jogosító kiegé­szítő extrákért külön kell fizetni. A helikoptereknél már egymilliós a jogosít­ványszerzés tarifája. Bár idehaza mind kevesebb a milliomos, Budaörsön, ha nem is egymásnak adják a kilincset a jogosítványért sorba állók, jócskán akad tanítvány. Úgyhogy a mos­tani frankfurti és a hozzá hasonló légi sztrájkok ezen­túl semmiségnek tűnhetnek azoknak a magyaroknak, akik a maguk vezette gé­pen akarnak bárhová eljut­ni. Kocsis Klára Rád Község Önkormányzatának Képviselő-testület« pályázatot ír ki KÖRZETI ORVOSI ALLAS BETÖLTÉSÉRE. Az új orvosi körzet: Rád község közigazgatási terület© (a lakosok száma: 1513). Pályázati feltételek: szakirányú egyetemi végzettség, általános orvosi vagy belgyógyász szakvizsga, ötévi szakmai gyakorlat. Az állás, a kinevezést követően, július 1-jétől betölthető. Szükség esetén, a szolgálati lakás megoldható. A pályázatot, május 31-éig lehet eljuttatni az Önkormányzat címére (Rád, Petőfi u. 11. 2613). ÖTSZÁZEZERÉRT FRANKFURTBA

Next

/
Thumbnails
Contents