Pest Megyei Hírlap, 1991. szeptember (35. évfolyam, 205-229. szám)

1991-09-21 / 222. szám

EGYÜTT AZ UTAKON AZ ŰTINF0RM JELENTI Az Ü tin farmból Bozán György jelenti: — Az autópályákon és több közúfcszakaszon a hétvégén is dolgoznak útépítők. Az Ml-es komáromi szakaszán tegnap kezdtek nagyszabású burko- lat.felújíiásba. Első ütemben a gö-nyúi és a bábolnai csomópont között zárták le a Budapest felé vezető pályát. A járműveket a szomszédos pályára terelik át, ahol 7 km hosszban szembe- forgalomban közlekednek a gépkocsik. Pályalezárás lassítja az előrejutást az M3-as autópálya mo- gyorodi szakaszán is a 1«—22 km között. Itt is a Budapest felé vezető pálya burkolatát újítják fel. Az átterelési csomópontok­ban vegyék komolyan a SO km-es sebességkorlátozást, és ne kezdjenek előzésbe. Budapest határában a 10-«s főút 11-es kilométerénél gázve- Eeték-építés miatt rendeltek el 40 km-es sebességkorlátozást.- Ezek a munkálatok a 10-es főúttól ürömre vezető úton folyó, már korábban megkezdett gázcső fektetéséhez kapcsolódnak, ahol is csak a fél útpálya szabad. A fűtési szezon közeledtét jelzi, hogy gázvezeték-építők dol­goznak még Pitisvörösvár, Solymár és Törökbálint útjain is. Szentendre és Leányfalu határán még nem fejeződött be a csatornaépítés, a 11-es fő-útón közlekedőknek kt lassítaniuk kell. Nagymaroson ugyancsak szennyvízcsatornát építenek a 12-es főút nyomvonalában. A főutat több mint 2 km-es szakaszon lezárták, a járműveket helyi mellékutcákra terelik el. MAZDA-SZALON Budapesten az Andrássy úton a héten nyitották meg az Auíóker Delta Járműipari Kit. Mazda-szalonját. Egyelőre csak három típus kapható azonnali határidőre, de azt tervezik, hogy a későbbiekben katalizátorral ellátott személygépkocsikat, illetve kisteherautókat is forgalmaz­nak EURÓPAI ÁLDOZATOK A luxuskategóriájú autók egyesült államokbeli piacán kiéleződött konkurenciaharc rövid időn belül két európai áldozatot követelt. A francia Peugeot után a brit Rover cég is bejelentette, hogy beszünteti a Hondával közösen, speciálisan az amerikai piacra gyártott, Sterling márka­néven forgalomba hozott autóinak értékesítését. E mo­dellből 5 év alatt mindössze 35 ezer talált gazdára, mi­közben például a Honda saját modelljeiből évente több mint 100 ezret értékesít. Az európai luxusautó-gyártókat a japán konkurensek szorongatják, amelyek az utóbbi években olcsó és jó minőségű modelljeikkel betörtek az igényesebb autók piacára is. NEM ÁRT, HA TUDJUK Mivel Pest megye jó néhány városában, illetve közsé­gében is, az egyik legnépszerűbb közlekedési eszköz a kerékpár, így érthető, hogy időről időre szólnunk kell a kerékpáros-közlekedésről. Magam is sokszor tanúja voltam, például Cegléden, Nagykőrösön vagy esetleg ‘Monoron, Vácott járva, hogy a biciklisek sötétedés után, szinte állandó baleseti forrást jelentenek a gépkocsival közlekedők számára. Bár elvileg a kerékpárosnak is úgy kellene közlekednie a közutakon, mint a járműve­zetőknek, ez a gyakorlatban nem így történik. A bicikli­vel közlekedők sötétedés után csak akkor érezhetik ma­gukat biztonságban az utakon, ha járműveiket felszere­lik — a kötelező világítóeszközökön túl — fényvisszave­rő prizmákkal.'A hazai boltokban érdemes beszerezni az első — fehér —, a hátsó — vörös —, valamint a kül­lők közé helyezhető — sárga — prizmát, valamint az ol­dalt kihajtható tárcsát. ŐSZI MENETREND Akik ezen a hétvégén indulnak a Balatonhoz, nem árt, ha tudják, hogy a magyar tengeren már érvénybe lépett az őszi hajózási menetrend. A MAHART Balatoni Hajózási Kft.