Pest Megyei Hírlap, 1992. január (36. évfolyam, 1-26. szám)
1992-01-11 / 9. szám
Budapest és Hegyeshalom között áll egy viadukt REND A LELKE MINDENNEK A vaspályák katonái LENNI VAGY NEM LENNI (III.) —Mám- ■— Ax élet szent A vasút külön világ. Hajdani csillogásából sok dolog elvesztette eredeti ragyogását, megkopott a vasút biztonságot jelentő munkahelyteremtő ereje, megkoptak az emberek is, de a vasúti alkalmazottak ma is büszkék egyenruhájukra. Büszkék, mert ma is rangot és viszonylag biztos megélhetést jelent vasutasnak lenni. Sásdi Zoltán biatorbágyi állomásfőnök irodája valódi kis vasúttörténeti múzeum. Íróasztalán korabeli gőzmozdony makettje emlékeztet a régi szép idők-, re, a falakra pedig már rég elfelejtett jelzőket aggattak feL — Amikor 1953-ban leérettségiztem, és akkor elhatároztam, hogy tovább folytatom a családi hagyományokat, én is felcsapok vasúti alkalmazottnak. Az egyik nagyszülőm vonatvezető volt. Ügy ismerte a sínpályákat, hogy becsukott szemmel is tudta, hol kell lassítani és hol kell megállni. A másik nagyszülőm is vasutas volt. Így aztán nem csoda, hogy az én szüleim is folytatták a tradíciót, mindketten a vasútnál találtak biztos megélhetést. Jómagam végigjártam a szolgálati ranglétrának minden fokozatát, és 1990-től én vagyok Biatorbágy állomásfőnöke. A beszélgetés során megtudtam, hogy -különösebben nem változott a vasutasok élete az utóbbi néhány esztendőben, mert a vasút csak ismételni tudja önmagát, amikor helytállást, felelősséget és munkaszeretetét követel meg minden alkalmazottjától. A vasútnál nincsen helye a linkségnek és a pontatlanságnak, mert emberi életekkel és anyagi javakkal játszik az, aki felelőtlenül dolgozik. Igaz, szerencséi-e Biatorbágyon rend és fegyelem van. Mindenki tudja a dolgát. Biatorbágy vasútállomásán nincs idő azon mélázni, hogy sztrájkoljanak-e vagy sem az emberek, mert itt szinte tízpercenként átrobog egy szerelvény. A Budapest—Hegyeshalom egyes számú főútvonal rangot jelent még vasutasberkekben is. Itt bonyolódik le a Nyugatra irányuló forgalom jelentős része. Az utóbbi időben megcsappant ugyan a teherforgalom, mert nem jönnek már az IFA-szállítmányok, amelyeket innen továbbítottak Zsámbékra, de ez nem jelenti azt, hogy kisebb lenne az átmenő forgalom. Tizenhárom vasutas biztosítja az állomás zavartalan tevékenységét. Sásdi Zoltántól azt is megtudtam, hogy létezik egy igen szép elgondolás, ami most még álomnak tűnik, de mégsem elképzelhetetlen a későbbi megvalósítása. Néhány lelkes vasutas és nem vasutas arról álmodozik, hogy a régi nyomtávon kiépül majd egyszer egy kisvasút, amely az idegenforgalmi nevezetességen túl megkönnyítené a fővárossal való közlekedési kapcsolatot is. A régi állomás épületét faluházzá alakítják át, és mindenkit foglalkoztat a régi viadukt állaga is, hiszen olyan megoldást szeretnének találni, amely újból használhatóvá tenné az az ipari műemléket. Sokat beszélgettünk a vasutasok életéről és élet- körülményeiről. Sásdi Zoltán szerint úgy tűnik, hogy ebben az esztendőben végre rendeződnek az anyagiak is, és a tavalyi nagy érdekegyeztetések eredményeként most már figyelembe fogják venni az iskolai végzettséget, a szolgálati időt és a vasúti szak- képzettséget is. Amennyiben ez megvalósul, akkor több elégedett emberre) találkozhatunk majd a Magyar Államvasutaknál. Papp János Mindenki magánügye, hogy hány kutyát tart, bár a sok kutya megtéveszti az idegent. Olyasmit sugall, hogy a gazdának sok az őriznivalója, tehetősebb az átlagpolgárnál. A Csipikésék portáján három canis familiáris acsar- kodik a látogatóra, jóllehet Csipkés ék nem tartoznak a jómódban élők társadalmához. Már csak azért sem, mert a portához nyolc gyerek is tartozik, akik közül csupán egy a kereső. Meggyőződésem, hogy a Csipkés házaspárnál aligha létezik természetben két ellentétesebb ember. A férj agresszív, rapszodikusan csapongó, az asszony higgadt, csendes, megfontolt, kétszer is meggondolja, mielőtt cselekszik. Egyetlen kérdésben azonban egy húron pendülnek. Szeretik és tisztelik az életet. Amikor megkérdeztem, minek annyi kutya, amikor anélkül is van elég éhes száj, Csipkés József csak annyit mond: ha már megszülettek, sajnáltuk őket eldobni. Nos, aki egy kutyakölyköt sajnál megölni, hogyan is tenné egy megfogant emberélettel ? Tegyem hozzá, Csipkések nem hívők, nem tartoznak semmilyen vallási szektához. Egyetlen hitvallásúik van:, az élet szent, minden más csak másodlagos probléma. Nem kétséges, a kérdéshez való ilyetén hozzáállást Csipkésék esetében a családi indíttatás is befolyásolta. Szabolcsban, ahol Csipkés József