Pest Megyei Hírlap, 1991. november (35. évfolyam, 256-281. szám)

1991-11-23 / 275. szám

EGYÜTT

AZ UTAKON

AZ ÚTIKFORB9 JZL5IUTZ

Az Ütinformtól Boros Zoltán jelenti:

Egyre inkább télies útviszonyok fogadják a közlekedőket. A hajnali, esti órákban köd, síkosság, a hegyi utakon havas, csúszós burkolat nehezítheti a közlekedést. Érdemes hosszabb menetidőre számítani, korábban elindulni.

Az M7-es autópályán munkaidőben több napig geodéziai méréseket végeznek a Balaton felé vezető oldalon a 38—km közötti szakaszon. A munkaterület mellett sávlezárásra és sebességkorlátozásra kell számítani.

A 12-03 úton Nagymarosnál továbbra is tart a teljes szélességű útlezárás a 11—14. km között. A forgalmat táblákkal jelzett terelőúton vezetik, 10 tonna összsúlykorlátozással.

A 441-es úton Ceglédnél építési munkák miatt útszűkület és sebességkorlátozás lassítja a közlekedést.

Dunakeszin a Fót felé vezető út vasúti felüljáróján fél szélességű útlezárás van érvényben, a váltakozó irányú áthaladást jelzőlámpa szabályozza. Itt napközben kisebb torlódás is előfordulhat. Fél szélességű lezárásra kell számítani a kosdi bekötőút váci vasúti felüljáróján is. A forgalmat itt jelzüőrök irányítják.

Az Adony—Lórév között közlekedő komp november 23-en, hétfőn műszaki okok miatt nem üzemel. A legközelebbi komp Ercsinél jár.

SÁEFELHOE9ÁS!

ősszel a betakarítás ideje alatt nagy mennyiségű sarat hordanak fel az utakra a mezőgazdasági munkagépek. Bár a KRESZ előírása szerint a vezetőnek kötelessége az útra hajtás előtt letisztítani a gépjárművek kerekeit, általában mégsem teszik ezt meg. Felelőtlenségükkel veszélyeztetik a közlekedésben részt vevők testi épségét. Ezért is dicséretes annak a mezőőrnek a hozzáállása, aki Üröm határában a kukoricabetakarító gépek után lapáttal igyekszik megtisztítani a főútvonalat.

AZ AÜTÓI&LE73 HÍREI

A Magyar Autóklub Pest Megyei Szervezetének nagykátai műszaki állomásán (Jászberényi út 1. Tel.: 385) megkezdték az elszaporodó gépkocsilopások megelőzése érdekében a KARC gépjármű-jelölési rendszer szolgáltatását, ugyanakkor felszerelik az ehhez szükséges elektronikus jeladót is. A műszaki állomás a már eddig megismert szolgáltatásai — hatósági vizsgáztatás, műszeres diagnosztika, futóműállítás — mellett újdonságként Mainkook Gislande és S&omil gumiabroncsok minden méretét és típusát árusítják, és annak felszerelése után elvégzik a műszeres kerékkiegyensúlyozást is.

Az állomás szolgáltatásai hétfőn, szerdán és pénteken 7—15, kedden és csütörtökön 12—20 óra között lehet igénybe venni — nem csak klubtagoknak. Aki nőm kíván belépni az Autóklubbá, az is minden szolgáltatást megkap, természetesen nem a klubtagokat megillető kedvezményes áron. Ér cím es a nyugdíjas klubtagoknak azért is felkeresni a műszaki állomást;, mert minden szolgáltatás számukra 50 százalékos kedvezménnyel vehető igénybe.

A nagykátai műszaki állomástól nem messze, Tánióbi'vskén (Nagykátai út 2 B) és Kókán (Homok u. 11.) a térség jdbb ellátóvá érdekében az Autóklub MINI műszaki bázist üzemeltet, ahol a hatósági vizsgára felkészítés mellett főleg javításokat végeznek.