-tői kapott tájékoztatás szerint, szeptember 16. óta a személyhajó- és kompjáratok már az őszi me­netrend szerint közlekednek a Balatonon. BIZTOS KÉZZEL, FINOMAN Sok autós kanyartechnikája ugyancsalj bizonytalan. Pe­dig hajdan mennyit magyarázta az oktató! Éz részben annak tudható be, hogy menet közben fogást vált a kor- mánykeréken, azaz, ha csak pillanatokra is, de elengedi az egyik kezével. A tanács: ha csak lehet, a kanyarodás során is a helyes — bal kéz 10 óra, jobb kéz 2 óra — fo­gással vezessünk. Különösen a nedves, csúszós utakon tö­rekedjünk a finom kormánymozdulatokra. A nagy se­bességnél különösen vigyázni kell rá. Rovatunk a Pest Megyei **111 Ol* Közlekedésbiztonsági Tanacs támogatásával készült Mozgássérültek közlekedése iiiiiiHiiiiiiiiitmiuiimiiiiiimiiitiiitiuiiiiiiitiiifiimiiiiimiiiiiiiiuiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiuitMiiiiiiii Az idén ötféle kedvezmény A mozgássérültek ellátá­sát szabályozó új kormány­rendelet a közelmúltban lé­pett hatályba. Közlekedé­sük megkönnyítését mi­lyen változásokkal segítik? — erről kérdeztük dr. Jó­zsef Pétert, a Népjóléti Minisztérium osztályveze­tőjét. — Elöljáróban el kell mondjam, hogy a mozgás- sérültek 10-12 éve kapnak támogatást közlekedésük­höz. Részben a gépkocsi megvásárlásához, kezdetben a Trabant Hycomat és a Velorex típusokhoz, vala­mint az üzemanyagköltsé­gekhez. Később az ellátot­tak köre bővült, mert az autó típusától függetlenül igényelhető volt a támo­gatás. E rendszer legna­gyobb hibája abban állt, hogy a mozgássérültek egy szűk rétegét, a módosab­bakat segítette. S éppen azokról nem gondoskodott, akik nem voltak olyan anyagi helyzetben, hogy autót vásároljanak. A gép­kocsihoz jutást megköny- nyítendő, számukra 1989- től a külföldről behozott autókra vám- és áfamen­tességet biztosított a kor­mány. Ezzel azonban so­kan visszaéltek, ezért az idén január elsejétől a Pénzügyminisztérium el­törölte ez a kedvezményt. Az igények elbírálása már az új rendszer szerint folyik, az első kifizetésekre várhatóan októberben ke­rül sor. Az új jogszabály­nak köszönhetően az idén sokkal több mozgássérült részesül támogatásban, mint korábban. Az osztályvezető tájékoz­tatása szerint öt különbö­ző kedvezmény vehető igénybe. A gépkocsi vásár­lását az eddigitől eltérő módon, de most is segítik. Újdonság, hogy akár itt­hon, akár külföldön vett autóról legyen szó, típus­tól függetlenül a vételár, illetve a vám és áfa 50 százalékáig adható támo­gatás. Ez az összeg azon­ban nem lehet több 200 ezer forintnál. Ha a megvásárolt autó nincs átalakítva a mozgás­sérült tulajdonos állapo­tának megfelelően, ezek a munkálatok Magyarorszá­gon is elvégeztethetők. A költségekhez minden eset­ben 25 ezer forinttal járul hozzá az állam. A legfontosabb változás­nak a rendelet alkotói a közlekedési támogatás be­vezetését tartják. Ezt az összeget, amely az idén 5000 forint, azok a moz­gássérültek is megkap­hatják, akiknek nincs sa­ját autójuk. Éppen azért, hogy amikor szükséges, taxit bérelhessenek. A jo­gosultság egyetlen feltéte­le ugyanis az, ha a beteg a tömegközlekedést nem tudja igénybe venni. A támogatásért a polgármes­teri hivatalokhoz kell for­dulni. A szükséges igazo­lást a mozgássérült álla­potáról a tisztiorvosok irá­nyításával működő orvosi Nem isznak vért a boszorkányvárosban Ugyan melyik európai városnak jutna az eszébe, hogy a középkorban falai közt lezajlott boszor­kányégetésekre