született, gyakori a nagy család, neki is hél testvére van. Csipkésnének „csak" három, de mint mondja, Hajdú-Bi- harban sem jellemző az egykeszemlélet. — Mi a véleményük az abortuszról? — teszem fel a kérdést, lévén, hogy emiatt kopogtattam be a gyűli Somogyi Béla utcai portára. Szinte előre hallom a választ, a terhesség- megszakítás egyéi’telmű leszavazását. Mi mást is mondhatnának egy ilyen családban? Tévedtem. Csipkéseknek, pontosabban Csipkésnének merőben más a véleménye, mint gondoltam. — Káros voltához nem férhet kétség, ma már minden orvos ezt mondja. A demográfiát befolyásoló hatását sem vitatom. De azt, hogy meg akarom-e hagyni a gyerekemet vagy nem. azt bízzák rám. Ne törvény szabja meg a családtervezést, olyan törvények, amiket többnyire huszonéves és hatvanon felüli képviselők agyainak ki, szavaznak meg a parlamentben, Kikérem magamnak, hogy egy bennem végbemenő folyamatról más döntsön. Ha ez valaha is bekövetkezik, kétségbe vonom, hogy Magyarországon van demokrácia. — Ne vegye tolakodásnak a kérdést, de kénytelen vagyok feltenni. Az ön férje elég fiataldn lett leszázalékolva, így indokoltnak látnám, ha nem vállalnak ennyi gyereket. Nemcsak terhességmeg- szakítás, de -megelőzés is létezik.., Csipkésné most először elmosolyodik, látja, hogy kínlódok, keresem a tapintatos megfogalmazást. — Azt akarja kérdezni, miért nem vigyáztunk. Ugye ismeri a mondást: van olyan nő, akire elég, ha ránéz a férje, és úgy marad. Ráadásul nálam még az antibébi sem segített, azzal is teherben maradtam. Terhességmegszakítás? Maga még nem állt egy olyan bizottság előtt, mely erről domt. El nem tudja képzelni, milyen megalázó az ilyen helyzet, milyen pofálltat vág egy olyan doktornő, akinek lehet, csak egy gyereke van, de legalább öt kaparása volt. És ö akar engéniét lebeszélni! Hát az ilyenből nem kérek! — Ügy hallottam, ön barnaságban volt a néhai párt- főtitkárral. Mi késztette arra, hogy pont Kádár JáA MÁV jó ideje közismerten a veszteséges vállalatok közé tartozik. Nyilván ennek köszönhető, hogy idén január 1-jétől a szobi állomásfőnökség felmondta a helyi Volánnal évtizedek óta fenálló Szob —Bernecebaj’áti szerződéses járatra szóló megállapodását. így ezentúl 172 utasnak ugyanarra a buszjáratra bérletet kell váltania, egyúttal elesnek a MÁV korábbi húszszázalénost kérje fel keresztapának? — kérdem a házigazdától. — Élőben soha nem láttam, csak tévében. Nagyon tetszett az egyszerű, keresetlen szövege. Amikor az ötödik gyeeket vártuk, ’80- ban, írtam egy levelet, kértem, hogy legyen a névadó. őszintén szólva csalódtam. Azt hittem, személyesen fog eljönni. De csak egy csomagot küldött a titkárságán keresztül. Később megtudtam, a da- basi és a gyáli parttHká- rok keze is benne volt a döntésben. Féltek, hogy olyat fogok mondani, ami rossz fényt vet a járás és a község akkori vezetőire. Ezért aztán lebeszélték a megjelenésről. (Jogosan félték, Csipkés nem szokott lakatot tenni a szájára.) — Szóval az nem igaz, hogy Kádárék biztatták magukat az újabb gyerek- szülésre? — nézek kérdőn az asszonyra. — Ugyan! Hisz mondta a férjem, személyesen soha nem találkoztunk. Különben is, én nem vagyok az a fajta, akii felső buzdításra szül gyereket. Sajnos Ágival, a 20 éves, legidősebb Csipkés gyerekkel nem tudtam beszélni, szolgálatban volt. Pedig szerettem volna hallani az ő véleményét is az abortuszról. Ági ugyanis menyasszony, s mint jövendő anyának, nyilván nelvá is van véleménye, elképzelése a kérdésről. tói is. Igaz, a Volán-bérlet nemcsak a naponta négyszer közlekedő szerződéses járatra jó, hanem a Volán Szob és Bernecebaráti között közlekedő valamennyi járatára, ám azok, akiknek eddig is csak kizárólag munkahelyi utazáshoz kellett a busz, ezután se igen fogják élvezni az ily módon bővülő szolgáltatást, K. K. Faluházzá alakítják a régi állomás épületet (Vimola Károly felvételei) Matula Gy. Oszkár BUSZBÉRLETTEL BRÁGÁBB UGYANAZ AZ ÚT FÖLMONDTÁK A SZERZŐDÉSES JÁRATOT kos bérletdíj-támogatásáBoltjaink soha nincsenek távol Öntől: Cegléd, Kossuth F. u. 6. Cegléd, Vadász u. 4, Cegléd, Pesti út 67. Cegléd, Ipartelepi u. 1, Cegléd, Körösi út 61. A bony, Piactér Abony, Ceglédi út 10. N’agykúta, Petőfi S. u. 11. Tápiószele, Juhász L. tér I, Törtei, Kossuth L. u. 10. Túpióbicske, Rákóczi út 61. Tápiószecsö, Dózsa Gy. u. 25, Tápiógyörgye, Ady F. u. 54. Farmos, Jászberényi út 667, Júszkarajenö, Néphadsereg u. 61. Túpiószenlmúrton, Kossuth út 13, Aranygallér Rt. 2700 Cegléd, Kossuth Ferenc u. 6. Hirdetéseink a Pest Megyei Hírlapban, a Pest Megyei Extrában és a Szuperiníóban jelennek meg. Aranvqallér a wl