KÉMEIT ÍM^ÉSmi

A németek, amikor új autót vásárolnak, minden más színnel szemben előnyben részesítik a vörös kocsikat — derül ki egy a napokban nyilvánosságra hozott felmérési eredményből. Az 1990-ban Németországban eladott új gépkocsik 24,9 százaléka vörös színű volt. Második helyen a szürke autók állnak 20,7 százalékkal, megelőzve a fehéreket (16,2 százalék), a kékeket (14,7) és a feketéket (13,8). A lista végén a narancsszínű kocsik állnak — belőlük mindössze 0>2 százalék talált gazdára. A narancsszín egyébként nem szerepel az összes autógyártó cég kínálatában.

m&S&TiS-SZmVQN&L

Az első, bevezetőnek szánt évben 500 millió forintra, ettől kezdve 1 milliárd forintos éves bevételre számít a Nissan Hungária Rt., amely elsősorban a Micra, a Sunny és a Primeira személygépkocsik forgalmazását tervezi. A Nissan Hungária Rt.-t két lépcsőben hozták létre, törzstőkéje 1 millió német márka. A cég két tulajdonosa közül a brit illetőségű, de a japán anyavállalat 100 százalékos tulajdonában lévő Nissan Trading UK 26 százalékos arányban, a magyar PGA nevű vállalat pedig 74 százalékos arányban részesedik a vegyes cégből. A Nissan Hungária az európai igényeknek megfelelő kocsikat kíván Magyarországon forgalmazni. Jelszava az, hogy mind a szolgáltatások, mind a szerviz- hálózat, és elsősorban az értékesítés terén a Nyugat- Európában is elérhető színvonal alapján álljon rendelkezésére magyar megrendelőinek.

Rovatunk a Pest Megyei Közlekedésbiztonsági Tanacs

<v5rö*4’í> támogatásával készült

Jó utat, balesetmentes közlekedést kíván:

Csitári János

Kicsiknek,

nagyoknak

Nagyon sok gyermeknek kedves időtöltése a bélyeggyűjtés. Van, akinek ez már régi szenvedélye, van, aki csak mostanában kapott kedvet hozzá. Nekik készítettük ezt az összeállítást.

Pénzt adót.1 a Lakitelek Alapitvány

íiiiiiiiiiinif mi; f 11: II1IIIIZJ1 un Mimii i ii in FDf iiiiiiiiiiiniiiiiti i in r i ti iifiMim i iiiiiiiiiiiiu > r t,| 11 mu

Helft újságok talpon maradása

Érdemes tudni, hogy...

\.. a filatélia görög eredetű szó, egy francia gyűjtő találta ki, s az értelme magyarul körülbelül ennyi: bélyegkedvelés.

... a parafilatélia az a gyűjtési ág, amely minden, a postai forgalomhoz használt anyagot — ragjegyeket, levélzárókat, postai űrlapokat stb. — gyűjt és rendszerez.

... a világon az első postabélyeg 1840. május 1-jén jelent meg Angliában, Rowland Hill javaslatára.

... hazánkban 1850 óta használják a postabélyeget, de kezdetben osztrák bélyegek voltak forgalomban, mert a szabadságharc leverése után a Habsburgok nem ismerték el Magyarország függetlenségét, így önálló postánk sem volt.

... az első magyar postabélyeget Kossuth Lajos kérésére Than Mór festőművész tervezte 1848-ban, sajnos, a bélyeg a szabadság- harc leverése miatt nem jelent meg.

... A független magyar posta 1867. május 1-jétől működik, s az első bélyegeit bécsi nyomdában készíttette, mert a budai Állami Nyomda csak 1871- ben készült fel bélyegnyomtatásra.

... postabélyegeket csak országok adhatnak ki, kivétel az ENSZ, amelynek nincs felségterülete, de New Yorkban, Genfben és Bécsben van postahivatala, ezek részére ad ki bélyegeket az Amerikai Egyesült Államok, Svájc és Ausztria pénznemében.