emlékezve egy teljes esztendőn át a legkülönfélébb rendezvényekkel hívja fel a fi­gyelmet történetének erre a sötét foltjára? A Mas­sachusetts állambeli, Bostontól északra fekvő ten­gerparti városka, Salem ezzel szemben semmiképp sem akarja elszalasztani az alkalmat, hogy emlé­keztessen: háromszáz évvel ezelőtt, 1692-ben tö­megpszichózisként jelentkezett a boszorkányül­dözés. Több mint kétszáz ember, többségükben nők ellen emeltek vádat. Közülük 19-et felakasz­tottak, egyet halálra köveztek, hárman pedig a börtönben haltak meg. Jó utat, balesetmentes közlekedést kíván: Csitári János Már most, szeptemberben megkezdődnek a szimpó­ziumok, előadások és kiál­lítások, hogy bemutassák sötét múltját ennek a csi­nos kis városnak, amely a 19. század közepéig fontos tengeri kikötő volt. Azóta főleg a turizmusból el, és a turisták nagy számban lá­togatnak a „boszörkányvá- rosba” — ahogy Salem ma­gát nevezi. A városka rend­őrei seprűn lovagoló bo­szorkány képét viselik egyenruhájukon, és ugyan­ez ^•^.-'rnbléma díszeleg a Saiem Evening News cím­oldalán is. Salem és a boszorkányok kapcsolata minden ameri­kai számára jól ismert, már csak Arthur Miller világ­hírű drámájából is. (Köte­lező olvasmány a középis­kolákban.) Miller most je­lentős szerepet kap a salemi rendezvényeken. A figyelem középpontjá­ban természetesen a turis­ták állnak. 1992-ben több mint egymillió látogatóra számítanak Salemben. A fő attrakció a boszorkánymú­zeum, ahol dramatizálva elevenítik fel — nagyobb­részt teljes sötétségben — a boszorkányidők világát. Ügy tűnik azonban, hogy boszorkányok ma is létez­nek Salemhen. A 38 ezer lakosú városka mintegy 25-00 polgára ugyanis tagja a „Boszorkány szövetség­nek”, . amely különböző - ri­tuális szertartások segítsé­gével nemes célokra: akarja felhasználni a varázslatot. „Nem áldozunk fel állato­kat vagy embereket, nem iszunk vért, és nem eszünk meg kisgyermekeket” — mondja Laurie Cabot, aki szereti magát „Salem hiva­talos boszorkányának” ne­vezni, és akinek üzletében mindaz kapható, ami a bo­szorkánykodáshoz szüksé­ges lehet. bizottságok adják ki. A pénzt a Népjóléti Miniszté­rium folyósítja, így az nem -terheli, az önkormányzatok keretét. A kötelező gépjárműbiz­tosításhoz is adnak hozzá­járulást a mozgássérült autótulajdonosoknak. Ezt a terhet 100 százalékig sze­rette volna átvállalni a tárca, de nincs rá elég pén­zük. Ezért a biztosítási dí­jat teljes - egészében csak a S50 köbcenti alatti gép­kocsiknál tudják fedezni. Az ennél nagyobb henger­űrtartalmú autóknál a 85C köbcenti feletti díjtétel a tulajdonost terheli. Parkolási kedvezményt is kérhetnek a mozgássé­rültek, az önkormányzatok jegyzői adják ki az erre jogosító engedélyt. Birto­kában az ókét szállító autó ott is megállhat és vára­kozhat,, ahol másoknak ti­los, s parkolási díjat sem kell fizetniük. — A felsorolt kedvezmé­nyekből hányán részesül­nek és mekkora összeg szolgál a mozgássérültek támogatására? — Sajnos nincsenek pon­tos adatok, a mozgássérül­tekről. Becsléseink szerint 300 ezren vannak, bár egye­sületük 400-500 ezerre tak­sálja számukat; Az igazán súlyos állapotúak, akik jo­gosultak ezekre az ellátá­sokra, véleményem szerint 50 és 100 ezer között lehet­nek. Hangsúlyozni szeret­ném, átmeneti rendelkezé­sekről van szó. Erre az év­re meghatározott keretösz- szeget kaptunk: a mozgás- sérültek támogatására 760 millió forintot tud fordíta­ni a kormány. A kedvez­ményeket úgy állapítottuk meg, hogy ebbe az egyéb­ként nem