... a bélyeg annál értékesebb, minél kevesebb van belőle, de csak akkor, ha a kis péidányszám nem emberi ravaszságból, üzleti számításból született.

... a világon napjainkig körülbelül háromszázezer postabélyeg jelent meg, s ez a szám évente legalább nyolcezerrel szaporodik.

... a bélyeggyűjtők minden évben megszavazzák, melyik a legszebb az előző évben kiadott magyar bélyegek közül.

... 1926 óta évente megrendezik a magyar bélyegnapot, a filatelisták ünnepét.

NAGY EMBEREK - KIS TÖRTÉNETEK

Edmond Rostand francia drámaíró egy éjszaka vidéki szállodában szállt meg. Egész éjjel le sem hunyta a szemét. Másnap reggel a szálloda tulajdonosa megkérdezte vendégét, hogy jól aludt-e.

— Nem — felelte Rostand. — Ma éjjel határozottan megerősödött bennem az a meggyőződés, hogy Noé a bárkájába két bolhával többet vitt be.

★

Amikor Paganini egy alkalommal Milánóban tartózkodott, pompás hangszerével a hóna alait egy utcán ment keresztül, hirtelen halpecsenye kellemes illata ütötte meg az orrát; A hal kedvenc étele volt a művésznek. Betért hát a

vendéglőbe, ahonnét az illat áradt. Amikor körülnézett, hogy alkalmas helyet nézzen ki magának, a tulajdonos durván karon ragadta és a kijárathoz vezette, egy cédulára mutatott, amelyen ez állt: „Házaló hegedűsöknek tilos a belépés!”

•Ar

Picasso viszonylag fiatalon elismert festő lett, és így megszabadult az anyagi gondoktól. Egy barátja — erre célozva — megkérdezte tőié, hogy mi a véleménye a pénzről és a szegénységről.

A mester habozás nélkül így válaszolt:

— Ügy szeretnék élni, mint egy szegény, akinek sok pénze van.

Beszélj a vérkeringésről!

Nápoly egyik külvárosának tanítója, Marcello D’Orta összegyűjtötte kisdiákjainak dolgozatait, és ebből közreadott hatvanak A könyv több mint 20 kiadást ért meg Olaszországban. Az Európa Kiadó gondozásában megjelent kötetből — Magyarosi Gizella fordításában ~ — bemutatunk egy fogalmazási gyöngyszemet.

A vérkeringés" a Vérnek egy keringése.

. A vér.

A szív.

A pumpa.

Ha az artériák kékek, kék a vér

Van még vérkeringés- átömlesztés is.---Ha az anyuka Érces terhes, a gyereknek, mihelyst megszületik beadják az át- ömlesztéSt.

Ha a csoport 0, minden rendben, ha a csoport A, B, C, D, satöbbi, akkor csak a gyereknek lehet beadni.

A szív fontosabb, minta fej, mert’.szív nélkül nem élhetne a fej.

Amikor lázunk van, el kell számolni 70-ig, legföljebb 80-ig. Ha számolunk, van láZünk, ha nem, nem.

Tektonikus az inekció, amikor már tiszta zöld a rozsdás szög az udvaron.

Az állatok körében nem jó a vérkeringés: védőoltásra kell menni. Viszont az állatokra nem jön rá az ingfartus, mert nem isznak kávét. ...... .........•" A Laki telek Alapítvány áldásos tevékenységéről nem zengenek dicséreteket az országos lapok, sokszor még hírt sem közölnek a legsikeresebb pályázatokról. Am az alapítvány létrehozóinak nem is a hangos tetszésnyilvánítás volt a céljuk, amikor úgy döntöttek, hogy lehetőleg minél több hazai és külföldi pályázó részesüljön kisebb- nagyobb anyagi támogatásban.

Az alapítvány általános céljairól és tevékenységéről most nem írunk, de kötelességünk szólni a helyi újságok támogatására kiírt pályázatról, mert a mind nehezebb pénzügyi viszonyok közepette példaértékűnek és követendőnek tartjuk a pályázat kiírását.