kis összegbe be­leférjenek. Az év végére összegyűlnek az adatok, s annak ismeretében látunk hozzá majd egy pontosabb ban körvonalazott, hosszú távra szóló ellátási rend­szer kialakításához. Gyerkó Katalin Kína az új kábítószerszállító „Repülést” ígérő kristály A kábítószerkeireskedel- met valaha oly eredménye­sen felszámoló szárazföldi Kína ma a legdivatosabb yuppie kábítószer elsőszá­mú beszerzési fonása. Az „ice”, vagyis „jég” elne­vezésű drog, kristályos szerkezetéről kapta nevét, és a szakértők szerint sok­kal hatékonyabb, mint a heroin vagy a crack-ko- kain, és egyre népszerűbb. A legfrissebb adatok sze­rint idén már nyolcszor annyi ice-t foglalt le a rendőrség Hongkongban, mint tavaly egész évben. A rendőrség szerint az ice-t Kína nagy szindiká­tusai állítják elő, és Hong­kongon, valamint Japánon keresztül szállítják a Fü- löp-szigetekre és feltehe­tően az Egyesült Államok­ba. Az „ice”, hivatalos nevén kristályos methampheta- mine, ephedrine-t tartal­maz, amit egy ma huang nevű gyógynövényből le­het legegyszerűbben előál­lítani, amely nagy mennyi­ségben terem Kínában és Indiában és eredetileg aszt­ma ellen és fogyókúrás szerként alkalmazzák. A kereskedők hatalmas profittal dolgoznak. A hong­kongi rendőrség szerint az „ice” 77 amerikai dollár a hongkongi piacon, húsz­szor ennyiért kel el Japán­ban, és mindössze 25 dol­lárért a Fülöp-szigetek ut­cai árusainál. A rendőrség legnagyobb fogása két hongkongi tu­ristacsoport leleplezése volt augusztusban, amikor a csoport tizenhét tagjától 65 kilogramm „ice”-t koboz­tak el, amit zabpelyhes- és csokoládésdobozokban rej­tettek el. „Az emberek azért sze­retik, mert új” — mondja Mary, az egyik hongkongi kábítószer-terápiás csoport vezetője. A- hongkongi ke- ménydrogosok még mindig a heroint részesítik előny­ben, de az egyszerű vizi- pipából szívott, szagtalan , jce”-t nyilvánosan is lehet - használni, a leleplezés ve­szélye nélkül. Egy rizsszem nagyságú kristály hattól huszonnégy óráig terjedő „repülést” ígér, amit vi­szonylag rövid levertség követ. Szinte egyetlen pró­bálkozás után függőséget okoz. A heroinnal ellen­tétben, ami depressziós tü­neteket okoz, az „ice” fel­dob, és gyakran erőszakos, antiszociális viselkedést vált ki. Fogyasztása hosz- szú távon súlyosan káro­sítja a májat, a veséket, paranoiát és hallucináció- kat idéz elő. Az új drog viszonylag könnyen előállítható és mi­vel nem por-, hanem krisr tályformában árulják, tisztasága könnyebben el­lenőrizhető, mint a heroiné, vagy a kokainé. A hongkongi rendőrség nagyon komolyan veszi az új kábítószert. Ha valaki­nél több, mint 600 gramm drogot találnak, tizennyolc évtől életfogytiglanig ter­jedő büntetést róhatnak ki ÓVSZERMÓDSZER Igencsak meglepődött a zimbabwei parlament vizs­gálóbizottsága, amikor el­lenőrző kőrútján fölfedez­te, hogy a hararei erőmű műszaki vezetői sajátos mó­don kerekedtek felül a kró­nikus alkatrészhiányon: a megfelelő tömítés hozzáfér­hetetlensége miatt gumióv­szereket építettek be nyo­másszabályozónak, és ezek­kel mérik, hogy mekkora a gőznyomás. A bizottság tagjai nem­csak az óvszermó-dszer lát­tán lepődtek meg, kiderült, hogy Zimbabwe legnagyobb erőművének üzemeltetői a rendelkezésükre álló pénzt alkatrészimport helyett gépkocsik — és persze óv­szer — vásárlására fordí­tották. Egy 6000 dolláros olajkenőpumpa beszerzésé­nek elmulasztása miatt Zimbabwe nemrégiben már 1,6 millió dollárnyi áram­importra kényszerült Zam­biától. 11 í

Next

/
Thumbnails
Contents