A kuratórium döntése alapján egymillió-ötvenezer forint támogatásban részesültek a Pest megyében megjelenő helyi újságok. Az Albsrtirsai Hírek, a Budakeszi Hírmondó és az Érdi Polgár című helyi újságok szerkesztőségeit egyenként 40 000 forint egyszeri támogatásban részesítették, de sokat segített az alapítvány a 30 000 forint egyszeri támogatásával a Törökbálinton, Gödöllőn, Csömörön, Maglódon és Szentendrén megjelenő újságokon is.

Arra nincs lehetőségünk, hogy felsoroljuk a támogatásban részesült valamennyi Pest megyei helyi újságot, azt azonban feltétlenül hangoztatnunk kell, hogy a pályázaton nyert kisebb-na- gyobb összegek néhány kiadvány esetében a túlélést jelentik. Sőt azt a lehetőséget, hogy a helyi demokráciák szószólóiként továbbra is tájékoztatni tudják a vidéki települések közvéleményét, a lakosságot érdeklő és közvetlenül érintő kérdésekről és gondokról.

A sajtópiacon óriási a verseny, azt azonban mindenki tudja, hogy ezek a kis lapok nem élesítik tovább az olvasókért dúló küzdelmet, de mindenképpen érdekes színfoltot jelentenek közéletünkben. Éppen ezért kell méltányolni a Lakitelek Alapítvány jószándékú kezdeményezését, amelynek köszönhetően remény van arra, hogy hetente, kéthetente vagy havonta újból és újból megjelenhessenek a vidéki helyi újságok.

Ábel

SZÍNÉSZNŐ

NYAKLÁNCBAN

Japánban példátlan érdeklődés tárgya az Aszahi Suppan könyvkiadó fotóalbuma, mely szakít a meztelenséget övező szigetországi tabukkal. Először fordul elő, hogy országos lapokban is közzétették egy pusztán nyakláncot viselő, anyaszült meztelen 18 éves színésznő fényképét. Óriási volt a felhördülés. Végül gvő- zedelmeskedett az az érv, hogy Japán egyedüli ipari országként mégsem gördíthet akadályokat a szexuális kifejezés szabadsága elé. Százezer példányban jelent meg a könyv, de ez sem volt elég a boltok előtt sorban állók kielégítésére.

Kerékpáron tolják

szomorúságukat

Az egyszerűség betölti hétköznapjait. Fegyelmezetten és némán szemléli a derűs hétfői és keddi na- napokat, bánatát elmotyogja a kora hajnalok és késő esték csendjében, de azt is igen halkan teszi, mert kerüli a feltűnést. Ha szobrász lennék, fehér márványból állítanék szobrot a sok idős nőnek, és ha tőlem függne, akkor parancsban rendelném el, hogy mindennap rózsát, szegfűt és krizantémot kell vinni nekik. A megtört arcú asz- szonyok elfelejtették saját múltjukat, és a mosoly is úgy eltűnt arcukról, mint Villon híres tavalyi hava. Elveszett a semmibe, és utolsó meleg simogatását magával vitte néhai férje, amikor meggondolta magát, és végleg hátat fordított katonaemlékeinek.

Az idős asszonyok kerékpáron tolják szomorúságukat, de ettől nem lesznek boldogabbak. Őket már nem érdeklik a pompás ruhaköltemények, ők ■ feketében tudnak csak gondolkodni és járni, nem terveznek hosz- szú távra nagy születésnapi ünnepségeket, és akkor boldogok igazán, amikor hajdani önmagukra isme :hek kisun-okáik • egy^egy - mozdulatában.

De hát hol van'nak már

azok ai idők? Elmúltak, elvesztek a sokévi görnye- dezésben és munkában, és most már csak a kerékpár maradt, mert ezen mégiscsak könnyebb eltolni azt a sok-sok bánatot, amely ösz- szegyűlt az elrriúlt évtizé-